VMC racing parts

VMC racing parts Vmc è un marchio che realizza componenti racing per vespa vintage, per pitbike e minigp

Hai un’Ape 50 elaborata, ma senti che in ripresa le manca sempre qualcosa?Il tuo motore "tira" solo ai bassi o solo agli...
12/06/2026

Hai un’Ape 50 elaborata, ma senti che in ripresa le manca sempre qualcosa?
Il tuo motore "tira" solo ai bassi o solo agli alti regimi?
Sappiamo bene quanto l'erogazione, anche sui motori più spinti, possa risultare frustrante su un mezzo pesante come l'Ape.
Finalmente, abbiamo colmato questo vuoto e risolto definitivamente il problema.

Vi presentiamo la nuova VMC SILURO SPORT specifica per APE 50.

Non è la solita marmitta. È il tassello mancante per trasformare il tuo motore:
✅ Coppia Lineare: Finalmente erogazione piena sin dai bassi regimi.
✅ Prestazioni da Espansione, Look Originale: Hai la potenza di una marmitta racing con l’estetica classica che non dà nell'occhio.
✅ Sound Contenuto: Più sportiva dell'originale, ma molto più civile e discreta rispetto a una classica espansione.
✅ Qualità Artigianale: Acciaio stampato, saldata a mano da esperti con decennale esperienza nel mondo 2T.

🛠 Dati Tecnici che fanno la differenza:

Versatilità: Flangia da 32mm e fori asolati (interasse 52, 56 e 60mm).

Compatibilità Totale: Ideale per i nostri kit cilindri Vmc KAPPA-58, CP-58, TypeR-58, RVA110, GS-R, THUG, EGIG 170cc e molti altri.

Corri a prenotarla dal tuo rivenditore di fiducia!

Optional: Disponibile il collettore da 28mm per chi utilizza cilindri originali o entry-level.

Allungo: Supporta regimi di rotazione superiori ai 10.000 RPM senza murare.

Il sound, grazie al sistema di silenziamento meccanico interno, diventerà ancora più cupo e gradevole man mano che la marmitta viene usata.

👉 Dai al tuo motore la coppia che merita

Secondo voi, può una marmitta non a espansione vincere una gara di 24 ore aperta a tutti i tipi di motori e scarichi? E ...
27/05/2026

Secondo voi, può una marmitta non a espansione vincere una gara di 24 ore aperta a tutti i tipi di motori e scarichi? E può riuscirci montando sotto un cilindro in ghisa?
La VMC Siluro Super Sport su cilindro Italkast Grv lamellare ha portato a termine la 24 ore di Zuera in spagna aggiudicandosi il Primo posto assoluto davanti a mezzi e motori molton più performanti. Un ottimo motore e un ottima squadra può fare l'impresa in cui Davide vince su Golia!

17/04/2026

serve traduzione ?

Quando un progetto nasce da basi solide, i risultati arrivano.Negli ultimi mesi le richieste e le consegne sono andate b...
25/03/2026

Quando un progetto nasce da basi solide, i risultati arrivano.

Negli ultimi mesi le richieste e le consegne sono andate ben oltre le aspettative iniziali. Non è solo una questione di numeri, ma di riscontri concreti da parte di chi queste moto le usa davvero.

Questo risultato parte da un lavoro tecnico preciso, dove nulla è lasciato al caso: geometrie, distribuzione dei pesi, soluzioni costruttive.
Un ringraziamento va a gianfranco.frison per aver dato forma a una visione che oggi si traduce in prestazioni reali.

Da quest’anno il progetto entra in una nuova fase di sviluppo: il contributo di una figura storica del collaudo in pista, con esperienza maturata ai massimi livelli, porterà un ulteriore passo avanti nella messa a punto.

Siamo solo all’inizio.

PROJECT TYPE-R: L’EVOLUZIONE PER IL TUO MOTORE È QUI 🏁La nuova generazione di gruppi termici per Vespa Smallframe e Ape ...
07/03/2026

PROJECT TYPE-R: L’EVOLUZIONE PER IL TUO MOTORE È QUI 🏁
La nuova generazione di gruppi termici per Vespa Smallframe e Ape 50 è arrivata.
La serie TYPE-R nasce per chi non accetta compromessi e cerca il nuovo standard di riferimento per i motori corsa corta per vespa smallframe.

