02/10/2019
Selamat malam genks. Kali ini, kita bakal bahas sedikit nih soal Mitsubishi L300, sang legenda hidup dalam dunia Pengangkutan/Niaga.
Mitsubishi L300 mulai dipasarkan pada 1981. Saat itu, varian mesin yang ditawarkan hanya satu, berkubikasi 1,4 liter dengan jenis bahan bakar bensin. Pilihan mesin ini bertahan selama 3 tahun, hingga pada 1984, digantikan dengan kapasitas 1,6 liter. Mesin berkode 4G32 Saturn itu, dibekali sistem transmisi 5-percepatan. Keluaran tenaganya mencapai 72 PS di putaran 5.000 rpm dan torsi 127 Nm pada 3.000 rpm.
Populasi L300 pun tersebar dimana mana, dan menjadi andalan di berbagai daerah, baik untuk medan off road/on road untuk mengangkut barang dan orang, L300 betul betul merajai jalanan Indonesia, bahkan di beberapa tempat Mitsubishi L300 sudah menjadi trade mark daerah tersebut karena hampir semua transportasinya menggunakan kendaraan ini.
Tahun 1984 Mitsubishi memperkenalkan C**t L300 bermesin diesel konvensional 2300cc (4D55 Astron) yang bertenaga maksimal 65 hp@4200 rpm dan torsi maksimal 137 nm @2000 rpm. Menyusul pada tahun 1988 digantikan oleh mesin diesel yang lebih besar, berkapasitas 2500cc (4D56 Astron) , dengan kapasitas mesin yang lebih besar, mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 74hp@4200 rpm, dan torsi maksimal 142 nm@2500 rpm.
Hingga kini tak terasa sudah lebih dari 20 tahun Mitsubishi L300 beredar di pasar Indonesia, dan tetap mampu bertahan tanpa perubahan model yang berarti, paling banter hanya perubahan lampu dari bulat menjadi kotak,model gril krom, dan penambahan fitur power steering, tidak ada pesaing yang berarti di pasar pick up diesel.
Untuk info pemesanan, info pricelist harga, dan rincian kredit terbaik, silahkan hibungi : 0822-7776-7680 (Adrian Hartanto)💪🏻💪🏻💪🏻