Panda Bewok

23/02/2025

Waktu pengapian adalah waktu dimana busi memercikan bunga api dan membakar campuran udara dan bahan bakar di dalam silinder. Percikan ini akan menciptakan ledakan dan mendorong piston ke bawah, mengubah energi panas menjadi energi mekanis, yang akhirnya menggerakkan roda kendaraan.

Secara umum, teori dasar yang sama sama kita tau, kalau waktu pengapian itu terjadi di 0 derajat titik mati atas piston setelah langkah kompresi, yaitu titik dimana piston berada di posisi paling atas atau posisi terjauh di atas, atau Titik dimana volume ruang bakar dalam volume terkecil. Namun nyatanya, busi tidak memercikan bunga api tepat di titik mati atas piston, tapi malah sebelum piston mencapai titik mati atasnya, sekitar 5 sampai 15 derajat sebelumnya.

Waktu pengapian pada mesin injeksi itu diatur oleh ecu. ECU adalah sebuah komputer yang mengumpulkan semua data dari sensor-sensor di dalam mesin dan mengatur berbagai fungsi mesin, salah satunya adalah mengatur waktu pengapian. ECU menggunakan data dari ckp sensor atau sensor posisi poros engkol untuk mengetahui posisi pasti dari poros engkol, dengan mengetahui posisi tersebut, ecu akan mengatur waktu yang tepat untuk melepas arus ke koil dan menyalakan busi. ECU juga dapat mengubah waktu pengapian secara real time, tergantung pada kondisi mesin, apakah mesin dalam kondisi kecepatan rendah, kecepatan tinggi, akselerasi atau suhu dingin.

Waktu pengapian yang terlalu cepat menyebabkan ledakan terjadi sebelum titik mati atas. Jika ledakan terjadi pada saat posisi piston masih bergerak ke atas, ini akan menyebabkan knocking atau detonasi.

Waktu pengapian yang terlalu lambat menyebabkan busi menyala setelah piston melewati titik mati atasnya. Sehingga tekanan maskimum silinder akan terjadi jauh setelah piston melewati titik mati atasnya. Kompresinya udah lewat, eh baru meledak, hal ini menyebabkan pembakaran yang tidak sempurna dan performa mesin yang buruk. Mesin mungkin kurang responsif dan kehilangan tenaga.

Penyebab waktu pengapian menjadi tidak tepat yang paling umum adalah masalah pada busi, busi yang sudah jelek dapat menyebabkan percikan listrik yang tidak konsisten, yang berarti pembakaran mungkin terjadi lebih awal atau lebih lambat.
Penyebab yang kedua adalah masalah pada sensor injeksi, seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya, informasi dari berbagai sensor dibutuhkan oleh ECU untuk mengatur waktu pengapian pada mesin. Jika sensor ckp, sensor map/maf, sensor tps dan juga sensor suhu bermasalah, ECU mungkin akan salah mengatur waktu pengapian.
Penyebab yang ketiga adalah masalah pada ECU itu sendiri, kerusakan pada ECU atau kesalahan program dapat menyebabkan pengaturan waktu pengapian yang tidak tepat

09/06/2024

Kemarin suara mesin berisik sekali kaya suara seruling, tiap di gas makin kenceng, fiuuu fiuuuu fiuuuu. Sempet buka belt, suara berisiknya hilang, dikira dari bearing, ternyata bukan. Suara cm terdengar dari kabin mobil, setelah di telusur, ternyata suara keluar dari speaker mobil 🤣
Abis itu lepas sekring audio, beneran aja suara berisiknya ilang wkwkw
mudah-mudahan bermanfaat

Udah muter-muter nyari penyebab suara mesin vios gue berisik kaya seruling, awal ngira dari bearing, ternyata eh ternyata penyebabnya sepele wkwk.Bisa di ata...

24/01/2024

Cocok nih buat brader yang mau ganti velg.
Semoga Bermanfaat!

