Agenzia Totò SAS di Ambrosio Vincenzo & F/llo

20/06/2026

19/06/2026

Dal 16 maggio 2026 chi circola con un monopattino elettrico in Italia deve avere il contrassegno identificativo ("targhino"), chi circola senza targa rischia una sanzione da 100 a 400 €, con possibile fermo del mezzo.
Puoi Richiedere il Tuo Contrassegno "Targhino" Presso i Nostri Uffici
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per non incorrere ad Sanzioni, Rilascio In Breve Tempo.🛴

13/06/2026

AVVISO! data ultima per l'esecuzione dei pagamenti Tassa Automobilistica per l'anno 2024 è fissata al 30/06/2026

10/06/2026

###IV Coppa città di Catanzaro
Auto d'epoca
13-14 Giugno 2026
http://www.catanzarocorse.it/partenza.htm

08/06/2026

AVVISO! data ultima per l'esecuzione dei pagamenti spontanei della Tassa Automobilistica per l'anno 2024 è fissata al 30/06/2026

01/06/2026

🚗🚗. L'ultimo giorno utile per pagare la tassa automobilistica, senza interessi di mora, è il 01 GIUGNO, scaduta ad Aprile. Puoi pagarlo in contanti 💶💰o con moneta elettronica💳.
Rivolgiti da noi per tutte le informazioni!
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26/05/2026

🚗🚗Maggio è il mese di pagamento del bollo per i veicoli che hanno la tassa auto scaduta ad Aprile. L'ultimo giorno utile per pagare la tassa automobilistica, senza interessi di mora, è il 01 GIUGNO. Puoi pagarlo in contanti 💶💰o con moneta elettronica💳.
Rivolgiti da noi per tutte le informazioni!
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22/05/2026

Avviso ai Contribuenti Emissione Cartelle Esattoriali Tassa Automobilistica anno 2024

09/05/2026

🚗🚗Maggio è il mese di pagamento del bollo per i veicoli che hanno la tassa auto scaduta ad Aprile. L'ultimo giorno utile per pagare la tassa automobilistica, senza interessi di mora, è il 01 GIUGNO. Puoi pagarlo in contanti 💶💰o con moneta elettronica💳.

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24/04/2026

La 75 Turbo non è rimasta nella testa della gente per caso.

Era una berlina fatta in un modo che oggi non esiste più:
schema transaxle, cambio e differenziale dietro, ponte De Dion, parallelogramma di Watt e un equilibrio che ancora oggi fa scuola.

Davanti c’era un 1.779 bialbero turbo Garrett con intercooler da 155 CV.
Tradotto: 0-100 in 7,6 secondi, 1.130 kg a secco e bilanciamento 50:50.

Non nacque per fare scena.
Nacque per essere una vera Alfa sportiva, in un’epoca in cui sotto i due litri c’era anche una precisa logica tecnica e fiscale.

Oggi basta un display enorme per sembrare moderna.
All’epoca bastavano meccanica, progetto e coraggio.

Per voi è più iconica la 75 Turbo o la Twin Spark?