Tuning Generation

06/08/2022

Venticinque anni di storia, festeggiati con un propulsore 2.0 benzina K20 privo di ausili elettrici da 330 cavalli e 420 Nm di coppia, abbinato ad una trasmissione manuale che fa godere i puristi. Questo e molto, molto altro ancora. La regina delle compatte è tornata, più cattiva (e pura) che mai.

04/08/2022

In quel di Ingelheim am Rhein, sede del tuner tedesco Senner, si lavora davvero alacremente, in queste ultime settimane.

Dopo aver dato vita ad una GR Yaris da 351 cavalli, della quale vi abbiamo parlato in un approfondito articolo in data 30 Luglio, il noto elaboratore tedesco ha messo le mani sulla Ferrari F8 Spider, fornendosi del sempre prezioso apporto di Novitec Group, che ha fornito un impianto di scarico Switchtronic e la centralina extra Novitec N-Tronic, la quale porta la potenza della vettura alla straordinaria quota di 787 cavalli e 882 Nm di coppia massima.

Un kit dedicato unicamente alla crescita delle performance, che si riflettono nei numeri: lo scatto 0-100 km/h, infatti, viene ora coperto in appena 2,7 secondi.

Tali dati vanno a braccetto con un bodykit estetico davvero notevole, comprendente cerchi forgiati da 20 (anteriore) e 21 pollici (posteriore) verniciati in nero con disegno a cinque razze doppie, dietro i quali si celano pinze freno rosse (che riprendono i colori dei rivestimenti).

Meccanicamente parlando, invece, si segnalano nuove molle per gli ammortizzatori, abbinate a sospensioni dall'idraulica profondamente rivista, capaci di abbassare l’assetto di ben 4 centimetri.

Ph. Senner ©

02/08/2022

La nuova Opel Astra ibrida plug-in rappresenta sicuramente una delle compatte più interessanti, soprattutto in termini di rapporto qualità prezzo, attualmente sul mercato.

Sotto il suo cofano anteriore, troviamo un 1.6 turbo abbinato ad un powertrain elettrico capace di erogare, complessivamente, ben 180 cavalli e 360 Nm di coppia, gestiti da una trasmissione automatica.

Numeri importanti, che accompagnano un look spigoloso ma elegante, reso ora semplicemente spettacolare da XS Tuning, tuner che ha voluto non solo mettere le mani sulla cinque porte di Rüsselsheim, ma anche omaggiare il fantastico Wörthersee, raduno al quale noi di Tuning Generation siamo da sempre molto legati (come molti di voi, ovviamente).

La livrea della Astra XS, infatti, omaggia il celebre evento ricordando, attraverso le tre linee colorate sulla calandra anteriore, i grandi trionfi di Opel nel Motorsport, e viene accompagnata da cerchi forgiati da venti pollici, i quali regalano ancora più carattere alla PHEV teutonica.

Meccanicamente parlando, si segnalano nuove sospensioni pneumatiche, sviluppate da Grinds in collaborazione con Carstyle Me, che permettono alla vettura di abbassarsi in termini di assetto, come vuole la tradizione Wörthersee.

La vettura è stata esposta in anteprima il 29 e 30 Luglio in anteprima allo Stadio Olimpico di Berlino, in occasione della XS Carnight "20 Years of XSCN", riscuotendo subito un enorme successo.

Ph. XS Tuning ©

30/07/2022

Staccando un assegno da 15.000 euro circa, è possibile regalare alla vostra GR Yaris nuove sospensioni regolabili KW Variant 3, nuovi cerchi Kiwami Work e, soprattutto, una potenza che sale a 351 cavalli. Come? Affidandosi alle sapienti mani di Senner.

28/07/2022

Lusso al quadrato, sotto ogni punto di vista.

Le prime tre parole basterebbero per sintetizzare la nuova Rolls-Royce Cullinan, gigante inglese nato per infastidire la rivale per eccellenza, la Bentley Bentayga, con un prezzo di partenza pari a 274.000 euro (che diventano quasi 500.000 se si attinge dalla lista degli optional).

Cifre destinate a salire, qualora i possessori di Cullinan si rivolgano a DMC per rendere ancora più attraente e convincente il proprio transatlantico a quattro ruote.

Il noto elaboratore, infatti, ha realizzato un kit per la più alta delle Rolls-Royce comprensivo di cerchi da ventiquattro pollici verniciati in nero opaco, che risaltano al meglio grazie alla verniciatura Cherry Red intervallata da diversi elementi in fibra di carbonio.

