11/10/2026
❌ Ha nem akarod Te húzni a rövidebbet, tudd, hogy kitől vásárolod a Tesládat ❗️
Avagy annak rövid története, hogy 2 éve miért kényszerültem rá, hogy megszüntessem Székesfehérvár egyetlen, kizárólagosan használt Teslákkal foglalkozó kereskedését. 🔴
🚗 Ugyanitt Model 3 Highland érkezőben, de azért ezt a szöveget mindenkinek érdemes elolvasnia. 🚗
2024-ben dübörgött a Tesla-piac, óriási volt a kereslet a használt Model 3-akra leginkább. Ezt pedig gyönyörűen kiegészítette a külföldi, leginkább holland kínálat is
Mi az a "bijtelling"❓
♨️ 2019-ben a cégautókra a forgalombahelyezéstől számított 60 hónapig óriási kedvezményt biztosított a holland kormány. Az egyébként 22%-os cégautóadót 4%-ra csökkentette a tisztán elektromos autók esetében.
Ezt kihasználva a cégek olyan mennyiséget rendeltek az akkor éppen frissen megjelenő Model 3-akból, hogy az kis túlzással a kedvezmény lejárta után beterítette fél Európát, köztük Magyarországot is.
A kereslet óriási volt, mivel a kínálat már-már magasabb volt, mint a kereslet, ezáltal indokolatlanul gyorsan veszítették az értéküket.
Azonban annak okán, hogy a rengeteg Model 3 volt akkoriban a cégek tulajdonában, az összes autó áfás értékesítés volt.
Ez teljesen normális, mivel abban az esetben, ha egy-egy gépjármű tulajdonjogát nem érinti magánszemély addig ez így van jól.
Ebben az esetben egy külföldi cég nettó áron tudja megvásárolni agépjárművet, majd a Magyarországi értékesítést követően áfabefizetési kötelezettsége lesz.
Üzletileg nem bizonyult rossznak a Model
3-ak folyamatos vásárlása, de határozottan nem az árrés, hanem az eladás sebessége miatt. Mire megjött, már ment is tovább.
Ezt nyilvánvalóan nem csak én ismertem fel, hanem az a számtalan mennyiségű autókereskedő. Részben azok, akik szeretik kihasználni azokat a módszereket, amelyeket jobb kerülni. Egyre többen kezdték el elfelejteni befizetni az áfát. Ennek meg van a folyamata, de nem szeretnék tippeket adni senkinek, ezért nem írnám le.
Túlzásnak tűnik, de annyian kezdték el ezt az utat járni, hogy a végén már egyértelmű volt, hogy ki az, aki az egyenes utat járja és ki az, aki trükközik.
Egész egyszerű volt felismerni: minden (érezzük a költői túlzást) Hollandiából behozott Model 3 ilyen volt.
❗️Na ezt figyeld: 2024 végére annyira ellehetetlenedett a beszerzés, hogy az áfacsaló tudta 7.5 millióért adni az autót, hiszen nettó 6-ért megkapta, az, aki pedig egyenesen szerette volna csinálni, ő hiába kapta meg ugyanúgy nettó 6-ért, az áfafizetés után már 7.6 millióba volt a bekerülése, magyarán -100 ezer Ft-ot keresett, illetve nem keresett volna az autóján.
Ezeknek a kollégáknak egy kis részét lebuktatták azóta, amiről nem egy cikk jelent meg, ha valakinek esetleg nem lenne elég az én néhány sorom:
https://hvg.hu/cegauto/20241122_Autopalya-kamerak-segitsegevel-kaptak-el-egy-trukkozo-adocsalot
DE❗️
Rég volt, elmúlt, ez a Highland pedig még csak nem is létezett még akkor, hiszen nem több, mint 1 éves.
▶️ 2025-ös gyártás
▶️ Long Range Premium RWD
▶️ A legnagyobb hatótávú Model 3
▶️ 46.000 km-el
Természetesen első tulajdonostól, természetesen a lehető legjobb áron, természetesen 2033-ig vagy 192.000 km-ig érvényes Tesla garanciával.
💵 14.570.000 Ft
