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Scuderia Island Motorsport, Palermo (2026)

12/03/2026

Volanti D'oro !
Anche questo riconoscimento lo dobbiamo a tutti i nostri equipaggi che vestono i colori giallo-blu 💛💙 della Scuderia Island Motorsport ✌️

02/03/2026

BUONA LA PRIMA IN CASA ISLAND MOTORSPORT
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Nell’Agrigentino, teatro del 2° Historic Rally Monti Sicani, appuntamento inaugurale del “Regionale” di specialità, successo dei portacolori Battaglia-“Kowalski” (Porsche 911 Carrera RS) e prima Coppa Scuderie della stagione 2026
Tra le vetture moderne, gli altri alfieri Barreca-Marin (Peugeot 208 Rally4) si inseriscono nella top ten
Al 16° Historic Rally delle Vallate Aretine ad Arezzo, round d’apertura del Campionato Italiano Rally Auto Storiche (CIRAS), buon piazzamento per Labianca-“DAVIS” (Opel Kadett GTE) nel “Terzo”

Cammarata (Ag), 2 marzo 2026 - È iniziata sotto i migliori auspici la stagione sportiva 2026 della Island Motorsport (sempre in partnership con Tempo srl), reduce da un duplice impegno nel fine settimana appena trascorso. Procedendo con ordine, il sodalizio presieduto da Eros Di Prima ha, difatti, messo in bacheca la prima Coppa Scuderie conquistata al 2° Historic Rally Monti Sicani, appuntamento d’apertura del Campionato Siciliano Rally di specialità, andato in scena nell’Agrigentino. Trofeo conseguito in virtù dei piazzamenti dei propri portacolori, cominciando dai protagonisti di giornata Salvo Battaglia e “Kowalski” che, su Porsche 911 Carrera RS di 2° Raggruppamento, hanno iscritto il proprio nome nell’albo d’oro di una gara estremamente combattuta. L’equipaggio isolano, difatti, prima di potersi fregiare con certezza dell’alloro, si è più volte avvicendato al comando con i compagni di squadra Antonio Di Lorenzo e Franco Cardella, su Porsche 911 Carrera RS di 3° Raggruppamento. Questi ultimi, già vincitori della scorsa edizione, sono stati costretti al ritiro loro malgrado, a due prove speciali dal termine (delle nove in programma) per problemi riscontrati al leveraggio del cambio.

A far da contraltare alla delusione del duo corleonese, la soddisfazione dei sempre validi “GORDON” e Totò Cicero che, su Ford Sierra Cosworth, hanno svettato nelle ultime tre frazioni cronometrate consolidando la piazza d’onore e un più che meritato successo nel “Quarto”. Scorrendo la “generale”, da evidenziare il quarto miglior riscontro cronometrico e il primato nel “Terzo” per gli affiatati Rosario e Alfredo Altopiano (rispettivamente figlio e padre), su Opel Ascona 400. Nella medesima categoria, terzo gradino del podio per il gentleman driver Filippo Basile che, coadiuvato dal navigatore di lungo corso Sandro Failla, si è cimentato con la BMW 320, in sostituzione dell’abituale Lancia Fulvia HF. Epilogo più che positivo, altresì, per il vice-presidente della Island Fulvio Garajo (Renault 5 GT Turbo), con Vincenzo Giambertoni alle note, sugli scudi in classe N/J2/2500, così come Francesco Salomone Dongarrà e Angelo De Salvo, su Volkswagen Golf GTI, battistrada della “I/1600”.

Nel comparto moderno, sono stati della partita Giovanni Barreca e Marco Marin, su Peugeot 208 Rally4, tenendo botta nonostante qualche noia di natura elettrica (più spegnimenti del mezzo), tanto da chiudere ottavi assoluti e secondi nella “R2”; nel Gruppo Racing Start Plus, invece, da annoverare Salvatore Festosi e Giuseppe Cacciatore, su Renault Clio, leader della “2000”. In merito alla logistica, il cuore pulsante dell’intero evento è stato, nuovamente, il centro commerciale La Fornace, ospitando parco assistenza, riordini, arrivo e premiazioni finali. Andando a ritroso nel weekend agonistico, lo scorso 28 febbraio nell’entroterra di Arezzo, si è svolto il 16° Historic Rally delle Vallate Aretine, atto inaugurale del Campionato Italiano Rally Auto Storiche (CIRAS). Seppur al debutto sulle selettive strade toscane, prestazione in crescendo per il palermitano Cosimo Labianca che, navigato dall’esperto “DAVIS”, ha centrato l’argento nella “2/2000”, anche grazie alle risolutive regolazioni apportate da Tony Lentinu sull’Opel Kadett GTE di 3° Raggruppamento; nel “Quarto”, trasferta dai buoni risvolti anche per Sergio Palazzolo (Opel Kadett GSI), affiancato da Carmelo Cappello.

