Broquet Fuel Catalyst - Penghemat & Penyempurna BBM

02/12/2014

Diisi BBM Beroktan 92, Ducati Dijanjikan Tak Rewel

Hadir sebagai sepeda motor dengan performa trengginas tak lantas membuat Ducati manja. Ducati pun dijanjikan mampu diberi 'minum' hanya dengan BBM berangka oktan yang lebih rendah ketimbang di Eropa.

Hal ini dikatakan oleh Iwan Gogo Pandjaitan, selaku Director & CEO PT Supermoto Indonesia. Pemegang tapuk APM Ducati di Indonesia itu memaparkan jika sepeda motor Ducati tidak masalah jika diisi BBM dengan oktan 92 seperti Pertamax.

Meskipun begitu, Iwan membeberkjan jika performa dari motor Ducati tidak seganas ketika menggunakan BBM dengan oktan 95.

"Untuk sepeda motor Ducati yang digunakan tidak untuk balap seperti di sirkuit seperti hari ini (Sirkuit Sentul), memakai Pertamax saja sebenarnya sudah cukup," paparnya seusai acara Ducati Experience Day di Sirkuit Sentul, Kamis (13/11/2014).

Lebih lanjut, Iwan menjelaskan jika kondisi jalanan yang kerap macet tentu membuat performa maksimal motor Ducati tidak dapat dirasakan oleh pemiliknya. Oleh karena itu, ia menyarankan jika hanya digunakan sehari-hari di tengah kondisi lalu lintas yang padat agar menggunakan BBM dengan oktan 92 saja

Dengan mampunya Ducati menggunakan BBM dengan oktan 92 ini tentunya mempermudah para konsumen di luar kota besar untuk memiliki moge yang diproduksi di Bologna, Italia tersebut. Tak hanya itu saja, Iwan mencontohkan jika para pemotor yang doyan touring pun tak perlu kesulitan untuk isi BBM ketika melalui kota yang tidak menjual BBM dengan oktan 95.

"Sayang jika harus menggunakan oktan 95 sementara kondisi jalanannya begitu padat, perfoma motornya juga tidak bisa dirasakan dengan puas,

SOLUSI TERBAIK !!!

Sekarang tidak perlu lagi dengan oktan 95... oktan 88 Bensin Premium saja sudah bisa dipakai untuk Supermoto Ducati

Gunakan "BROQUET FUEL CATALYST" Original made in Inggris
Info lengkap produk http://broquetshop.com

Demikianlah informasi ini kami sampaikan, untuk info detail mengenai produk Broquet The Fuel Catalyst dapat menghubungi:

Konsultasi Gratis Alat Hemat Bahan Bakar Kendaraan (BENSIN/SOLAR)
Customer Service Online
Hp: 0812.1490 1966

PT.BROQUET INDONESIA
Ruko SPBU KELAPA GADING
JL.Boulevard Barat Blok BZ No.6
Kelapa Gading - Jakarta Utara

Alat Penghemat BBM BROQUET Sejak Tahun 1941 - Certificate BS EN ISO 9001 : 2000 Tentang Alat Penghemat BBM | Management PT.Broquet Indonesia

22/11/2014

Salam Otomotif dari kami PT.Broquet Indonesia - Jakarta.
Agen tunggal pemegang resmi merk Broquet The Fuel Catalyst

UPDATE HARGA ALAT PENGHEMAT & PENYEMPURNA KUALITAS BAHAN BAKAR KENDARAAN KATEGORI UNTUK SEMUA JENIS MOBIL BENSIN & SOLAR

Informasi lengkap di http://broquetshop.com

Hubungi Costumer Service kami untuk informasi produk : 0822 1848 5869

21/11/2014

BROQUET™ THE FUEL CATALYST
MENAWARKAN LEBIH BANYAK LAGI DARI PADA SEKEDAR PENGHEMATAN BBM, WALAUPUN PENGHEMATAN ITU SENDIRI AKAN MENUTUP SELURUH BIAYA DAN SELANJUTNYA AKAN MEMBERIKAN KEUNTUNGAN TERUS MENERUS SAMPAI RIBUAN JAM.

Konsultasi Gratis Alat Hemat Bahan Bakar Kendaraan (BENSIN/SOLAR)
Customer Service Online Hp: 0822.1848.5869

20/11/2014

Broquet Fuel Catalyst For Diesel Commonrail & Bensin

Pengaruh Kualitas Bahan Bakar Pada Mesin Diesel Modern

Diesel kini mulai diminati Agen Pemegang Merek (APM) di Indonesia saat ini. Ketersediaan bahan bakar berkualitas seperti PertaDEX menjadi salah satu pemicu maraknya mesin-mesin diesel modern di Indonesia. Bahkan brand premium asal Eropa, seperti BMW dan Mercedes-Benz pun mulai menggulirkan produk-produk mereka bermesin diesel.

Karakter mesin diesel yang bertenaga di putaran rendang membuatnya cocok untuk lalu lintas perkotaan yang cende¬rung ‘stop and go’. Alhasil, konsumsi BBM dapat ditekan lebih rendah serta emisi gas buang yang rendah, kian menjadi daya tarik mesin diesel modern di Indonesia.

