02/10/2026
⚙️ CAMBIO 7HDT300: DUE CIRCUITI, DUE FLUIDI SPECIFICI
Il Getrag 7HDT300 è una trasmissione ibrida a doppia frizione tecnologicamente avanzata. Per conservarne efficienza, fluidità e affidabilità è fondamentale eseguire una manutenzione preventiva utilizzando fluidi adatti alle diverse funzioni del cambio.
🔧 INTERVALLO CONSIGLIATO
Ogni 3 anni oppure 60.000 km, in base alla condizione raggiunta per prima e alle condizioni di utilizzo del veicolo.
🔵 SCATOLA INGRANAGGI
La trasmissione presenta una capacità complessiva di circa 5,5 litri.
Per questo circuito consigliamo FLUIP DSG PLUS, fluido ATF sintetico sviluppato per trasmissioni di ultima generazione con tecnologia a doppia frizione.
Tra i suoi punti di forza:
✅ Elevata stabilità all’ossidazione
✅ Protezione contro usura e corrosione
✅ Ottime proprietà lubrificanti
✅ Elevata stabilità al taglio
✅ Funzionamento affidabile alle alte e basse temperature
Scopri Fluip ATF DSG PLUS:
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🟣 Fluip ATTUATORE IDRAULICO
Il circuito dell’attuatore richiede un fluido idraulico specifico, differente da quello impiegato nella scatola ingranaggi.
FLUIP ATF ATTUATORI IDRAULICI PLUS è studiato per i sistemi idraulici dei cambi robotizzati e offre:
✅ Elevato indice di viscosità
✅ Resistenza alla formazione di schiuma
✅ Compatibilità con le guarnizioni
✅ Fluidità anche alle basse temperature
✅ Protezione contro perdite e trafilamenti
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⚠️ Non basta cambiare l’olio: occorre utilizzare il fluido corretto nel circuito corretto e completare l’intervento con le procedure diagnostiche previste.
FLUIP: la manutenzione specifica per ogni componente della trasmissione.
