22/01/2018
Tips dan Trik
Ketika p***a bensin (Rotax) bermasalah pada Honda Accord Executive 82-85.
Pernahkah teman teman pada saat dalam perjalanan mengalami masalah mesin mobil mati secara tiba tiba ? Padahal lokasi perjalanan sangat jauh dari bengkel atau sedang berada di jalan Tol yang masih jauh dari pintu exit terdekat dan kondisi pada malam hari. Kalau anda pernah mengalaminya, mungkin hal yang pertama tama kita lakukan adalah :
1. Pengecekan gangguan pada sistem pengapian
2. Pengecekan gangguan pada sistem kelistrikan
3. Pegecekan gangguan pada suhu mesin yang terlalu tinggi
4. Pengecekan gangguan pada pasokan bahan bakar
Pada artikel ini yang kita bahas adalah pada poin ke 4, yaitu Pengecekan gangguan pada pasokan bahan bakar. Setelah kita cek pada bagian carburator tidak bermasalah, selanjutnya kita cek pada bagian p***a bensin (rotax), apakah rotax tersebut masih berfungsi baik, rusak atau rotax tersebut melemah. Kalau rotak tersebut rusak, jalan satu satunya adalah mengganti dengan yang baru, atau mengganti dengan yg masih berfungsi normal (copotan) dan jika hanya melemah, kita coba untuk membersihkan rotax tersebut atau dengan mengetuk ngetukan dengan benda ke rotax, karena biasanya bisa hidup kembali, tetapi tidak menjamin berlangsung lama dan sangat beresiko. Untuk mengganti atau mencopot rotax agak sulit, karena posisi letak rotax itu sendiri terletak di bawah jok belakang sebelah kiri bagian mobil luar (Contoh Foto no.1), apalagi kalau kondisi mobil kita sudah dibuat rendah (ceper) maka dibutuhkan dongkrak sebagai alat bantu mempermudah pencopotan.
Melihat kendala tersebut diatas dan mengingat mobil tunggangan kita rawan dengan masalah p***a bensin, maka sebagai antisipasinya salah satunya adalah kita membawa rotax cadangan. Dengan resiko waktu penggantian yg rada sulit. Ada solusi yang lebih baik yaitu kita menyiapkan rotax cadangan yang sudah kita siapkan terpasang di kap mobil kita agar sewaktu waktu rotax utama beramasalah bisa langsung di swich ke rotax cadangan yg telah kita siapkan dengan simple dan mudah.
Cara menyiapkan P***a bensin (rotax) cadangan :
1. Beli p***a bensin Rotax yg bisa di gunakan di unit kita.
a. Original Honda Accord kisaran 450K – 550K
b. Alternative Rotax Daihatsu Espass Kisaran 150K – 200K
c. Alternative Rotax Mitsubishi C**t Kisaran TS120SS 175K – 250K
d. Alternative Rotax Suzuki Futura Kisaran 175K – 250K
e. Etc. Merk lain.
2. Letakkan atau pasang rotax tersebut di posisi dekat dengan Carburator dan dekat dengan selang bensin utama didalam kap mesin. (contoh Foto no. 2)
3. Siapkan Selang bensin dengan ukuran yg disesuaikan kebutuhan yang sudah menempel di out rotax cadangan (Contoh Foto No. 3)
4. Siapkan kabel dan sepasang socket, untuk supplai kelistrikkan rotax tersebut. Strom bisa mengambil dari kunci kontak. (Contoh foto No. 4)
Jika sudah terpasang dan suatu saat rotax utama mengalami masalah, berikut cara kerja rotax cadangan tersebut :
1. Copot selang bensin selang Rotax utama yg ke carburator, lalu masukkan selang dari rotax cadangan (out) ke Carburator.
2. Selang bensin dari rotax utama (out) yg sudah di copot, lalu masukkan selang ke rotax cadangan (in)
3. Pasangkan socket kelistrikkan yg sudah kita siapkan dengan benar, maka rotax cadangan sudah dapat berfungsi.
Untuk perhatian ! jangan lupa, ini hanya untuk keadaan darurat saja. Jika kita sudah sampai lokasi tujuan atau rumah, hendaklah rotax utama yang rusak diganti atau diperbaiki kembali. Setelah itu pasang kembali rotax utama pada posisi awal dan kembalikan jalur selang bensin seperti semula. Dengan demikian kita dapat beraktifitas kembali dengan menggunakan tunggangan kita dengan tenang tanpa was was jika terjadi masalah pada P***a bensin.
Demikian, semoga bermanfaat
Boyke B-001
Hae-Community
Itu Indah
Sumber : Pengalaman pribadi
Referensi : Om Yuniarto Kurniawan (Koh Achong)
Instalasi : Om Yuniarto Kurniawan (Koh Achong)
Lokasi : Jl. Otista No. 91 Jakarta - Timur
