04/11/2026
🔴A EICMA 2026, QJMotor mette a segno un’offensiva di prodotto importante, dimostrando una maturità tecnica e stilistica sempre più evidente. La casa cinese si presenta a Milano con una gamma completa che spazia dalle maxi adventure ad altissime prestazioni fino ai commuter urbani ed economici🔴
✅Rino 900 (Versione Definitiva): La vera regina dello stand. L’adventure sviluppata in collaborazione con lo studio di design italiano C-Creative adotta un tre cilindri in linea da 900 cc da 119 CV e 93 Nm. La ciclistica è di livello top (sospensioni Marzocchi regolabili, freni Brembo) ed è corredata da un pacchetto elettronico completo (Ride-by-Wire, mappe motore, quickshifter, TFT connesso)
✅SRT 800 RX: Il tassello più orientato all’off-road. M***a un bicilindrico parallelo da 799 cc (95,2 CV) e si presenta con cerchi a raggi da 21” e 18”, sospensioni a lunga escursione (200 mm all’anteriore), serbatoio da 21 litri e un peso a secco contenuto in 198 kg
✅SRK 125J: La nuova proposta naked per la patente A1. Si distingue per contenuti insoliti per la categoria: motore raffreddato a liquido da 15 CV (limite di legge), controllo di trazione, sensori di pressione pneumatici, display TFT da 5” e serbatoio maggiorato a 13,5 litri per una grande autonomia
✅Fort 400G: Scooter GT di media cilindrata spinto da un monocilindrico da 394 cc e 42,7 CV. Offre parabrezza elettrico, strumentazione TFT da 7” con navigazione, chiave NFC e freni ByBre
✅LTS 125S: Ruote alte ultra-economico pensato per la città (ruote da 16” e 14”, peso di appena 109 kg) che sfonda la barriera del low-cost con un prezzo di lancio sotto i 2.000 €
🔴QJMotor conferma la propria strategia: design curato (spesso dal sapore italiano), ricchezza di dotazioni tecnologiche di serie e prezzi fortemente competitivi. Con la Rino 900 in testa, il brand compie un salto di categoria definitivo, dimostrando di potersela giocare ad armi pari anche nei segmenti più prestigiosi del mercato europeo🔴
Motorland by Arpax🔴🔵
