Electric Vehicles Now Italy

Electric Vehicles Now Italy Veicoli elettrici: tutto quello che vuoi sapere, direttamente da chi li conosce e guida tutti i giorni! eV-Now!: Ricerca, Sviluppo e Promozione. eV-Now!

eV-Now! - Ente privato di Ricerca, Sviluppo e Promozione della Mobilita' Elettrica, opera in Europa attraverso diversi marchi: eCarsNow! e' il nome del progetto dedicato alla mobilita' terrestre. crea prototipi, svolge azioni di comunicazione, organizza eventi e collabora con case automobilistiche, con le istituzioni, enti, associazioni di categoria e grandi aziende, al fine di ampliare, variegare e rendere competitiva l'offerta di veicoli elettrici e di conseguenza degli operatori della filiera ad essi collegata. La Realizzazione e la Partecipazione ad Eventi e Manifestazioni fa parte delle attivita' di divulgazione di eV-Now! a livello Nazionale. Importantissimo il ruolo che ricopre l'Ente Privato per l'infrastruttura di ricarica: per questo motivo eV-Now! e' attiva nel settore delle colonnine di ricarica rapide, attraverso la promozione di installazioni strategiche, di particolare interesse o prestigio e concentrandosi sulla rete di ricarica ultrarapida. La prima attivita' di promozione e coordinamento e' nata nel in un inedito "laboratorio di tecnologie": l'Autogrill Villoresi Est, sull'autostrada A8, tramite la promozione, l'organizzazione e la pianificazione dell'installazione della prima colonnina di ricarica ultrarapida in rete autostradale, coinvolgendo partner del calibro di Autogrill, LOGINET e Nissan e proseguita poi assieme a TeslaMotors sull'Autogrill di Dorno. LOGINET oggi, con il contributo di eV-Now!, è l'azienda con il maggior numero di installazioni di stazioni di ricarica ultrarapida in Italia. E' proprio questo il tipico esempio di una operazione fortemente voluta, nella quale eV-Now! ha operato quale promotore nei confronti dei portatori di interesse, coordinatore dei tavoli di incontro, di pianificazione e di gestione; creando la domanda, coordinando e vigilando sull'offerta affinche' potesse rispondere alle esigenze di mercato. Come ultima operazione, eV-Now! ha collaborato alla comunicazione del successo dell'iniziativa. Retrofitting-elettrico

In qualita' di organizzazione no-profit, i proventi di eV-Now! sono destinati ad essere completamente reinvestiti in attivita' di promozione, ricerca e sviluppo nonche' nella creazione di opportunita' lavorative per ingegneri e tecnici del mondo automotive elettrico ed e' per questo motivo che le attivita' si svolgono in modo efficiente e rapido. Per tutti questi motivi, per la grande competenza acquisita e la visione d'insieme, molte sono le grandi aziende, organizzazioni ed Enti che richiedono consulenza ad eV-Now!: solo a titolo di esempio Regione Lombardia, Autogrill, Sardegna Ricerche e diversi nomi del panorama Nazionale ed Internazionale. Sono dunque legate allo sviluppo della Mobilita' Elettrica tutte le attivita' di eV-Now!, compiute grazie ad una f***a rete di contatti, collaborazioni e progetti concreti, svolti con collaboratori proattivi, con i tecnici e gli ingegneri, con le grandi aziende del panorama italiano ed internazionale. Prendi un appuntamento e vieni a conoscerci da vicino, la sede di eV-Now! si trova in una citta' che e' cuore pulsante della Mobilita' Elettrica: Milano.

04/09/2026

Ieri a Malpensa una famiglia atterra dopo mezzanotte. Due bambine esauste. Destinazione: Busto Arsizio, non è lontano, é solo scomodo “a piedi”…..
Dieci taxi in fila, risposta uguale da tutti i mezzi del servizio pubblico (giusto per ricordarlo): «noi facciamo solo Milano». Li mandano giù con i bagagli. Non c’è nessuno. Risalgono. Un tassista li carica lamentandosi di perdere soldi. Poi li lascia alla stazione del Terminal 1.
Non è un incidente. È un modello: la corsa esiste solo se conviene a chi guida. Guarda questo video, succede ad Austin, Texas..
Niente volante. Niente pedali. Niente «questa corsa non la faccio».: Cybercab non ha un umore. Non ha una tratta preferita. Non ha un incentivo a rifiutarti. Il punto non è odiare i tassisti. Il maledettissimo punto è che un servizio pubblico non può dipendere da chi, a mezzanotte, decide che tu non vali il viaggio.
Il futuro non si guida più, basta.
Si prenota, arriva e funziona: togliamo la variabile umana a bordo dei veicoli, é meglio per tutti.