Cambiano anche i dati relativi alla potenza del V12 da 6.7 litri, che passa da 571 a 615 cavalli, coadiuvati dalla straripante coppia di 955 Nm, che ti immerge con forza nei lussuosissimi sedili in pelle pregiata ogni qual volta si preme il pedale destro.

Lo dimostra lo scatto 0-100 km/h, che si brucia in appena 4,9 secondi (per una velocità massima di 282 km/h).

Davvero niente male, per un transatlantico.

Ph. DMC ©

26/07/2022

Il nuovo Defender non avrà (forse) il "fascino" del suo predecessore, ma quando si tratta di percorsi impossibili, è sempre lui a renderli possibili.

Sono trascorsi ormai tre anni dal suo debutto, che ha segnato la nascita dei nuovi stilemi Land Rover, legati sì alla tradizione, ma impreziositi da alcuni elementi moderni, quali gli sbalzi ridotti, i vetri alpini al tetto ed il portellone incernierato lateralmente, con ruota di scorta esterna.

Tre anni in cui anche gli elaboratori si sono dilettati nel renderla ancora più unica, più estrema, più affascinante. L’ultimo, in termini cronologici, a metter mano alla più rustica (si fa per dire) delle Land Rover, è stato Manhart, che basandosi sulla variante P400 a passo lungo motorizzazione (alimentata da un 3.0 a 6 cilindri in linea da 400 cavalli e 550 Nm), ha tirato fuori un altro capolavoro, denominato DP 500.

A sua disposizione troviamo, oltre a bellissimi cerchi Concave One da ventiquattro pollici, sospensioni ad aria regolabili (che abbassano la DP 500 di 30 mm, ndr), un impianto di scarico con terminali in carbonio, un nuovo sistema frenante e, dulcis in fundo, una nuova mappatura della centralina, che regala al gigante di Manhart 112 cavalli e 160 Nm, per un totale di 512 cavalli e 710 Nm di coppia.

Appena dieci i kit realizzati, quindi, qualora foste interessati, serve affrettarsi!

Ph. Manhart ©

23/07/2022

La divisione sportiva di Hyundai, N, ha recentemente tolto i veli ad una concept car destinata a rimanere nella storia del settore automotive. Il motivo? È elettrica, ma anche a idrogeno, e costituisce la risposta a chi ritiene che la sola ed unica propulsione del futuro sia quella offerta dalle batterie.

La divisione sportiva di Hyundai, N, ha recentemente tolto i veli ad una concept car destinata a rimanere nella storia del settore automotive. Il motivo? È elettrica, ma anche a idrogeno, e costituisce la risposta a chi ritiene che la sola ed unica propulsione del futuro sia quella offerta dalle ba...

21/07/2022

La Ferrari Monza SP2, grazie ad un corpo vettura ammaliante e al suo dodici cilindri da 6.5 litri a 65º con sistema di aspirazione a geometria variabile, iniezione diretta a 350 bar, 810 cavalli di potenza e 719 Nm di coppia massima, rappresenta quanto di più esclusivo un amante del Cavallino potrebbe desiderare.

Almeno fino ad oggi, forse, perché Mansory ha voluto portare il tutto ad un livello superiore, mettendo mano a colei che si ispira a modelli iconici quali Ferrari 625 TF, 750 Monza e 166 MM.

Il suo nome è SP2 Mansory Bespoke, e vanta un bodykit in fibra di carbonio che impressiona per stile e carattere, comprendente un vistoso splitter anteriore, passaruota maggiorati, minigonne rastremate ed infine un diffusore completamente ridisegnato, che integra i quattro terminali di scarico dal profilo in Rosso Corsa (colore che caratterizza anche i dettagli del diffusore stesso).

Proseguendo lungo la fiancata, si possono poi ammirare i nuovi cerchi YT.5 Air (da 22 pollici al posteriore e da 21 all’anteriore) a turbina a cinque doppie razze avvitate, che Mansory garantisce essere molto più leggeri degli originali.

Come era lecito aspettarsi, gli upgrade sono anche sotto il cofano motore: Il V12, infatti, vede la sua potenza salire a quota 830 cavalli, con una coppia da 740 Nm, grazie ad interventi che hanno coinvolto il sistema di aspirazione e di scarico.

Eccezionale.