Tapi diesel modern mensyaratkan teknologi common-rail yang dipadu de¬ngan turbocharged dan direct injection wajib disematkan. Alhasil, tekanan pada sistem bahan bakar kian tinggi sehingga tak heran bila mesin ini memerlukan bahan bakar berkualitas yang rendah kandungan Sulfur. Tekanan bahan bakar pada sistem berteknologi common-rail berkisar 1.600 - 1.800 bar. Bandingkan dengan konvensional yang hanya mencapai 700 bar.

Untuk itu, diesel modern memerlukan bahan bakar rendah sulfur. Pasalnya sulfur dapat menyebabkan tersumbatnya injektor. Bila injector mulai tersumbat, maka suplai bahan bakar ke ruang bakar akan tergangu sehingga menyebabkan turunnya tenaga mesin. Wajar bila pengemudi kerap menekan lebih dalam pedal gas sehingga asap hitam di knalpot kerap terjadi.

Tak heran bila produsen mobil yang menjual lini diesel di Indonesia menyematkan filter ganda seperti yang dilakukan Toyota dan KIA. Bila tidak, maka jadwal servis berkala akan dipersingkat. Hal ini bertujuan agar sulfur yang terjebak pada filter solar dapat segera diganti sehingga tidak menyumbat injector.

Inilah keuntungannya menggunakan bahan bakar berkualitas. Minimnya kandungan Sulfur akan meminimalkan terjadinya sumbatan pada fuel system. Sedangkan centane menyerupai kadar Oktan pada mesin bensin. PertaDEX memiliki cetane number 52 sehingga cocok untuk diesel modern dengan boost turbo yang tinggi. Sedangkan BioSolar hanya memiliki kadar cetane 48.

Fuel system
Hal pertama yang sangat berpengaruh pada mesin diesel ialah fuel system. Penggunaan solar dengan kualitas kurang baik membuat saringan bahan bakar pada mesin diesel memiliki kerja yang lebih berat.

Selain sebagai penyaring partikel kotoran di bahan bakar, kandungan air yang kerap mencemari solar atau hasil kondensasi di tangki bahan bakar dapat menyebabkan rusaknya filter solar.

Ciri-cirinya, akselerasi kian menurun akibat suplai solar ke ruang bakar berkurang. Bila dibiarkan, besar kemungkinan nosel akan tersumbat sehingga Anda perlu segera mengkalibrasi ulang.

Terlebih pada mesin diesel yang sudah menggunakan teknologi common-rail. “Pada mesin diesel common-rail, noselnya memiliki lubang yang sangat kecil serta tekanan sangat tinggi, sehingga nosel tersumbat kotoran dari bahan bakar, berkemungkinan besar terjadi”, Ipung, Damai Diesel.

Sehingga mesin diesel dengan teknologi ini memerlukan solar dengan kualitas yang baik atau mengandung sulfur yang rendah.

Catalytic converter
Peranti ini guna menyaring emisi gas buang agar berada dalam ambang batas aman. Namun sebelum melewati catalytic converter (CC), sisa gas buang yang masih dapat digunakan akan dimasukan kembali ke dalam ruang bakar melalui EGR (Exhaust Gas Recirculated).

Usia CC sangat tergantung dari kualitas bahan bakar yang digunakan. Semakin Anda sering menggunakan BBM diesel yang memiliki kadar sulfur tinggi, semakin cepat tentunya umur pemakaian CC. Dengan kata lain, penggunaan solar berkualitas akan memperpanjang usia catalytic converter.

Penumpukan Kerak di Intake Manifold
Ternyata tidak hanya sampai disitu. Jika Anda secara terus menerus menggunakan solar dengan kualitas buruk, lambat laun penyumbatan akan menjalar ke intake manifold yang berdampak mesin kehilangan power.

“Memang prosesnya tidak instan. Gejala penumpukan kerak di intake manifold baru terlihat ketika penggunaan mobil di atas 70.000 km, jika Anda secara rutin menggunakan solar subsidi

Kalu sudah begini Anda memerlukan biaya yang cukup besar untuk membongkar mesin dan membersihkan kerak-kerak tersebut. So, mau tetap bertenaga? Pakai “BROQUET FUEL CATALYST”

Katalisator adalah suatu substansi yang menaikkan tingkat atau kecepatan dari suatu reaksi, pada suhu tertentu tanpa mengalami transformasi. Suatu katalisator melakukan ini dengan mengurangi energi yang diperlukan untuk terjadinya reaksi, dengan demikian menghemat energi, waktu dan uang.

Catalyst menginduksi reaksi kimia diantara molekul-molekul pada temperatur rendah, sama dengan temperatur kendaraan atau tanki BBM. Dan kembali pada tingkatan awalnya serta siap menjalankan proses berikutnya.

