Emilmoto Racing

07/05/2025

ERC by EMILMOTO RACING NOVITA’ per il 2025. E’ ora disponibile per tutti i piloti professionisti ed amatori di MAXIMOTO,MOTARD,PITBIKE,MINIGP, la nuova “Pompa freno radiale a indice al manubrio” ERC”PRiPM 14x17
Viste le numerose richieste nel settore del racing agonistico ed amatoriale, anche per il 2025 ERC, su indicazioni di piloti professionisti, amatori, sportivi, ha sviluppato una p***a freno radiale a indice, applicabile al manubrio, per freno posteriore, compatta leggera ed ergonomica per un'utenza sempre più attenta ed esigente.-
-Completamente ricavata dal pieno CNC da materiale ad alto contenuto tecnico(ANTICORODAL)
-Anodizzazione dura (ossidazione anodica dura a spessore (anodizzazione dura), ha l’obiettivo di dare alle leghe una elevata resistenza all’usura e all’abrasione, e una durezza superficiale intorno ai 500 – 600 vikers, a secondo della lega utilizzata.
-Leva ricavata dal pieno regolabile-perni fissaggio acciaio inox-peso 170 gr-Interasse 17 MM,modulabilità,prontezza e minimo sforzo-Diametro p***ante 14mm
-il fulcro è posizionato ad una distanza studiata per offrire una pronta potenza frenante con il minimo sforzo ed apprezzarne la modulabilità nell’utilizzo.
ERC by Emilmoto Racing-via dei Calzolai 18-41013 Castelfranco Emilia-MO-059/927954-339/4285307
Mail:[email protected]…FB:EMILMOTO RACING
100% MADE IN ITALY

31/12/2024

Anche questo 2024 si è chiuso con risultati al di sopra di ogni aspettativa,sia a livello commerciale che sportivo.Il settore vendita, assistenza,riparazione,preparazioni ha lavorato costantemente a pieno regime,ed il settore Racing Brake Pump "ERC" ha raggiunto livelli di numeri e gradimento incredibili,ed i risultati sportivi ottenuti ne sono la riprova. Grazie a tutti i piloti ed appassionati per la fiducia accordata montando LE NOSTRE POMPE FRENO RADIALI RACING "ERC 22X118,75",19X18,75 A POLLICE 14X17,POSTERIORI DA MM14 BICANALE PER POLLICE E PEDALE,E I MANUBRI RACING.....Rossano Sterni-ERC brake pump by EMILMOTO RACING-Buon 2025-----clienti ERC 2024
ANDREAS MAIWALD GERMANIA—GELLI TIZIANA PI—GOZZINI MASSIMILIANO BS—IOSA SERGIO MI—POSCH FELIX AUSTRIA—ANDREA ORLANDO FI—ASBJOERN GAARDSMAND DANIMARCA—MARCO MECCA LUSUARDI MO N°3—DI SIMONE FRANCESCO ROMA—CIULLA FRANCESCO PA—CAMMARATA SIMONE-MECCA MARCO LUSUARDI PL+PS..LUSUARDI PS—GREGORY ORTO CT---MONTEMAGNO SILVIA BS---PETRONI STEFANO FI---BARONE FEDERICO CT---BEGOSSI PIERLUIGI RO---ARPI ALESSANDRO-CO—FUTA RACING-PEROTTI FABIO MO---PIOVANI ALESSANDRO AT 1°classificato CRV expert Yamaha R1 —MORELLI RICCARDO Ducati v4 SBK 2° classificato ultima gara Cervesina e 4° assoluto National Trophy—EMARCORA SANDRO 4 UD---SAMUELE R6 RE—TADDEI MAURO RM—SIMONE RODRIGUEZ MN—INNOCENTI CLAUDIO PO—GIULIO MATTIA BELELLA RA—PITTA ROBERTO—FERINI FRANCESCO GR—CORSINI SIMONE FI—MONTAGNER BARBARA 2—BOMBINI PAOLO BT—MATTEO PADOAN VI—MOTOPOWER UD 3—ARMANDO DI PASQUALE SA—BOMBINI PAOLO BT—MITANOSI DEMO TO--ERRIGO VINCENZO--SGROI MOTO BERGAMO

