CASF - Club Automobili Storiche Firenze

23/07/2026

02 Luglio 2026

Il Retro Day a Pontassieve è un grande evento dedicato alla cultura d’epoca che anima il Borgo con un programma ricco di iniziative culturali, musicali e commerciali. L’iniziativa, promossa dall’associazione commercianti “In Borgo”, si propone di valorizzare il centro storico attraverso un percorso esperienziale capace di coinvolgere residenti e visitatori.
L’evento si caratterizzerà per un forte richiamo al mondo del vintage, con particolare attenzione al settore automobilistico. Il programma prevede infatti un raduno e una mostra di auto d’epoca, con vetture storiche che rappresentano diverse epoche del design e della produzione automobilistica. All’interno della manifestazione si inserisce anche il Trofeo Old Hide, una sfilata competitiva con premiazione finale dedicata ai collezionisti e agli appassionati del settore.

Accanto all’esposizione automobilistica, il pubblico potrà visitare un mercatino vintage con oggetti da collezione, articoli unici e pezzi del passato, contribuendo a creare un’atmosfera coerente con il tema della manifestazione. L’offerta sarà completata dalla presenza di food truck con proposte gastronomiche di street food e da un intrattenimento musicale costante, tra esibizioni dal vivo e dj set.

L’obiettivo dell’iniziativa è quello di coniugare valorizzazione del territorio e intrattenimento, trasformando il centro storico in uno spazio dinamico e attrattivo, capace di richiamare un pubblico eterogeneo e di promuovere la socialità attraverso il richiamo alla cultura vintage.

23/07/2026

Circolare 4/2026

Cari soci,
Siamo già in pausa estiva: come anticipato a mezzo “chat”, la nostra sede rimarrà chiusa sino a martedì 1° settembre p.v.
Ma questo non ci esime dal pensare all’attività di settembre
Per il 13 di settembre abbiamo organizzato il raduno “Un giorno in Valdambra”.
Sarà l’occasione per scoprire un altro gioiello di questa zona della Toscana: la “Torre e l’Abazia di Galatrona”.

Questa torre è quanto rimane di uno dei più importanti castelli del territorio, risalente al X secolo, sorto in posizione dominante rispetto alla pieve e con funzione di controllo, considerato che un ramo della via consolare Cassia, che congiungeva Roma a Firenze, transitava proprio in questa zona.
Per tutto il medioevo, e fino alla fine del XIII secolo, le vicende di Galatrona sono legate, come accade per tutta la Valdambra, alle contese fra Firenze e Arezzo prima e fra Firenze e Siena poi. È solo nel 1335 che i fiorentini occuparono il castello di Galatrona. Dalla cima della torre si avverte l’importanza strategica di controllo del territorio, considerato che lo sguardo spazia dal Valdarno fino a tutti i suoi confini e la Valdambra. Il panorama regala alla vista una sequenza di immagini di straordinaria bellezza: borghi meravigliosi arroccati su dolci colline, campi e terreni coltivati, in cui spicca la coltivazione della vite e dell’olivo, sorretti dai tradizionali muretti a secco e folti boschi di eriche, ginepri, lecci, corbezzoli e ginestre.

La vista guidata sarà preceduta da una sosta per la colazione sulla piazza di Bucine, ove esporremo le nostre vetture.

Dopo il pranzo, presso il ristorante dell’Agriturismo “CASARICCIO”, si proseguirà per la Fattoria “Casabianca” per una degustazione di prodotti e vini locali.

Il programma della manifestazione prevede:

Ore 8.00 – Appuntamento sul Lungarno Aldo Moro (in prossimità del Teatro tenda “Cartiere CARRARA”
Ore 8.15 – Partenza
Ore 10.00 circa – Arrivo a Bucine per la colazione ed esposizione delle vetture
Ore 11.00 – Visita guidata della Torre e all’Abazia di Galatrona
Ore 12.30/13.00 – pranzo presso Ristorante dell’Agriturismo “Casariccio,
Ore 15.30/16.00 – Degustazione di prodotti tipici della zona presso la “Fattoria Casabianca”
Rientro libero
Il costo della manifestazione prevede il pagamento di € 40 a persona.

L’adesione all’evento dovrà avvenire entro e non oltre venerdi 4 settembre, telefonando al numero del Club (348/7903086) o comunicando tramite la chat “WhatsApp” del gruppo, nonchè, tramite mail al nostro indirizzo ([email protected]).

Sarà l’occasione per passare una rilassante giornata all’aperto, pertanto, certi del vostro interesse, contiamo su una numerosa partecipazione. Un cordiale saluto.

