GumiPiac Magazin

10/10/2026

SZELEPCSERE GUMICSERÉNÉL – APRÓ ALKATRÉSZ, FONTOS KÉRDÉS!

Gumicserekor nemcsak az abroncs állapotára kell figyelni. A szelep is fontos szerepet játszik a megfelelő légnyomás megtartásában.

De vajon minden gumicserekor szükséges a szelepcsere? Mikor indokolt, és miért nem érdemes ezen spórolni?

A szakszerű gumiszerelés részletei sokszor apróságnak tűnnek – pedig a biztonság és a megbízható működés ezeken is múlhat.

Olvasd el a GumiPiac Magazin szakmai cikkét, és nézd meg, mire érdemes figyelni!
(link a hozzászólásoknál)

Te mit gondolsz? A szelepcsere legyen a gumicsere természetes része, vagy mindig az állapot döntsön?



GumiPiac Magazin – Itt minden a kerék körül forog!

08/10/2026

Melyik a legjobb utcai sportabroncs?

A rövid válasz: nincs egyetlen „legjobb”. A hosszabb válasz már sokkal érdekesebb.

A GumiPiac Magazin 6 részes sorozatának záró cikkében egymás mellé tettük:

🔴 Bridgestone Potenza Race
🔵 Hankook Ventus S1 evo Z
🟢 Pirelli P Zero Trofeo RS
⚫ Michelin Pilot Sport Cup 2 R

És itt válik igazán érdekessé a történet. Mert bár mindegyik nagy teljesítményű sportabroncs, nem ugyanarra a feladatra készültek.

👉 Van, amelyik elsősorban közúti használatra készült.
👉 Van, amelyik a Track Day világában érzi igazán jól magát.
👉 Van, amelyik a száraz pályateljesítményt helyezi mindenek elé.
👉 És van, amelyik már szinte a versenypálya felé tolja a kompromisszumot.

Ezért a helyes kérdés nem az, hogy „melyik a legjobb?” Hanem:

„Melyik abroncs illik legjobban az autómhoz és ahhoz, amire használom?”

Egy Porsche 911 GT3 RS, egy BMW M4 CSL, egy Toyota GR Yaris vagy egy Audi RS3 ugyanis nem ugyanazt az abroncsot igényli.

A cikkben megmutatom a négy abroncs közötti legfontosabb különbségeket:
✔ száraz tapadás
✔ nedves teljesítmény
✔ kormányreakció
✔ komfort
✔ pályahasználat
✔ OEM-homologizáció
✔ felhasználási cél

A teljes összehasonlítás a GumiPiac Magazinban: Olvasd el a teljes cikket, link a mellékletben!

GumiPiac Magazin – Itt minden a kerék körül forog.

08/10/2026

ONLINE VESZED A GUMIT? LEHET, HOGY NEM IS OLYAN OLCSÓ…

Ma már néhány kattintással megrendelheted a gumiabroncsot.
De van egy fontos kérdés: Biztosan azt az abroncsot vetted meg, amire az autódnak szüksége van?

És még fontosabb: A végén valóban olcsóbban jössz ki?

A gumiabroncs árán kívül ugyanis számolnod kellhet: szállítással, szereléssel, centrírozással, TPMS-ellenőrzéssel, TPMS-ellenőrzéssel, szelepcserével, a régi gumi kezelésével, garanciális ügyintézéssel, és nem utolsósorban a megfelelő abroncs kiválasztásával.

A 225/45 R17 önmagában még nem mondja meg, hogy melyik 225/45 R17 való az autódra.

Ezért összeállítottam 10 kérdést, amit érdemes feltenned magadnak, mielőtt online megrendeled a következő garnitúrát.

Online gumiabroncs-vásárlás – Megéri? Olvasd el a teljes cikket: link a hozzászólásoknál!!

Te hol veszed a gumit: online vagy gumiszervizben? És mi alapján döntesz?

04/10/2026

7 °C alatt kötelező a téli gumi? – Tényleg?

