לשכת הספנות הישראלית Israel Chamber of Shipping

29/04/2022

https://fb.watch/cHtXAPNuv3/

27/04/2022

*אושרה סופית הפעלתם של רציפים 7 ו8 בנמל המפרץ, אוניה ראשונה תכנס כבר בימים הקרובים*

נמל המפרץ קיבל היום מרשות הספנות והנמלים ומחנ"י (חברת נמלי ישראל) את האישורים הסופיים לפרוק מטען כללי בשני הרציפים הפנויים בנמל המפרץ.
על פי כתב ההסמכה וחוזה ההרשאה שנחתם עם נמל המפרץ היום, הרציפים שאושרו ישמשו לפריקה ולטעינת מטען כללי בלבד, על כל סוגיו.
האונייה הראשונה צפויה להיכנס לרציף מספר 7.
מדובר על אוניית MV TAMREY S הענקית, באורך של 176 מטרים (אורך רציף 7 הוא 445 מטרים) המכילה 21 אלף טון של מטען כללי. בנוסף, סוכני אוניה רבים פונים לנמל על מנת לתאם כניסה של אוניות מטען נוספות.
במקביל, נמל המפרץ ממשיך להגדיל את קצב פריקת המכולות ברציף מספר 6 על פי תכנית ההפעלה המקורית של SIPG מפעילת נמל שנגחאי הגדול בעולם.
בחודשים האחרונים פעל הנמל על מנת לפרוק ככל שניתן אוניות מטען כללי ברציף המכולות, תוך הפרעה מסוימת לפעילות פריקת המכולות בנמל. שילוב זה התאפשר בין היתר בזכות עובדי הנמל המסורים והטכנולוגיות המתקדמות הקיימות בנמל.

*מי-האו צ׳יאנג, מנכל נמל המפרץ:* ״נמל המפרץ יפעל בכל האמצעים העומדים לרשותו על מנת לסייע במאמץ הלאומי לפתרון משבר העומס בנמלים. זאת באמצעות פריקה יעילה, בטיחותית וברמת שירות גבוהה ככל הניתן."

28/03/2022

פקק ימי: מה תוקע את הכניסה לנמלים?
על כל יום שבו ממתינות אוניות בפקקי הענק, כולנו משלמים ביוקר • היבואנים טוענים כי הממשלה מעדיפה שלא לנער את המערכת כדי לא להסתבך עם ועדי העובדים, והנמלים הפרטיים - שיכולים לתת מענה - עדיין מחכים לאישורי הפעלה

צילום: חדשות NWS

17/02/2022

*נמל המפרץ SIPG* מודיע כי
בשעה האחרונה עגנה אוניית מטען כללי נוספת, האוניה *SKYSTAR* ועליה כ-7000 טון עץ אחוד.

מדובר באוניית המטען הכללי השניה שעוגנת בנמל המפרץ, לאחר שהושלמה פריקת אוניית הברזל ״אנסטסיה״.

האוניה SKYSTAR ממתינה למעלה משבועיים בתור התפעולי מחוץ לנמלי הים בחיפה, והעץ שעליה משרת את מרבית המפעלים לייצור מטבחים, ארונות וריהוט בישראל.

‏SKYSTAR בעלת שני מנופים עצמאיים וביכולתה לבצע פריקה עצמאית ברציף.

03/11/2021

גל ההתייקרויות: מחיר הלחם יעלה?
יבואני התבואה מזהירים מעליית מחירי הלחם. היבואנים: מחסור בכוח אדם בנמלים מייקר את הדגן המיובא.
ערוץ 7, מדור הכלכלה.
https://www.inn.co.il/news/530395

07/10/2021

הבוקר המתינו להיכנס לנמלי ישראל 67 אוניות, מהן 30 לאשדוד ו-37 לנמלי חיפה. ללא כל שינוי מהקיץ, וללא כל תקווה ליבואנים ולייצואנים, שנאלצים להמשיך לשלם קנסות לבעלי אוניות על שבועות של המתנה בנמלים.

