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Mazda Mx5 NA USA-Spec Procedono i lavori sulla piccola spider giapponese.In attesa dell' arrivo di alcuni componenti abb...
06/08/2026

Mazda Mx5 NA USA-Spec

Procedono i lavori sulla piccola spider giapponese.
In attesa dell' arrivo di alcuni componenti abbiamo approfittato per andare avanti con alcuni lavori e d effettuare una profonda pulizia di abitacolo, vano bagagli e vano motore.

Sm***ati i sedili abbiamo aspirato e lavati accuratamente moquette e tappetini.
I tessuti dei sedili sono stati lavati e sono tornati a splendere. Nelle foto si può vedere la differenza tra quello pulito e quello ancora da pulire
Cruscotto, tunnel centrale e tutte le plastiche sono state pulite e trattate.

Gli interventi nel vano bagagli si sono concentrati su pulizia di moquette e lamierati interni ed è stata riverniciata la lamiera di supporto della chiave del cric.

Stessa cosa nel vano motore con una profonda pulizia della parte interna del cofano motore, del parafiamma, della vasca del motorino tergicristallo e dei vari componenti interni al vano, concludendo con la riverniciatura dei bracci tergicristallo.
Rimane solo da trattare la plastica di copertura alla base del parabrezza.

Ultimo, ma non per importanza, la realizzazione del porta targa posteriore, su misura per quest'esemplare, che, essendo in origine destinato al mercato statunitense, prevede la targa posteriore quadrata. Purtroppo le dimensioni delle targhe italiane, soprattutto dell' epoca, non permettono il m***aggio se non modificando parte della targa (operazione particolarmente diffusa all' epoca) o piegandola o, in alternativa, m***andola inclinata.
In questo esemplare fu modificata e per di più leggermente inclinata😅😅
Partendo da due vecchi portatarga ne è stato realizzato uno sulle misure della targa presente cercando di m***arla il più verticale possibile ed inserendo degli inserti in gomma per evitare fastidiose vibrazioni ed eventuali danni alla vernice.
Direi che ci siamo riusciti 💪💪

Stay Tuned!!!

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Vai in demolizione per prendere della minuteria e ti ritrovi davanti questa 😢😢😢Disponibili ricambi Per info 3289558104 o...
01/08/2026

Vai in demolizione per prendere della minuteria e ti ritrovi davanti questa 😢😢😢

Disponibili ricambi

Per info 3289558104 o [email protected]

Mazda Mx5 NA USA -Spec:Rientrata dalla carrozzeria dopo verniciatura esterna e trattamento sottoscocca, si passa al rim*...
01/08/2026

Mazda Mx5 NA USA -Spec:

Rientrata dalla carrozzeria dopo verniciatura esterna e trattamento sottoscocca, si passa al rim***aggio di alcuni particolari e della cappotta

Stay Tuned

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In vendita:Pinze posteriori Mazda Mx5 NC. Originali Mazda, no concorrenza.Usate, funzionanti, parapolvere ok.Prezzo: 140...
28/07/2026

In vendita:

Pinze posteriori Mazda Mx5 NC. Originali Mazda, no concorrenza.
Usate, funzionanti, parapolvere ok.

Prezzo: 140 + spedizione

Disponibili a parte e non inclusi nel prezzo i relativi porta pinza (mancano 2 perni ed i parapolvere sono da sostituire. Possibilità di fornirli già revisionati e con i 2 perni mancanti nuovi)

Per info: 3289558104 o [email protected]

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kit carburatori Alfa Romeo Alfetta/Giulietta ecc.Composto da:  - carburatori dell' orto DHLA 40 H con tarature per 1,8-2...
27/07/2026

kit carburatori Alfa Romeo Alfetta/Giulietta ecc.
Composto da:

- carburatori dell' orto DHLA 40 H con tarature per 1,8-2,0
- collettore di aspirazione per Alfetta, Giulietta, 75
- distanziali in gomma per collettore Alfetta, usati, ma in ottime condizioni.
- scatola filtro aria (disponibile anche il coperchio in plastica, ma mancano 2 mollette ed uno dei ganci delle mollette è leggermente rotto.