Évek óta halljuk: „7 °C alatt a nyári gumi megkeményedik, ezért téli gumira kell váltani.” De vajon tényleg van egy mágikus 7 °C-os határ, ahol egyik napról a másikra megváltozik a gumiabroncs viselkedése?

NINCS!!!

A 7 °C nem egy műszaki kapcsoló, amely alatt a nyári gumi hirtelen használhatatlanná válik. A valóság ennél sokkal összetettebb:

🌡️ hőmérséklet
🌧️ nedves vagy száraz út
❄️ hó és jég
🚗 az autó típusa
🛞 az abroncs konstrukciója és keveréke
📍 valamint a használat körülményei

mind számítanak. A probléma nem feltétlenül maga a „7 °C”, hanem az, hogy egy bonyolult műszaki kérdést egyetlen számmal helyettesítünk. És ez már nem szakmai tájékoztatás, hanem leegyszerűsítés.

De akkor mikor érdemes valóban téli abroncsra váltani?

Erről szól a GumiPiac Magazin legújabb cikke: Mennyire igaz a 7 Celsius-fokos „hazugság”?

Olvasd el, és nézzük meg, mi van valójában a sokat ismételt 7 °C-os szabály mögött:

A teljes cikk a GumiPiac Magazinban (link az első hozzászólásnál!

GumiPiac MAGAZIN – Itt minden a kerék körül forog.

A gumiabroncs gyártók évtizedek óta azt állítják, hogy 7 Celsius-fok elteltével kell lecserélni a gumiabroncsokat.

01/10/2026

❄️ ADAC téli gumi teszt 2026 – meglepetések a 225/50 R17-es méretben!

Melyik téli gumi teljesít igazán jól, amikor nemcsak a hó, hanem a nedves és száraz aszfalt, a fékezés, a kopás és a hatékonyság is számít?

Az ADAC idei tesztje több ismert 225/50 R17-es téli abroncsot vizsgált – és az eredményekből kiderül, hogy nem feltétlenül az számít, amit elsőre gondolnánk.

De melyik abroncsok szerepeltek jól, és melyek okoztak csalódást?

A konkrét eredményeket, értékeléseket és a teljes tesztet itt találod: 👇

https://gumipiacmagazin.hu/2026/10/01/adac-teli-gumi-teszt-2026-225-50-r17/

Te melyik 225/50 R17-es téli gumit választanád?

29/09/2026

Mi lenne, ha kiderülne, hogy a "legjobb" gumiabroncs valójában nem is létezik?

A prémium? A középkategóriás? Vagy elég az olcsóbb is?

- A válasz nem olyan egyszerű, mint gondolnád.

Ugyanaz az abroncs két különböző autón teljesen másképpen viselkedhet. A valóban jó választásnál számít az autó, a gumiméret, a terhelés, a használat módja, a futásteljesítmény – és természetesen az abroncs valódi teljesítménye.

Nem az a kérdés, melyik a legjobb. Hanem az, melyik illik legjobban hozzád és az autódhoz.

Megmutatom, mire érdemes figyelned vásárlás előtt: Linla a hozzászólásoknál!

24/09/2026

Continental ContiMotion EVO – új sport-túraabroncs érkezik

A Continental bemutatta a ContiMotion EVO motorkerékpár-abroncsot, amely a jól ismert ContiMotion utódjaként érkezik a sport-túra kategóriába. A fejlesztés középpontjában többek között:

🔹 kiszámítható kezelhetőség
🔹 nedves és száraz tapadás
🔹 hosszú futásteljesítmény
🔹 nagysebességű stabilitás

A Continental az új modellnél többek között hibrid szilika-keveréket, ZeroDegree acélövet és EasyHandling technológiát alkalmaz.

Az első méretek 2026 szeptemberétől, további méret pedig novembertől lesz elérhető.

De mit tud valójában az új ContiMotion EVO a mindennapi motorozásban? És mit jelentenek ezek a műszaki fejlesztések a motoros számára?

