08/09/2026
Nemrég egy Toyota Proace vásárlás előtti átvizsgálását végeztem el.
Az autó előélete elsőre kifejezetten biztatónak tűnt: végig márkaszervizben szervizelték, az eladó tájékoztatása szerint pedig mindössze 300–500 kilométerrel az eladás előtt komolyabb motorjavításon / motorfelújításon esett át Toyota márkaszervizben. A javítás ténye dokumentálható volt, tehát nem csak egy eladói történetről volt szó.
Az átvizsgálás azonban egészen más képet mutatott.
A motortérben több helyen szakszerűtlen összeszerelés nyomai voltak láthatók: hiányzó rögzítőelemek, nem megfelelően meghúzott csavarok és több, kifogásolhatóan visszaszerelt alkatrész.
A próbaút során turbó-/töltőlevegő-szivárgás is jelentkezett, amelynek hátterében szintén egy nem megfelelően meghúzott kötés állt.
A hajtás felől erős kettőstömegű lendkerék-zakatolás volt hallható, ami rövid távon is további jelentős javítási költséget vetített előre.
A részecskeszűrő állapota szintén problémás volt: az átvizsgálás alapján a DPF sérülésének, átalakításának vagy korábbi kiiktatásának gyanúja merült fel, ezért ennek további vizsgálata is indokolt lett volna.
A karosszérián korábbi sérülések és javítások nyomai, több helyen gittelés volt kimutatható. Az utastér erősen szennyezett volt, ez azonban inkább esztétikai kérdés, megfelelő takarítással orvosolható.
A lényeg viszont nem ez.
Egy frissen, márkaszervizben javított motor és egy dokumentált szervizelőélet sem helyettesíti az autó aktuális műszaki állapotának ellenőrzését. Ennél a Proace-nál éppen a néhány száz kilométerrel korábban elvégzett javítás környezetében találtunk több olyan problémát, amely egy vásárlás után komoly bosszúságot és további költségeket jelenthetett volna.
❌ Az ügyfelem az átvizsgálás eredménye alapján nem vásárolta meg az autót.
Én átvizsgálom, te döntesz.
Vásárlás előtti állapotfelmérés – Carvex
www.carvex.hu
+36302422929