לידיעה בוואיינט: -https://www.ynet.co.il/economy/article/hkarxlinf
צילום הפקק בכניסה לאשדוד: גדי קבלו

28/08/2021

היסטוריה בחיפה: האונייה הראשונה עגנה בנמל המפרץ החדש

https://www.colbonews.co.il/haifa-news/105154/

25/08/2021

הוארכה כהונתו של ראש מינהל הספנות רב חובל יגאל מאור בשנה וחצי:
אתמול אישרה הממשלה את הארכת כהונתו. לאחר פנייה של ראשי הארגונים במשק לשרת התחבורה הוחלט על הארכת כהונתו של מאור שהיתה אמורה להסתיים בסוף אוגוסט. מאור מכהן כמנהל רספ״ן משנת 2009

לידיעה ב-PORT2PORT
https://www.port2port.co.il/article/%D7%94%D7%95%D7%91%D7%9C%D7%94-%D7%99%D7%9E%D7%99%D7%AA/%D7%A0%D7%9E%D7%9C%D7%99%D7%9D/%D7%AA%D7%95%D7%90%D7%A8%D7%9A-%D7%9B%D7%94%D7%95%D7%A0%D7%AA%D7%95-%D7%A9%D7%9C-%D7%99%D7%92%D7%90%D7%9C-%D7%9E%D7%90%D7%95%D7%A8-%D7%9B%D7%9E%D7%A0%D7%94%D7%9C-%D7%A8%D7%A1%D7%A4%D7%B4%D7%9F/

10/08/2021

נמל אשדוד לקראת סיום הקמת רציף 21. סוף-סוף, מצטרף באשדוד מתקן מתקדם לפריקת הגרעינים של "דגון" בחיפה, החל מהמדלים הפנאומטיים ועד למתקני הסילו החדשים. אתר "פורט2פורט" חושף את הפרויקט החדש:

https://www.port2port.co.il/article/%D7%94%D7%95%D7%91%D7%9C%D7%94-%D7%99%D7%9E%D7%99%D7%AA/%D7%A0%D7%9E%D7%9C%D7%99%D7%9D/%D7%A0%D7%9E%D7%9C-%D7%90%D7%A9%D7%93%D7%95%D7%93/%D7%A0%D7%9E%D7%9C-%D7%90%D7%A9%D7%93%D7%95%D7%93-%D7%91%D7%A7%D7%A8%D7%95%D7%91-%D7%A8%D7%A6%D7%99%D7%A3-21-%D7%99%D7%A7%D7%9C%D7%95%D7%98-%D7%90%D7%A0%D7%99%D7%95%D7%AA-%D7%92%D7%A8%D7%A2%D7%99%D7%A0%D7%99%D7%9D/

15/07/2021

לראשונה בתולדות מדינת ישראל: השביתה שמונעת מאוניות להכנס לנמלי ישראל. שביתת עובדי משרד הבריאות בנמלים, היא דבר העשוי להביא לעצירת תנועת אניות לתוך הנמלים בפרק זמן של בין 24 עד 72 שעות • נשיא לשכת הספנות: "המצב עשוי להפוך לשיתוק מוחלט של הסחר הימי"

לכתבה המלאה:https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001378375

13/07/2021

ייבוא המלט בנמל חיפה משובש מזה ארבעה חודשים.
דרישה חדשה להיתר בנייה משבשת את יבוא המלט לנמל. עיריית חיפה השביתה את מתקן פריקת המלט של חברת לב־ברון בנמל חיפה ודורשת להוציא לו היתר בנייה. אוניות שאינן יכולות לפרוק מועברות לאשדוד
מתוך כתבה של דותן לוי ב"כלכליסט":
https://www.calcalist.co.il/real-estate/article/rksncwuao
בתמונה, מיכלי פריקת מלט נמל חיפה לריקון מלט מאוניות

29/06/2021

הפרטת נמל חיפה צפויה להסתיים בדצמבר, ארבע מתמודדות נותרו
המדינה דחתה בחודשיים את שלב הגשת ההצעות כדי שהקבוצות המתמודדות יגיעו עם משקיע אסטרטגי. המתמודדות במכרז: מספנות ישראל עם חברה מהאמירויות, קרן טנא עם חברה הודית, רמי אונגר עם חברה בריטית ושפיר הנדסה עם מיקי שירן.
את הפרטים חושף יובל שדה ב"כלכליסט".
לידיעה המלאה: https://www.calcalist.co.il/local_news/article/HJeLXz82O