Classifica finale 2° Rally Monti Sicani
1. Pollara-Raccuia (Skoda Fabia Rally2) in 33’00”1; 2. Mingoia-Longo (Skoda Fabia Rally2) a 40”8; 3. Nicoletti-Cancemi (Peugeot 208 Rally4) a 2’42”; 4. Brusca-Midulla (Peugeot 106) a 3’02”9; 5. Manta-Licata (Toyota Yaris R1) a 3’39”9; 6. Centinaro-Nicotra (Peugeot 208 Rally2) a 3’48”9; 7. Indovina-Livecchi (Skoda Fabia Rally2) a 4’13”3; 8. Barreca-Marin (Peugeot 208 Rally4) a 4’20”1; 9. Morreale-Scolaro (Renault Clio) a 4’33”1; 10. Mangiapane-Nugara (Peugeot 208 Rally4) a 4’52”7.

Classifica finale 2° Historic Rally Monti Sicani
1. Battaglia-“KOWALSKI” (Porsche 911 Carrera RS) in 39’20”9; 2. “GORDON”-Cicero (Ford Sierra Cosworth) a 39’31”5; 3. “Red Devil”-Spirio (Renault 5 GT Turbo) a 1’50”5; 4. Altopiano-Altopiano (Opel Ascona 400) a 2’30”6; 5. Barcellona-Catalano (Opel Kadett GSI) a 2’51”6; Savoca-Catania (BMW 2002 TI) a 3’24”3; 7. Garajo-Giambertoni (Renault 5 GT Turbo) a 3’40”6; 8. Licata-Scaglione (Fiat X1/9) a 5’46”7; 9. Basile-Failla (BMW 320) a 8’34”3; 10. Canzone-Canzone (A/112 Abarth) a 12’07”8.

16/02/2026

🏆 Premiazione ACI Messina !
Complimenti ai nostri associati!
Flavia Vizzeri , Giovanni a Bonafede e ai F.lli Marino ✌️

23/12/2025

Buone feste .. facciamoci trovare pronti par una stagione 2026 strepitosa .✌️

22/12/2025

comunicato stampa

ISLAND MOTORSPORT SUGLI SCUDI AL RALLY CONCA D’ORO

La prima edizione della gara corleonese riservata alle auto storiche è appannaggio dei portacolori locali Di Lorenzo-Cardella (Porsche 911 Carrera RS)
Al sodalizio presieduto da Eros Di Prima assegnata l’ennesima Coppa Scuderie di specialità
Tra le vetture moderne, sesta piazza assoluta e primato di classe per Giandalone-Giannone (Renault Clio S1600)

Corleone (Pa), 22 dicembre 2025 - Un epilogo stagionale da incorniciare per la Island Motorsport (sempre in partnership con Tempo srl) in quel di Corleone, teatro lo scorso fine settimana del 34° Rally Conca d’Oro, evento sportivo riproposto dopo ben 12 anni di stop e segnato da difficili e mutevoli condizioni meteo. In particolare, il sodalizio siciliano l’ha fatta da padrone nell’abbinata prima edizione della gara riservata alle auto storiche conquistando non solo l’ennesima Coppa Scuderie ma plaudendo, altresì, alla netta vittoria dei propri portacolori Antonio Di Lorenzo e Franco Cardella, su Porsche 911 Carrera RS di 3° Raggruppamento. Partito con i favori del pronostico, l’affiatato equipaggio locale, autore di tre scratch, non ha tradito le aspettative della vigilia passando al comando sin dalla prima delle sei prove speciali in programma per mantenerlo sino alla bandiera a scacchi. In gran spolvero, altresì, i compagni di squadra “GORDON” ed Eros Di Prima che, su Ford Sierra Cosworth, hanno concluso sul terzo gradino del podio. Solo qualche piccolo rammarico per i recenti vincitori del 1° Rally Storico del Barocco Ibleo, che si sono visti sfuggire la seconda piazza assoluta e l’oro nel 4° Raggruppamento pressoché certi solo nell’ultima frazione cronometrata, a causa di una toccata.

