Carloni Pneumatici Srl

10/10/2026

Perché mo***re gli pneumatici ricostruiti?

Mo***re gli pneumatici ricostruiti sull'autocarro è una scelta strategica e vantaggiosa che consente di ridurre i costi operativi fino al 40%, garantendo al contempo sicurezza, affidabilità e un drastico abbattimento dell'impatto ambientale.
Nel settore del trasporto pesante, la struttura portante dello pneumatico (la carcassa) è progettata per essere estremamente robusta e dura molto più a lungo del battistrada esterno. La ricostruzione consiste nel togliere il battistrada usurato e vulcanizzarne uno completamente nuovo sulla vecchia carcassa.

10/10/2026

Perché le aziende e i gestori che lavorano per la Pubblica Amministrazione devono mo***re pneumatici ricostruiti?

Le aziende e i gestori che lavorano con la Pubblica Amministrazione hanno l'obbligo di utilizzare pneumatici ricostruiti per finalità di tutela ambientale ed economia circolare, rispondendo a precise disposizioni legislative italiane sui criteri ambientali minimi (i cosiddetti acquisti verdi o Green Public Procurement).
L'obbligo è regolato da un quadro normativo specifico:
• La quota obbligatoria del 30%: Introdotta inizialmente dalla Legge Finanziaria 2002 (Legge 28 dicembre 2001, n. 448), la quota riservata ai pneumatici rigenerati era pari al 20% degli acquisti complessivi di coperture di ricambio. Questa percentuale è stata successivamente innalzata al 30% tramite un emendamento inserito nel Decreto Semplificazioni bis (DL 77/2021).
• I soggetti interessati: La misura si applica alle pubbliche amministrazioni dello Stato, alle Regioni, agli enti locali, nonché ai gestori privati e pubblici di servizi pubblici e di pubblica utilità (come ad esempio le aziende di trasporto pubblico locale, la raccolta rifiuti o la manutenzione delle strade) nell'acquisto delle flotte di autovetture e veicoli commerciali o industriali.

10/10/2026

L'incontro tra istituzioni ed enti al Senato

10/10/2026

Un altro motivo per ricostruire gli pneumatici.

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