16/12/2019
*Yamaha RD350 by MASTERBIKE*
Riportare in strada una leggenda è una scommessa che richiede tempo, sforzi, e tanta, tantissima passione.
La ricetta è semplice: si parte da una RD350 ferita dal tempo e dall’abbandono, sepolta per anni in un garage.
Se ne cura il telaio, rinforzandolo nei punti strategici, e poi si aggiungono ingredienti dal sapore più contemporaneo, come un nuovo bellissimo forcellone, forcelle pluriregolabili, cerchi alleggeriti e freni senza compromessi.
Sale e pepe quanto basta, e tutto nel motore, per dargli un sapore forte e inconfondibile.
Alla fine si mescola il tutto, aggiungendo ingredienti ideati e costruiti in officina, e decorando prima di servire con una coppia di spettacolari scarichi fatti a mano rigorosamente made in Italy.
Basta cuocere il tutto con tanta (tanta...) pazienza per circa 8 mesi, e la RD è pronta a tornare in strada!
Ma la vecchia, sorniona RD350 è solo un lontano ricordo: il cuore bicilindrico è cresciuto a 521 centimetri cubi, tutti di pura adrenalina espressa in una sinfonia in due tempi, imbrigliato in una clistica ultraraffinata e pluriregolabile che la tiene salda al terreno.
È rumorosa, sfacciata, e poco signorile con tutto quel fumo.
Ma se l’odore di un motore a due tempi ad altissime prestazioni vi inebria quanto a noi, e se il suo tintinnare esitante che diventa spaventoso urlo metallico quando si spalanca il gas rizza anche a voi i peli sulla schiena, siamo sicuri che capirete perché la troviamo, semplicemente, irresistibile…
Irrazionale come le passioni più vere, figlia del desiderio di ascoltare il cuore invece che la testa, di dare voce all'emozione invece che alla ragione.
Una moto per dare vita ad un sogno, e per ispirare gli altri a continuare a sognare.
RD 521 by Masterbike
Nessuna come lei.
_Team Masterbike: Fabrizio Vavini, Mirco Patriarca, Gianluca Marangon, Francesco Gallo, Lorenzo Del Pace_
*Yamaha RD521 by MASTERBIKE*
Bringing a legend back to the road requires time, effort, and lots of passion.
The recipe is simple: take a melancholic, time ravaged RD350 sitting dejected in a garage for years.
Work its frame to reinforce it in strategic points, then add new swingarm, forks, wheels and brakes, and in-house designed and crafted components.
Don’t forget salt and pepper to taste, to make the engine extra spicy, and before serving: decor with an exquisitely handmade italian twin exhausts, a lick of paint, and a signature.
Cooking time is a long, committing 8+ months, but the result is a 521cc, 2 stroke, ultralight 120+ bhp arm-stretching monster, one of the very last of its species.
It’s noisy, cheeky, not to mention smelly (but oh how much do we love that 2 stroke scent…).
It’s lush, sexy, and just very wild a beast to tame.
But most of all, it’s a labour of love for fast two-strokes motorbikes, made possible by hard work, passion, and the desire to do what really turns us on rather than what we rationally ought to do.
It took us long, but we made the motorcycle we dreamt about, to inspire others to keep dreaming.
Yamaha RD 521 by Masterbike.
No one like her.
_Team Masterbike: Fabrizio Vavini, Mirco Patriarca, Gianluca Marangon, Francesco Gallo, Lorenzo Del Pace_