06/03/2024

ERC by EMILMOTO RACING-NOVITA’-Anche per il 2024 la ERC presenta per tutti i piloti professionisti ed amatori di MAXIMOTO,MOTARD,PITBIKE,MINIGP, la nuova “p***a freno posteriore racing” ERC”PFP/pi 14, per pompe indice/pollice.
Consente di utilizzare il freno posteriore sia dalla p***a al manubrio,che sia pollice o indice, che con il pedale destro tradizionale,a seconda delle esigenze del pilota in condizioni gara/piega o correzione entrata/uscita curva.
ERC in collaborazione con aziende specializzate nel settore agonistico ed avvalendosi di indicazioni con piloti professionisti,amatori,sportivi,ha consentito alla ERC di sviluppare una p***a freno posteriore compatta leggera ed ergonomica da proporre ad un'utenza sempre più attenta ed esigente alle prestazioni.
La struttura artigianale dell'azienda consente inoltre di affiancare alla flessibilità e all'efficienza, un prezzo proporzionato all’alto contenuto tecnico ed un marchio ormai consolidato che è sinonimo di qualità e sicurezza al Vs servizio
CARATTERISTICHE:P***A FRENO POSTERIORE PFP/pi 14
- Completamente ricavata dal pieno CNC da materiale ad alto contenuto tecnico(ANTICORODAL)
- Anodizzazione dura (ossidazione anodica dura a spessore (anodizzazione dura), ha l’obiettivo di dare alle leghe una elevata resistenza all’usura e all’abrasione, e una durezza superficiale intorno ai 500 – 600 vikers, a secondo della lega utilizzata.

- perno di spinta in acciaio inox da 6mm di 55mm(per adattarlo a tutte le moto)
-interasse di fissaggio da 40 a 50 mm
-Distanziali da 5 mm in dotazione
- Massima modulabilità,prontezza e minimo sforzo per grandi e potenti frenate
- Peso 120 gr
-Diametro p***ante ricavato dal pieno 14,00 mm
Teconologica: interamente ricavata dal pieno con una precisione maniacale nella cura dei particolari e delle lavorazioni.
Tecnica:la p***a è interamente scomponibile ed ogni particolare è disponibile come ricambio
Esclusiva: la p***a è concepita per un’utilizzo racing stradale ed agonistico uso pista,
Si consiglia l’utilizzo di olio freni DOT4/DOT 5
PRODOTTO MADE IN ITALY AL 100%

ERC by Emilmoto Racing-via dei Calzolai 18-41013 Castelfranco Emilia-MO-059/927954-339/4285307
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04/01/2024

ANCHE IL 2023 SI E’ CHIUSO ALL’INSEGNA DI GRANDI SODDISFAZIONI E LA "ERC BY EMILMOTO RACING" RINGRAZIA TUTTI I CLIENTI,AMATORI E PILOTI,CHE QUEST’ANNO HANNO ACQUISTATO,MONTATO ED UTILIZZATO LE NOSTRE POMPE FRENO RADIALI RACING "ERC 22X118,75",19X18,75 E A POLLICE 14X17 E I MANUBRI RACING.
THE "ERC BY EMILMOTO RACING" THANKS THE CLIENTS THAT HAVE ASSEMBLED OUR RADIAL BRAKE PUMPS RACING "ERC 22X18,75-19X18,75 AND THUMB BRAKE MASTER CYLINDER 14X17".AND RACING HANDLEBARS
EL "ERC BY EMILMOTO RACING" GRACIAS A LOS CLIENTES QUE HAN MONTADO NUESTRAS BOMBAS DE FRENO RADIAL "ERC 22X18,75-19X18,75 Y EL CILINDRO MAESTRO DEL PULGAR 14X17".Y MANILLAR DE CARRERAS
Das "ERC BY EMILMOTO RACING" DANK DEN KUNDEN, DIE UNSERE RADIALBREMSPUMPEN "ERC 22X18,75-19X1875 UND DER DAUMEN-HAUPTBREMSZYLINDER 14X17" MONTIEREN HABEN. UND RENNLENKER
"ERC BY EMILMOTO RACING" REMERCIE LES CLIENTS QUI ONT ASSEMBLÉ NOS POMPES DE FREIN RADIALES "ERC 22X18,75-19X18,75 ET LE MAÎTRE-CYLINDRE DU POUCE 14X17".ET GUIDON DE COURSE
LUSUARDI RACING MO—GIACOMO ZINNIA MO—ALBERTO CARDELLA MO—MOTOPOWER UDINE UD
PAVESE GIANCARLO AT--IVALDI LORENZO AT—CALABRESE CRISTIANA AV—TOMMI LIDAL NORVEGIA
ARPI ALESSANDRO CO—TUMBARELLO RICCARDO TP—LOSA ANDREA MI—POFI VALERIO RM --PANETTI LIVIO RI—SANTUCCI VALERIANO TE—CAPITANIO RICCARDO VI—GUALDI EMANUELE SA
MARCHICA GAETANO VE—TRIARICO PAOLO PR—CONTU MAURO CA—PETER HARTE SPAGNA
GYORGY KORNEL HUNGARY—HARLAD NHEIKE GERMANIA—ANTONY LHARSON UK—NAPOLITANO ALAIN VA
FINAZZO CLAUDIO VE—CARRATO ALEX SPAGNA—GHIARONI ALESSANDRO MO—AOM ZA SPEEDSHOP JAKARTA—GIOVANNI LUC BO--JAKOB HERLE GERMANIA--ANDREAS MAIWALD GERMANIA—GELLI TIZIANA PI