“BROQUET™ The Fuel Catalyst meningkatkan octane pada bensin, menaikkan cetane pada solar dan memperbaiki kualitas bahan bakar, mengembalikannya pada kualitas dan kesegaran pada pabrik penyulingan, menjamin kinerja dan efisiensi mesin maksimum”

“Pakai BROQUET™ The Fuel Catalyst. Kendaraan seharusnya isi Pertamax, bisa aman tanpa resiko apapun meskipun isi bensin premium. Performa mesin setara isi Pertamax yaitu membersihkan Intake Valve, Fuel Injector dan Ruang Bakar dari carbon deposit, serta ramah lingkungan”

“Kendaraan bermesin Common Rail Direct Injection (CRDI) seharusnya isi solerDEX bisa isi solar biasa (sulfur tinggi – Cetane Number rendah ) dengan performa mesin tetap terjaga tenaga lebih besar, ramah lingkungan, dan lebih ekonomis alias lebih irit”

MANFAAT BRQ FUEL CATALYST ADALAH:

1. Penghematan pemakaian bahan bakar (solar / bensin) hingga 15%
2. Meningkatkan kualitas bahan bakar, sehingga memungkinkan menggunakan oktan yg lebih rendah
3. Meningkatkan tenaga mesin hingga 10%
4. Mengurangi kandungan SO2, NO2 dan Opasitas emisi atau gas buang kendaraan
5. Memperpanjang umur mesin
6. Membersihkan kerak karbon dalam ruang bahan bakar
7. Mengurangi polusi udara atau Emisi s/d 50%
8. Mengurangi biaya perawatan
9. Umur pemakaian hingga 400.000 km
10. Sangat baik bila dikombinasikan dengan Catalytic Converter
11. Dapat dipindahkan ke kendaraan lain
12. Bisa untuk semua mesin yang menggunakan bahan bakar minyak Bensin, Solar
13. Akselerasi lebih responsif, suara lebih halus
14. Tidak ngelitik
15. Broquet fuel di catalyst dapat digunakan untuk berbagai kebutuhan yaitu Truck, Industri, alat alat berat genset, dll

Produk fuel catalyst kami sudah teruji secara laboratorium test, dan telah digunakan oleh berbagai sektor bisnis dan industri dalam membantu penghematan / efisiensi terhadap penggunaan alat-alat atau mesin yang menggunakan bahan bakar (bensin maupun solar).

Untuk pemasangan produk Broquet The Fuel catalyst sangat mudah dn tidak perlu ada perubahan atau settingan dimesin,BROQUET The Fuel Catalyst dipasang disaluran BBM antara filter dan injektor dn pemasangan didalam tanki BBM.

KLASIFIKASI/ KOMPOSISI DAN HARGA PEMAKAIAN BROQUET™ PADA MOBIL BERMESIN BENSIN/SOLAR

• MOBIL DIBAWAH 2000CC:
- Low Engine Performa
Intank B8 1Pcs Inline B30 ( TOTAL RP. 2.500.000,-)
- Middle Engine Performa
Intank B8 2Pcs Inline B30 ( TOTAL RP. 3.500.000,- )
- High Engine Performa
Intank B8 3Pcs Inline B30 ( TOTAL RP. 4.500.000,- )

• MOBIL 1500CC - 200CC:
- Low Engine Performa
Intank B8 1Pcs Inline B40 ( TOTAL RP. 3.500.000,-)
- Middle Engine Performa
Intank B8 1Pcs Inline B40 ( TOTAL RP. 4.500.000,- )
- High Engine Performa
Intank B8 3Pcs Inline B40 ( TOTAL RP. 5.500.000,- )

• MOBIL 2000CC - 4000CC
- Low Engine Performa
Intank B8 1Pcs Inline TF ( TOTAL RP. 6.000.000,-)
- Middle Engine Performa
Intank B8 2Pcs Inline TF ( TOTAL RP. 7.000.000,- )
- High Engine Performa
Intank B8 3Pcs Inline TF ( TOTAL RP. 8.000.000,- )

• MOBIL 4000CC - 6000CC
- Low Engine Performa
Intank B8 3Pcs Inline TF KING ( TOTAL RP. 13.000.000,-)
- Middle Engine Performa
Intank B8 6Pcs Inline TF KING ( TOTAL RP. 16.000.000,- )
- High Engine Performa
Intank B8 9Pcs Inline TF KING ( TOTAL RP. 19.000.000,- )

Demikianlah informasi ini kami sampaikan, untuk info detail mengenai produk Broquet The Fuel Catalyst dapat menghubungi:

Konsultasi Gratis Alat Hemat Bahan Bakar Kendaraan (BENSIN/SOLAR)
Customer Service Online
Hp: 0822.1848.5869

PT.BROQUET INDONESIA
Ruko SPBU KELAPA GADING
JL.Boulevard Barat Blok BZ No.6
Kelapa Gading - Jakarta Utara

17/11/2014

HARGA BBM SUDAH NAIK ...