10/07/2023

Sensor TPS adalah sensor yang memiliki peran penting didalam kendaraan terutama yang sudah menggunakan sistem injeksi. Throttle position sensor atau di singkat TPS terletak pada throttlebody, sensor ini berfungsi untuk membaca bukaan gas dan memberikan informasi tersebut ke ECU. Lalu bagaimana cara kerja dari sensor TPS, gejala apa saja yang muncul jika sensor TPS ini mengalami kerusakan, serta bagaimana pengatasannya?
Simak videonya sampai akhir.

My Youtube Channel
https://www.youtube.com/

10/07/2023

Sensor oksigen adalah sensor pada mesin efi yang memiliki peran penting didalam kendaraan terutama yang sudah menggunakan sistem injeksi. Sensor merupakan bagian dari kelistrikan mobil berfungsi untuk mengukur jumlah oksigen dalam gas buang yang keluar dari mesin untuk kontrol emisi kendaraan. Berbeda dengan sensor udara yang mengukur jumlah oksigen yang masuk, sensor ini berfungsi untuk mengukur jumlah oksigen dalam gas buang. Lalu bagaimana cara kerja dari sensor oksigen, gejala apa saja yang muncul jika sensor oksigen ini mengalami kerusakan, salah satunya adalah membuat mobil ngempos, dan bagaimana pengatasannya?

my youtube channel
https://www.youtube.com/

10/07/2023

Di video ini kita akan membahas penanganan mobil mogok, pengetahuan yang harus dimiliki oleh seorang pengendara.
Mobil mogok dapat terjadi karena berbagai alasan, termasuk kehabisan bahan bakar, baterai yang mati atau lemah, masalah sistem pengapian seperti busi yang rusak, kebocoran bahan bakar, kerusakan kelistrikan, masalah pada sistem pendinginan, atau masalah mekanik seperti kerusakan pada mesin atau transmisi.

Penanganan mobil mogok penting dilakukan untuk memastikan keselamatan kalian dan juga penumpang. jadi carilah tempat aman jika kalian mengalami mobil mogok.
Penanganan mobil mogok yang tepat juga menjadi point penting agar terhindar dari kecelakaan dan masalah lain yang lebih serius

Join Asuransi Insureka
https://insureka.com/asuransi-mobil?referralCode=PANDAINSUREKA

My Youtube Channel
https://www.youtube.com/

10/07/2023

Banyak dari kita beranggapan kalau asuransi mobil hanya ngurusin body mobil yang gores, penyok, cat rusak. Ga cuma itu brader!!!
Gila kemana aje lu?

Asuransi mobil itu ngasih perlindungan finansial, Lah ko bisa ke perlindungan finansial? Bukannya malah nguras duit karena harus bayar premi? Jawabannya, asuransi mobil dapat menjadi perlindungan finansial karena pada prinsip dasarnya asuransi mobil ini membagi resiko diantara banyak orang. Meskipun si pemegang polis harus membayar premi, jumlahnya akan lebih kecil dibanding biaya yang harus mereka tanggung sendiri. Jadi maksudnya resiko finansial yang mungkin terjadi pada 1 individu akan ditanggung bersama oleh kelompok pemegang polis atau peserta asuransi mobil lainnya.

Manfaat kedua dari asuransi mobil adalah tanggung jawab hukum, Tanggung jawab ini bertujuan untuk melindungi pihak ketiga yang mungkin terlibat dalam kecelakaan mobil. Pihak ketiga ini bisa mobil lain atau penumpang atau pejalan kaki atau pemilik properti yang mungkin terkena dampak dari kecelakaan yang melibatkan mobil kalian.

Manfaat ketiga adalah asuransi mobil dapat memberikan perlindungan terhadap pencurian mobil atau barang yang hilang di dalam mobil. Jika mobil yang diasuransikan dicuri, pemegang polis dapat mengajukan klaim ke perusahaan asuransi untuk mendapatkan ganti rugi sesuai dengan nilai mobil atau barang di dalam mobil yang dicuri.

Manfaat keempat adalah biaya medis. Amit-amit kalian kecelakaan dan mengalami cedera, asuransi mobil akan memberikan perlindungan terhadap biaya perawatan medis yang timbul akibat cedera yang dialami dalam kecelakaan mobil , untuk kalian, penumpang kalian dan pihak ketiga.

