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13/02/2025

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06/05/2022

Affrettati a controllare....

27/03/2020

Sei un GRANDE

13/03/2020

A causa della pandemia da Coronavirus, Autofficina RM Auto ha sospeso il servizio .
Per i prossimi giorni saremo reperibili solo per COMPROVATA NECESSITA' ,scrivendo all'indirizzo [email protected] , lasciando un recapito telefonico, sarete contattati.
Vi aspettiamo nuovamente non appena sarà possibile riaprire.
Nel frattempo vi diciamo ,fatelo anche voi.
Cogliamo l'occasione per ringraziarVi.
La squadra Autofficina RM Auto.

13/02/2020

La nuova Rc auto familiare
Il 16 febbraio è la data in cui entrerà ufficialmente in vigore la nuova Rc auto e moto familiare. Il nuovo «bonus» sull’assicurazione auto e moto permetterà ai cittadini di applicare la classe di merito più conveniente tra quelle applicate dei veicoli di proprietà dello stesso nucleo familiare, e sarà valida sia per i nuovi contratti che per i rinnovi di quelli già esistenti. Ma da un’indagine che Facile.it ha commissionato all’istituto mUp Research in collaborazione con Norstat, emerge un quadro preoccupante sulla conoscenza della nuova Rc familiare. Il 14,1% degli intervistati – pari a 5,5 milioni di persone – ha infatti dichiarato di non aver capito come funzionerà la nuova norma, né chi vi possa accedere.

03/02/2020

Come ottenere il bonus seggiolini auto
È fissata per il 20 febbraio la data dalla quale si potrà richiedere il bonus (del valore di 30 euro), che sarà erogato tramite un buono spesa elettronico anche a chi ha già acquistato il dispositivo per ogni bambino di età inferiore ai quattro anni.
Per ottenere il bonus o il rimborso occorre registrarsi a partire dal 20 febbraio sulla piattaforma informatica Sogei accessibile su www.sogei.it o su www.mit.gov.it. In caso di acquisto già effettuato, chiaramente parliamo di dispositivi in linea con le indicazioni tecniche approvate, si deve fare la richiesta di rimborso entro sessanta giorni presentando una copia del giustificativo di spesa. I buoni sono emessi in base all'ordine temporale di arrivo delle domande.
Si avvicina, inoltre, il 6 marzo, ovvero la data in cui scatterà l’obbligo di utilizzare i seggiolini auto antiabbandono.

26/01/2020

Cominciamo a fare i conti con le auto elettriche
Nei giorni scorsi, il provider Ionity ha annunciato la sua tariffa europea, che mette fine al periodo iniziale promozionale. Si tratta di 0,79 centesimi al kWh. In linea generale, più velocemente avviene la ricarica, più si paga e infatti nell'utilizzo quotidiano conviene ricaricare i veicoli elettrici attaccandolo a una colonnina domestica. Ovviamente più alta è la potenza e più in fretta si ricarica l'auto, soprattutto se è un modello con accumulatori dalla grande capacità. La rete Ionity, che è frutto di un consorzio tra i tre brand premium tedeschi Audi, Bmw e Mercedes, più Ford, Hyundai e il resto del gruppo Volkswagen, è nata proprio per questo. Le sue stazioni di ricarica garantiscono fino a 350 kW di potenza e dunque ricariche ultra veloci, anche se non esistono ancora auto in grado di sfruttarle al 100% (la Porsche Taycan si ferma a 270 kW). Questa velocità, però, si paga salata: considerando un consumo medio di 25 kWh/100 km, servono 19,75 euro per percorrere 100 km, più o meno quanto richiederebbe un'auto sportiva a benzina con un consumo medio di 8 km con un litro.

09/01/2020

In questo primo inizio di 2020 la f***a nebbia sta invadendo il Nord Italia coi soliti pericoli per chi usa l’automobile. E’ necessario però fare una giusta precisazione sull’uso dei retronebbia perché troppo spesso vengono usati senza motivo appena sale un po’ di foschia.
Il retronebbia va acceso solo se dietro non c’è nessuno e va spento non appena un altro automobilista s’avvicina. Il Codice della Strada prevede tre fattispecie precise in cui va acceso questo particolare tipo di illuminazione: visibilità inferiore a 50 metri, pioggia intensa e nevicata f***a.
Il codice stradale prevede un’ammenda che va da 84 a 335 Euro per chi adopera in malo modo questo segnale di illuminazione
Chi accende il retronebbia quando non serve è come se puntasse gli abbaglianti contro le vetture sulla corsia opposta. La luce rossa così intensa spesso crea un alone totalmente impenetrabile alla vista. Da dispositivo di sicurezza, il retronebbia si trasforma in potenziale pericolo.
Prima di accendere il retronebbia, guardate lo specchietto: se non c’è nessuno e siete su una strada di campagna o state percorrendo un’autostrada deserta, accendetelo.
Non appena v’accorgete che qualcuno vi sta seguendo, spegnetelo. In città non serve quasi mai, di sicuro non serve in coda o nel traffico.

30/12/2019

12/11/2019

Si avvicina per molti automobilisti il momento di pensare a far mo***re le gomme da neve o, in alternativa, di ricordarsi di mettere le catene nel vano bagagli.
Dal 15 novembre al 15 aprile, infatti, su parte della rete stradale nazionale entrerà in vigore l'obbligo di circolare con la vettura equipaggiata con la cosiddetta dotazione invernale. Si tratta di una previsione contenuta nell'articolo 6 del Codice della Strada che riguarda principalmente le strade extraurbane, interessata da specifiche ordinanze da parte del gestore. Lo scorso anno sono state circa il 30% del totale.
Sono esclusi i ciclomotori a due ruote ed i motocicli che in caso di neve o ghiaccio sulla strada o con nevicate in corso devono rimanere nel box. Va ricordato che in entrambi i casi gli organi di controllo possono intimare all'automobilista di arrestare il veicolo, sino all'adozione di uno dei due dispositivi invernali previsti dal Codice. Stesso discorso vale per sulla rete autostradale, dove le prescrizioni sono indicate con apposita cartellonistica e riguardano nella maggioranza dei casi i tratti appenninici e alpini.

Gli pneumatici invernali consentono la mobilità in sicurezza per tutto l’inverno senza dover mo***re dispositivi supplementari di aderenza. I pneumatici invernali di ultima generazione, ed in particolare quelli con anche il pittogramma alpino, forniscono prestazioni superiori in aderenza, motricità, frenata nelle condizioni critiche e mantengono buone prestazioni anche su strada asciutta. La disciplina prescrive la marcatura M+S o M.S o M&S con o senza pittogramma alpino.