"BROQUET FUEL CATALYST" SOLUSI TEPAT PENYEMPURNA & PENGHEMAT BBM MOBIL BERBAHAN BAKAR BENSIN & SOLAR

TERSEDIA JUGA BUAT SEMUA JENIS MOTOR, MESIN PERAHU, dll

Solusi tepat dan sudah teruji secara laboratorium test, dan telah digunakan oleh berbagai sektor bisnis dan industri dalam membantu meningkatkan nilai octane/cetane, penghematan / efisiensi terhadap penggunaan alat-alat atau mesin yang menggunakan bahan bakar (bensin maupun solar) Yaitu katalisator BBM yang berbentuk pellet (butiran logam sebesar koin berwarna perak), dibuat dari kombinasi bahan metal (Platinum, Palladium, Rhidium, tins dan lainnya) yang tergabung menjadi satu yang dibuat dengan proses yang unik. Katalisator ini akan efektif apabila disusun berdekatan dengan baja ringan, olek karena itu pellet selalu dibungkus kawat baja berbentuk jala sebelum dimasukkan ke dalam tangki BBM, atau tersusun dalam tabung baja untuk pemasangan langsung pada saluran bbm.

Fungsi Broquet Fuel Catalyst
+ BRQ Fuel Catalyst merubah struktur molekul
+ BBM menjadi lebih stabil terhadap kompresi & suhu tinggi, juga menguraikan molekul BBM Sehingga lebih mudah bereaksi dengan Oksigen.

+ Hasilnya, pembakaran BBM yang lebih sempurna Dan menghasilkan peningkatan tenaga mesin,
+ Penghematan BBM dan penurunan kadar emisi CO, HC, dan opasitas.

MANFAAT BROQUET FUEL CATALYST DIPASANG DIKENDARAAN ADALAH:
1. Penghematan pemakaian bahan bakar (solar / bensin) hingga 15%
2. Meningkatkan kualitas bahan bakar, sehingga memungkinkan menggunakan oktan yg lebih rendah
3. Meningkatkan tenaga mesin hingga 10%
4. Mengurangi kandungan SO2, NO2 dan Opasitas emisi atau gas buang kendaraan
5. Memperpanjang umur mesin
6. Membersihkan kerak karbon dalam ruang bahan bakar
7. Mengurangi polusi udara
8. Mengurangi biaya perawatan
9. Umur pemakaian hingga 400.000 km
10. Sangat baik bila dikombinasikan dengan Catalytic Converter
11. Dapat dipindahkan ke kendaraan lain
12. Bisa untuk semua mesin yang menggunakan bahan bakar minyak
13. Akselerasi lebih responsif, suara lebih halus
14. Tidak ngelitik

Untuk pemasangan produk Broquet The Fuel catalyst sangat mudah dn tidak perlu ada perubahan atau settingan dimesin,BROQUET The Fuel Catalyst dipasang disaluran BBM antara filter dan injektor dn pemasangan didalam tanki BBM.

Di bawah ini adalah jenis-jenis Broquet Fuel Catalyst:

1. Intank B8-T : Produk Broquet yang paling ekonomis. Penggunaannya dimasukan kedalam tangki bahan bakar dan mampu memproses sebanyak 40 lt bahan bakar, kapasitas tangki di atas 40lt pemakaian B8-T 2 unit
Harga Retail Rp. 950.000,-;

2. Inline B-30 : Produk Broquet dipasang disaluran bahan bakar yang menuju ke mesin. Dan dirancang untuk mesin mobil dibawah 2000 cc. Efek Broquet dapat dirasakan 5-15 menit setelah pemasangan. Dibuat dari stainless steel 316 yang sangat resistant terhadap korosi dan karat.
+ Contoh penggunaan : Toyota Kijang, Corolla, Honda Jazz, Honda City
Harga Retail Rp. 1.800.000,-;

3. Inline B-40 : Produk Broquet dirancang untuk mesin mobil diatas 2000 cc . Memiliki kemampuan 30% diatas type B-30 dan nozzle lebih besar, sehingga aliran bahan bakar lebih banyak.
+ Contoh penggunaan :
Toyota Camry 2.4, BMW 323, VW Beatle
Harga Retail Rp. 2.500.000,-;

4. Top Fueller : Produk ini memiliki 5 core design dan direkomendasikan untuk mesin turbo atau yang sudah dimodifikasi. Produk Broquet dirancang untuk mesin mobil diatas 2500 cc.
+ Contoh penggunaan : Mercedes E 320,
BMW 735, Toyota Camry 3.0, Cherokee 4.0 dan mesin commonraill
Harga Retail Rp. 4.950.000,-;

5. Top Fueller King : Produk ini memiliki 6 core + design dan direkomendasikan untuk mesin turbo atau yang sudah dimodifikasi. Produk Broquet dirancang untuk mesin mobil diatas 4000 cc
+ Contoh penggunaan : Truk C**t Diesel, Truk Tronton
Harga Retail Rp. 9.500.000,-.