Dan yang terakhir adalah manfaat bantuan darurat. Layanan ini adalah layanan yang dirancang untuk memberikan bantuan langsung jika mobil kalian mengalami masalah di jalan seperti mogok gara-gara aki soak, ban pecah, kehabisan bahan bakar dan kunci ketinggalan di dalem mobil.

Nah itu dia brader manfaat yang bisa kalian dapatkan dengan memiliki asuransi mobil. Mudah-mudah memberikan gambaran yang lebih jelas, semuanya kembali ke keputusan kalian masing-masing. Tapi Jika kalian memiliki anggaran lebih, asuransi mobil merupakan investasi yang bijak untuk melindungi diri anda, mobil anda dan orang lain.

Join Asuransi Mobil Terbaik Insureka:
https://insureka.com/asuransi-mobil?referralCode=PANDAINSUREKA

My Youtube Channel
https://www.youtube.com/

07/05/2023

Tank reservoir coolant atau tangki penampung cairan pendingin adalah bagian dari sistem pendingin mesin pada kendaraan. Fungsinya adalah untuk menyimpan cairan pendingin tambahan atau berlebih yang tidak digunakan saat mesin dalam keadaan panas.

Berikut adalah beberapa fungsi utama dari tank reservoir coolant:

1. Penyimpanan cairan pendingin: Tank reservoir coolant menyimpan cairan pendingin tambahan yang tidak diperlukan saat mesin dalam keadaan panas. Ketika mesin mendingin, cairan ini akan kembali ke sistem pendingin dan mengisi ruang yang kosong

2. Penyeimbang tekanan: Tank reservoir coolant juga berfungsi sebagai penyeimbang tekanan dalam sistem pendingin. Saat mesin panas, tekanan dalam sistem pendingin meningkat. Jika tekanan terlalu tinggi, katup pelepas tekanan di tutup tangki reservoir akan membuka dan mengeluarkan kelebihan tekanan. Sebaliknya, ketika mesin mendingin, tekanan dalam sistem akan menurun dan cairan pendingin akan kembali ke dalam tangki reservoir.

3. Memeriksa dan mengisi cairan pendingin: Tank reservoir coolant juga memberikan akses yang mudah untuk memeriksa level cairan pendingin dan mengisinya jika diperlukan. Tangki ini dilengkapi dengan indikator level cairan atau tanda batas yang menunjukkan level minimum dan maksimum yang disarankan.

4. Mengatasi ekspansi termal: Ketika mesin panas, cairan pendingin akan mengalami ekspansi termal, di mana volumenya akan meningkat. Tank reservoir coolant memberikan ruang ekstra untuk peningkatan volume ini sehingga mencegah cairan pendingin meluap keluar dari sistem pendingin

Penting untuk memeriksa secara berkala level cairan pendingin dalam tangki reservoir dan memastikan bahwa levelnya berada di antara batas minimum dan maksimum yang ditentukan oleh produsen. Jika level cairan terlalu rendah, dapat menyebabkan overheating mesin dan kerusakan pada komponen mesin.

02/02/2023

Main jet adalah bagian penting dari sistem pemasok bahan bakar pada karburator. Fungsinya adalah mengatur jumlah bahan bakar yang disemprotkan ke ruang pembakaran ketika mesin beroperasi pada putaran tinggi (high RPM). Main jet mengontrol bahan bakar yang diterima oleh mesin pada putaran tinggi dan memastikan bahwa mesin menerima jumlah bahan bakar yang tepat untuk melakukan pembakaran yang efisien dan menghasilkan tenaga maksimal.

Jika main jet tidak diatur dengan benar, mesin bisa under- atau overfueled, yang berakibat pada performa mesin yang buruk, efisiensi bahan bakar yang rendah, atau masalah lain seperti pembakaran tidak sempurna. Oleh karena itu, penting untuk memastikan bahwa main jet dikalibrasi dengan benar dan dikontrol secara berkala untuk memastikan kinerja mesin yang optimal.

24/01/2023

Mobil/motor kalian berasap?
Kenali penyakit mesin dari warna asap knalpot
https://youtu.be/6MSICrFfWBA

Follow instagram
https://www.instagram.com/pandabewok.id/