ChipTuning4You

ChipTuning4You Minden amit a chiptuningról tudni akartál, de soha nem merted megkérdezni !

31/12/2025

Boldog új évet kívánok!

Csatoltam egy árlistát ami nem teljes csak pár gyakori típust tartalmaz.Kérdés esetén keressetek bátran !
19/11/2025

Csatoltam egy árlistát ami nem teljes csak pár gyakori típust tartalmaz.
Kérdés esetén keressetek bátran !

30/01/2018

Lóerő és forgató nyomaték.

Sok vitát okozott már ez a téma, érdemes utánajárni kicsit.

A lóerő (LE) főleg az autóiparban és a belsőégésű motoroknál használatos a teljesítmény meghatározására. Története az ipari forradalomhoz és James Watt-hoz köthető. Ő találta ki ezt a mértékegységet, hogy szemléltesse gőzgépének teljesítményét. Úgy gondolta, hogy egy a bányákban használatos póniló teljesítményét lemérte úgy, hogy mennyi szenet tud felhozni a bányából egy perc alatt. Gondolom több ideig tartott szerencsétlen párának míg felért a csillével, de azt elosztották úgy, hogy egy perc alatt mennyi is az annyi. Úgy gondolta egy rendes nem póni körülbelül másfélszer erősebb a póninál. Nosza meg is született a lóerő.
Egy picit elszámolta magát mert később kiderítették amerikai kutatók, hogy egy tisztességes ló rövid ideig 14,9 LE leadására képes. Hosszabb távon ez valamivel elmarad az egy lóerőtől.
Mivel nem hivatalosan használt mértékegység ezért valahogy át kell számolni.
1 lóerő 0.735Kw
1 Kw pedig 1,36 LE
A forgalmiban is Kw van :)

Nyomaték tisztességes nevén forgató nyomaték azt mutatja meg nekünk mekkora erőt fejtünk ki egy forgástengelyre. A forgatónyomaték kiszámítása a következőképpen zajlik. Az erőkart (k) aminek az SI mértékegysége a méter (m) megszorozzuk a rá ható forgatóerővel. A fogatónyomaték jele az (M) SI mértékegysége pedig a (Nm). Példának okáért van egy 1 méteres racsnis kulcsunk, amivel egy csavart csavarunk be, ha a végére 1 kg-ot teszünk. Ekkor a forgástengelyen, a rúd másik végén a csavarra 9.81 Nm forgatónyomaték hat.
Azért ennyi mert a kg és a n váltószáma 1 / 9,80665. Ebből kerekítve jön ki a 9,81.

Teljesítmény kiszámolása

Teljesítmény=nyomaték szorozva szögsebességgel.
Szögsebesség = 2π szorozva fordulattal.
Fordulatot 1/s-ban adjuk meg (autóiparban percenkéni fordulatszám)
A teljesítményt W-ban. (autóiparban Kkv-ban számolnak)
A nyomatékot Nm-ben

Egy példán keresztül: Van egy autónk, amiről azt tudjuk, hogy 6000/perc a fordulatszáma miközben 125 Nm forgatónyomatékkal rendelkezik. Ebből kiszámítható a teljesítménye.
A 6000-et elosztjuk 60-nal, hogy másodpercenként fordulatot kapjunk. (100)
Szögsebesség= (2 π * 100, 6,28*100) 628
125*628=75800 W
75800W = 75,8 Kw
75,8 Kw =103,088 LE
Ennyi :)

17/01/2018

A chiptuning menete.

Időpont egyeztetés után megnézzük az autót, a színén kívül a műszaki állapota, ami mérvadó :) Rossz, hibás, véres a torka autót nem tuningolunk. Azt először meg kell javítani !
Ezek után, ha minden rendben akkor kinyerjük az adatot az ECU-ból, módosítjuk és vissza töltjük. Kipróbáljuk, mosolygunk majd mindenki megy az útjára.
Azt, hogy ez meddig tart az attól függ milyen ECU van az autóban. Ideális esetben egy kábellel ki lehet olvasni közvetlenül a számítógépre, majd visszatölteni. Régebbi és speciális autóknál ki kell szerelni az ECU-t. A benne lévő Eprom vagy flash memóriából esetleg processzorból kiolvasni majd módosítani. Nem minden eprom írható így ezeket pótolni kell. Van, amikor nincs betokozva ezért forrasztani, tokozni is kell. Utána programozás és visszaépítés. Ebből is látható, hogy magának a műveletnek az ideje nem meghatározható egységesen. Típus és modell alapján lehet ezt csak megbecsülni. A tulajdonos minden esetben megkapja a régi nem tuningolt tartalmat, hogy azt bármikor vissza lehessen állítani.
Email-en, vagy egy-két chip formájában a kezébe van nyomva, hogy tartsa meg.

17/01/2018

Mi is az a Chiptuning ?

Már több mint húsz éve az autókba, motorokba épített motorok vezérlését is számítógép végzi el. Úgynevezett ECU (Engine Control Unit ). Ez a számítógép irányítja a motort. Gyakori esteben egy memória tárolóban, vagy magában a processzorban lévő a motor működését befolyásoló adatok megváltoztatása annak érdekében hogy, nagyobb teljesítményt hozzunk ki a motorból. Az, hogy mit is lehet megváltoztatni az motor és ECU függő.
Nem összekeverendő a szoftverfrissítéssel !
Amennyiben egy motor rosszul működik ettől nem lesz jobb. A szoftverfrissítéstől sem!

17/01/2018

Bemutatkozás

Ezt az oldalt a chiptuning bemutatására, valamint vállalkozásom népszerűsítésére hoztam létre. Leírom tapasztalataimat, javaslataimat, hogy megkönnyítsem a döntést. Sort kerítünk néhány fogalom tisztázására, valamint gyakran ismételt kérdésekre is igyekszem válaszolni.
Az oldalra folyamatosan fogok új cikkeket feltenni, de kérdezni is lehet bátran. Ahogy időm engedi meg is válaszolom őket. Az oldal megosztását, kedvelését megköszönöm !

Cím

Hubertusz 14
Sopron
9400

Nyitvatartási idő

Hétfő 09:00 - 17:00
Kedd 09:00 - 17:00
Szerda 09:00 - 17:00
Csütörtök 09:00 - 17:00
Péntek 09:00 - 17:00

Telefonszám

+36309476166

Weboldal

Értesítések

Ha szeretnél elsőként tudomást szerezni ChipTuning4You új bejegyzéseiről és akcióiról, kérjük, engedélyezd, hogy e-mailen keresztül értesítsünk. E-mail címed máshol nem kerül felhasználásra, valamint bármikor leiratkozhatsz levelezési listánkról.

Megosztás