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Giovedì, oltre a riportare in sede una Mx5 bianca, sono venuti con noi anche un (bel) po' di ricambi a corredo.Stamattin...
17/10/2026

Giovedì, oltre a riportare in sede una Mx5 bianca, sono venuti con noi anche un (bel) po' di ricambi a corredo.
Stamattina, con calma e pazienza, è stato fatto un inventario del materiale ed è stato suddiviso in scatole in base ad uso e destinazione dei componenti in modo da non dover fare la "caccia al tesoro" per trovare quel che serve.

Ora si passa alla pianificazione dei lavori

Stay Tuned!!!

Per una rossa che va, una bianca ne arriva.Nel frattempo incontriamo una nostra vecchia conoscenza con cui è sempre un p...
15/10/2026

Per una rossa che va, una bianca ne arriva.
Nel frattempo incontriamo una nostra vecchia conoscenza con cui è sempre un piacere scambiarci i saluti: la V6 Rocketeer che abbiamo fatto qualche anno fa.

A fine lavori sarebbe interessante una comparativa tra lei e la "Carboni" che in questo momento le è parcheggiata accanto 😍😍😍
Due filosofie diverse, ma due oggetti indubbiamente interessanti

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Entrambe rosse, entrambe tra le prime prodotte, entrambe targate Roma, entrambe al termine di lunghi ed impegnativi lavo...
13/10/2026

Entrambe rosse, entrambe tra le prime prodotte, entrambe targate Roma, entrambe al termine di lunghi ed impegnativi lavori di restauro.

Tra i due telai ballano poco più di 24000 unità che, considerando i numeri e gli anni di produzione, significano con molta probabilità, pochi mesi di differenza nelle date di produzione.

Una è una versione "standard", l' allestimento più basico a listino e non proposto da noi in Italia. Destinata inizialmente al mercato americano è arrivata nel belpaese nei primi mesi del 1991 ed è sostanzialmente tutta originale ad eccezione dei cerchi in lega daisy, optional per la versione standard e montati in occasione del restauro e di altri piccoli dettagli secondari.

L' altra invece è stata immatricolata a fine estate del 1990. È italiana da sempre, ma profondamente modificata nella meccanica e con una storia alle spalle fatta di persone, usi, costumi e non priva di un alone di mistero.

A breve entrambe ci saluteranno. Una, la "standard", tornerà nelle mani del suo proprietario. L' altra, la "Carboni", verrà trasferita nelle sapienti mani di chi, con la propria esperienza, le donerà un "cervello elettronico" adeguato a farla tornare a correre forte come una volta.

Mazda Mx5 NA 1,6 by Carboni.È stata sicuramente una delle auto più complicate che sia capitata.Ma siamo finalmente arriv...
06/10/2026

Mazda Mx5 NA 1,6 by Carboni.

È stata sicuramente una delle auto più complicate che sia capitata.
Ma siamo finalmente arrivati al termine del nostro lavoro.

La prossima settimana ci saluterà alla volta di chi, con le proprie competenze, metterà mano al cablaggio motore e curerà la parte elettronica fino alla messa in moto ed alla mappatura.

È stato un onore (ed un bel grattacapo) avere a che fare con lei!

Ma è stato uno splendido viaggio

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Mazda Mx5 1,6 90cv Silver Edition:Raramente nel mondo delle auto storiche  e delle youngtimers capita di imbattersi in u...
15/09/2026

Mazda Mx5 1,6 90cv Silver Edition:

Raramente nel mondo delle auto storiche e delle youngtimers capita di imbattersi in un esemplare che sia unico proprietario. Questa Silver Edition è uno di quelli ed ha una storia che merita di essere raccontata.

Immatricolata nell' Aprile del 1997, è sempre stata ed è tutt'ora di proprietà della stessa persona.
Usata regolarmente nei primi 10, poi sempre più sporadicamente finché una decina di anni fa è stata riposta con cura dentro un box riscaldato.

Poco prima delle ferie estive è arrivata da noi. Ad un primo esame appare sana a livello di Telaio, fondi ed interni. Qualche segno esterno di carrozzeria

Meccanicamente la p***a benzina è andata, il serbatoio va sostituito così come il radiatore e tutti i manicotti. La guarnizione del coperchio punterie ha ceduto in corrispondenza degli alloggiamenti candela riversando olio nei pozzetti e dilatando la gomma isolante dei cavi candele.
Il motore invece sembra in forma e bisognoso di un bel tagliando e soprattutto della sostituzione della cinghia di distribuzione che abbiamo scoperto essere quella montata in fabbrica 29 ANNI FA😱😱😱😱😱, chiaro segno che chi seguiva la manutenzione credeva avesse la catena di distribuzione 😖😖.

