ENG Automotive Italia

29/10/2025

Ci sembra utile ed interessante pubblicare le risposte che l’Agenzia delle Entrate ha recentemente fornito in relazione a due interpelli sul Fringe Benefit dell’Auto Aziendale.

Il primo interpello è relativo agli optional aggiuntivi scelti dal dipendente a completamento della vettura aziendale ed il secondo, invece, riguarda le vetture aziendali elettriche e plug-in e i costi eccedenti derivanti dalla ricarica elettrica per uso personale.

In sintesi, le risposte ai suddetti interpelli offrono importanti chiarimenti in merito al trattamento fiscale dei veicoli aziendali concessi in uso promiscuo ai dipendenti, focalizzandosi in particolare sulla corretta applicazione dell’art. 51, comma 4, lett. a), TUIR.


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Contenuto proposto con il supporto dello 'Studio Associato Salmeri e Zanellato' - Dottori Commercialisti in Padova.

di admin27 Ottobre 202527 Ottobre 2025Fleet Management, Veicoli Elettrici Nuovi chiarimenti sulla determinazione del Fringe Benefit dell’Auto Aziendale Ci sembra interessante pubblicare le risposte che l’Agenzia delle Entrate ha recentemente fornito in relazione a due interpelli sul Fringe Benef...

09/04/2025

È nata VDO Link, la prima soluzione Plug & Play per connettere il Tachigrafo Digitale ai servizi VDO Fleet.

Per chi è pensata? In particolare per le flotte con un parco veicoli variegato, composto, cioè, da diverse tipologie e generazioni di camion oppure da veicoli a e in .

Basta collegare in modo semplice e intuitivo alla porta frontale del ed il gioco è fatto: la soluzione Plug & Play VDO Link rende possibile, senza necessità di un’installazione fissa, lo scarico e la gestione dei dati -in tempo reale e da remoto- provenienti dai Tachigrafi Digitali, incluso il download della memoria di massa richiesto per legge.

I Fleet Manager possono ora utilizzare direttamente anche altri servizi VDO Fleet come VDO Fleet Maps, la soluzione di localizzazione intuitiva, oppure la disponibilità dei conducenti in tempo reale.

Insomma, il rispetto delle Normative non è più una preoccupazione...

VDO Link è compatibile con tutti i Tachigrafi Digitali VDO, dal DTCO 3.0 in poi, e sarà disponibile a partire dalla metà di aprile.

VDO - Tachigrafo e Telematica dimostra ancora una volta di essere all'avanguardia nella tecnologia dedicata al mondo dell'Autotrasporto.

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14/03/2025

È noto che le flotte aziendali rappresentino una parte importante del mercato europeo di veicoli, siano essi destinati al trasporto persone (Categoria M1) che al trasporto merci (Categoria N1), costituendo, di fatto, circa il 60% delle immatricolazioni complessive di autoveicoli nell’Unione Europea.

Le ragioni di tale importanza sono fondamentalmente tre. Le flotte:

1️⃣ aggiornano, cioè, sostituiscono frequentemente i veicoli, in media ogni quattro anni;

2️⃣ sono attente al TCO (Total Cost of Ownership), anche se, spesso, non sanno esattamente come calcolarlo e, quindi, lo determinano in modo approssimativo;

3️⃣ hanno agevole accesso ai finanziamenti.

Inoltre, nel caso specifico di veicoli di Categoria N1 (Veicoli Commerciali):

4️⃣ hanno la necessità -imposta dalle normative comunali- di gestire il cosiddetto Ultimo Miglio con veicoli a basse o a zero emissioni allo scarico.

In altri termini, si cita testualmente nel ‘Piano di Azioni Industriale per il settore Automotive Europeo’:

▶️ “accelerare la diffusione dei veicoli a emissioni zero nelle flotte aziendali andrà a vantaggio dell'industria automobilistica europea e ridurrà ulteriormente le emissioni dei trasporti”.

In ENG Automotive ne siamo convinti da tempo.

Ed è per questo che attendiamo con molta trepidazione la comunicazione sulla delle annunciata all’interno del suddetto Piano di Azioni.

Tale comunicazione “delinea le azioni che le autorità nazionali, regionali e comunali possono già intraprendere per accelerare la diffusione dei veicoli a emissioni zero”.

Ciò detto, è necessario chiarire con forza che:

‼️ non basta -e non basterà- un piano di azioni o una comunicazione affinché si attui la transizione alla mobilità a zero emissioni delle flotte. ‼️

Le aziende hanno bisogno di supporto, di aiuto, di essere accompagnate nella transizione perché, altrimenti, il boomerang tornerà indietro più forte che mai.

Se la transizione verrà concepita e gestita dall’Alta Direzione e dai Fleet Manager come la semplice sostituzione -o rimpiazzo- di un “pezzo di ferro"...stiamo freschi!

🎯 Ora tocca a noi! 👇



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25/10/2024

◾ 20 milioni di Euro per Brevetti+ ◾ 10 milioni di Euro per Disegni+ ◾ 2 milioni di Euro per Marchi+

In totale, 32 milioni di Euro che, per l’annualità 2024, il Ministero delle Imprese e del Made in Italy, Unioncamere e Invitalia mettono a disposizione di Micro, Piccole e Medie Imprese a supporto della valorizzazione dei titoli di Proprietà Intellettuale ed Industriale.

Ed anche le Imprese del settore possono beneficiarne!