Ph. Mansory ©

19/07/2022

Chi ha detto che un SUV elettrico sarebbe privo di carattere? A coloro che lo pensano, arriva dritta in faccia la risposta di AC Schnitzer, che ha messo le mani sulla nuova iX3, variante a zero emissioni del SUV medio-grande di casa BMW (in allestimento M Sport).

Quel che si nota immediatamente, è che la iX3 arriva a disporre di elementi che in realtà contraddistinguono le varianti endotermiche. Un esempio? Il doppio rene, precedentemente chiuso (non essendo necessaria una griglia aperta), ora si apre vantando barre verniciate in nero.

Si segnalano poi nuovi cerchi in lega da venti e ventuno pollici con finiture a contrasto, vistose air intakes, i paraurti delle X3 a benzina e a gasolio e un accattivante spoiler posteriore.

Come vi abbiamo raccontato a più riprese, sono pochissimi i tuner che mettono mano alle batterie con l’obiettivo di ottenere un maggior numero di cavalli di potenza, e purtroppo non fa eccezione AC Schnitzer, che ha scelto, come da previsione, di non modificare il pacco batterie da 74 kWh.

Una cifra che, oltre a permettere un’autonomia da 460 chilometri, garantisce una potenza di 286 cavalli.

Saranno sufficienti? A voi la risposta.

Ph. AC Schnitzer ©

16/07/2022

TechArt ha dato vita alla propria elaborazione della nuova Porsche 992 Carrera GTS, regalandole una potenza superiore a quella della nuova GT3 ed un bodykit da applausi scroscianti.

14/07/2022

Quella che a prima vista potrebbe sembrare (a molti ma non a tutti) una "semplice" Mercedes-AMG GT R, è in realtà un capolavoro a quattro ruote in grado di far impallidire la decantata AMG GT Black Series.

La sportiva di Affalterbach in questione, infatti, è finita sotto i ferri di BS Teile Center - Performance, rivenditore tedesco specializzato nella vendita di componenti Mercedes-AMG usate, e il risultato finale è da brividi, perché la GT R in questione è, come qualcuno avrà capito guardando le immagini, diventata a tutti gli effetti una Pro.

Meccanicamente parlando, si segnala un M178 a carter secco modificato, che ha visto sostituire i due compressori originali con degli enormi Weistec Engineering W4. Dulcis in fundo, si segnala una nuova coppia di catalizzatori a 200 celle. Tutto questo, come anticipato, si traduce in numeri spaventosi: la potenza complessiva tocca quota 891 cavalli, e viene gestita attraverso un cambio arricchito da un pacco frizioni rinforzato, estremamente utile qualora si apprezzi particolarmente il launch control.

Ma le novità sono anche relative al look, che vede l’introduzione di diversi elementi Pro, quali diffusore posteriore, paraurti, minigonne laterali ed ala posteriore.

Completano il quadro estetico cerchi da venti pollici forgiati, caratterizzati da finiture Pro grigio opache in titanio, calzati per l’occasione da pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2.

Meravigliosa creatura.

Ph. BS Teile Center - Performance ©

12/07/2022

La SF90 Stradale, a due anni e mezzo dalla presentazione, continua a ispirare i tuner di tutto il mondo. Dopo aver fatto breccia nei nostri cuori attraverso la nuova elaborazione da 1.200 cavalli firmata Mansory, della quale vi abbiamo parlato settimana scorsa, oggi la prima Ferrari ibrida della storia ci sorprende attraverso Novitec Group, che ne ha affilato carattere e prestazioni.

I 1.109 cavalli erogati da questo capolavoro (109 in più rispetto alla variante standard del Cavallino Rampante) si traducono infatti in performance migliori: lo scatto 0-100 km/h avviene ora in appena 2,4 secondi (contro i 2,5 della Stradale base), quello 0-200 addirittura in 6,3 secondi (contro i 6,7 della SF90 di Maranello).

Numeri, questi, resi possibili da una linea di scarico modificata, che vengono accompagnati da un assetto ribassato di 30 millimetri (grazie a un nuovo set di sospensioni, giustamente accompagnato da un sistema di sollevamento anteriore che consente di alzare automaticamente la SF90 di 40 millimetri) e ad un bodykit in fibra di carbonio che abbraccia elementi quali prese d’aria, passaruota e lo spoiler.

Completano il quadro estetico diversi cerchi opzionali firmati Vossen, nelle misure da venti o ventuno pollici.

Superba 🇮🇹

Ph. Novitec Group ©