A ridosso dei primi tre, prestazione in crescendo per Salvatore Battaglia e “Kowalski” che, su Porsche 911 Carrera RS, si sono aggiudicati meritatamente il 2° Raggruppamento. Seguiti nella “generale” dai sempre competitivi Angelo Diana e Giuseppe Di Salvo, su BMW M3, fregiatisi del bronzo nel “Quarto”. Inseritosi in top ten, altresì, Cosimo Labianca (Opel Kadett GTE) che, navigato dall’esperto “DAVIS”, ha fatto sua la classe TC/2000 del “Terzo”. Risultati, decisamente, degni di nota anche per Italo Ricevuti (Bmw 2002 TII Touring) con Monica Catalano alle note e per Angelo Cinque (Fiat 128 Rally) con Fabrizio Fici, rispettivamente, secondo e terzo nel “Secondo”. Bene anche Fulvio Garajo (Renault 5 GT Turbo) che, in coppia per l’occasione con Giuseppe Amato, ha bissato il successo nella “N/2500” dopo quello già conseguito al “Barocco Ibleo”. Due seconde posizioni, infine, per Sebastiano Ribaudo - Paola Marino (Opel Corsa GSI) nella “A/1600” e per Giovanni Bonafede - Ernesto Angelino (Seat Marbella) nella “A/1300”. Giornata no, invece, per Sergio Montalto (al primo impegno targato 2025) e Roberto Consiglio, su Porsche 911 SC, fuori dai giochi per uno spettacolare incidente (senza gravi conseguenze, per fortuna) nelle battute iniziali e per Giampiero Spinnato (Fiat X1/9) e Fabio Mellina, traditi anzitempo dalla rottura della frizione.

Aprendo il “capitolo” relativo alle vetture moderne, da sottolineare il convincente rientro di Michele Giandalone dopo otto anni di pausa. Il pilota corleonese, infatti, al volante della pur “datata” Renault Clio S1600 e coadiuvato sul sedile di destra da Giacomo Giannone, ha chiuso sesto assoluto. Hanno fatto il loro anche Salvatore Festosi e Sandro Failla che, su Citroen Saxo VTS, hanno svettato nel Gruppo Racing Start Plus. Infine, è stato della partita anche Salvo Vitale che, seppur alla sola seconda esperienza alla guida della Skoda Fabia Rally2 e affiancato dal corleonese Vincenzo Mannina, ha tenuto botta proseguendo il suo apprendistato in vista di impegni futuri.

Rally Auto Storiche

21/12/2025

Complimenti i nostri amici Dilorenzo e Francesco Cardella che si sono aggiudicati il 3º Rally Storico Conca d’Oro 🥇 e grazie a tutti voi che ci avete regalato l’ennesima 🏆 coppa scuderia 😊

18/12/2025

comunicato stampa

ISLAND MOTORSPORT IN FORZE AL RALLY CONCA D’ORO

Sugli asfalti del Palermitano, massiccio impegno per la scuderia presieduta da Eros Di Prima con ben 16 equipaggi portacolori schierati al via della gara riproposta dopo ben 12 anni di stop

Corleone (Pa), 18 dicembre 2025 - Trascorsi 12 anni d’assenza, il prossimo fine settimana tornerà a disputarsi il 34° Rally Conca d’Oro - Città di Corleone che, abbandonato al momento lo sfondo sterrato, andrà in scena lungo gli asfalti del Palermitano. Un appuntamento, l’ultimo stagionale della specialità in Sicilia, al quale sarà chiamata anche la scuderia Island Motorsport (sempre in partnership con Tempo srl) che, per l’occasione, schiererà al via ben 16 equipaggi (tre tra le auto moderne, 13 tra le storiche). Procedendo con ordine, tra le prime sarà della partita Salvatore Vitale che, alla seconda uscita con la Skoda Fabia Rally2, sarà affiancato dal corleonese Vincenzo Mannina; in lizza anche il suo concittadino Michele Giandalone (Renault Clio S1600), al rientro dopo otto anni di stop e in coppia con Giacomo Giannone; per chiudere con Salvatore Festosi e Sandro Failla che condivideranno l’abitacolo della Citroen Saxo VTS, nel Gruppo Racing Start Plus.

