05/06/2026
Mercedes Benz SLK 200 R170:
Eliminazione soft touch e ripristino interni.
Quello del soft touch che con il tempo diventa appiccicoso e tende a staccarsi dalla plastica è un problema comune a molte auto di fine anni '90 e primi anni 2000.
I proprietari di Alfa Romeo, Lancia, Fiat, ma anche di Maserati e Ferrari di quel periodo prima o poi si scontrano con questo problema.
Anche la Mercedes SLK R170 non ne è esente. Anzi, a questo tipo di problema si aggiunge il fatto che le plastiche utilizzate dalla casa della stella a tre punte non è nemmeno delle migliori, col risultato che quasi tutti gli esemplari presentano crepe o rotture, soprattutto nei vari punti di ancoraggio.
Non è la prima su cui interveniamo e sicuramente non sarà nemmeno l' ultima: questa ad onore del vero, a differenza degli esemplari passati in precedenza, non era nemmeno nelle condizioni peggiori nonostante i suoi 325.000km.
Proprio perché le plastiche si presentavano integre (caso più unico che raro), facendo proprio il motto "non svegliare il can che dorme" si è deciso di sm***are il minimo indispensabile per evitare probabili rotture nelle fasi di sm***aggio e rim***aggio. Sm***are, ove possibile, è sempre la soluzione migliore perché semplifica le lavorazioni nei punti più impervi, ma in casi come questi, in cui la fragilità dei componenti è nota, è preferibile evitare limitandosi a componenti strettamente necessarie
Le fasi di lavorazione si sono concentrate inizialmente sulla rimozione totale del soft touch. Successivamente abbiamo isolato le zone sensibili, riverniciato le plastiche della stessa tonalità del soft touch originale e trattato le plastiche di cruscotto e pannelli porta.
Infine abbiamo pulito e trattato tutte le parti in pelle dell' abitacolo per mantenere il pellame morbido e gradevole al tatto.
A fine lavorazione il risultato è questo.
Stay tuned!
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