La sottomissione dell'ingegnere di Kimi Raikkonen

La sottomissione dell'ingegnere di Kimi Raikkonen Dopo il GP di Abu Dhabi del 2012, la sua vita non è più la stessa

Pole position per Lewis Hamilton nelle qualifiche del Gran Premio di Cina. L'inglese ha preceduto un ottimo Kimi Raikkon...
13/04/2013

Pole position per Lewis Hamilton nelle qualifiche del Gran Premio di Cina. L'inglese ha preceduto un ottimo Kimi Raikkonen, Alonso, Rosberg e Massa. Qualifiche determinate dalle scelte strategiche visto che Vettel e Button sono usciti con le gomme medium rispetto alle soft di tutti gli altri e quindi si vedrà domani in gara quale sarà stata la scelta giusta. Da far notare il problema tecnico avuto in Q2 da Webber che quindi partirà 14° e formerà insieme a Di Resta, Perez e Sutil un gruppo potenzialmente pericoloso per i primi visto che quasi sicuramente sceglieranno di partire con le medium.

Emozionante gara oggi sul circuito di Sepang in Malesia, seconda prova del Mondiale 2013 di Formula 1.Già la partenza re...
24/03/2013

Emozionante gara oggi sul circuito di Sepang in Malesia, seconda prova del Mondiale 2013 di Formula 1.
Già la partenza regala emozioni: sul bagnato Alonso parte bene, superando Massa e attaccando Vettel, ma un errore di valutazione e un eccessivo rallentamento del tedesco, portano l'asturiano a tamponare il tricampione del mondo danneggiando l'ala anteriore.
La pista va asciugandosi e il ferrarista prova il tutto per tutto rimanendo in pista fino al momento di mettere le gomme da asciutto. Il rischio non paga e sul rettilineo principale l'ala cede e si posiziona sotto l'avantreno della Ferrari, rendendo la monoposto ingovernabile: è la fine della gara dello spagnolo.
Dopo pochi giri la pista inizia ad asciugarsi: i primi a rientrare sono Vettel e Massa, quest'ultimo in grave difficoltà con le intermedie. Webber, secondo, rimane in pista e con questa tattica sopravanza il compagno di squadra.
La lotta per il terzo gradino del podio invece è riservata ai due piloti Mercedes con Hamilton che al momento di rientrare ai box per la prima sosta, si dimentica di aver cambiato squadra e va nella piazzola McLaren.
Massa lotta nelle retrovie con i piloti Lotus, Hulkenberg e le McLaren.
Ritiro per entrambe le Force India per problemi nel fissaggio delle gomme.
Quando le posizioni sembrano delineate (anche su indicazione dei muretti), succede l'inimmaginabile: Vettel attacca in modo molto aggressivo Webber e lo condanna al secondo posto. L'australiano non gradisce e gli mostra il dito medio.
Anche il muretto Red Bull non gradisce, ma alla fine è Vettel il vincitore della quindicesima edizione del Gran Premio della Malesia.
In Mercedes invece Rosberg rispetta (anche se con qualche mugugno) gli ordini di scuderia e rimane dietro a Hamilton.
Massa chiude quinto grazie anche al ritiro di Button, seguono Grosjean e Raikkonen, sottotono quest'oggi, quasi infastidito dalla penalizzazione di ieri dopo le qualifiche per aver rallentato Rosberg.
Dietro al finlandese si piazzano Hulkenberg, autore di diverse azioni piuttosto aggressive su Raikkonen (non sanzionate), Perez e Vergne.
Classifiche ribaltate con Vettel e la Red Bull che riprendono la testa delle classifiche iridate ai danni di Raikkonen e della Ferrari.

Dopo i lunghi festeggiamenti per la vittoria di Kimi Raikkonen, ecco il riepilogo della gara di domenica scorsa in Austr...
21/03/2013

Dopo i lunghi festeggiamenti per la vittoria di Kimi Raikkonen, ecco il riepilogo della gara di domenica scorsa in Australia.
Gara avvincente fin dall'inizio con Vettel che parte dalla pole mantenendo la prima posizione, mentre il compagno di squadra Mark Webber parte malissimo e si ritrova settimo.
Ne approfittano le Ferrari, che si liberano subito anche di Hamilton e si attaccano alla Red Bull del triplo campione del mondo.
Alla seconda sosta la svolta: Alonso anticipa la sosta e in colpo solo supera sia Massa sia Vettel e si porta in prima posizione.
Ma proprio questa strategia aggressiva alla fine costa la vittoria al pilota asturiano, poichè Kimi Raikkonen gestisce meglio di tutti le gomme medium e riesce nell'intento di fare solo due soste contro le tre di tutti gli altri.
A nulla serve il tentativo finale di Alonso di andarlo a riprendere.
Stupenda vittoria quindi per il finlandese, ma ottima prova per le Ferrari soprattutto in gara (coronata dal primo posto nella classifica costruttori) mentre delude la Red Bull.

