26/05/2026
Az 𝟭 𝟬𝟬𝟬 𝟬𝟬𝟬-dik 𝗙𝗼𝗿𝗱 𝗣𝘂𝗺𝗮: egy európai sikertörténet.
A 2019-es debütálása óta rendkívül népszerű Európában, azonban 2024-ben még sikeresebbé vált az elektromos változat bevezetésével. Az EcoSport szubkompakt crossover és a Fiesta kisautó utódjának szánt B-szegmensű modell nemrég fontos mérföldkőhöz érkezett a Ford Otosan romániai craiovai gyárában.
A második generációs 𝗙𝗼𝗿𝗱 𝗣𝘂𝗺𝗮 2019 októbere óta készül, és mára meghaladta az 1 000 000 legyártott példányt. Az ünnepi autó egy Gen-E kivitel, amelyet egy feltűnő, élénksárga árnyalattal fényeztek, ami tökéletesen illik az agresszíven formált karosszériához. Ha közelebbről megnézzük, az is feltűnik, hogy balkormányos modellről van szó, amelyet az Egyesült Királyság piacára szánnak.
A különleges vendégek között ott volt az első Craiovában gyártott Puma, valamint egy látványos Puma Rally1 versenyautó is.
Bár a Rally1 nem szerzett világbajnoki címet, egyes versenyeken győzelmet aratott. Ilyen volt például a 2022-es Monte-Carlo Rallye, valamint a Svéd-rali és a Chile-rali 2023-as futamai. Az utcai modellhez hasonlóan a Rally1-et is turbófeltöltős motor hajtja, elektromos rásegítéssel kiegészítve.
Az utcai testvérétől eltérően azonban a Rally1 egy 1,6 literes, soros négyhengeres turbómotort használ a háromhengeres erőforrás helyett. Az elektromos rásegítő rendszere is teljesen más konstrukció, mint a Puma 48 voltos rendszere. A Rally1 hibrid rendszerét 2025-ben kivezették, miután az FIA 2024 második felében módosította a szabályozást.