Attenzione, però, ai dettagli:

✅ BREVETTI+ | Ente che realizza l’intervento: Invitalia per le imprese
🎯 Finalità: la valorizzazione dei Brevetti sui mercati nazionale e internazionale
📅 Presentazione domande: a partire dal 29 ottobre 2024

✅ DISEGNI+ | Ente che realizza l’intervento: Unioncamere
🎯 Finalità: la valorizzazione dei titoli di proprietà industriale
📅 Presentazione delle domande: dal 12 novembre 2024

✅ MARCHI+ | Enti che realizzano l’intervento: Ministero delle Imprese e del Made in Italy e Unioncamere
🎯 Finalità: la tutela dei Marchi all’estero
📅 Presentazione delle domande: dal 26 novembre 2024

Dunque, se operi in ambito Automotive e temi la del tuo oppure lo da parte di terzi delle tue e dei tuoi , ciò che devi fare è:

📧 scrivere una e-mail a: [email protected]
oppure
☎ chiamare il numero: +39 366 395 35 83

Proteggere i propri sforzi intellettuali ed industriali costerà sempre meno del danno economico e di immagine che la contraffazione e lo sfruttamento arrecano.

20/08/2024

Nel 2022 il trasporto ferroviario intermodale ha superato quello tradizionale, ma ci sono ancora spazi di crescita, soprattutto per il trasporto su rotaia di semirimorchi stradali non gruabili. Nasce un’iniziativa per svilupparlo.

13/08/2024

Siamo da sempre in prima linea sulla sensibilizzazione alla , anche in seguito ad eventi che purtroppo ci hanno riguardato da vicino.

E questa è la settimana di Ferragosto, una tra le più importanti dell'anno in termini di traffico veicolare.

Il report Istat - Istituto Nazionale di Statistica sugli incidenti stradali verificatisi nel corso del 2023 (data pubblicazione: 25/07/2024) non lascia spazio ad interpretazioni in merito alle cause:

1️⃣ Distrazione alla guida: 15,1%
2️⃣ Mancato rispetto della precedenza: 12,9%
3️⃣ Velocità troppo elevata: 8,4%

ANAS, in collaborazione con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, ha lanciato tre settimane fa una nuova campagna social sul rispetto delle regole alla guida dei veicoli, a cui vogliamo dare il nostro piccolo sostegno.

"In un’epoca di stimoli e messaggi visivi continui, ininterrotti e apparentemente prioritari, al contrario tutto può aspettare mentre si guida.
Sono proprio i professionisti che vivono e lavorano con visualizzazioni, connessioni, like e follower ad invitarci a mettere in pausa i cellulari ed evitare distrazioni quando siamo alla guida." (Fonte: ANAS SpA)

TUTTO PUÒ ASPETTARE MENTRE SI È ALLA GUIDA!

Quando siamo alla guida, guidiamo e basta! Grazie! 🙏

Lo spot Anas 2024 “Quando sei alla guida tutto può aspettare” sulla sicurezza stradale in collaborazione con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasport...

10/08/2024

Cosa c'entra un commesso viaggiatore con la gestione di una flotta di veicoli commerciali e industriali, soprattutto se elettrici?

Ne abbiamo parlato qui. 👇

https://www.eng-automotive.it/il-commesso-viaggiatore-tra-i-problemi-di-routing/

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01/03/2023

Ancor più che in ambito privato e domestico, la transizione al Trasporto Elettrico comporta per i proprietari o gestori di un cambio totale di paradigma o di modello.

La propria , infatti, dovrà essere inserita -all’interno dell’Azienda- in un contesto di equilibri energetici molto più complesso rispetto ad ora.

Ecco l'analisi pubblicata su LinkedIN dal nostro Stefano Casson, Project Engineer di ENG Automotive Italia.

Ancor più che in ambito privato e domestico la transizione al Trasporto Elettrico comporta per i proprietari o gestori di un cambio totale…

08/04/2021

Un video accattivante ha accompagnato l’inaugurazione della pagina aziendale LinkedIn. E' avvenuto così, qualche giorno fa, il lancio di KPA6T in Italia, start-up francese costituita da un team di professionisti del e del su .

KPA6T inizia dall'Italia il suo viaggio alla conquista dell’Europa.

L'articolo completo al seguente Link: https://eng-automotive.it/?p=8209

12/03/2021

Sicurezza stradale, prima di tutto!
Evento da non perdere!

ASC Autototive Safety Centre (Scuola GuidaSicura Quattroruote) -sezione Mezzi Pesanti-
vi invita al webinar

“Tra orizzonte visivo e atteggiamento mentale: LA DISTANZA DI SICUREZZA – metodo per una giusta valutazione”

che si terrà mercoledi 17 marzo dalle 20.30 alle 21.30.

Un’ora dedicata alla “Sicurezza stradale” che potrebbe interessare sia autotrasportatori che automobilisti, attraverso la quale verranno divulgati “concetti e nozioni” troppo spesso sottovalutati se non “ignorati”.

Il webinar è gratuito ed accessibile al seguente link, condivisibile con chi ritenete più opportuno:
https://teams.microsoft.com/l/meetup-join/19%3ameeting_ZmMyYzE0Y2EtZmY3OS00NzQ1LWIzNTItYjRiYzgwMTczZDk4%40thread.v2/0?context=%7b%22Tid%22%3a%229ed50004-c543-451b-86f3-c3671fb71c6c%22%2c%22Oid%22%3a%22fb111d3b-3cf8-49b7-8976-3588d2eec31d%22%7d

09/01/2021

Fortemente impegnata nel trasporto sostenibile, Rhyner Logistik ha appena acquistato un D Wide Z.E. per le consegne ai supermercati Denner.
A sostegno di questo impegno, il trasportatore svizzero ha anche installato dei pannelli fotovoltaici sul suo autocarro elettrico per alimentare l'unità di refrigerazione.

➡️ https://www.renault-trucks.it/comunicati-stampa/mobilit%C3%A0-elettrica-un-renault-trucks-d-wide-ze-dotato-di-pannelli.html