Komunitas Honda Cb150r streetfire

Komunitas Honda Cb150r streetfire membangun rasa toleransi dan solidaritas sesama penunggang Honda Cb150r

PERAWATAN BULANAN  #3Setiap orang yang sudah memiliki sesuatu dalam hidupnya, pasti diwajibkan untuk selalu menjaga dan ...
06/06/2020

PERAWATAN BULANAN #3

Setiap orang yang sudah memiliki sesuatu dalam hidupnya, pasti diwajibkan untuk selalu menjaga dan merawatnya dengan baik. Hal itu juga berlaku untuk motor, meskipun motor adalah benda mati tetapi motor merupakan kendaraan yang memiliki peranan penting untuk menunjang kehidupan manusia, terutama dalam kegiatan sehari-hari.

All New Honda CBR 150R merupakan motor sport berjiwa kekinian. Betapa tidak, motor sport andalan Honda ini memang mempunyai banyak penggemar di semua kalangan, di kalangan anak muda khususnya. Tampilan motor yang terlihat begitu prima, tangguh, sangar dan berkualitas dapat menambah rasa percaya diri orang yang mengendarainya. Rasanya sangat pas, saat penampilan sudah keren ditambah lagi dengan mengendarai motor Honda CBR. Cocok sangatlah! Tapi, apa jadinya sudah mempunyai motor yang keren tetapi keberadaannya tidak terawat dengan baik? Padahal, setangguh apapun kemampuan yang dimiliki oleh motor tersebut jika tidak dirawat dengan baik, maka kemampuan yang dimilikinya akan menurun. Jangan sampai ya, kondisi itu terjadi pada motor CBR kesayangan Anda. Simak juga modifikasi Alll New honda CBR 150R dan peluncuran All New Honda CBR 250RR.

Oleh karena itu, akan lebih baik mulailah mengetahui bagaimana cara merawat Motor Sport Honda CBR 150R dengan benar. Merawat motor dilakukan agar kualitas dan kemampuannya tetap terjaga dengan baik, sehingga akan selalu nampak serta terasa seperti motor yang baru saja dibeli.

Apa dan bagaimanakah caranya? Sebaiknya kepo-in saja semuanya di sini karena pertanyaan tersebut penjelasannya akan dikupas tuntas di sini.

Para pengguna motor sport di Indonesia pastinya tidak menampik informasi yang mengatakan, bahwa Motor Sport Honda CBR merupakan salah satu motor berspesifikasi mantap dan memiliki kemampuan yang memupuni. Di samping itu, motor Honda CBR ini juga telah dijejali dengan fitur-fitur teknologi terbaru honda guna untuk memuaskan para pengendaranya. Alhasil, kita bisa membuktikannya sendiri dengan membandingkannya dengan beberapa motor tangguh sekelasnya.

Bahkan, setiap kemampuan yang dimiliki oleh motor sport besutan Honda ini akan menjadi lebih optimal apabila pemiliknya selalu merawatnya dengan cara yang baik dan benar. Begitu p**a dengan merawat Motor Sport Honda CBR, bukan hanya bisa dilakukan dengan pergi ke bengkel saja, karena sedikit perhatian dari sang pemilik dapat memaksimalkan kemampuan yang dimiliki oleh motor ini.

Ada banyak sekali jenis motor sport yang dimiliki oleh para pengguna motor di Indonesia, namun sekarang hanya akan dijelaskan bagaimana cara merawat salah satu jenis motor sport yang ada di Indonesia, yaitu cara merawat motor CBR 150R.

Sebenarnya, perawatan motor CBR 150R dan motor jenis lainnya tak jauh berbeda. Dengan mengambil informasi dari beberapa sumber internet diberikan informasi mengenai cara perawatan motor CBR 150R. Adapun langkah-langkah yang dapat dilakukan untuk merawat motor CBR diantaranya adalah sebagai berikut ini:

#1 Menghidupkan Mesin Motor dengan Baik
Walaupun sepeda motor tidak digunakan di pagi hari, penting untuk selalu menghidupkan motor CBR kesayangan dengan menggunakan kick starter atau starter kaki. Kemudian, posisinya juga harus sesuai, yaitu dalam posisi tegak menggunakan standard tengah, jangan hidupkan kontak motor dan langsung gunakan kick starter atau starter kaki.

Cara ini bertujuan agar oli mesin dapat menyebar dengan sempurna. Setelah itu, hidupkan kontak motor dan gunakan kick starter kembali untuk menghidupkan motor. Kemudian, tariklah gas secara perlahan hingga batas angka 2.000/3.000 saja dan panaskan motor selama beberapa menit.

#2 Mematikan Mesin Motor dengan Baik
Agar mesin motor tidak cepat rusak, mematikan mesin motor juga harus dilakukan dengan cara yang baik dan benar. Caranya, jangan langsung memutar kunci kontak off karena sebaiknya motor harus didiamkan terlebih dahulu supaya mesin motor menjadi normal.

#3 Menggunakan Jenis Bahan Bakar yang Sesuai
Sebenarnya motor Honda CBR tidak dianjurkan

Menaikan Power Honda CB150R - Penasaran bawaimana cara menaikan power Honda CB150?Ini dia jawabannya. Artikel ini dikuti...
19/08/2018

Menaikan Power Honda CB150R - Penasaran bawaimana cara menaikan power Honda CB150?Ini dia jawabannya. Artikel ini dikutip dari salah satu sumber website otomotif, tentunya bro sudah pada tahu dan siapa lagi kalau bukan otomotifnet.com.