Ben più cospicuo lo schieramento di portacolori messo in campo al 1° Rally Storico Conca d’Oro, dove in parecchi potrebbero ambire alle posizioni di vertice dando vita, così, a sfide avvincenti tutte in “famiglia”. Tra i contendenti, riflettori puntati sull’affiatato binomio locale nonché campione regionale in carica, formato da Antonio Di Lorenzo e Franco Cardella che, su Porsche 911 Carrera RS di 3° Raggruppamento, dovrà confrontarsi tanto nella medesima categoria quanto in classifica assoluta con i compagni di squadra Sergio Montalto (al primo impegno targato 2025) e Roberto Consiglio, su Porsche 911 SC; occhio anche al 4° Raggruppamento, dove tra i possibili protagonisti potrebbero ben figurare “GORDON” ed Eros Di Prima, su Ford Sierra Cosworth e recenti vincitori del 1° Rally Storico del Barocco Ibleo, così come i sempre competitivi Angelo Diana e Giuseppe Di Salvo, con la potente BMW M3; senza dimenticare Salvatore Battaglia e “Kowalski”, con la Porsche 911 Carrera RS di 2° Raggruppamento.

Punteranno a risultati di rilievo, altresì, Cosimo Labianca (Opel Kadett GTE), già fregiatosi del TRZ e navigato da “DAVIS”, Giampiero Spinnato (Fiat X1/9) e Fabio Mellina, Fulvio Garajo (Renault 5 GT Turbo) e Giuseppe Amato, Italo Ricevuti (Bmw 2002 TII Touring) e Monica Catalano, forti del titolo siciliano conseguito nel “Secondo”, Sebastiano Ribaudo (Opel Corsa GSI) e Paola Marino, Gabriele Fiumara (Opel Corsa GSI) e Giovanni Marino, Angelo Cinque (Fiat 128 Rally) e Fabrizio Fici, per concludere con Giovanni Bonafede (Seat Marbella) ed Ernesto Angelino.

Andando al programma della tanto attesa competizione, l’avvio sarà dato dallo shakedown di sabato 20 dicembre, sulla strada Intercomunale 14 di Rasello; l’indomani, la gara vera e propria con la disputa di sei prove speciali, articolate su 53,1 chilometri di frazioni cronometrate (esclusi i trasferimenti). Tanto il palco di partenza quanto quello d’arrivo saranno ubicati in Corso dei Mille, a Corleone, fulcro dell’intero evento.

08/12/2025

comunicato stampa

DOMINIO TARGATO ISLAND MOTORSPORT AL RALLY STORICO DEL BAROCCO IBLEO

Sugli asfalti del Ragusano, trionfo per i portacolori “GORDON”-Di Prima (Ford Sierra Cosworth)
nella prima edizione della gara riservata ai modelli d’antan e abbinata alla competizione per le auto moderne,
riproposta dopo ben 14 anni d’assenza dai calendari
Piazzatisi a ridosso del podio, gli altri alfieri Garajo-Giambertoni (Renault 5 GT Turbo) chiudono primi di classe

Ragusa, 8 dicembre 2025 - L’equipaggio formato da “GORDON” ed Eros Di Prima, a bordo della Ford Sierra Cosworth di 4° Raggruppamento, si è aggiudicato il 1° Rally Storico del Barocco Ibleo, gara abbinata alla tredicesima edizione riservata, invece, alle auto moderne, nonché tornata in scena lo scorso fine settimana, dopo ben 14 anni d’assenza. Lungo gli asfalti del Ragusano, l’equipaggio della Island Motorsport (sempre in partnership con Tempo srl) ha dominato nel corso dell’intera due giorni agonistico-sportiva, tanto da svettare in tutte le sette prove speciali in programma. “GORDON”, di fatto alla prima esperienza in “carriera” sulle strade iblee, ha così inanellato il secondo successo stagionale assoluto nella specialità, dopo quello messo a segno al Nebrodi Historic a giugno; risultato condiviso in quell’occasione con Totò Cicero. «Nonostante avessimo già cumulato un ragguardevole vantaggio sui nostri diretti inseguitori, abbiamo deciso di proseguire a ritmi serrati anche nell’ultimo giro, tanto da riuscire ad abbassare i tempi. In estrema sintesi, un weekend da incorniciare» - ha commentato all’arrivo un più che soddisfatto Di Prima, “patron” della scuderia - «Tratti molto belli e particolari. Come le classiche e ben note “Lusia” e “Salinella”, riproposte nel solco della tradizione. Una competizione che, ne sono certo, crescerà in futuro grazie anche all’ottima organizzazione della DLF , ma che avrebbe meritato un maggior numero di partecipanti».