Condizioni come da foto. Carburatori, collettore e distanziali in gomma sono stati sm***ati e puliti esternamente ed internamente

Possibilità di vendita anche della sola coppia di carburatori (si vendono solo in coppia, non singolarmente).

Per info 3289558104 o [email protected]

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#75

Mercedes Benz SLK 200 R170:Eliminazione soft touch e ripristino interni.Quello del soft touch che con il tempo diventa a...
05/06/2026

Mercedes Benz SLK 200 R170:
Eliminazione soft touch e ripristino interni.

Quello del soft touch che con il tempo diventa appiccicoso e tende a staccarsi dalla plastica è un problema comune a molte auto di fine anni '90 e primi anni 2000.
I proprietari di Alfa Romeo, Lancia, Fiat, ma anche di Maserati e Ferrari di quel periodo prima o poi si scontrano con questo problema.
Anche la Mercedes SLK R170 non ne è esente. Anzi, a questo tipo di problema si aggiunge il fatto che le plastiche utilizzate dalla casa della stella a tre punte non è nemmeno delle migliori, col risultato che quasi tutti gli esemplari presentano crepe o rotture, soprattutto nei vari punti di ancoraggio.

Non è la prima su cui interveniamo e sicuramente non sarà nemmeno l' ultima: questa ad onore del vero, a differenza degli esemplari passati in precedenza, non era nemmeno nelle condizioni peggiori nonostante i suoi 325.000km.
Proprio perché le plastiche si presentavano integre (caso più unico che raro), facendo proprio il motto "non svegliare il can che dorme" si è deciso di sm***are il minimo indispensabile per evitare probabili rotture nelle fasi di sm***aggio e rim***aggio. Sm***are, ove possibile, è sempre la soluzione migliore perché semplifica le lavorazioni nei punti più impervi, ma in casi come questi, in cui la fragilità dei componenti è nota, è preferibile evitare limitandosi a componenti strettamente necessarie

Le fasi di lavorazione si sono concentrate inizialmente sulla rimozione totale del soft touch. Successivamente abbiamo isolato le zone sensibili, riverniciato le plastiche della stessa tonalità del soft touch originale e trattato le plastiche di cruscotto e pannelli porta.
Infine abbiamo pulito e trattato tutte le parti in pelle dell' abitacolo per mantenere il pellame morbido e gradevole al tatto.

A fine lavorazione il risultato è questo.

Stay tuned!

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Avevano bisogno di una rinfrescata
25/05/2026

Avevano bisogno di una rinfrescata

Arriva la bella stagione ed è subito tempo di spider.Questa volta non una Mx5, ma una Alfa Romeo Spider 916.Ad un primo ...
24/04/2026

Arriva la bella stagione ed è subito tempo di spider.
Questa volta non una Mx5, ma una Alfa Romeo Spider 916.
Ad un primo sguardo sembra uguale a tante altre.
L' occhio del fine intenditore però capisce subito di non essere davanti ad una "comune Alfa Romeo Spider".

La sigla "V6" nel portellone posteriore indica senza ombra di dubbio che ci troviamo davanti ad un esemplare che m***a il prestigioso V6 "Busso", ma non nella ben più comune versione 2,0 Turbo, bensì un ben più prestigioso 3,0 12v da oltre 190cv.
Questo, insieme ad un rosso esterno abbinato ad un interno chiaro ne fa una perla rara, almeno nelle strade italiane, dove già l' abbinamento con interni chiari è ben meno diffuso rispetto al nero e dove il 3,0 V6 è ancora più raro.
Non a caso questo esemplare proviene dalla Svizzera.

Proprio gli interni sono stati il motivo per cui ci è stata portata.
A parte qualche segno di usura il pellame si presentava in ottime condizioni. Sì è quindi optato per un restauro conservativo, con una profonda ed accurata pulizia della pelle, reidratando e trattandola con prodotti specifici e concentrandosi sul ripristino localizzato delle parti compromesse.

Particolare attenzione e cura sono stati profusi per trovare la tinta corretta per le zone riparate in base allo stato del resto del sedile.

Ora è pronta per tornare a dare tante soddisfazioni al suo proprietario

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Indirizzo

Via A, Righi 36
Arezzo
52100

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