Rossano Sterni
ERC by Emilmoto Racing

26/07/2023

Viste le continue e numerose richieste avute dagli appassionati del motosport,sia nazionali che internazionali,la ERC by Emilmoto Racing ha progettato e messo in produzione anche la versione di p***a radiale ricavata dal pieno racing PRE da 19x18,75.Sempre ricavata dal un'unico pezzo al CNC in Aticorodal con pistone dello stesso materiale e caratteristiche analoghe alla 22.Leva regolabile,micro OR di tenuta antipolvere,pistone alleggerito,molla calibrata,perni di scorrimento e fissaggio in inox.La nostra piccola realtà nata ne 2017,ma con 35 anni di esperienza nel settore motociclistico,si scontra con marchi conosciuti e blasonati,ma quello che proponiamo ai ns.clienti è l'esclusività di un prodotto di alta qualità costruttiva e performante e la collaborazione con nomi illustri del motosport ci rendono orgogliosi del nostro operato.Grazie
ERC by EMILMOTO RACING
Rossano Sterni
Caratteristiche Tecniche
MODELLO: P***A RADIALE PRE 19X18,75
CARATTERISTICHE:
- Completamente ricavata dal pieno CNC da materiale ad alto contenuto tecnico
- Anodizzazione dura (ossidazione anodica dura a spessore (anodizzazione dura), ha l’obiettivo di dare alle leghe una elevata resistenza all’usura e all’abrasione, e una durezza superficiale intorno ai 500 – 600 vikers, a secondo della lega utilizzata.
- Distanza leva regolabile
- Interasse 18,75mm,Massima modulabilità,prontezza e minimo sforzo per grandi e potenti frenate
- Peso 292 gr
-Diametro p***ante 19,00 mm

Rivoluzionaria :il fulcro è posizionato ad una distanza studiata per offrire potenza frenante ineguagliabile,pronta,costante e modulabile.Il p***ante usufruisce di un’ulteriore micro OR per una miglior tenuta agli agenti atmosferici
Grazie alle sue caratteristiche potrete apprezzarne una dolcezza senza paragoni sconosciuta alle normali pompe radiali,ed una potenza frenante ineguagliabile con il minimo sforzo
Teconologica: interamente ricavata dal pieno con una precisione maniacale nella cura dei particolari e delle lavorazioni.
Futuristica: la p***a è interamente scomponibile ed ogni particolare è disponibile come ricambio

Esclusiva: la p***a è concepita per un’utilizzo racing ed agonistico uso pista,dove le moderne supersportive esigono potenza frenante e modulabilità
AVVISO DI SICUREZZA:Solo per utilizzo racing agonistico/pista.
Olio consigliatoDot5/ RBF660/700-con gli oli racing si consiglia la revisione ogni 12 mesi .
ERC by Emilmoto Racing-via dei Calzolai 18-41013 Castelfranco Emilia-MO-059/927954-339/4285307
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03/03/2023

27/08/2022

EMILMOTO RACING NOVITA’,Dopo i collaudi svolti nel 2021/22 sui circuiti nazionali del settore agonistico,è ora disponibile per tutti i piloti professionisti ed amatori di MAXIMOTO,MOTARD,PITBIKE,MINIGP, la nuova “p***a radiale a pollice” ERC”PRP 14x17
ERC in collaborazione con aziende specializzate nel settore agonistico ed avvalendosi di indicazioni con piloti professionisti,amatori,sportivi,ha consentito alla ERC di sviluppare una p***a freno radiale a pollice compatta leggera ed ergonomica da proporre ad un'utenza sempre più attenta ed esigente alle prestazioni.
La struttura artigianale dell'azienda consente inoltre di affiancare alla flessibilità e all'efficienza, un prezzo proporzionato all’alto contenuto tecnico ed un marchio ormai consolidato che è sinonimo di qualità e sicurezza al Vs servizio
CARATTERISTICHE:P***A RADIALE POLLICE PRP 14X17
- Completamente ricavata dal pieno CNC da materiale ad alto contenuto tecnico(ANTICORODAL)
- Anodizzazione dura (ossidazione anodica dura a spessore (anodizzazione dura), ha l’obiettivo di dare alle leghe una elevata resistenza all’usura e all’abrasione, e una durezza superficiale intorno ai 500 – 600 vikers, a secondo della lega utilizzata.