Al rientro dopo oltre due mesi di stop, è stato della partita sempre nel “Quarto”, altresì, Fulvio Garajo, alla guida della Renault 5 GT Turbo. Nonostante il primato conseguito in classe N/2500, qualche piccolo rammarico per il vice-presidente della Island che, coadiuvato alle note dal fidato Vincenzo Giambertoni, si è visto sfuggire il terzo gradino del podio, concludendo quarto. «Tutto sommato è andata bene. Peccato per due “lunghi” sulla seconda e sulla sesta frazione cronometrata (primo e terzo passaggio della Salinella ndr)» - ha raccontato Garajo a ruote ferme - «Nel medesimo punto di entrambi i passaggi, infatti, siamo incappati sullo sporco perdendo il controllo della vettura. Nessun danno, fortunatamente, però abbiamo pagato quasi una trentina di secondi di ritardo che, di fatto, ci hanno estromesso dalla lotta per la terza piazza, pazienza».

Archiviato il “Barocco Ibleo”, tutte le energie saranno rivolte a quella che dovrebbe essere l’ultima fatica della stagione: il redivivo (anche questo) Rally Conca d’Oro del 21 dicembre.

04/12/2025

comunicato stampa

ISLAND MOTORSPORT SULLE STRADE DEL RALLY BAROCCO IBLEO

Due gli equipaggi portacolori schierati al via dell’attesa gara ragusana, riproposta dopo 14 anni d’assenza dai calendari
Tra le auto storiche, impegno per “GORDON”-Di Prima (Ford Sierra Cosworth) e per Garajo-Giambertoni (Renault 5 GT Turbo)

Ragusa, 4 dicembre 2025 - Dopo ben 14 anni d’assenza, gli asfalti del Ragusano vedranno il ritorno del Rally del Barocco Ibleo. Un appuntamento agonistico, in programma il prossimo fine settimana, al quale sarà presente, altresì, la scuderia Island Motorsport (sempre in partnership con Tempo srl) che, per l’occasione, schiererà due equipaggi più che rodati al via di un inedito confronto riservato alle auto storiche (in concomitanza alla tredicesima edizione dedicata alle vetture moderne).

Al rientro dopo oltre due mesi di stop, sarà della partita il sempre competitivo “GORDON” che condividerà con Eros Di Prima, “patron” del sodalizio siciliano, l’abitacolo della Ford Sierra Cosworth di 4° Raggruppamento. Medesima categoria per il vice-presidente della Island Fulvio Garajo, anch’egli in pausa dal Tindari Historic Rally del settembre scorso e nuovamente in lizza con la Renault 5 GT Turbo, nonché coadiuvato alle note dal fido Vincenzo Giambertoni.

La gara, che nel solco della tradizione riproporrà tratti del passato ma ben noti ad appassionati e addetti ai lavori, entrerà nel vivo nella mattinata di sabato 6 dicembre con lo shakedown seguito, nel pomeriggio, dalla disputa della classica “Lusia”. L’indomani, invece, il piatto forte con lo start di altre sei prove speciali per un totale (nella due giorni sportiva) di 55,8 chilometri di frazioni cronometrate. Tanto la cerimonia di partenza quanto quella d’arrivo saranno celebrate presso la suggestiva Piazza Libertà a Ragusa, cuore pulsante dell’intera kermesse.

01/12/2025

comunicato stampa

🏆 ISLAND MOTORSPORT IN TRIONFO ALLO SLALOM TERMINI-CACCAMO

Nel Palermitano, prestazione in crescendo per il portacolori Pierluigi Fullone (BMW M3), vincitore assoluto del Gruppo Autostoriche e insignito del Memorial "Totuccio Vinciguerra"Nella medesima categoria, primato di classe per l’altro alfiere Alfredo Altopiano (Opel Kadett GTE)

Termini Imerese (Pa), 1 dicembre 2025 - Alla luce di una prestazione in crescendo, il pilota madonita Pierluigi Fullone, al volante dell’abituale BMW M3, ha centrato il primato nel Gruppo Autostoriche nell’ambito del 1° Slalom Termini-Caccamo, andato in scena lo scorso fine settimana nel Palermitano. Alla sola seconda esperienza nella specialità, il portacolori della scuderia Island Motorsport (sempre in partnership con Tempo srl), nonché rallista di formazione, ha costruito il proprio successo spuntando il miglior riscontro cronometrico assoluto nell’ultima delle tre manche, disputate lungo i 3950 metri del percorso ricavato sulla strada statale 285.