Si sono finalmente concluse le strane qualifiche del Gran Premio di Australia. La pole position va a Sebastian Vettel, a...
17/03/2013

Si sono finalmente concluse le strane qualifiche del Gran Premio di Australia.
La pole position va a Sebastian Vettel, assoluto dominatore della sessione sull'asciutto, mentre la Q2 era stata ancora condizionata dall'asfalto bagnato che ha causato l'eliminazione di Perez su McLaren che ha clamorosamente montato le supersoft in un momento in cui la pista non lo permetteva concludendo con un misero 15° tempo. Gli altri esclusi nella seconda sessione di qualifica sono stati Hulkenberg, Sutil, Vergne, Ricciardo e Bottas.
Sulla griglia di partenza dietro a Vettel, ci sarà il suo compagno di squadra Mark Webber, staccato di più di 4 decimi, poi Lewis Hamilton su Mercedes e la coppia ferrarista con Massa davanti ad Alonso di soli 3 millesimi. Seguono Rosberg, Raikkonen, Grosjean, Di Resta e Button, che conferma la scarsa forma della scuderia di Woking.

Dopo essere stata protagonista delle terze prove libere, la pioggia ha condizionato pesantemente anche le qualifiche del...
16/03/2013

Dopo essere stata protagonista delle terze prove libere, la pioggia ha condizionato pesantemente anche le qualifiche del Gran Premio d'Australia, visto che è stata disputata solo la Q1 e dopo una serie di ritardi Charlie Whiting ha deciso di rinviare la Q2 e la Q3 a domani mattina alle 11 (l'1 di notte in Italia).
La Q1 ha visto numerosi incidenti tra cui quelli di Massa e Hamilton (che però sono riusciti a rientrare ai box e continuare le qualifiche) e quello di Gutierrez proprio all'ultimo secondo della Q1 che forse ha convinto la Direzione Gara ad essere più prudente.
La classifica della Q1 era dominata da Nico Rosberg su Mercedes davanti a Fernando Alonso e Romain Grosjean, ma tutto verrà rimesso in discussione domani.
L'unica certezza sono gli esclusi della Q1: Maldonado, Gutierrez, Bianchi, Chilton, van der Garde e Pic.
Le ultime prove libere invece hanno mostrato un ottimo passo sul bagnato della Ferrari, mentre la Red Bull non ha brillato e Vettel si è anche dovuto fermare a pochi minuti dalla fine per una noia meccanica.

Si sono concluse le prime due sessioni di prove libere sul circuito di Albert Park a Melbourne.Dominio di Vettel in entr...
15/03/2013

Si sono concluse le prime due sessioni di prove libere sul circuito di Albert Park a Melbourne.
Dominio di Vettel in entrambe le sessioni in cui è rimasto incontrastato prima in una simulazione di qualifica poi nella successiva prova di long run con le stesse gomme usate per la prova di qualifica, simulando le situazioni di inizio gara.
Un'altra indicazione da queste prove è l'ottimo passo gara della Ferrari che si pone come prima rivale della Red Bull, anche se i tempi in qualifica sembrano ancora troppo lontani dai primi, superata sia dalla Lotus sia dalla Mercedes.
In grave difficoltà invece la McLaren, mentre la Mercedes ha accusato problemi di affidabilità con entrambi i piloti, ma attendiamo le prime indicazioni realistiche dall'ultimo turno di prove libere e dalle qualifiche.

Quest'anno le gomme Pirelli hanno subito drastiche modifiche che potrebbero sconvolgere parecchi Gran Premi ma, analizza...
10/03/2013

Quest'anno le gomme Pirelli hanno subito drastiche modifiche che potrebbero sconvolgere parecchi Gran Premi ma, analizzando attentamente i tre test pre-stagione, possiamo fare un po' di chiarezza.