🔥 TYPE-R 50 (Alesaggio 50mm - 85cc)
Progettato per chi cerca agilità, giri motore costanti e un upgrade tecnico raffinato per l'uso quotidiano e duraturo.

🔥 TYPE-R 58 (Alesaggio 58mm - 114cc)
Per chi non si accontenta e vuole coppia e potenza che i classici corsa corta non hanno, 114cc di pura spinta per non fermarsi davanti a nessuna salita.

Perché scegliere la serie TYPE-R?
✅ Corpo in Alluminio: Dissipazione del calore superiore per prestazioni che non calano mai.
✅ Riporto in Nikasil: Trattamento di alta qualità per attriti minimi e una durata estrema della canna.
✅ Affidabilità Racing: Design studiato per resistere alle sollecitazioni più dure, garantendo una longevità superiore.

📦 Kit pronti al montaggio. Scegli il tuo alesaggio. Domina la strada.

👉 Prezzo di Listino: 200€
🔥 Richiedi lo SCONTO SPECIALE presso il tuo rivenditore di fiducia!

PROJECT TYPE-R: THE EVOLUTION OF YOUR ENGINE IS HERE 🏁
The TYPE-R series is born for those who refuse to compromise and seek the new benchmark for short-stroke Vespa Smallframe engines.

🔥 TYPE-R 50 (50mm Bore - 85cc)
Designed for those seeking agility, consistent high RPMs, and a refined technical upgrade for durable, daily use.

🔥 TYPE-R 58 (58mm Bore - 114cc)
For those who aren’t satisfied with standard performance and want the torque and power that classic short-stroke kits lack. 114cc of pure thrust to conquer any incline without hesitation.

Why choose the TYPE-R series?
✅ Aluminum Body: Superior heat dissipation for performance that never fades.
✅ Nikasil Coating: High-quality plating for minimal friction and extreme cylinder longevity.
✅ Racing Reliability: Engineered to withstand the toughest conditions, ensuring superior durability.

📦 Ready-to-fit kits. Choose your bore. Dominate the road.

👉 List Price: 200€
🔥 Get your SPECIAL DISCOUNT at your trusted local dealer!

È ufficiale: VMC si lancia nel settore Moped con l'Avviamento a Strappo che meriti. Sappiamo che esistono alternative, m...
16/12/2025

È ufficiale: VMC si lancia nel settore Moped con l'Avviamento a Strappo che meriti. Sappiamo che esistono alternative, ma il nostro obiettivo è offrirti un prodotto che non teme confronti.

Il Kit VMC è sinonimo di affidabilità ed è costruito per non deluderti mai. È l'accessorio fondamentale per il racer e l'elemento distintivo per chi ama lo stylish. Realizzato con materiali di altissima resistenza, garantisce compatibilità totale, cura nei dettagli e un rapporto qualità-prezzo ineguagliabile.

Investi in VMC: avrai un componente che dura di più e lavora meglio.

Nel kit troverai:

- Piastra di Supporto: In Acciaio Inox da 4 mm tagliato al laser, per la massima rigidità.
- Due Ingranaggi Dentati: In Acciaio ad alta resistenza, ricavati dal pieno nelle versioni M8 o M10 per adattarsi al tuo albero motore.
- Distanziatori Anti-Interferenza: Colonnette progettate specificamente per garantire zero contatti indesiderati con la cinghia.
- Bulloneria Completa e Istruzioni: Tutto incluso per un'installazione veloce e sicura.

Il prezzo di listino per il Kit VMC è di € 100.
Corri a chiedere lo sconto a te dedicato direttamente presso il tuo rivenditore di fiducia!

mondo moped piaggio... chissà su cos'altro stiamo lavorando....😜

Sì, lo sappiamo, vi abbiamo fatto aspettare! Ma finalmente il successore del T-56 è pronto! Il nuovissimo VMC T-58 è fin...
05/12/2025