Per prima cosa ci siamo dedicati al ripristino del cestello e della p***a benzina riuscendo nell' operazione.
Successivamente abbiamo pulito approfonditamente il vano motore, i pozzetti candele, riverniciato il coperchio punterie e sostituito i manicotti dell' impianto di raffreddamento.
Prossimo step affidarla sostituzione del kit distribuzione e cinghie servizi, poi sarà la volta dello smontaggio del sottoscocca per la sostituzione del serbatoio benzina e con l' occasione la sostituzione di tutti i liquidi e lubrificanti.

Stay Tuned!

Mercedes Benz 560SEUn' icona degli anni '80. Da noi per alcuni interventi interni È sempre un piacere avere a che fare c...
08/09/2026

Mercedes Benz 560SE

Un' icona degli anni '80. Da noi per alcuni interventi interni

È sempre un piacere avere a che fare con oggetti di questo calibro.

Stay Tuned!💪💪💪

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Mazda Mx5 NA USA-Spec Procedono i lavori sulla piccola spider giapponese.In attesa dell' arrivo di alcuni componenti abb...
06/08/2026

Mazda Mx5 NA USA-Spec

Procedono i lavori sulla piccola spider giapponese.
In attesa dell' arrivo di alcuni componenti abbiamo approfittato per andare avanti con alcuni lavori e d effettuare una profonda pulizia di abitacolo, vano bagagli e vano motore.

Smontati i sedili abbiamo aspirato e lavati accuratamente moquette e tappetini.
I tessuti dei sedili sono stati lavati e sono tornati a splendere. Nelle foto si può vedere la differenza tra quello pulito e quello ancora da pulire
Cruscotto, tunnel centrale e tutte le plastiche sono state pulite e trattate.

Gli interventi nel vano bagagli si sono concentrati su pulizia di moquette e lamierati interni ed è stata riverniciata la lamiera di supporto della chiave del cric.

Stessa cosa nel vano motore con una profonda pulizia della parte interna del cofano motore, del parafiamma, della vasca del motorino tergicristallo e dei vari componenti interni al vano, concludendo con la riverniciatura dei bracci tergicristallo.
Rimane solo da trattare la plastica di copertura alla base del parabrezza.

Ultimo, ma non per importanza, la realizzazione del porta targa posteriore, su misura per quest'esemplare, che, essendo in origine destinato al mercato statunitense, prevede la targa posteriore quadrata. Purtroppo le dimensioni delle targhe italiane, soprattutto dell' epoca, non permettono il montaggio se non modificando parte della targa (operazione particolarmente diffusa all' epoca) o piegandola o, in alternativa, montandola inclinata.
In questo esemplare fu modificata e per di più leggermente inclinata😅😅
Partendo da due vecchi portatarga ne è stato realizzato uno sulle misure della targa presente cercando di montarla il più verticale possibile ed inserendo degli inserti in gomma per evitare fastidiose vibrazioni ed eventuali danni alla vernice.
Direi che ci siamo riusciti 💪💪

Stay Tuned!!!

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Vai in demolizione per prendere della minuteria e ti ritrovi davanti questa 😢😢😢Disponibili ricambi Per info 3289558104 o...
01/08/2026

Vai in demolizione per prendere della minuteria e ti ritrovi davanti questa 😢😢😢

Disponibili ricambi

Per info 3289558104 o [email protected]

Mazda Mx5 NA USA -Spec:Rientrata dalla carrozzeria dopo verniciatura esterna e trattamento sottoscocca, si passa al rimo...
01/08/2026

Mazda Mx5 NA USA -Spec:

Rientrata dalla carrozzeria dopo verniciatura esterna e trattamento sottoscocca, si passa al rimontaggio di alcuni particolari e della cappotta

Stay Tuned

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In vendita:Pinze posteriori Mazda Mx5 NC. Originali Mazda, no concorrenza.Usate, funzionanti, parapolvere ok.Prezzo: 140...
28/07/2026

In vendita:

Pinze posteriori Mazda Mx5 NC. Originali Mazda, no concorrenza.
Usate, funzionanti, parapolvere ok.

Prezzo: 140 + spedizione

Disponibili a parte e non inclusi nel prezzo i relativi porta pinza (mancano 2 perni ed i parapolvere sono da sostituire. Possibilità di fornirli già revisionati e con i 2 perni mancanti nuovi)

Per info: 3289558104 o [email protected]

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Via A, Righi 36
Arezzo
52100

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