La prima modifica sostanziale è stata la suddivisione delle quattro mescole da asciutto in due coppie: le high working range e le low working range. Le high working range sono le soft (colore giallo) e le hard (colore arancione), mentre le low working range sono le supersoft (colore rosso) e le medium (colore grigio).
Le temperature ottimali sono sotto forma di finestra e sta nella bravura dei piloti cercare di mantenere le temperature degli pneumatici in queste finestre ottimali per non incorrere in problemi di usura eccessiva o di graining.

In questi test sono stati usati 917 set totali di gomme Pirelli così suddivisi:
30 set di supersoft
190 set di soft
383 set di medium
221 set di hard
61 set di intermedie
32 set di wet

Per ognuna di queste specifiche il massimo numero di giri è stato per le supersoft 16 giri, per le soft 31 giri, per le medium 36 giri, per le hard 24 giri, per le intermedie 47 giri e per le wet 48 giri.

Nell'attesa del primo appuntamento dell'anno a Melbourne in Australia, ecco i risultati aggregati dei quattro giorni di ...
05/03/2013

Nell'attesa del primo appuntamento dell'anno a Melbourne in Australia, ecco i risultati aggregati dei quattro giorni di test a Barcellona:

1. Nico Rosberg [Mercedes] 1:20.130, 251 laps
2. Fernando Alonso [Ferrari] 1:20.494, 222 laps
3. Lewis Hamilton [Mercedes] 1:20.588, 230 laps
4. Felipe Massa [Ferrari] 1:21.266, 206 laps
5. Jenson Button [McLaren] 1:21.444, 194 laps
6. Nico Hulkenberg [Sauber] 1:21.541, 197 laps
7. Adrian Sutil [Force India] 1:21.627, 171 laps
8. Kimi Raikkonen [Lotus] 1:21.658, 50 laps
9. Paul di Resta [Force India] 1:21.664, 169 laps
10. Pastor Maldonado [Williams] 1:22.305, 151 laps
11. Valtteri Bottas [Williams] 1:22.468, 147 laps
12. Sebastian Vettel [Red Bull] 1:22.514, 165 laps
13. Esteban Gutierrez [Sauber] 1:22.553, 191 laps
14. Mark Webber [Red Bull] 1:22.658, 149 laps
15. Sergio Perez [McLaren] 1:22.694, 201 laps
16. Romain Grosjean [Lotus] 1:22.716, 186 laps
17. Charles Pic [Caterham] 1:23.115, 199 laps
18. Jules Bianchi [Marussia] 1:23.167, 136 laps
19. Jean-Eric Vergne [Toro Rosso] 1:23.223, 173 laps
20. Davide Valsecchi [Lotus] 1:23.448, 16 laps
21. Daniel Ricciardo [Toro Rosso] 1:23.628, 152 laps
22. Max Chilton [Marussia] 1:24.103, 202 laps
23. Giedo van der Garde [Caterham] 1:24.235, 174 laps

La quarta e ultima giornata di test a Barcellona ha visto Nico Rosberg su Mercedes dominare con un notevole tempo di più...
05/03/2013

La quarta e ultima giornata di test a Barcellona ha visto Nico Rosberg su Mercedes dominare con un notevole tempo di più di due secondi più veloce rispetto alla pole di Maldonado della stagione 2012 a dimostrazione che sono stati fatti molti passi avanti per quanto riguarda l'aerodinamica e lo sviluppo intero delle monoposto ma soprattutto c'è stata un'evoluzione delle gomme Pirelli che sono diventate più morbide (e quindi più perfomanti) ma hanno mostrato dei problemi per quanto riguarda il degrado che potrebbe portare a una gara molto variabile in Australia; chi avrà capito meglio l'andamento delle gomme potrebbe fare il colpaccio nella prima gara dell'anno.
Di seguito i risultati di giornata:

1. Nico Rosberg [Mercedes] 1:20.130, 131 laps
2. Fernando Alonso [Ferrari] 1:20.494, 120 laps
3. Jenson Button [McLaren] 1:21.444, 122 laps
4. Nico Hulkenberg [Sauber] 1:21.541, 118 laps
5. Kimi Raikkonen [Lotus] 1:21.658, 50 laps
6. Paul di Resta [Force India] 1:21.664, 112 laps
7. Pastor Maldonado [Williams] 1:22.415, 42 laps
8. Sebastian Vettel [Red Bull] 1:22.514, 100 laps
9. Valtteri Bottas [Williams] 1:22.524, 31 laps
10. Charles Pic [Caterham] 1:23.115, 116 laps
11. Jules Bianchi [Marussia] 1:23.167, 62 laps
12. Daniel Ricciardo [Toro Rosso] 1:23.628, 91 laps
13. Max Chilton [Marussia] 1:24.103, 49 laps

La terza giornata di test a Barcellona è partita con la defezione di Kimi Raikkonen per un problema intestinale sostitui...
05/03/2013

La terza giornata di test a Barcellona è partita con la defezione di Kimi Raikkonen per un problema intestinale sostituito per metà giornata dal terzo pilota della Lotus Davide Valsecchi e per il resto della giornata da Romain Grosjean. Inoltre, giornata caratterizzata dal particolare incidente capitato a Felipe Massa che sul rettilineo opposto ai box ha perso inspiegabilmente una gomma, ma fortunatamente è poi riuscito a fermare la monoposto in sicurezza.
Di seguito i risultati di giornata:

1. Lewis Hamilton [Mercedes] 1:20.588, 117 laps
2. Felipe Massa [Ferrari] 1:21.266, 94 laps
3. Adrian Sutil [Force India] 1:21.627, 109 laps
4. Pastor Maldonado [Williams] 1:22.305, 34 laps
5. Valtteri Bottas [Williams] 1:22.468, 31 laps
6. Esteban Gutierrez [Sauber] 1:22.553, 99 laps
7. Mark Webber [Red Bull] 1:22.658, 59 laps
8. Sergio Perez [McLaren] 1:22.694, 101 laps
9. Jean-Eric Vergne [Toro Rosso] 1:23.223, 114 laps
10. Romain Grosjean [Lotus] 1:23.380, 46 laps
11. Davide Valsecchi [Lotus] 1:23.448, 16 laps
12. Jules Bianchi [Marussia] 1:24.028, 74 laps
13. Giedo van der Garde [Caterham] 1:24.235, 126 laps

Seconda giornata di test sul circuito di Barcellona ancora condizionata pesantemente dalla pioggia.La Ferrari oggi vedev...
02/03/2013

Seconda giornata di test sul circuito di Barcellona ancora condizionata pesantemente dalla pioggia.
La Ferrari oggi vedeva in pista Fernando Alonso che si è concentrato quasi unicamente sui long run e su una simulazione di gara, interrotta però da due bandiere rosse per i problemi tecnici avuti in pista da van der Garde (Caterham) e Maldonado (Williams) e comunque condizionata dal rapido cambiamento delle condizioni meteo.
Di seguito il riepilogo della giornata:

1. Romain GROSJEAN [Lotus] 1:22.716, 88 laps
2. Jenson BUTTON [McLaren] 1:23.181, 72 laps
3. Pastor MALDONADO [Williams] 1:23.628, 75 laps
4. Sebastian VETTEL [Red Bull] 1:23.743, 65 laps
5. Nico HULKENBERG [Sauber] 1:23.744, 79 laps
6. Adrian SUTIL [Force India] 1:24.215, 62 laps
7. Daniel RICCIARDO [Toro Rosso] 1:25.483, 61 laps
8. Max CHILTON [Marussia] 1:25.598, 75 laps
9. Giedo VAN DER GARDE [Caterham] 1:26.316, 48 laps
10. Nico ROSBERG [Mercedes] 1:26.655, 120 laps
11. Fernando ALONSO [Ferrari] 1:27.878, 102 laps

Jules Bianchi gareggerà con la Marussia questa stagione, dopo che il team è stato costretto a rescindere il contratto co...
02/03/2013

Jules Bianchi gareggerà con la Marussia questa stagione, dopo che il team è stato costretto a rescindere il contratto con Luiz Razia per il mancato pagamento da parte dei suoi sponsor.
Il francese ha già guidato la nuova vettura in mattinata e avrà a disposizione anche il pomeriggio di oggi e di domani per acquisire confidenza.

Questa notizia dimostra quanto ormai siano importanti gli sponsor per la carriera dei piloti, soprattutto per i giovani.
Purtroppo...

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