Sì, lo sappiamo, vi abbiamo fatto aspettare!
Ma finalmente il successore del T-56 è pronto!
Il nuovissimo VMC T-58 è finalmente qui per ridefinire lo standard dei cilindri in ghisa per i motori Vespa smallframe corsa corta!
Grazie alla fluidodinamica moderna dei condotti, il T-58 sviluppa una coppia sostanziosa già dai bassi e medi regimi. Tradotto: ripresa potente e divertimento assicurato!
Le Specifiche che Fanno la Differenza:
Gruppo Termico in Ghisa di alta qualità, Alesaggio da 58mm corsa 43mm per una cilindrata di 114cc.
6 Travasi con fasi 124-174 Il mix perfetto tra erogazione e allungo e la base perfetta per essere elaborato ulteriormente.
Scarico con diametro di uscita da 28mm.
Testa in Alluminio con candela laterale.
Dimentica il vecchio sistema che ti obbliga a tribolare per fissare i dadi sui prigionieri di base originali, il nostro kit prevede 4 prigionieri passati sul cilindro come sui cilindri corsa lunga + 4 viti M6 per un ulteriore fissaggio della testa!
Il kit è già disponibile.

Aggiorna il tuo motore ora!
Prezzo di listino di 200e da scontare presso il tuo rivenditore di fiducia!!!

We know, we made you wait!
The brand-new VMC T-58 is finally here to redefine the standard for cast iron cylinders on short-stroke Vespa smallframe engines!
Thanks to the modern fluid dynamics of the transfer ports, the T-58 develops substantial torque right from low and mid-range RPMs.
The Specs That Make The Difference:High-Quality Cast Iron Thermal Unit, Bore 58mm with a 43mm stroke for a displacement of 114cc.
6 Transfer Ports with timings of 124°-174°.
The perfect mix of power delivery and over-rev, and the ideal base for further tuning.
Exhaust with an outlet diameter of 28mm.
Aluminum Head with side spark plug.
Forget the old system that forces you to struggle to secure the nuts onto the original base studs. Our kit includes 4 studs passed through the cylinder (like on long-stroke cylinders) plus 4 M6 screws for additional head fixing!

Upgrade your engine now!
List price of €200, available at a discount from your trusted dealer!!!

VMC e ThreeBond nel il pratico tubetto da 100g della leggendaria guarnizione liquida in silicone ad alte prestazioni Thr...
08/08/2025

VMC e ThreeBond nel il pratico tubetto da 100g della leggendaria guarnizione liquida in silicone ad alte prestazioni ThreeBond 1215.
Questo formato è stato pensato per offrirti la quantità ideale, sia che tu ne abbia bisogno sporadicamente sia che tu sia un utilizzatore frequente.
La sua praticità ti permette di portarla facilmente con te, nella tua borsa degli attrezzi e durante i tuoi viaggi.
In officina, questo formato compatto è perfetto per avere sempre a disposizione la quantità ideale senza sprechi.
Un prodotto insostituibile, universalmente riconosciuto come il migliore sul mercato per performance e versatilità in ambito motoristico e in molte altre applicazioni.
Essenziale per interventi precisi e duraturi.

La trovi in vendita al prezzo di listino di 28 euro da scontare presso il tuo rivenditore di fiducia

VMC and ThreeBond in the practical 100g tube of the legendary ThreeBond 1215 high-performance liquid silicone gasket.
This format has been designed to offer you the ideal quantity, whether you need it sporadically or you are a frequent user.
Its practicality allows you to easily carry it with you in your toolbox and during your travels.
In the workshop, this compact format is perfect for always having the ideal quantity available without waste.
An irreplaceable product, universally recognized as the best on the market for performance and versatility in the automotive field and many other applications.
Essential for precise and long-lasting interventions.

You can find it on sale at the list price of 28 euros, with a discount available at your trusted retailer.

È ora di fare un balzo in avanti con il nuovo Vmc Kappa 60 ora da 144cc! Il Kappa 60 è qui per dare una scossa definitiv...
06/08/2025

È ora di fare un balzo in avanti con il nuovo Vmc Kappa 60 ora da 144cc!
Il Kappa 60 è qui per dare una scossa definitiva alla tua Vespa, senza compromessi.

Potenza e affidabilità senza pari grazie alla sua moderna fluidodinamica e l'alesaggio da 60mm, questo cilindro garantisce una potenza e coppia incredibili su tutto l'arco di erogazione.
Il cilindro in alluminio con riporto in Nikasil by Gilardoni assicura prestazioni costanti e durature, chilometro dopo chilometro.

Il Kappa 60 è la scelta giusta per ogni configurazione. Grazie allo scarico con diametro da 28mm e interasse prigionieri da 56mm, è compatibile con la maggior parte delle marmitte disponibili sul mercato.
Che tu preferisca la valvola rotante o il lamellare, il Kappa 60 si adatta a entrambi i sistemi.

