16/06/2026
La strada E' segnata.
questo articolo preso da un sito "serio" evidenzia come in Inghilterra la federazione più importante per il settore motorsport, la ACU, stia valutando attentamente l'ingresso delle moto elettriche in ogni loro competizione. l'ultima frase dell'articolo è la più eloquente: ""Sta diventando sempre più chiaro che le moto elettriche si stanno evolvendo da prodotto di nicchia a parte seria del motorsport competitivo.""
La British Auto-Cycle Union (ACU) continua ad aprire le porte alle moto elettriche nel motorsport britannico.
L'ACU annuncia l'installazione di un pannello speciale per moto elettriche. Il motivo è che continua a crescere l'interesse per le moto elettriche sia dentro che fuori dal circuito.
Il nuovo panel darà voce diretta a piloti, organizzatori, promotori e costruttori coinvolti nelle corse automobilistiche che coinvolgono biciclette elettriche all'interno dell'organizzazione dominante del Regno Unito. Questo fornisce una gestione su come le macchine elettriche saranno integrate in eventi approvati dall'ACU in futuro.
Sebbene le biciclette elettriche partecipino a una manciata di discipline ACU, la loro presenza è ancora relativamente limitata. La mossa suggerisce che l'ACU si aspetta che questo cambi, in particolare quando le moto da fuoristrada leggera crescono in popolarità tra i piloti più giovani e i nuovi arrivati nel motorsport.
È una tendenza che abbiamo visto crescere più forte negli ultimi anni. I motori elettrici di fondo ed enduro sono sempre più visti a livello amatoriale, mentre marchi come Stark Future hanno dimostrato che i motori elettrici possono ora partecipare ai grandi eventi internazionali. Lo Stark Varg è stato nuovamente sotto i riflettori durante la Red Bull Erzbergrodeo, che evidenzia quanto rapidamente si stia evolvendo la tecnologia.
Tuttavia, la partecipazione di Stark alla gara fuoristrada più dura del mondo non è stata senza un colpo o un colpo. Organizzatori e team hanno dovuto lavorare a stretto contatto per rendere possibile l'evento nel rispetto delle regole applicabili. In passato si sono registrate difficoltà anche nella partecipazione delle moto elettriche ai cross da stadio. L'ACU sta cercando di portare avanti gli sviluppi e attuare una legislazione che agevolerà significativamente la futura partecipazione dei partecipanti ai veicoli elettrici.
L'ACU non vede solo la performance. Le moto elettriche offrono anche una potenziale soluzione a una delle più grandi sfide per il motorsport nel Regno Unito e nei paesi oltre: l'accesso ai circuiti.
Nell'annunciare il nuovo pannello, l'organizzazione ha sottolineato il precedente livello sonoro delle moto elettriche come un grande vantaggio. Questo consentirà di ospitare eventi in luoghi dove le competizioni tradizionali sfiderebbero la resistenza delle comunità locali o dei proprietari terrieri.
Molti circuiti, sia asfalto che fuoristrada, presentano limitazioni al numero di giornate di allenamento e gara che possono svolgersi. Eliminando completamente il sovraccarico di rumore (volontariamente), il numero di eventi sanzionati dall'ACU che possono verificarsi aumenterebbe notevolmente.
La decisione, ora approvata dal consiglio di amministrazione ACU, assicura che l'organizzazione tenga il passo con il cambiamento della tecnologia e le preferenze dei motociclisti.
Sta diventando sempre più chiaro che le moto elettriche si stanno evolvendo da prodotto di nicchia a parte seria del motorsport competitivo.