A GumiPiac Magazin bemutatja az új Continental ContiMotion EVO-t !

Olvasd el a teljes cikket: https://gumipiacmagazin.hu/2026/09/24/continental-contimotion-evo-spo

Bemutatjuk a Continental új ContiMotion EVO sport-túraabroncsát: fejlesztett kezelhetőség, hibrid szilika-keverék és ZeroDegree acélöv.

13/09/2026

Milyen gumiabroncsot vegyek az autómra?

Ez az egyik leggyakoribb kérdés, amit egy gumisszakember megkap.

És a legrosszabb válasz erre az, hogy: „Vegyél egy prémium gumit, az biztosan jó lesz." A gumiabroncs-választás ennél sokkal összetettebb.

Először a gyári méretet, terhelési és sebességindexet kell meghatározni.

Ezután azt kell megnézni, hogyan használjuk az autót: városban, országúton vagy autópályán? Évente 8-10 ezer vagy 30-40 ezer kilométert megyünk? Járunk télen hegyekbe?

Ezután jöhetnek a független gumitesztek, amelyek sokkal többet árulnak el egy abroncsról, mint önmagában a márkanév.

Az EU-abroncscímke szintén hasznos, de önmagában nem teljesítményteszt.

Szakértői véleményem: Nincs olyan, hogy „a világ legjobb gumiabroncsa”.

Van viszont olyan abroncs, amely a te autódhoz, a te használatodhoz és a te vezetési körülményeidhez a legjobb választás. Egy városi autósnak lehet, hogy egy jó minőségű négyévszakos abroncs jelenti a legjobb kompromisszumot. Egy sokat autópályázó, nagy éves futásteljesítményű autónál viszont továbbra is komoly előnyt jelenthet a külön nyári és téli garnitúra.

És még egy fontos dolog: Két azonos méretű gumiabroncs között is hatalmas különbség lehet. A méret csak a kiindulópont. A valódi kérdés az, hogy mit tud az adott abroncs azon a helyen, ahol te használod.

Erről készítettem egy részletes, közérthető útmutatót: hogyan válasszunk abroncsot méret, évszak, használat, teszteredmények és EU-abroncscímke alapján.

A teljes cikk a GumiPiac Magazinban:
https://gumipiacmagazin.hu/2026/09/12/milyen-gumiabroncsot-vegyek-az-automra/

Te mi alapján választasz gumit? Ár, márka, teszt, ajánlás vagy egyszerűen az, amit a gumis javasol?

Írd meg kommentben! 👇

29/08/2026

Mikor és miért veszélyes egy 10 éves gumiabroncs? 4/2.rész

Mit mondanak a gyártók, a tudomány és a közlekedésbiztonsági szervezetek?

Mit érdemes megjegyezni?

A tudományos kutatások egyértelműen igazolják, hogy a gumiabroncsok anyaga az idő múlásával megváltozik. Az öregedés hatása kívülről nem mindig látható, ezért a biztonság megítéléséhez a szemrevételezés önmagában nem elegendő. A rendszeres szakmai ellenőrzés különösen fontos az idősebb abroncsok esetében.

27/08/2026

Amikor a gumiabroncs-iparág változásairól kérdeznek

Az európai gumiabroncspiac jelentős változások előtt áll. Az EU kínai gumiabroncsokat érintő vámintézkedései nemcsak a gyártókat és a kereskedőket, hanem végső soron az autósokat is érinthetik.

A témában a CGTN Europe is megkeresett, hogy szakértőként mondjam el a véleményemet.

A beszélgetésben többek között arról beszéltem, hogyan fejlődtek az elmúlt években a kínai gumiabroncsgyártók, milyen beruházások történtek, és hogyan változott a verseny az európai piacon.

Számomra az ilyen megkeresések legfontosabb része az, hogy a több évtizedes iparági és motorsport-tapasztalatot egy aktuális, nemzetközi jelentőségű kérdés értelmezésében is hasznosítani lehet.

A teljes CGTN-cikk a hozzászóéásnál olvasható!