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Needforbraked Componenti Motorsport per assetti, cerchi e impianti frenanti sportivi e racing

High Performance and racing components for car handling setup improvement

Specializzato nell'allestimento di impianti frenanti sportivi e racing inclusi impianti frenanti carboceramici per applicazioni estreme e da competizione. Disponiamo inoltre delle sospensioni Ohlins (leader mondiale)

High performance + racing brake components and complete brake kits, we also have carbon-ceramic brake kits for ultimate performances. We also can supply Ohlins suspension systems for

a perfect "handling pack"

Abbiamo a disposizione prodotti delle migliori marche (Brembo, Pagid Racing, Performance Friction, AP Racing, Ohlins) e le competenze per la customizzazione in base al tipo di utilizzo

We can supply products from the best brands in the market (Brembo, Pagid Racing, Performance Friction, AP Racing, Ohlins) and we have the know-how for custom applications

Ci prendiamo una pausa..Tutti gli ordini effettuati nel periodo verranno gestiti al rientro
07/08/2026

Ci prendiamo una pausa..
Tutti gli ordini effettuati nel periodo verranno gestiti al rientro

Ultime consegne prima della pausa estivaOggi presentiamo un upgrade fornito alla Alfa Romeo Mito QV di Ndress_1  sulla q...
06/08/2026

Ultime consegne prima della pausa estiva

Oggi presentiamo un upgrade fornito alla Alfa Romeo Mito QV di Ndress_1 sulla quale abbiamo realizzato una coppia di dischi freno scomponibili da 330x28mm D62mm con campane flottanti abbinati a pastiglie freno Endless MX72 Plus…l’adozione di dischi freno scomponibili permette di togliere circa 2.5kg a disco rispetto a dischi standard commerciali e la ventilazione direzionale aggiunge miglior capacità di raffreddamento e di gestione delle temperature

Un upgrade mirato a migliorare sia la frenata che l’handling della vettura in strada e durante i trackday

Menzione speciale per Alberto Satta del ALFA MITO CLUB MILANO 🍀🐍®️🇮🇹 per la partnership che da anni abbiamo instaurato con i membri

Le prestazioni di un telaio si costruiscono partendo dalla geometria delle sospensioni.Su questa BMW M2 Competition F87 ...
03/08/2026

Le prestazioni di un telaio si costruiscono partendo dalla geometria delle sospensioni.

Su questa BMW M2 Competition F87 proseguono gli upgrade mirati a ottenere maggiore precisione e possibilità di regolazione:

🔹 Biellette regolabili Whiteline per eliminare il precarico delle barre antirollio e ottimizzarne il funzionamento.

🔹 Bracci posteriori con corpo in ergal e snodi regolabili su uniball di classe motorsport per permettere si regolare camber e convergenza in modo indipendente, aumentando anche la precisione della cinematica grazie all’eliminazione della deformazione dei silentblock.

🔹 Colonnette e dadi ruota in acciaio per una maggiore affidabilità e cambi ruota più rapidi, ideali per un utilizzo intensivo.

⏳ In attesa dell’arrivo del KW Variant 4 Clubsport, che completerà un progetto sviluppato per sfruttare al massimo il potenziale della M2 di 𝔻𝕒𝕧𝕚𝕕𝕖 𝔾𝕒𝕣𝕕𝕚𝕟 sia in pista che su strada.



Testo supportato da AI

I migliori componenti forniti per un bel tagliando pre partenza su una vettura italiana molto particolare chiamata “stra...
31/07/2026

I migliori componenti forniti per un bel tagliando pre partenza su una vettura italiana molto particolare chiamata “stradale” ma che di stradale ha ben poco
Abbiamo fornito olio motore Motul V300 Competition 10W-60 che non ha bisogno di presentazione, candele Denso ITV22 e olio freno Motul RBF700 per una costanza e modulabilità del pedale freno

Prestazioni superiori senza rinunciare all’impianto originale.Questo upgrade sostituisce i dischi freno OEM da 305 mm co...
28/07/2026

Prestazioni superiori senza rinunciare all’impianto originale.

Questo upgrade sostituisce i dischi freno OEM da 305 mm con un kit di dischi scomponibili da 330 mm, mantenendo la pinza freno originale. Una soluzione progettata per incrementare le prestazioni dell’impianto frenante, migliorando la gestione delle temperature e la costanza di rendimento anche negli utilizzi più gravosi.