Il Consiglio Direttivo

10/06/2026

Carissimi soci,
con grande dolore vi informiamo che ieri, a seguito di una grave malattia, ci ha lasciato il Socio, e soprattutto amico, Guido Bucalossi.
Per chi volesse presenziare alle esequie si svolgeranno domani 11/06/2026 alle ore 10,30 nella chiesa di Piazza dell'isolotto.
Sentite condoglianze ai familiari.
R.I.P.

11/05/2026

Camugnano - 10 Maggio 2026
Chiesa di San Giovanni Battista a Verzuno

22/03/2026

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Quando uscì dalla fabbrica, nessuno avrebbe scommesso su di lei. Troppo piccola, troppo semplice per lasciare un segno. E invece, quella piccola utilitaria era destinata a cambiare tutto.

Era il 4 luglio 1957, e l’Italia respirava un’aria nuova. Dopo anni difficili, la voglia di ricominciare si sentiva ovunque: nelle strade, nelle case, nei sogni delle persone.

Dentro la Fiat, un uomo osservava quella creatura con uno sguardo pieno di orgoglio. Si chiamava Dante Giacosa. Non aveva progettato solo un’auto: aveva immaginato un futuro diverso. Per anni aveva lavorato con un’idea chiara in testa, quasi rivoluzionaria per l’epoca: rendere l’automobile accessibile a tutti.

Fino ad allora, possedere una macchina era un privilegio per pochi. Ma qualcosa stava cambiando. Olivetti aveva portato la scrittura e il pensiero nelle case e negli uffici. Bialetti aveva trasformato il caffè in un rito quotidiano per tutti. Ora mancava un ultimo passo: dare alle persone la possibilità di muoversi, di partire, di scegliere.

E così arrivò lei.

La Fiat 500 era minuscola, sì. Ma anche intelligente, economica, sorprendente. Due porte, motore posteriore, consumi ridotti al minimo. Perfetta per infilarsi nei vicoli stretti, per affrontare le strade dei paesi, per entrare, senza chiedere permesso, nella vita delle persone.

All’inizio non tutti la capirono. Troppo essenziale, dicevano. Troppo spartana. Ma bastò poco perché cambiasse tutto. Una versione migliorata, più comoda, con dettagli che facevano la differenza… e da lì iniziò il suo viaggio.

Negli anni Sessanta era ovunque. Nelle città e nei borghi, nei parcheggi improvvisati, davanti ai bar, sotto casa. Era l’auto dei fidanzati, degli operai, degli studenti. Era la compagna delle prime libertà.

Erano gli anni dei juke-box, delle estati al mare, delle strade polverose e dei sogni in bianco e nero. E, quasi sempre, da qualche parte, c’era una 500.

Per Giacosa non era solo un progetto riuscito. Era qualcosa di più profondo. Era un modo per dare dignità e possibilità. Quattro ruote a chi fino a quel momento aveva solo fatto strada a piedi. Un piccolo grande passo verso l’indipendenza.

Alla fine degli anni ’70, più di 4 milioni di 500 giravano per l’Italia. Piccole, rumorose, imperfette. Ma amate come si ama qualcosa che ti ha cambiato la vita.

Oggi è diventata un’icona. Sta nei musei, nelle collezioni, nei modelli moderni che la reinterpretano. Ma quella originale vive ancora altrove: nei garage, nei raduni, nei ricordi di chi ha imparato a guidare stringendo quel volante minuscolo.

Perché la Fiat 500 non era solo una macchina.

Era un’idea che si muoveva su quattro ruote.

E forse è proprio per questo che, ancora oggi, ogni volta che la vediamo passare, non stiamo guardando solo un’auto… ma un pezzo di strada che l’Italia ha fatto per diventare ciò che è.

21/03/2026

19/03/2026

Circolare 3/2026

Oggetto: Assemblea soci ordinaria

Con la presente:
CONVOCHIAMO L’ ASSEMBLEA DEI SOCI ORDINARIA

L’ assemblea si terrà come di consuetudine presso la sede operativa,
in Firenze via Pasquale Paoli, 23- c/o “U.S. Firenze Rugby 1931ADS”
in prima convocazione il 23 marzo 2025 alle ore 23 ed in seconda convocazione

il 31 marzo ore 21 con il seguente

ORDINE DEL GIORNO

A) Esame ed approvazione bilancio al 31 12 2025;
B) Esame ed approvazione bilancio di previsione 2026;
C) Destinazione avanzo o disavanzo d’esercizio;
D) Varie ed eventuali;

Come si può notare dagli argomenti all’O.d.G. è evidente l’importanza della assemblea, per tale motivo, chi fosse impossibilitato a partecipare (ma in regola con il rinnovo associazione 2026), in fondo alla pagina, può scaricare il modulo di delega che dovrà consegnare ad altra persona di sua fiducia.

