08/11/2022
Biztonságban a téli utakon - néhány hasznos vezetési tanács
Négy részletben 3.
Kipufogó
Ha hóban áll az autó, beszállás előtt győződjön meg arról, hogy a kipufogó nyílása teljesen szabadon van-e.
Csak ezután indítsa be a motort.
Hogyan induljak?
Először is, hogy mikor ne induljon?
Semmiképpen ne induljon el, ha befagyott a hűtővíz!
Ne induljon akkor sem, ha az ablakmosó tartály fagyott be!
Ha nem tudja tisztítani a szélvédőket, vagyis nem lát ki megfelelően a járműből, nagy veszélynek teszi ki magát és az Önnel együtt közlekedőket.
Indítózás
Soha ne indítózzon 5 másodpercnél hosszabban!
Két indítás között várjon fél-egy percet!
A hosszas indítózás árt az önindítónak.
Ha nem indul azonnal a motor, annak az oka gyakran az akkumulátor gyengesége vagy rossz érintkezése.
A télre való felkészülés során ezért fontos az akkumulátor teljesítményének bemérése, az érintkező felületek megtisztítása és védelme.
Fordulatszám
Hideg – vagyis az üzemi hőmérsékletét még el nem ért – motort mindig, még nyáron is kíméletesen indítunk!
Szükséges egy kis idő ahhoz, hogy felületeire folyamatosan eljusson a kenőanyag.
A magas fordulatszámon működtetett hideg motor fokozottan kopik.
Télen pedig mind a motor, mind a kenőanyag erősen lehűl, hacsak nem fűtött garázsban áll az autó.
Párátlanítás
Még elindulás előtt párátlanítsa a jármű belsejét, különösen az ablakokat.
Állítsa át a kocsi szellőztető rendszerét az erre leghatékonyabb módra, és egy kicsit engedje le az ablakot is ilyenkor.
(Általában az a leghatékonyabb módszer, hogy a szellőző rendszer levegő áramlását magas fokozatra állítjuk, a kiömlő nyílásokból pedig a rácsok elállításával a szélvédőre, illetve felfelé vezetjük a levegőt.)
Elakadás
Ha elinduláskor nem kizárt, hogy a kocsi „elássa magát” a hóban, kettes fokozatban induljon.
Ha az autó nem indul el és a kerekek egy helyben pörögnek, azonnal állítsa le, mert így biztosan beássa magát a hóba.
Ha már elakadt, de a kocsi alja még nem fekszik fel, hintáztassa az autót.
Többször, gyorsan egymás után kapcsoljon egyes, majd hátramenet fokozatba.
Vigyázzon, hogy a kipufogó nyílása teljesen szabad legyen!
Ha így sem sikerül elindulni, akkor bevetheti a homokot, macskaalmot vagy az autó gumiszőnyegeit.
A homokot vagy a macskaalmot szórja a kerekek, főként a hajtott kerekek elé, a szőnyegeket bordázattal lefelé terítse közvetlenül a kerekek elé.
Finoman adott gázzal, kettesben induljon. Vigyázzon arra, hogy a szőnyegek valószínűleg el fognak repülni, ami balesetveszélyes. Haladjon addig, amíg biztonságos talajra ér, hogy ne kelljen majd mindent elölről kezdeni, s csak akkor álljon meg, hogy összeszedje a szőnyegeket.
Vezetés közben
A téli autózás fokozott figyelmet, nyugodt, óvatos vezetői stílust kíván!
Nagyon sokat számít a hasonló körülmények között megszerzett rutin.
Erre van lehetőség tanpályákon is, de nem szégyen nagyobb, elhagyatott, biztonságos helyen gyakorolni sem.
Ha ily módon kiismertük az autónkat, akkor „élesben” is jól vizsgázunk majd.
Megcsúszás
Havas, csúszós úton óvatos, finom kormányzással kanyarodjon.
Megcsúszás esetén gyors ellenkormányzással korrigáljon, vagyis a kormányt arra fordítsa, amerre a kormányzott kerék csúszik.
Az első kerék meghajtású autók alul kormányozottak, a kanyarban az orrukat tolják kifelé.
Ha ez megtörténik, akkor gyors ellenkormányzás mellett óvatosan vegye el a gázt, szükség esetén finoman fékezzen is. Következő lépésként egy kézi váltós kocsin kinyomhatja a kuplungot.
Ezzel, ha nem óriásit tévedve vette be a kanyart, stabilizálhatja a kocsit.
A hátsó kerék meghajtású autóknak a fara csúszik meg.
Ilyenkor az esetek többségében elég egy gyors ellenkormányzás.
Ha ez nem elég, gázt kell adni.
Bármilyen meghajtású is az autó, mindig rendkívül finoman fékezzen, ha lehet, inkább motorfékkel.
Automataváltó esetén jó, ha vissza tud kapcsolni.
Ne!
Téli vezetés közben fokozottan fontos, hogy a vezetésről semmi ne vonja el a figyelmét és mindkét keze szabad legyen.
Ezért ne telefonáljon, ne cigarettázzon, ne az utasára figyeljen!
Folyt. köv......