15/08/2026

Tesla ha messo insieme i casi confermati in cui FSD si è dimostrato molto più di un semplice sistema di assistenza alla guida. Quello che stiamo vedendo in questi clip è il risultato di tre intelligenze messe assieme:
• La rete neurale end-to-end addestrata su miliardi di frame
• L’intelligenza collettiva della flotta (dati reali provenienti da milioni di veicoli)
• Il controllo veicolo in tempo reale, capace di reagire in pochi millisecondi
Il sistema non “vede” solo l’ostacolo: predice la traiettoria, valuta il rischio e interviene prima che la situazione diventi critica.Pioggia, nebbia, perdita di aderenza, veicoli fuori controllo…
Questi non sono scenari di laboratorio, ma edge case reali affrontati con FSD attivo.
La differenza non è solo tecnologica.
È strutturale.
Fammi sapere nei commenti cosa ne pensi ;)

03/08/2026

Avete presente quando parcheggiate la vostra mate auto e vi chiedete “qui chi me la guarda?”
A Dallas un proprietario di una Dodge Charger (valore di mercato intorno ai 50-60 mila dollari) ha fatto una mossa geniale: si è piazzato di proposito accanto a una Tesla.
Perché? Per le telecamere del Sentry Mode.
Risultato: tre tipi hanno cercato di rubargliela: Hanno sfilato il finestrino in meno di un secondo, sono entrati e hanno collegato un dispositivo per provare a programmare una nuova chiavi. La Tesla ha filmato tutto. Compreso il volto chiaro di uno dei tre.
Questa non è una leggenda metropolitana ma successo davvero, ed è la dimostrazione di quanto le telecamere delle Tesla stiano diventando il miglior “sistema di allarme gratis” per chi ha macchine appetibili e quanto siano di supporto per gli inquirenti.
Io da quasi vent’anni lavoro sulla mobilità elettrica e sui progetti reali. Quindi quando vi racconto queste cose “in diretta” perché le vivo e le seguo sul campo.
Se volete storie vere, numeri e zero fuffa sulla mobilità elettrica e l’energia…seguitemi!
Daniele Invernizzi

12/07/2026

🚨 Non è esplosa una bicicletta elettrica. È andato a fuoco un mezzo illegale. E la differenza è enorme.

A Milano una bicicletta utilizzata da un rider ha preso fuoco. Purtroppo era un mezzo modificato e non omologato, realizzato con pacchi batteria assemblati artigianalmente, elettronica inadeguata e sistemi di protezione spesso assenti.

È proprio questo il punto.

Nel video che avevo pubblicato tempo fa mostravo come circolino ancora troppe biciclette elettriche costruite con batterie di fortuna, celle usate o di provenienza sconosciuta, senza alcun controllo di qualità e senza rispettare i più elementari requisiti di sicurezza.

La responsabilità non è della tecnologia al litio, ma di chi sceglie di utilizzare o costruire mezzi illegali che non rispettano alcuna normativa.

Confondere un prodotto omologato con un assemblaggio improvvisato significa fare cattiva informazione.

La sicurezza nasce dalla progettazione, dalla qualità dei componenti, dal Battery Management System (BMS), dalle certificazioni e dai controlli. Non basta vedere una batteria per poter parlare di “rischio del litio”.

Informiamoci prima di puntare il dito.

⚡ Tu cosa ne pensi? Il problema è la batteria… o l’illegalità con cui è stata assemblata?

BMS Rider Milano EV DanieleInvernizzi

09/07/2026

FSD INCONTRI RAVVICINATI A NAPOLI: ECCO COSA MI É CAPITATO
Ciclista dietro la curva… e parte la suspense 😱🚴‍♂️
Il “biciclettista” giocoforza si è dovuto spostare a sinistra, la Tesla lo vede, avvisa l’autista supervisore (io) e gli dà lo spazio giusto (>1,5mt misurati dal radar) e senza ba***re ciglio.
Reazione del pilota in tempo reale:
«Grazie per l’avviso… hai fatto bene!» 😂
FSD che su strade tortuose italiane fa la sua parte (e il conducente pure).
Tu ci saliresti a mani libere su una curva così? 👀
Dimmi nei commenti: FSD o volante stretto tra le dita?
_____
Ciclista GuidaAutonoma TeslaFSD CloseCall

Versione più corta (se preferisci):

FSD vs Ciclista dietro la curva 😬🚲
La Tesla avvisa, dà spazio e il pilota commenta in diretta:
«Grazie per l’avviso… hai fatto bene!»
Strade italiane + FSD = intrattenimento assicurato 😂
Ti fideresti? 👇
FSD Tesla FullSelfDriving TeslaItalia

08/07/2026

🚨 Tesla ha appena lanciato la Model Y L negli States e lo spazio è su un altro pianeta!
Passo allungato di 15 cm, configurazione 6 posti veri con captain’s chairs nella seconda fila e terza fila finalmente comoda (79 cm di spazio per le gambe contro i 66 cm della versione standard).
Anche con tutte le file occupate ci stanno valigie grandi + frunk. Piegando tutto superi i 2.400 litri di carico.
Prezzo di lancio: circa 62.000 dollari.
La versione “family size” della Model Y è arrivata… e sta già facendo impazzire i commenti.
Tu la prenderesti o preferisci la Juniper classica? Dimmi sotto 👇
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Indirizzo

Viiale Monza 270
Milan
20128

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