L’Assemblea sarà validamente costituita secondo le norme statutarie disponibili sul sito del “Club Automobili Storiche Firenze”



Auspicando una consistente presenza, vi giunga un cordiale saluto.

Il Consiglio Direttivo

11/03/2026

Circolare 2/2026

Carissimi Soci,
domenica 10 Maggio p.v. avrà luogo un incontro che ci porterà a scoprire meglio le località dell’Appennino tosco-emiliano nei dintorni del Comune di Camugnano.

Camugnano, che prende il nome dalla famiglia romana “Camonius”, è situato al centro del Parco regionale dei Laghi Suviana e Brasimone. Parco naturale ricco di natura incontaminata e borghi storici.

Oltre a Camugnano, ove esporremo le nostre vetture in uno spazio a noi riservato,

Nel pomeriggio, dopo il pranzo, visiteremo la Chiesa di San Giovanni Battista a Verzuno aperta straordinariamente per la nostra visita.

La chiesa è attestata in un documento del vescovo di Pistoia dell’anno 973. Nel periodo romanico, XII-XIII secolo, la pieve raggiunge la sua massima espansione, estendendo la sua giurisdizione su almeno 14 chiese del Setta e del Vezzano. Distrutta da una frana nel 1462, viene ricostruita dai suoi patroni, la famiglia De’ Bianchi, che aggiungono il campanile, nel 1492, come testimonia una lapide in latino murata sotto la bifora, a memoria dell’intervento dei costruttori Pandolfo e Ludovico De’ Bianchi. L’attuale chiesa, ricostruita tra il 1926 e il 1936, integra nelle pareti esterne frammenti scultorei medioevali. La facciata in pietra con rosone e portale centrale termina con un cornicione in cotto scandito da piccoli archi a tutto sesto con formelle colorate. L’interno, ad aula unica con cappelle laterali e abside rettangolare, conserva un affresco raffigurante la Madonna col Bambino del 1514

Il programma dell’evento prevede:

ore 8.10 - ritrovo dei partecipanti al parcheggio Ipercoop di Sesto Fiorentino

ore 8.35 – partenza e percorrenza dell’itinerario che verrà distribuito.

Ore 10,30 – arrivo a Camugnano, esposizione delle auto - Colazione offerta dal Club al Bar Guidotti.

Ore 12.15 – consegna agli equipaggi di Prodotti locali

ore 12.30 - pranzo al ristorante “TAVERNA VA MO LA”

0re 15.00 - Partenza da Camugnano, direzione “Verzuno e visita alla chiesa di San Giovanni Battista

Al termine, rientro libero

Il costo della partecipazione ammonta ad euro 40 a persona per i Soci e accompagnatore, euro 55 per ulteriori accompagnatori dei soci ed euro 60 per non Soci del Club.

Per l’organizzazione delle visite e del ristorante è necessario conoscere entro giovedì 30 aprile quanti saranno i partecipanti.

Le adesioni sono già aperte: potrete effettuarle telefonando al numero del Club (348/7903086) o tramite la chat “WhatsApp” del gruppo, nonché, tramite mail al nostro indirizzo ([email protected]).

Sicuri della Vs. massiccia adesione,
un Cordiale saluto

Il Consiglio Direttivo

03/03/2026

Domenica 1 Marzo alle 10:00 sul Lungomare di Viareggio si è svolto il Viareggio Italian Classic Parade, un grande raduno di auto d’epoca e storiche italiane.

La manifestazione era riservata a tutte le vetture di marche Italiane di interesse Storico e Collezionistico costruite entro il 2005, vetture Istant Classic, Veteran e Vintage straniere. Dalle 7.00 alle 10.00 transito dei partecipanti presso la Cittadella del Carnevale di Viareggio, con possibilità per i partecipanti di fare visita guidata al Museo del Carnevale. Nel pomeriggio, alle ore 15:00, si è tenuta la distribuzione dei riconoscimenti e tra tutti i partecipanti è stato sorteggiato un trofeo in argento.

La quota di partecipazione alla manifestazione era di € 15 per ogni vettura, di cui € 5 sono stati devoluti in beneficenza alla Fondazione per la Ricerca sulla Fibrosi Cistica.

10/02/2026

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