«La mia partecipazione si deve, unicamente, al desiderio di celebrare il ricordo di Totuccio Vinciguerra, già presidente fondatore della Caccamo Corse, nonché carissimo amico di famiglia» - ha sottolineato Fullone a ruote ferme - «Al riguardo, è stato un onore ricevere il memorial istituito in suo nome dagli organizzatori, assegnatomi in qualità di vincitore tra le “storiche”. Detto ciò, si è trattato del mio secondo slalom in “carriera”; il primo risale a due anni addietro, il “Babbaurra” di Caltanissetta. Per quanto conoscessi il tracciato, avendo già affrontato quasi tutte le edizioni dell’omonima cronoscalata, non è stato facile approcciarmi alla disciplina. La mia vettura, dal passo lungo, non è certo l’ideale per districarsi agevolmente tra le barriere di birilli».

Bilancio altrettanto positivo per l’altro alfiere, il “veterano” Alfredo Altopiano che, su Opel Kadett GTE, infatti, si è imposto in classe HST3/2000. L’atteso “specialista” Ciro Barbaccia, su Paganucci motorizzata BMW, invece, ha volutamente dichiarato forfait per problemi legati alla “logistica” e, di conseguenza, per non incorrere nel rischio di surriscaldare la frizione prima dello start.

Classifica finale 1° Slalom Termini-Caccamo
Autostoriche: 1. Pierluigi Fullone (BMW M3) punti 196,07; 2. Ortolano (Fiat X1/9) 201,67; 3. Grisanti (Peugeot 205 Rally) 219,61; 4. Gianfilippo (Opel Kadett) 219,92; 5. Scimeca (Renault 5 GT Turbo) 220,36; 6. Grisanti (A/112 Abarth) 222,67; 7. Barbaccia (Fiat 600) 227,58; 8. Modica (Renault Clio) 233,04; 9. Dilisi (Peugeot 205 Rally) 235,40; 10. Ansorge (Lancia Delta 16V) 235,98.

30/11/2025

🏆 Pierluigi Fullone si aggiudica la vittoria tra le storiche nello Slalom Termini - Caccamo . ✌️
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29/11/2025

comunicato stampa

LA ISLAND MOTORSPORT PRONTA PER LO SLALOM TERMINI-CACCAMO

Impegno casalingo per la scuderia presieduta da Eros Di Prima
Nel Palermitano e in lizza nel Gruppo Autostoriche, schierati al via i portacolori Pierluigi Fullone (BMW M3),
Alfredo Altopiano (Opel Kadett GTE) e Ciro Barbaccia (Paganucci BMW)

Termini Imerese (Pa), 28 novembre 2025 - Oltre alla trasferta in Toscana, in occasione del Rally Storico del Brunello, il prossimo fine settimana agonistico della scuderia siciliana Island Motorsport (sempre in partnership con Tempo srl) si arricchirà di un ulteriore impegno. Il sodalizio presieduto da Eros Di Prima, infatti, sarà anche ai nastri di partenza del “casalingo” 1° Slalom Termini-Caccamo, nel Palermitano, ove sarà rappresentato da tre portacolori dal “piede pesante”, tutti in lizza nel Gruppo Autostoriche.

Procedendo con ordine, saranno della partita i due “rallisti” di formazione Pierluigi Fullone, al volante dell’abituale BMW M3, e l’esperto Alfredo Altopiano, su Opel Kadett GTE. Ai due si aggiungerà lo “specialista” Ciro Barbaccia, su Paganucci motorizzata BMW. Un trittico di piloti che potrebbe rientrare a pieno titolo nella lotta al vertice.

La gara, dopo le consuete operazioni preliminari del sabato, entrerà nel vivo domenica 30 novembre con la disputa della salita di ricognizione, seguita dalle tre manche ufficiali. Il percorso, lungo 3950 metri nonché ricavato sulla strada statale 285 (già teatro dell’omonima cronoscalata), sarà intervallato da 16 postazioni di birilli.

Scuderia Island Motorsport

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