Officina con 40 anni di esperienza come battilastra, su restauri di Auto D'Epoca, fuoriserie Italiane ed unici esemplari, prevalentemente con carrozzeria in alluminio! Ci occupiamo del ripristino di vetture, dalla risanatura della scocca/telaio alla ricostruzione pezzi mancanti, verniciatura, fino a vettura finita e montata. Costruzioni prototipi pezzi unici in alluminio di auto e moto su richiest
a del cliente. STORIA FARALLI RESTAURI
L'Officina Faralli Restauri ha una lunga storia, inizia l'attività il fondatore Antonio Mario Faralli, fin da giovane, negli anni 60/70 modifica e costruisce varie vetture, prototipi, sport.....acquisendo la dote e la maestria nel lavorare e plasmare i metalli sopratutto l'alluminio. Dopo varie esperienze di carrozziere nel 1978 inizia il lavoro del restauro su auto con scocca in alluminio, specializzandosi sempre più. Nel 1986 decide di mettersi in proprio fondando la Autofficina Faralli Restauri con il figlio sedicenne Walter, Lavorando su Alfa Zagato, Lancia Zagato ed altre fuoriserie. Nel 1987 apre la nuova sede a Lugnano Vicopisano Pisa
Nel 1990 i lavori procedono in grande stile con restauri di splendide vetture d'epoca, come Osca MT4, Stanguellini, Ermini, ed inizia la collaborazione per le verniciature con la carrozzeria Faro di Pontedera (Mazzanti)
Nel 1991 vi lavorano come apprendisti Claudio Faralli per circa 5 anni e Luca Mazzanti per circa 1 anno. Nel 1999 torna a lavorare da Faralli, Luca Mazzanti, che si era instaurata una grande amicizia ed intesa, e porterà nel 2008 alla fondazione della F&M affiancata dalla Faralli Restauri che oltre al lavoro dei restauri viene realizzato il prototipo Antas V8 con meccanica Maserati del 1966, pensata e disegnata da Walter Faralli affiancato da Luca Mazzanti. Nel 2002 fino al 2010 entra l'altro figlio Andrea Faralli, che aveva gia lavorato in ditta nel 1998/99
I lavori proseguono con esemplari di alto livello, come il restauro della Maserati 450s Costin Zagato di Stirling Moss, Ferrari 500 Mondial...Cisitalia SMM..... Cisitalia202......
Nel 2007 la ditta si trasferisce nella sede attuale, alle Quattrostrade di Lari Pisa
Nel 2011 le due attività Faralli Restauri e F&M decidono di separarsi per intraprendere nuove strade lavorative, Faralli Restauri continua prevalentemente con i restauri di auto d'epoca ed in minor parte costruzione prototipi auto e moto in alluminio, mentre la F&M con Luca Mazzanti formerà la propria azienda di supercar che prenderà il nome di Mazzanti Automobili
Nel 2014 purtroppo scompare il fondatore e maestro di tutti noi, Antonio Mario Faralli, e la ditta prende la nuova denominazione Officina Faralli Restauri, continuando la storia di famiglia con i figli Walter ed Andrea, lavorando e specializzandosi sempre più sulle più belle fuoriserie italiane come Zagato, Farina, Pininfarina, Touring.....ecc!
