15/09/2026
Golf Mk1 20VT Restomod 🥑
Qualche dettaglio del restauro completo di questa Mk1.
Meccanica completamente sabbiata e verniciata, con boccole in poliuretano e tutte le tubazioni ricreate nuove.
Abbiamo montato un motore 1.8 Turbo 20V, completo di idroguida, intercooler frontale modificato in modo da nascondere le tubazioni, downpipe su misura e linea benzina completamente nuova, dal serbatoio fino al flauto iniettori.
La gestione motore è una ECU Bosch ME7.5 .
Cambio 02j con semiassi su misura e leveraggio Coolerworx top mount.
Assetto ad aria completo con gestione Air Lift 3P.
Cerchi BBS RS 16” con lip radinox.
Il tettuccio è un Twingo prima serie in tela, realizzato e rifinito in tinta con la pelle.
Gli interni sono stati completamente rivisti, dal cruscotto alla cappelliera, compreso il coprimotore da Davisotti interni
La richiesta del cliente era precisa: non voleva la moquette. Di conseguenza, abbiamo dovuto studiare un modo per nascondere completamente tutti i cablaggi.
Abbiamo convertito l’impianto elettrico in CE2, realizzando tutti i cablaggi da zero e facendoli passare all’interno della scocca.
Oltre ai cablaggi, abbiamo nascosto anche tutte le tubazioni dell’aria, facendole arrivare fino al baule, dove abbiamo realizzato una bombola su misura, collegata tramite tubazioni alluminio verniciate in tinta carrozzeria piegate a mano.
Un’altra richiesta importante era avere il lunotto posteriore senza le linee del riscaldamento, abbiamo ricreato in vetreria il lunotto dello stesso colore degli altri vetri e senza riscaldamento: il classico dettaglio che non si nota, se non viene menzionato.
Abbiamo rifinito il tutto con profili cromati nuovi attorno ai vetri, paraurti, maniglie, tergicristalli e tutti i dettagli cromati.
Il frontale è completato dal nostro frontlip “FatLip Dickers”, mentre i badge identificativi sono custom, con una colorazione ripresa direttamente dalla pelle degli interni.
Anche i badge BBS RS sono stati personalizzati con una colorazione tono su tono rispetto alla carrozzeria e dotati di kit floating, per mantenerli sempre perfettamente orizzontali.
Ogni dettaglio di questa auto è stato rivisto, modificato e personalizzato completamente nella nostra officina, realizzato con il massimo della cura come perogni auto che restauriamo.
Il risultato è una Golf Mk1 completamente one-off, costruita attorno alle richieste del cliente e firmata Dickers.
Vincitrice del progetto BeBetter 2026🏆
Un grazie e complimenti al proprietario
Samuele Mattarello
