22/09/2026
Pintér Kupa V. Forduló - KecelRing 🏁
Újabb fordulón vagyunk túl Kecelen, és ahogy az már lenni szokott, a KecelRing most sem fukarkodott az izgalmakban és a drámában. Külön öröm volt látni, hogy az előzetes 7 nevező helyett végül 10-en sorakoztunk fel az IFI kategóriában, a népes mezőny pedig már a legelején garantálta, hogy nem egy sima vasárnapi autózás vár ránk.
Ráadásul a július 19-i IV. forduló óta eltelt közel két hónap, így természetesen mindenki nagy szeretettel várta ezt a versenyt, nemcsak a pálya és a csaták miatt, hanem azért is, hogy kiderüljön, ki mivel készült a hosszú szünet alatt. A fejlesztési csomagokból több autónál is lehetett látni, hogy nem telt tétlenül ez a két hónap, akadtak érdekes újdonságok és változások a mezőnyben. Én sem akartam teljesen üres kézzel érkezni, úgyhogy nálam is elkészült a saját fejlesztési csomag. A korábbi LAMAX X 3.1-es kamerát egy LAMAX X 9.2-re cseréltem, az autóra pedig felkerült néhány új matrica is. Körülbelül ennyi volt a nagy fejlesztési offenzívám, nem szerettem volna rögtön minden titkos fegyveremet elővenni. 😂
A hétvégének a ponttáblázat 2. helyéről vágtunk neki, így a tét nem volt kicsi. Az időmérő edzésen viszont azonnal sikerült túlkombinálnom a dolgot: a gyorskörömet megkezdve a második kanyarban akkorát fékeztem, hogy öröm volt nézni. Ez a hiba végül a 7. helyre volt elég a 10-ből. Búslakodni viszont nem volt időm, mert pontosan tudtam, hogy egyetlen gyorskörből nem lehet megnyerni egy versenyhétvégét. Az előfutamokban és a döntőben sokkal többet kell beletenni, ha jó eredményt akarunk.
Az időmérő után jött egy érdekes csavar: megszavazhattuk a nyomvonalat. A sikános rész már az időmérő & edzés alatt kegyetlenül elkezdett kigödrösödni, és ha a 10 fős mezőny csak öt kört megy rajta, az már 50 áthaladás lett volna ugyanazon a részen. Nem kellett hozzá nagy jóstehetség, hogy lássuk, mi lett volna abból a futamok végére. Így a többséggel együtt amellett döntöttünk, hogy vegyük ki a sikánt, és térjünk vissza a régi, tempós hátsó kanyarra. Még úgy is jobb választásnak tűnt, hogy a pályát ezúttal nem locsolták fel rendesen.
Aztán jöhettek az előfutamok, ahol már nem volt idő a hibákon gondolkodni. Az 1. előfutamban mindent beleadtam a rajtnál, és sikerült a 7. helyről egészen a 4. pozícióig felküzdenem magam. Innen már csak tartani kellett a helyet, amit sikerült is a leintésig.
A 2. előfutamban viszont elszabadult a pokol. A rajt utáni szűk egyes kanyarban tört, forgott, koccant mindenki, így nem is volt nagy meglepetés, hogy én is visszaestem az 5. helyre. Nem engedtem el azonban a dolgot, és az utolsó körben egy szerencsésen alakuló csatában sikerült „nevető harmadikként” kijönnöm a szituációból. Egy pozíciót nyerve végül újra a 4. helyen értem célba.
A döntő futamban sajnos már nem sikerült olyan jól a rajt, így visszacsúsztam az 5. helyre. Ezután a 2., 3., 4. és 5. helyen gyakorlatilag egyetlen kis vonatként autóztunk egymás mögött. Mindenki ott volt mindenki nyakán, de senki sem akarta elsőként elkövetni azt a hibát, amiből a többiek profitálhatnak.
Persze az „akciók” most sem maradtak el, volt lökdösődés és tologatás bőven, de ezen a pályán lassan már meg sem lepődünk. Több új arc is volt a rajtrácson, aminek egyébként örülök, hiszen mindenki valahol elkezdi. Viszont azt gondolom, hogy a „második versenye a srácnak” nem lehet automatikus kifogás arra, hogy féktávon mindenkinek nekimenjen az ember. A féktávok felmérését és a tükrök használatát lekörözésnél még érdemes egy kicsit gyakorolni, de mindenki volt kezdő valamikor, úgyhogy idővel biztosan jobb lesz ez is! 😉
Végül a kockás zászló az 5. helyen intett le. Nem ez volt életünk legkönnyebb hétvégéje, de a fontos pontokat begyűjtöttük, és most már tényleg csak egy forduló maradt az egész szezonból.
A futamok után pedig kivételesen most nem kaptunk megdorgálást azért, ha valaki szeretett volna még egy plusz kört menni. Én pedig úgy voltam vele, hogy ha már lehet, akkor miért ne? A döntő után kimentem még egy körre, és a kockás zászlóval tisztelegtem a pálya szélén álló nézők előtt. 🏁🙋♂️
Októberben pedig jön az utolsó forduló. Egyetlen hétvége maradt, hogy kiadjuk magunkból azt, ami még bennünk van. Nem hagyjuk veszni azt, amiért egész évben dolgoztunk. Beleadunk mindent! 🔥🏁
Hatalmas köszönet mindenkinek, aki a pálya szélén vagy otthonról szurkolt nekem! ❤️