6. Top Fueller King Max : Harga Rp.12.500.000

Broquet Fuel Catalyst Bukan Additif!!!
Broquet Fuel Catalyst adalah katalisator murni yang tidak ikut dalam proses pembakaran. Broquet tidak perlu perawatan dan hanya dipasang di kendaraan sekali saja. Lagip**a, Broquet dapat dipindahkan dari kendaraan satu ke kendaraan lainnya, sehingga investasi anda tidak akan hilang Broquet efektif sampai 400.000 km ditambah garansi uang kembali 100% dalam waktu 90 hari.

Perawatan Mesin
Proses pembakaran yang sempurna akan mengikis karbon deposit di dalam ruang bakar dan mencegah penumpukan kerak piston di crown, piston ring, intake dan exhaust valve. Aliran udara lebih lancar, kinerja mesin makin optimal dan otomatis biaya perawatan mesin akan berkurang.

Demikianlah informasi ini kami sampaikan, untuk info detail mengenai produk Broquet The Fuel Catalyst dapat menghubungi Call Center/ Sole Distributornya.

PT.BROQUET INDONESIA
RUKO SPBU KELAPA GADING
JL.Boulevard Barat Blok BZ No.06 Kelapa Gading
Jakarta Utara.

Website : http://brq.co.id
fanpage : https://www.facebook.com/marketing.broquet

Silahkan untuk menghubungi Costumer Service kami untuk konsultasi & Order produk HP : 0812.2351.9669

17/11/2014

Awas, Oktan Booster Bikin Rusak Mobil Anda

Pendorong oktan bahan bakar kendaraan tengah marak digunakan.

VIVAnews - Tingginya harga bahan bakar beroktan tinggi seperti Pertamax membuat penggunaan octane booster atau pendorong oktan bahan bakar kendaraan marak digunakan.

Kendati octane enhancer non-oxygenate terbukti mampu memacu peningkatan kandungan oktan bahan bakar kendaraan bermotor, campuran tersebut juga diyakini mengancam kesehatan manusia yang menghirup sisa pembakarannya.

Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) mendefinisikan octane enhancer non-oxygenate adalah campuran beberapa unsur logam (organometallic) yang bisa meningkatkan nilai oktan.

Adapun, beberapa unsur logam tersebut di antaranya terdiri dari besi (Fe), timbal (Pb), dan mangan (Mn). Namun, unsur-unsur ini dikenal sangat berbahaya bagi lingkungan.

Para produsen kendaraan bermotor di Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) dan Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) sangat tidak menyarankan penggunaan zat aditif tersebut.

Menurut mereka, selain berbahaya untuk kesehatan, penggunaan octane booster juga berdampak buruk bagi mesin dan performa kendaraan.

Indra Chandra Setiawan, Anggota Tim Transportasi, Lingkungan, dan Infrastrukstur Gaikindo, mengatakan kendaraan roda empat dewasa ini telah dilengkapi peralatan pengontrol emisi yang sangat rumit.

Salah satunya, 3-way catalyst dan oksigen sensor untuk gas buang yang mampu melakukan control closed loop sangat teliti. Dengan begitu, pencampuran octane enchancer non-oxygenated akan merusak sensor kendaraan sehingga tidak optimal.

"Sistem kendaraan ini harus bisa dijaga dalam keadaan optimal agar dapat mempertahankan emisi gas buang yang rendah sepanjang usia kendaraan," katanya.

Hal senada diungkapkan Heru Sutanto dari Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI). Menurutnya, bila senyawa tersebut digunakan pada kendaraan bermotor, hal itu akan berpengaruh buruk pada kinerjanya.

Disparitas harga antara bensin RON 92 ke atas dan RON 88 cukup tinggi. Saat ini, PT Pertamina (Persero) membanderol Pertamax (RON 92) pada harga Rp9.400 per liter, sedangkan Premium (RON 88) mencapai Rp6.500 per liter.

Dengan melihat disparitas harga tersebut, pengguna kendaraan bermotor dihadapkan pada sejumlah pilihan. Pertama, cara biasa dengan mencampur Premium dengan Pertamax. Kedua, ada pilihan lain yang mulai populer yaitu dengan menggunakan octane booster.

Hanya dengan mengeluarkan uang Rp50.000—70.000 per botol, konsumen sudah bisa mencampur suplemen bahan bakar ini ke dalam tangki. Rata-rata, berdasarkan penelusuran, satu botol octane booster bisa dipakai untuk mencampur bensin sebanyak 60 liter ke dalam tangki.

Sumber berita : http://otomotif.news.viva.co.id/news/read/426026-awas--oktan-booster-bikin-rusak-mobil-anda

BROQUET FUEL CATALYST

SOLUSI : Pakai Katalisator Logam - BROQUET™.
Katalisator adalah suatu substansi yang menaikkan tingkat atau kecepatan dari suatu reaksi, pada suhu tertentu tanpa mengalami transformasi. Suatu katalisator melakukan ini dengan mengurangi energi yang diperlukan untuk terjadinya reaksi, dengan demikian menghemat energi, waktu dan uang.

Catalyst menginduksi reaksi kimia diantara molekul-molekul pada temperatur rendah, sama dengan temperatur kendaraan atau tanki BBM. Dan kembali pada tingkatan awalnya serta siap menjalankan proses berikutnya.