- Leva ricavata dal pieno regolabile -perni fissaggio acciaio inox
-supporto al manubrio ricavato dal pieno regolabile avanti/indietro +/- 7mm
-Distanziali da 5 e 10mm per una posizione in base alle esigenze del pilota
- Interasse 17 MM,Massima modulabilità,prontezza e minimo sforzo per grandi e potenti frenate
- Peso 90 gr
-Diametro p***ante 14,00 mm

-il fulcro è posizionato ad una distanza studiata per offrire una pronta potenza frenante,costante e modulabile.Grazie alle sue caratteristiche potrete apprezzarne una dolcezza ed una potenza frenante con il minimo sforzo
Teconologica: interamente ricavata dal pieno con una precisione maniacale nella cura dei particolari e delle lavorazioni.
Futuristica: la p***a è interamente scomponibile ed ogni particolare è disponibile come ricambio
Esclusiva: la p***a è concepita per un’utilizzo racing stradale ed agonistico uso pista,dove le moderne supersportive esigono potenza frenante e modulabilità
Si consiglia l’utilizzo di olio freni DOT4/DOT 5
PRODOTTO MADE IN ITALY AL 100%

ERC by Emilmoto Racing-via dei Calzolai 18-41013 Castelfranco Emilia-MO-059/927954-339/4285307
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13/04/2021

MANUBRI RACING “ERC by EMILMOTO RACING” IN ERGAL 7075 T6 (LA MIGLIORE IN ASSOLUTO.DOPO IL TRATTAMENTO TERMICO SVILUPPA CARATTERISTICHE MECCANICHE FRA LE PIU’ ELEVATE TRA LE LEGHE DI ALLUMINIO.) RICAVATI DAL PIENO CON INCLINAZIONE DI 8 GRADI. SPORTIVI,LEGGERI,ULTRARESISTENTI.
BRACCIALI CON SCASSI LATERALI DI ALLEGGERIMENTO.
ASTA RICAVATA DAL PIENO,UNICA NEL SUO GENERE, CON LAVORAZIONE DI ALLEGGERIMENTO INTERNO E FILETTO DI SERVIZIO DA UN LATO.TAPPO LATERALE IN PVC RICAVATO DAL PIENO.BRUGOLE DI SERRAGGIO IN ACCIAIO INOX.
Per tutte le moto sportive,strada e pista.
MM 50-51-53 € 139,00
COLORE: ANODIZZATO NERO
LUNGHEZZA MANUBRIO MM 275
Tutto rigorosamente 100% Made in Italy nella Motor Valley in provincia di Modena.
Pagamenti: Paypal,bonifico-spedizione € 7,50
ERC by Emilmoto Racing-account FB: Emilmoto Racing-WZ.3394285307

12/04/2021

Altra novità per il 2021
Di 28 c’è solo il mese di Febbraio,ma la ERC by EMILMOTO RACING ha realizzato per le Kawasaki Z750 04,10 –Z750R 11,12-Z1000 03,09 un kit espressamente dedicato alla serie Z,poter mo***re il manubrio conico da 28mm
Il Kit è completo di piastra manubrio superiore e riser inferiori Il kit da 28 aumenta la rigidità dell’insieme ed anche l’estetica più accattivante e “piena” ne trae giovamento
Sempre realizzati in Anticorodal 6082 ricavati dal pieno al CNC ed anodizzati nei vari colori
Riser con fresatura di alleggerimento laterale e perni in acciaio brunito inclinati di 9 gradi.
Questo kit affianca quelli già in listino per manubri da 22(piastra e riser € 71,00),oppure solo la piastra superiore intercambiabile all’originale (per il 22 a € 33,00)
Tutto rigorosamente 100% Made in Italy nella Motor Valley in provincia di Modena.
Disponibili nei colori Nero,Verde,Rosso,Oro,titanio a € 78,00
Pagamenti accettati: Paypal,bonifico-spedizione € 7,50
ERC by Emilmoto Racing-account FB: Emilmoto Racing-WZ.3394285307