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Detailing center: centro per la cura della auto, rinnovo degli interni, lucidatura, nanotecnologia.
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12/10/2026

Avere una cabriolet significa godersi la strada a cielo aperto, ma anche accumulare polvere e smog in profondità all'interno delle pelli e delle moquette.

Su questa bellissima Porsche 718 grigia con interni neri abbiamo eseguito il nostro classico trattamento di sanificazione completa:

- Smontaggio e lavaggio a fondo:sedili e plastiche a terra per lavorare ogni centimetro. Vapore e acqua calda sulla moquette, lavaggio metodico di tutte le pelli dall’alto verso il basso e da dietro in avanti.

- Trattamento all'ozono: a vettura asciutta e rimontata, per igienizzare l'intero circuito e le bocchette dell'aria.

- Finitura e protezione della pelle: cera sigillante dedicata per rendere la pelle morbida, opaca e protetta a lungo contro sfregamenti e raggi UV (fondamentale su una scoperta!).

Un ringraziamento speciale a Davide Carito di Carito Car Detailing da Milano che è passato a darci una mano in bottega.

Guardate come splende l'interno. Voi ve ne siete innamorati come noi?

Se anche la tua Porsche o la tua cabrio ha bisogno di una cura simile, scrivici per un preventivo personalizzato!

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30/09/2026

Quando un interno in tessuto arriva in queste condizioni di sporco e trascuratezza, non puoi pensare di risolvere con una spruzzata di prodotto e un panno in microfibra.
La nostra regola è semplice: non si lava "un po' sì e un po' no", si fa tutta e si fa sul serio:

- Smontaggio totale: tiriamo giù i componenti per raggiungere ogni angolo nascosto dove si accumula lo sporco vero.
- Dall'alto verso il basso: lavaggio a secco del cielo (per non rischiare mai di scollarlo!), vapore e acqua calda sulla moquette, vapore dedicato per i sedili in tessuto.
- Asciugatura e rimontaggio: solo quando l'auto è asciutta al 100% rimontiamo tutto, passiamo il trattamento all'ozono per eliminare odori e batteri, ravviviamo le plastiche e proteggiamo la pelle del volante con una cera dedicata.

(Lo sappiamo, quel volante prima o poi andrà rifoderato, ma per ora il cambio di passo dell'abitacolo è già impressionante!)
Se fosse la tua auto quotidiana, l'avresti fatto un lavoro così?

Per far tornare a respirare i tuoi interni, mandaci due foto in chat e ti daremo tutte le info per un preventivo su misura.

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28/09/2026

Il proprietario di questa splendida 911 (997) è venuto da noi con il classico incubo: plastiche e comandi completamente appiccicosi.

Per fare un lavoro definitivo non esistono scorciatoie né mezze misure:

- Abbiamo smontato l’abitacolo pezzo per pezzo, fino all’ultima vite e micro-componente.
- Rimosso il soft touch dove degradato e stabilizzato dove non era necessario rimuoverlo.
- E già che c’eravamo, abbiamo sistemato anche le parti rovinate dei sedili in pelle sostituendo i lembi usurati per dare un risultato impeccabile.

Capita spesso che in corso d’opera il lavoro richieda qualche cura in più rispetto alla stima iniziale (un 10-25% di scarto per dettagli non visibili da montato). Ma la nostra filosofia è chiara: preferiamo personalizzare e dare il 110% per consegnarvi un’auto che sa davvero di nuovo.

Guardate che spettacolo il risultato finale. Ne valeva la pena? Lo fareste sulla vostra? 👇

Se anche la tua auto ha plastiche appiccicose o interni da ripristinare, mandaci le foto su WhatsApp per un preventivo di massima!
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25/09/2026

Basta un oggetto appuntito dimenticato in tasca, un carico fatto male o una distrazione, e ti ritrovi con un bracciolo squarciato in questo modo.

Su un interno chiaro come quello di questa splendida Alfa Romeo Stelvio, un danno del genere ti salta subito all'occhio e ti rovina tutta la macchina.

La prima risposta che danno tutti? "È da buttare, va comprato nuovo".

La nostra risposta la vedete nel video:
• Riparazione strutturale e finitura: abbiamo richiuso e ricostruito la superficie senza lasciare scalini, ricreando colore e texture originale.
• Pulizia e sanificazione totale: l'interno chiaro era ingrigito e spento. Abbiamo smontato i componenti, lavato a fondo ogni sedile, rimontato tutto e chiuso il ciclo con il trattamento all'ozono.

Guardate che differenza: l'abitacolo è tornato luminoso, opaco e profumato, esattamente come uscito dalla fabbrica. Voi lo preferite chiaro o scuro l'interno su una Stelvio così?
Se ti è capitato un danno simile o vuoi rimettere a nuovo i tuoi interni, mandaci foto o video su WhatsApp: ti prepariamo un preventivo personalizzato!

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23/09/2026

Se hai un’Alfa 159 sai già di cosa parliamo: basta qualche estate calda e il rivestimento dei pannelli porta inizia a cedere.

Rispetto a quelli della 147, qui le forme sono un bel po’ più toste da gestire. Non basta buttare un filo di colla e sperare che tenga. Abbiamo smontato tutto, ripulito per bene il supporto e montato una nuova sky ad alta resistenza termica, studiata apposta per non ritirarsi mai col calore.

(E sì, nel video c'è anche il nostro nuovo assistente peloso che supervisiona i cablaggi 🐱).

L’abitacolo è tornato pulito, tirato e senza difetti, esattamente come dev'essere su una 159. Voi sulla vostra l’avreste rifatto?