“BROQUET™ The Fuel Catalyst meningkatkan octane pada bensin, menaikkan cetane pada solar dan memperbaiki kualitas bahan bakar, mengembalikannya pada kualitas dan kesegaran pada pabrik penyulingan, menjamin kinerja dan efisiensi mesin maksimum”

“Pakai BROQUET™ The Fuel Catalyst. Kendaraan seharusnya isi Pertamax, bisa aman tanpa resiko apapun meskipun isi bensin premium. Performa mesin setara isi Pertamax yaitu membersihkan Intake Valve, Fuel Injector dan Ruang Bakar dari carbon deposit, serta ramah lingkungan”

“Kendaraan bermesin Common Rail Direct Injection (CRDI) seharusnya isi solerDEX bisa isi solar biasa (sulfur tinggi – Cetane Number rendah ) dengan performa mesin tetap terjaga tenaga lebih besar, ramah lingkungan, dan lebih ekonomis alias lebih irit”

Saya siap diundang untuk presentasi,diskusi, kerjasama khususnya dalam materi penyempurna kualitas bahan bakar untuk motor, mobil,kendaraan besar, alat berat, dan industry.

Hubungi Saya Langsung 0822 1948 5869
(baiknya SMS dulu sebelum Calling)

PT.BROQUET INDONESIA
GRAHA SPBU PERTAMINA LANTAI TIGA
RAYA BOULEVARD TIMUR 34
KELAPA GADING – JAKARTA 14205 - INDONESIA
TELP/FAX. 021.45879044

16/11/2014

Toyota Fortuner diisi Premium yang seharusnya diisi Pertamax!

Masih banyak pengendara mobil mewah yang menggunakan bahan bakar minyak (BBM) jenis premium. Padahal, sejatinya bahan bakar minyak bersubsidi itu untuk warga yang berpenghasilan rendah.

Memang tidak ada regulasi yang melarang siapa pun membeli premium. Namun, kondisi ini merugikan rakyat di level ekonomi lainnya. Saat tim Liputan 6 SCTV menunggui SPBU di Jalan Gatot Subroto, bukan cuma satu mobil mewah saja yang diisi premium, Senin (2/4).

Saat ditanya alasan mengisi premium, pengendara kerap berkelit. "Lho, emangnya Toyota Fortuner termasuk mobil mewah, ya?" ujar seorang pengemudi yang enggan menyebut namanya.

Selain Fortuner, ada p**a pengendara yang kedapatan mengisi Camry-nya dengan premium. Dua merk kendaraan di atas terbilang mewah jika melirik harganya yang dijual di atas Rp 200 juta. Mesinnya pun canggih.

Efeknya? Hati-hati, fuel pump bisa rusak. Jika sudah begini, alat yang mendorong bensin masuk ke ruang pembakaran itu pun tak bekerja maksimal. Alhasil, pembakaran tidak sempurna (ngelitik).

Apabila sudah ngelitik, banyak tenaga yang terbuang. Konsumsi bahan bakar pun jadi boros. Hal ini dapat memperpendek usia mesin, terutama bagian injector. Apabila injector mobil sudah rusak, butuh dana minimal Rp 5 juta untuk memperbaikinya.

Bukan cuma itu, ruang mesin menjadi penuh dengan kerak. Otomatis, periode tune-up mesin menjadi lebih cepat. Apabila mobil Anda sudah dilengkapi catalytic converter (CC), umur CC Anda menjadi lebih singkat lantaran kadar emisi lebih buruk jika menggunakan oktan 88 dibandingkan menggunakan oktan 92.

Satu hal yang pasti, kenyamanan berkendara menjadi berkurang. Terutama, bila melewati jalan menanjak. Punya mobil mewah? Malu d**g masih diisi pemium!

SOLUSI : Pakai Katalisator Logam - BROQUET™.
Katalisator adalah suatu substansi yang menaikkan tingkat atau kecepatan dari suatu reaksi, pada suhu tertentu tanpa mengalami transformasi. Suatu katalisator melakukan ini dengan mengurangi energi yang diperlukan untuk terjadinya reaksi, dengan demikian menghemat energi, waktu dan uang.

Catalyst menginduksi reaksi kimia diantara molekul-molekul pada temperatur rendah, sama dengan temperatur kendaraan atau tanki BBM. Dan kembali pada tingkatan awalnya serta siap menjalankan proses berikutnya.

“BROQUET™ The Fuel Catalyst meningkatkan octane pada bensin, menaikkan cetane pada solar dan memperbaiki kualitas bahan bakar, mengembalikannya pada kualitas dan kesegaran pada pabrik penyulingan, menjamin kinerja dan efisiensi mesin maksimum”

“Pakai BROQUET™ The Fuel Catalyst. Kendaraan seharusnya isi Pertamax, bisa aman tanpa resiko apapun meskipun isi bensin premium. Performa mesin setara isi Pertamax yaitu membersihkan Intake Valve, Fuel Injector dan Ruang Bakar dari carbon deposit, serta ramah lingkungan”

“Kendaraan bermesin Common Rail Direct Injection (CRDI) seharusnya isi solerDEX bisa isi solar biasa (sulfur tinggi – Cetane Number rendah ) dengan performa mesin tetap terjaga tenaga lebih besar, ramah lingkungan, dan lebih ekonomis alias lebih irit”

Saya siap diundang untuk presentasi,diskusi, kerjasama khususnya dalam materi penyempurna kualitas bahan bakar untuk motor, mobil,kendaraan besar, alat berat, dan industry.