Il kit comprende inoltre le Project Mu Racing N+, pastiglie ad alte prestazioni sviluppate per offrire un’elevata modulabilità, un coefficiente d’attrito stabile e un’eccellente resistenza al fading, rendendole ideali sia per la guida sportiva su strada che per track day e impiego in pista.

Vantaggi principali:
• Upgrade da 305 mm a 330 mm mantenendo la pinza OEM
• Dischi scomponibili con ventilazione direzionale per una migliore dissipazione del calore
• Riduzione delle masse non sospese grazie al casting specifico e alla campana in alluminio
• Maggiore costanza di frenata nelle condizioni di utilizzo più impegnative
• Installazione plug & play

✅ Compatibile con Alfa Romeo MiTo e Abarth 500 / 595.

📩 Per informazioni tecniche, disponibilità o per configurare il kit più adatto alla tua vettura, contattaci in DM.

Per la Toyota Yaris GR, un upgrade dell’impianto frenante non significa solo frenare più forte, ma soprattutto frenare m...
25/07/2026

Per la Toyota Yaris GR, un upgrade dell’impianto frenante non significa solo frenare più forte, ma soprattutto frenare meglio, più a lungo e con maggiore sicurezza.

✅ Dischi scomponibili DBA
✔️ Riduzione delle masse non sospese
✔️ Migliore dissipazione del calore
✔️ Minore rischio di deformazioni
✔️ Costi di manutenzione ridotti grazie alla sostituzione della sola pista frenante

✅ Pastiglie EBC Racing RP-1
✔️ Eccellente modulabilità
✔️ Attacco deciso e progressivo
✔️ Prestazioni costanti anche nelle sessioni più impegnative
✔️ Ideali per track day e guida sportiva su strada

Una combinazione pensata per chi pretende un impianto frenante sempre pronto, giro dopo giro.

📩 Contattaci in DM per ricevere la configurazione più adatta alla tua Yaris GR e un preventivo personalizzato.

03/07/2026

Andiamo a studiare un po’

02/07/2026

🇮🇹 Quanti decimi stai lasciando in pista per colpa dei freni? 👀

Le gomme contano.
L’assetto conta.
Ma quando arriva la staccata… l’impianto frenante fa la differenza.

Sono disponibili le nostre pinze Brembo Racing monoblocco derivazione Huracan SuperTrofeo, la scelta ideale per chi vuole costruire un impianto frenante senza compromessi per utilizzo trackday e motorsport.

✔️ Feeling preciso sul pedale
✔️ Frenate costanti giro dopo giro
✔️ Prestazioni da vera auto da corsa
✔️ Kit configurabili in base alla tua vettura

💬 Su quale auto le monteresti? Scrivilo nei commenti.

📩 Se stai preparando un progetto e vuoi una configurazione dedicata, inviaci un DM.



🇬🇧 How much lap time are you losing because of your brakes? 👀

Tyres matter.
Suspension matters.
But when it’s time to hit the brakes… that’s where the real difference is made.

Our Brembo Racing GT3-derived monoblock calipers are now available, the perfect foundation for serious trackday and motorsport builds.

✔️ Outstanding pedal feel
✔️ Consistent performance lap after lap
✔️ Genuine motorsport braking performance
✔️ Custom kits tailored to your vehicle

💬 What car would you install them on? Let us know in the comments.

📩 Planning a build? Send us a DM and we’ll help you choose the perfect setup.

27/06/2026

🇮🇹 Trackday Upgrade costruito attorno a pinze Brembo 6 pistoncini derivazione Porsche GT3 che a seconda del cerchio possono essere abbinate a dischi freno AP Racing da 370x36mm (18”) o 390x36mm (19”)
Un setup adatto ad un uso intenso strada-trackday senza dover avere i compromessi di pinze freno racing

Per info e disponibilità contattateci via 📩

🇬🇧Trackday Upgrade built around Brembo 6-piston calipers derived from the Porsche GT3, paired with AP Racing brake discs in either 370×36 mm (18” wheels) or 390×36 mm (19” wheels), depending on wheel size.

A setup designed for intense road and trackday use, delivering outstanding performance without the compromises typically associated with full racing brake calipers.

For information and availability, feel free to contact us via 📩

Indirizzo

Via Mola Maggiorana 4/6
Campagnano Di Roma
00063

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