Se i tuoi pannelli iniziano a fare le bolle o a staccarsi, scrivici su WhatsApp con una foto e ti diciamo cosa c'è da fare.

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21/09/2026

Cruscotto spaccato o gonfio sopra l'airbag? Ecco perché diciamo sempre di NO. 🛑⚠️

Quante volte avete visto cruscotti (come su molte Fiat 500) che col sole iniziano a gonfiarsi o a spaccarsi esattamente sopra l'alloggiamento dell'airbag passeggero?

Tecnicamente si potrebbe riparare e richiudere al 100%? Sì.
Si può fare legalmente e in sicurezza? Assolutamente NO.

Mettere mano alla zona di apertura dell'airbag significa manomettere un dispositivo salvavita. Se quel taglio prestabilito viene incollato o stuccato, in caso di impatto l'airbag non esploderà nei tempi corretti oppure sparerà schegge di plastica rigida direttamente in faccia al passeggero.

I rischi per chi esegue questi lavori abusivi? Penale, chiusura dell'attività e risarcimenti milionari.

Noi sappiamo fare qualsiasi tipo di riparazione su pelle e plastiche, ma lavoriamo solo nella piena legalità e per la vostra sicurezza.

Rifiutiamo decine di questi lavori ogni settimana proprio per questo motivo. Voi lo sapevate che è illegale toccare quella zona?

Parliamone nei commenti!👇
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18/09/2026

Due anni di ricerche per trovare questa Lotus Elise Sport nell’esatta configurazione esterno-interno che sognava. Poi il proprietario è salito in macchina e ha fatto centinaia di chilometri per portarla da noi in officina.

Quando c'è questa passione, gli interventi devono essere cuciti su misura:

Passaggio ad Alcantara: rivestimento completo dei battitacchi laterali e di varie componenti plancia, eliminando la pelle originale per un look più racing.

Volante su misura: via la vecchia copertura consumata, inserimento dell'Alcantara e mirino a ore 12 tinto nell’esatta tonalità della carrozzeria verde acido.

Queste sono solo le modifiche principali, nei prossimi video vi faremo vedere il resto dei dettagli.

Se aveste voi per le mani una Elise Sport con questa livrea, come la personalizzereste? Ditecelo nei commenti.

E se volete cucire su misura gli interni della vostra auto, scriveteci per parlarne e fissare un preventivo.

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16/09/2026

Ragazzi, guardate che spettacolo questa Mercedes E 200 del '93. La cosa che ci ha fatto impazzire? È di un ragazzo giovanissimo che ha cercato e voluto a tutti i costi proprio questa "bambina".

Quando metti le mani su auto del genere, devi farlo con un rispetto assoluto.
Non ci siamo limitati a una passata di aspirapolvere: abbiamo fatto una sanificazione vera. Significa smontare, lavare a fondo e rimontare.
C'era da sistemare il quadro strumenti? Lo abbiamo estratto con le levette apposite. Zero graffi, zero forzature, come non averlo mai toccato.
E per i classici montanti scollati (un difetto tipico col passare degli anni) la soluzione non è stata iniettare colla a caso. Li abbiamo tirati giù, ripuliti a fondo dal vecchio collante e ri-incollati a regola d'arte.

Questa è l'unica cura che ha senso per mantenere in vita certi gioielli. Voi come l'avreste trattata?

Se avete un'auto a cui tenete in modo particolare e cercate chi se ne prenda cura sul serio, mandateci due foto su WhatsApp e ne parliamo.

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14/09/2026

Comprare sedili usati online per un upgrade sembra sempre un affare d'oro... finché non vi arriva il corriere. 😅

Questi interni sportivi dell'Audi S5 dovevano finire su una A5. Peccato siano arrivati dall'estero buttati su un bancale, pieni di graffi e ammaccature. Ciliegina sulla torta? Sono predisposti per la guida a destra, quindi c'è da fare un bel lavoro di adattamento.

Nel video vi mostriamo come affrontiamo questi "imprevisti". La prima cosa che facciamo è mappare ogni singolo difetto. La nostra regola d'oro è non usare verniciate tattiche per nascondere i danni, ma cercare di risolvere il problema salvando la finitura originale. E se un pezzo di pelle è troppo rovinato? Non ci mettiamo a stuccare alla cieca, tagliamo e sostituiamo direttamente la pezza.

Solo così si ottiene un lavoro definitivo e senza compromessi. Voi vi imbarchereste mai in un upgrade del genere per la vostra auto? Diteci la vostra nei commenti e seguiteci per vedere il risultato finale! 👇

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11/09/2026

Quando in concessionaria vi dicono che un pezzo interno è irreparabile e va comprato nuovo, guardate cosa succede nella nostra officina.

Non usiamo la bacchetta magica, ma tecnica e pazienza artigianale. Per tenere in asse questo tunnel e fare una singola colata, Michele ha dovuto piazzare la bellezza di sette morsetti!
Il processo non è un semplice incollaggio:

Ricostruiamo prima l'anima rigida interna con un bicomponente strutturale.

Riempiano i volumi mancanti con un poliuretano espanso speciale.

Carteggiamo, modelliamo e ricreiamo la texture originale.

Un lavoro immenso, ma è l'unico modo per resuscitare plastiche distrutte facendole tornare solide e perfette.

Hai un cruscotto, un tunnel o una plastica interna in queste condizioni? Mandaci qualche foto in privato: valutiamo il danno, ti diciamo come possiamo risolverlo e ti facciamo un preventivo.

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Indirizzo

Via F. Egidi N. 181 Loc. Salvano
Fermo
63900

Orario di apertura

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Giovedì	08:30 - 12:30
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Venerdì	08:30 - 12:30
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Sabato	08:30 - 12:30

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