Hubungi Saya Langsung 0822 1948 5869
(baiknya SMS dulu sebelum Calling)

PT.BROQUET INDONESIA
GRAHA SPBU PERTAMINA LANTAI TIGA
RAYA BOULEVARD TIMUR 34
KELAPA GADING – JAKARTA 14205 - INDONESIA
TELP/FAX. 021.45879044

15/11/2014

TEKNOLOGI HEMAT BBM DARI UNITED KINGDOM

+ Kendaraan pribadinya "BOROS DAN TIDAK BERTENAGA"
+ MENGAPA BROQUET LAKU KERAS SEJAK 1999 ?
+ APA DASAR ILMIAHNYA, BROQUET HEMAT BBM 65% ?

1.TEKNOLOGI MESIN KENDARAAN.
Mesin EFI cenderung berkapasitas cc lebih besar, untuk manghasilkan tenaga besar maka di perlukan mesin yang bertorsi tinggi dan kompresi lebih tinggi.

Sifat bahan bakar yang oktannya lebih rendah ( sebut saja bensin premium ) akan mudah terbakar di dalam mesin yang berkompresi lebih tinggi sehingga ketika jenis bahan bakar ini digunakan pada mesin EFI maka di saat mesin pada posisi langkah kompresi - bahan bakar yang terkompres itu akan terbakar dengan sendirinya (self burning) sebelum di bakar oleh percikan api dari busi (spark plug) di titik mati atas (tdc). Dengan demikian bahan bakar akan banyak tebakar sia sia tanpa menghasilkan tenaga dan akan menimbulkan suara nglitik (fuel knok).

Idealnya atau benarnya dianjurkan isi bensin sesuai nilai rasio kompresi. Hal ini untuk menghindari jebolnya mesin.

2. SIFAT KIMIAWI TETAP BAHAN BAKAR.
Bahan bakar terbuat dari senyawa organic pada tingkat molekul tersusun oleh unsur yang berenergi tinggi dan rendah. Pada saat bahan bakar meninggalkan kilang minyak ( Refinery ) maka bahan bakar tersebut mengalami perubahan penurunan ( degradasi ) kualitas dan kehilangan energy potensialnya – yang disebabkan oleh proses oksidasi dan pertumbuhan mikroorganisme. Pada awalnya bahan bakar yang terdegradasi tidak bisa dilihat dengan kasat mata. Dengan masa penyimpanan yang lama dan pengaruh lingkungan maka bahan bakar akan berubah menjadi semacam pernis yang mengental. bahan bakar yang kualitas turun ini positif menimbulkan masalah serius, pada umumnya pengendara tidak mengerti.

3.HARGA BAHAN BAKAR OKTAN TINGGI SANGAT MAHAL.
Bensin atau solar merupakan bahan bakar tak terbarukan yang terbuat dari minyak bumi. Terbentuk dari sisa-sisa tanaman dan binatang (diatom) yang hidup ratusan juta yang disebut fosil. Sisa-sisa jasad renik inilah yang kemudian ditutupi dengan lapisan sedimen dari waktu ke waktu. Dengan tekanan ekstrim dan suhu tinggi selama jutaan tahun, sisa organisme ini akan menjadi campuran hidrokarbon cair (senyawa kimia organik dari hidrogen dan karbon) yang kita sebut sebagai minyak mentah. Kilang memecah hidrokarbon ini menjadi produk yang berbeda. Pemilahan produknya ini termasuk diantaranya bensin, solar, residu, dan produk sejenis

Karena dari fosil bumi maka jumlahnya lama kelamaan menipis otomatis harganya pun dari waktu kewaktu kian melambung tinggi. Apalagi yang disebut Bensin atau solar yang berkualitas tinggi, kelak harganya selangit dan kita berat menjangkaunya.Saat ini saja harga bensin oktan tinggi ( Contoh : Pertamax) sudah tembus pada kisaran harga Rp.9.500,- sampai Rp. 12.500,-

BAGAIMANA CARA KERJA BROQUET ?
BROQUET™ adalah jenis Katalisator kategori tersempurna didunia karena terbuat dari bahan logam mulia berkualitas jenis Platinum, Paladium,Rodium Ruthenium, Au, Ag , dan sejenisnya – yang ditempatkan pada permukaan Alumunium Oksida berkualitas tinggi. Logam mulia yang sangat terkenal mahalnya ini bertindak sebagai katalisator, sehingga sangat effektif, tahan lama, dan tidak larut dalam bahan bakar Hidrokarbon.

