02/10/2026
שבת שלום והמשך חג שמח
כבעל מקצוע בתחום הקרבורטורים ומערכות דלק והצתה ברכבי אספנות,אני נקרא תמיד לפתור בעיות
וככזה אני נתקל בתוצאות הזויות ולא צפויות(ע"י הלקוח),
אני מצרף 2 דוגמאות על עבודות שמבחינתי הצליח אבל התוצאות הפתיעו את הבעלים:
וולוו 145
נקראתי ע"י בעל רכב שמצא את הרכב של אביו באחד מפינות החווה והחליט להחזירו לחיים.
לפני שהגעתי חולץ הרכב מהפינה בה עמד, והוכן להתנעה ,מיכל הדלק פורק,הקרבורטור פורק ונוקה אך המכונאי לא הצליח להרכיב, הוחלפו שמנים ובשלב זה אני נכנסתי לתמונה.
כמובן שעד לשלב זה המנוע לא התניע, אני הרכבתי את הקרבורטור המפורק ואחר כך הורכב למנוע. חובר מיכל דלק חיצוני לאספקת דלק,הוחלפו פלטינות וקבל והפלגים נוקו ,ולהתנעה.
להפתעתי למרות הזמן הרב שעבר מאז ההתנעה האחרונה,הסטרטר פעל עם מצבר החדש בצורה נמרצת בלי בעיות מה שעזר בסופו של דבר להתנעה.
בתחילה נשמע המנוע ממש טוב ,בהתחשב בזמן שעבר
המנוע האיץ במקום בצורה טובה, והחלטנו לתת למנוע לעבוד בסל"ד נמוך ולראות מה יקרה בהמשך.
בזמן העבודה חזית הרכב פנה לכניסה של החניה כאשר החלק האחורי פנה לכניסה לבית.
אחרי עבודה של 10 דקות,כל בני הבית ברחו מפאת העשן הכבד שיצא מהאגזוסט,בשלב הזה אני ובעל הרכב היינו בחזית הרכב ולא שמנו לב לעשן,
עברה דקה נוספת ומהגיר האוטומטי התחיל לנזול שמן גיר ולבסוף מכסה הרדיאטור שהיה רקוב התפוצץ ומים חמים מאוד פרצו מהרדיאטור לגובה של 4-5 מטרים.
אני לא הופתעתי מאחר ואין לדעת איך רכב שעמד כמעט 20 שנה יתנהג בהתנעה הראשונה.
בקיצור:
נזילות שמן חזקות מכל פינה גם של הגיר וגם של המנוע.
רדיאטור סתום
טרמוסטט תפוס,ואולי גם אטם ראש פרוץ!
מכסה רדיאטור אכול מחלודה
צנרת דלק מהמיכל למנוע סתומה
בקיצור הרבה עבודה עוד יש לעשות עד שיחזור לתפקד
שלא לדבר על העבודה על הקוסמטיקה שצריך להעביר את הרכב.
**אני לא יודע אם הלקוח המשיך בשיקום הרכב!
לנד רובר דיסקברי
ברכב שעמד לפחות 10 שנים ,מאחר ומערכת הדלק הייתה מערכת הזרקה של LUCAS שאת מרבית החלקים בה לא ניתן למצוא הוחלט להחליף בסט קרבורטורים חדשים עם סעפת תואמת.
הסעפת הוחלפה והקרבורטורים הורכבו,משאבת הדלק הוחלפה לאחת המתאימה לקרבורטור ,הוחלפו פלגים
ולהתנעה.
הסטרטר סובב את המנוע באיטיות וקשה היה להגיע למצב התנעה.
בדיקה העלתה שהמפלג לא יושב במקומו,בעבודה לא פשוטה הוצא המפלג ממקומו ומוקם כראוי, והמנוע התניע.
מאחר שהשמן מנוע היה חדש יחסית לא הוחלף שמן,רק מולאו מים הרדיאטור.
המנוע בסופו של יום התניע ומיד עבד תוך כדי דפיקות ובנוסף מים התחילו לחדור לשמן וקיבלנו טחינה.
**כרגע הרכב בטיפול במנוע,והרכב הזה אני בטוח יחזור לכביש.
**כל האמור בפוסט מתייחס לרכבים לגופם ובעל מקרה דומה מומלץ להתייעץ בבעל מקצוע.
**כל המשתמש באמור בפוסט עושה זאת על אחריותו בלבד.
לייעוץ חינם:
יוסי יגן קרבורטורים
0522-691468
המשך חג שמח לכולם