Un prezzo imbattibile per prestazioni al top, il nuovo Vmc Kappa 60 offre una qualità e prestazioni che superano di gran lunga il suo costo.
A soli 300 euro da scontare presso il tuo rivenditore, è un investimento intelligente che ti regala un'esperienza di guida superiore, senza sacrificare il portafoglio.

La scelta è tua: rimanere nel passato o fare il salto di qualità definitivo?

It's time to take a leap forward with the new Vmc Kappa 60, now with 144cc!
The Kappa 60 is here to give your Vespa a definitive shake-up, without compromise.

Thanks to its modern fluid dynamics and a 60mm bore, this cylinder guarantees incredible power and torque across the entire rev range. The aluminum cylinder with Nikasil coating by Gilardoni ensures consistent and long-lasting performance, kilometer after kilometer.

The Kappa 60 is the right choice for any configuration. Thanks to the 28mm exhaust diameter and 56mm stud spacing, it's compatible with most aftermarket exhausts. Whether you prefer a rotary valve or a reed valve system, the Kappa 60 adapts to both.

Don't be fooled by the price: the new Vmc Kappa 60 offers quality and performance that far exceed its cost. At just 300 euros (to be discounted at your retailer), it's a smart investment that gives you a superior riding experience without breaking the bank.

VMC STRIKE 2.0Se cerchi una marmitta per la tua Vespa 50 Special, 125 ET3 Primavera, la Marmitta Racing VMC STRIKE 2.0 è...
04/08/2025

VMC STRIKE 2.0

Se cerchi una marmitta per la tua Vespa 50 Special, 125 ET3 Primavera, la Marmitta Racing VMC STRIKE 2.0 è la risposta.
Nata dall'esperienza VMC, questa espansione è stata progettata per esaltare le prestazioni, combinando potenza, versatilità e stile.

Ideale per cilindri con fasi comprese tra 122°/180°, si adatta a un'ampia gamma di gruppi termici, classici e moderni. È perfetta su elaborazioni corsa corta 100cc e corsa lunga 130cc, con un diametro di scarico di circa 28mm e interasse prigionieri da 52/56mm.

La VMC STRIKE 2.0 offre una coppia generosa dai medi regimi e un fuorigiri che può arrivare a quasi 10.000 giri, trasformando la tua Vespa.
È la compagna ideale per i nostri cilindri VMC (T-56, 110 RVA, Kappa58, CP-58) ma si sposa magnificamente anche con i classici cilindri in commercio da anni.
Il risultato è un sound grintoso e pieno, che coinvolge e trasmette l'anima di una moto 2 tempi da competizione, ma senza essere invadente o fastidioso.

Prezzo di vendita di 270 euro da scontare. Corri a chiederla al tuo rivenditore di fiducia!

If you're looking for an exhaust for your Vespa 50 Special, 125 ET3 Primavera, the VMC STRIKE 2.0 Racing Exhaust is the answer. Born from VMC's experience, this expansion chamber was designed to enhance performance, combining power, versatility, and style.

Ideal for cylinders with timing between 122° and 180°, it adapts to a wide range of classic and modern cylinder kits. It's perfect for both short-stroke 100cc and long-stroke 130cc setups, with an exhaust port diameter of around 28mm and stud spacing of 52/56mm.

The VMC STRIKE 2.0 delivers generous torque in the mid-range and an over-rev that can reach almost 10,000 RPMs, truly transforming your Vespa. It's the ideal companion for our VMC cylinders (T-56, 110 RVA, Kappa58, CP-58), but it also pairs perfectly with the classic cylinders that have been on the market for years.

The result is a punchy, full-bodied sound that is engaging and captures the spirit of a 2-stroke competition motorcycle without being intrusive or annoying.

The retail price is 270 euros to be discounted. Hurry and ask your trusted retailer for it!

Indirizzo

Via Roma, 166, Box 2
Bressanvido
36050

Notifiche

Lasciando la tua email puoi essere il primo a sapere quando VMC racing parts pubblica notizie e promozioni. Il tuo indirizzo email non verrà utilizzato per nessun altro scopo e potrai annullare l'iscrizione in qualsiasi momento.

Condividi