BROQUET™ mengubah atau memperbaiki bahan bakar yang digunakan dalam proses pembakaran sebelum memasuki ruang pembakaran dengan melalui suatu proses yang disebut proses de-crack. Katalisator bereaksi terhadap bahan bakar yang tidak murni tersebut dan mengubahnya menjadi molekul-molekul kecil yang sangat aktif yang menyebabkan proses pemutusan semua rantai parafin panjang menjadi Alkana jenuh yang memiliki berat molekul yang lebih ringan. Hal ini mengakibatkan bahan bakar terbakar lebih bersih, lebih lengkap dan memperbaiki proses pembakaran. Proses ini mirip dengan proses pemutusan rantai karbon yang digunakan diindustri minyak (petroleum industry) untuk membuat bahan bakar yang berkualitas tinggi, seperti PERTAMAX, PERTAMAX PLUS, SHEEL, SHEEL SUPER dan sejenisnya.

““Jadi mesin yang seharusnya isi pertamax atau solardex jika sudah pasang BROQUET™ - cukup dan bisa isi bensin premium atau solar biasa saja. Itupun dari hitungan isi premium atau solar biasa - masih diuntungkan lagi hemat BBM sebesar 15% sampai 20% dan ruang bakar mesin jadi bebas kerak karbon dioksida. Sehingga secara total sebenarnya pengendara diuntungkan sebesar 65% - 70%””

Informasi & Konsultasi Gratis bisa hubungi kami :

PT.BROQUET INDONESIA
Costumer Service : 0822 1848 5869

15/11/2014

BOROS ?... TIDAK BERTENAGA?...

Untuk mobil menggunakan 2 macam Broquet yaitu BROQUET INLINE dan BROQUET INTANK B8 (harga terpisah)

BROQUET meningkatkan kualitas bahan bakar,premium di setarakan seperti pertamax.bikin tarikan enteng,hematBBM,Sparepart mesin jadi tahan lama

BROQUET adalah jenis Katalisator kategori tersempurna didunia karena terbuat dari bahan logam mulia berkualitas jenis Platinum, Paladium,Rodium Ruthenium, Au, Ag , dan sejenisnya yang ditempatkan pada permukaan Alumunium Oksida berkualitas tinggi. Logam mulia yang sangat terkenal mahalnya ini bertindak sebagai katalisator, sehingga sangat effektif, tahan lama, dan tidak larut dalam bahan bakar Hidrokarbon.

BROQUET mengubah atau memperbaiki struktur bahan bakar sebelum memasuki ruang pembakaran. Katalisator bereaksi terhadap bahan bakar yang tidak murni dan mengubahnya menjadi molekul-molekul kecil yang sangat aktif yang menyebabkan proses pemutusan semua rantai parafin panjang menjadi Alkana jenuh yang memiliki berat molekul yang lebih ringan. Hal ini mengakibatkan bahan bakar terbakar lebih bersih, lebih lengkap dan memperbaiki proses pembakaran. Proses ini mirip dengan proses pemutusan rantai karbon yang digunakan diindustri minyak (petroleum industry) untuk membuat bahan bakar yang berkualitas tinggi, seperti PERTAMAX, PERTAMAX PLUS, SHEEL, SHEEL SUPER dan sejenisnya.

FUNGSI & MANFAAT KENDARAAN PAKAI BROQUET.
1. Memperbaiki mutu kualitas bahan bakar menjadi Fresh kembali.
2. Bensin Premium : Setara dengan mutu kualitas Bensin Pertamax
3. Solar Biasa : Setara dengan mutu kualitas Solardex
4. Menekan biaya penghematan 35% lebih irit
5. Menghilangkan suara ngelitik pada suara mesin
6. Tarikan mesin ringan dan responsif
7. Menurunkan emisi gas buang minimal 50%
8. Ruang pembakaran mesin jadi bersih
9. Sparepart mesin jadi kuat dan tahan lama
10. Sekali pasang efektif untuk umur masa pakai sepanjang 400.000km atau 10tahun

Cara Pemasangan:
1. Buka segel pembuka lalu cemplungkan ke tangki bensin mobil anda,melalui fuel pump(pompa bensin) bukan dari leher pengisian dan mampu memproses maksimal 40L BBM, jika mobil anda memiliki lebih dari 40L BBM maka saya sarankan membeli satu lagi untuk hasil yang maksimal
2. Untuk mobil pemakain kombinasi dengan Inline agar mendapatkan hasil yang maksimal
3. Khusus wilayah Jabodetabek pemasangan gratis oleh mekanik dari kantor bisa dirumah/dikantor
4. Untuk luar Jabodetabek pemasangan bisa mekanik dari bengkel langganan anda, Untuk pemasangan mekanik dari PT.BROQUET INDONESIA minimal pemasangan 2-3 mobil
5. PT.BROQUET INDONESIA membuka peluang usaha agen/distributor yang ingin bergabung dengan broquet

Simak KEUNGGULAN dan CARA PEMAKAIAN
Silahkan buka Link berikut https://www.youtube.com/watch?v=79NJw8aeZio