16/09/2026
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Un tema che dovrebbe preoccuparci è la crescita costante delle auto in tutti i segmenti. Questa crescita è molto visibile dall'esterno, ma non tanto dall'interno. Associato a questa crescita è l'aumento di peso, complessità e inefficienza aerodinamica, tutti contribuenti all'aumento dei consumi e, di conseguenza, delle emissioni di inquinanti. In un momento in cui le preoccupazioni ambientali sono all'ordine del giorno, perché non si discute dell'irrazionalità dell'acquisto di SUV anziché di auto più piccole, più basse, più aerodinamiche, più leggere e più efficaci? Perché si acquistano auto di tale complessità, la maggior parte degli extra non usati, e servono solo a mostrare al vicino che le hai? In allegato seguono alcune immagini illuminanti della sproporzione esterna rispetto a due esempi e alcune domande:
1- È l'interno di un SUV di media gamma più spazioso, confortevole, aerodinamico e economico da mantenere rispetto a quello di una station wagon come la Citroën GS?
2- Il più grande scandalo, una Mini, che è più ingombrante all'esterno di una Fiat Multipla, può anche eguagliare o avvicinarsi allo spazio interno che ha?