B**g Nicko Suardi hanya melakukan cara yang cukup simpel untuk bisa mendongkrak power hingga 3,33 hp dan torsi 1,76 Nm. Bagaimana tidak sederhana dengan hanya sedikit ubahan tapi berdampak lumayan ekstrim terhadap performa motor.

Kata b**g nicko ada 3 tahapan yang harus kita lakukan bro :
Custom gigi sentrik
Penggantian sistem pengapian
Penyempurnaan di bagian pembuangan
Gigi sentrik digunakan untuk memutar noken as yang jumlahnya ada dua, yaitu di bagian lubang dudukan bautnya dan masing-masing dicoak sekitar 0,5 milimeter. Maksudnya adalah untuk memundurkan buka-tutup klep in sekitar 2 derajat.

“Dengan begitu, buka-tutup klep in jadi lebih cepat sekitar 2 derajat dari standar. Sehingga, power cb150rnya lebih cepat didapat,” bilang Nicko panggilan akrabnya.

Kedua, sistem pengapian, b**g Nicko hanya mengganti koil produk aftermarket sehingga tidak lagi standar. Kemudian dilanjut dengan knalpot racing aplikasi dB killer.

Peningkatan performa mesin dapat diketahui dengan CB150R dilarikan di atas mesin dyno milik Ultraspeed. Hasilnya, Honda CB150R yang power awal hanya 14,42 hp / 10.745 rpm serta torsi 11,53 Nm / 7.685 rpm setelahnya menjadi 17,77 hp / 10.048 rpm dan torsi 13,29 Nm / 8.358 rpm.

This Predator !!
28/11/2014

This Predator !!

27/08/2014

selamat pagi agan" chiby :D

04/08/2014

Ada yang bilang motor inreyen harus
sering di bawa kenceng ( digeber ). Coz,,
kalau ga, ke depannya akan lemot. Ada
yang bilang juga motor harus sering di
bawa nanjak,, kalau ga,, motor bakalan
ngos-ngosan di bawa naik gunung. Ada
lagi, motor inreyen harus sering di bawa
boncengan. Cozkalo ga nantinya akan
berat buat boncengan.
Setidaknya itulah saran-saran yang
diberikan orang di sekitar saya ketika akan
melakukan masa inreyen motor. Tahukah
kamu bro,,, seperti di kutip dari yamaha-
kaltim.co.id ,,,, Apabila kita mengabaikan
masa inreyen di beberapa bulan ke depan
atau tahun-tahun mendatang akan terjadi ;
1. Konsumsi BBm akan semakin boros
2. Komsumsi oil akan meningkat (lebih
cepat tambah oli/top up)
3. Kerusakan mesin lebih cepat terjadi
Tentu hal-hal di atas tidak diinginkan
terjadi pada motor kesayangan kita.
Alangkah baiknya jika kita mengikuti
langkah-langkah melakukan inreyen
menurut user manual (buku petunjuk)
yang disertakan di setiap pembelian motor
baru. Toh,,, pihak pabrikan motor lebih
tahu di banding orang yang katanya-
katanya itu dan juga pabrikan motor sudah
mendesain sedemikian rupa,, sehingga
lebih tau cara penanganan terbaiknya.
Berikut petikan petunjuk inreyen motor
yang saya petik dari buku user manual
salah satu merk motor:
Saat paling penting dalam pamakaian
sepeda motor adalah, antara periode 0 km
hingga 1000 km (600 mil). Oleh sebab itu,
kami anjurkan untuk berhati-hati pada
masa ini. Karena mesin masih baru, jangan
memberi beban terlalu berat. Pada masa ini
(1000 km)merupakan masa penyesuaian
berbagai suku cadang mesin yang saling
berhub**gan satu dengan yang lainnya
untuk mendapatkan kelonggaran yang
cukup. Pada masa ini, jangan membuka
gas secara penuh, sehingga dapat
menimbulkan panas yang berlebih.
0 – 150 km
Hindari pemakaian sepeda motor, dengan
handle gas terbuka lebih dari 1/3 bagian.
Setelah satu jam berjalan, matikan mesin
selama 5-10 menit, untuk pendinginan.
Variasikan putaran mesin dari waktu ke
waktu. Jangan bertahan pada satu sisi
bukaan gas.
150-500 km
Hindari pemakaian sepeda motor dengan
handle gas terbuka lebih dari ½ bagian.
Pergunakan semua posisi gear sesuai
dengan kebutuhan. Jangan menjalankan
mesin dengan gas terbuka penuh.
500-1000 km
Hindari pemakaian sepeda motor dengan
handle gas terbuka lebih dari ¾ bagian.
1000 km-
Sepeda motor jangan dijalankan dengan
handle gas terbuka penuh dalam waktu
yang lama. Variasikan dengan berbagai
kecepatan dan putaran mesin.
Menurut mas bro sekalian gmana??? pilih
yang mana???
Demikian masbro,, semoga bermanfaan,,
mohon koreksinya kalau salah.

*eps

Address

Surakarta

Telephone

+6282138892269

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Komunitas Honda Cb150r streetfire posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share