24/09/2026
Kapcsolódva a Portfolio.hu szeptember 22-i
(https://www.facebook.com/portfolio.hu/posts/pfbid08XoskGLw6X2BStDst3SRvw12sx2Efs6woLSnsCMkKSrtfCtcVDQZ41cW2xUuytz4l)
cikkében említett, az MFFE, az MKFE és a NIT által megfogalmazott nyílt levélhez, az SZSZOSZ is megfogalmazta a maga kívánságait:
Tisztelt Miniszterelnök Úr!
Tisztelt Miniszter Urak!
Tisztelt Kabinetfőnök Urak!
A hazai áru- és személyszállító vállalkozások több mint kétharmadát tömörítő 3 Szervezet 2026. szeptember 14-i, a kormányhoz címzett megkeresésükben a személyszállító vállalkozókra vonatkozóan egyetlen mondatot sem fogalmaztak meg a személyszállítás problémáiról. Mint a Személyszállítók érdekképviselete, mi is szeretnénk részt venni a szeptember 29-i egyeztetésen.
A Személygépkocsis Személyszállítók Országos Szövetsége a hasonló érdekképviseleti anomáliák miatt jött létre, elsődleges célként kitűzve, hogy a személygépkocsis személyszállításra vonatkozó szabályozás ne a taxis személyszállítókkal vagy éppen a teherfuvarozókkal lezajlott egyeztetéseken kerüljön meghatározásra, módosításra.
A személygépkocsis személyszállítók értik a szabadpiaci trendek által meghatározott változásokat, tevékenységüket mindenkor a piaci feltételek változásaihoz igazítják.
A személygépkocsis személyszállítók NEM követelnek:
Jövedékiadó visszatérítést,
Útdíjcsökkentést,
3. országbeli munkavállalók foglalkoztatásának könnyítését,
de előrelépést szeretnének elérni:
- Az azonos versenyfeltételek megteremtésében a működéstől az adóztatásig
- A közlekedési hatósági működésének vállalkozóbaráttá tételében, digitalizálásában
- A személyszállításra vásárolt személygépkocsik Áfá-jának visszatérítésében,
- A személyszállításra használt személygépkocsikba tankolt üzemanyag és beszerelt alkatrész ÁFA-visszatérítési szabályainak változásában
- Az erre a szakmára vonatkozó engedélyezési- és ellenőrzési folyamat felülvizsgálatában (176/2015 és a 2026. évi III. Törvény, amely a 2009. évi CXV. Törvény (Evctv) módosítása )
- A hatósági ellenőrzésben, a Fekete és Szürke gazdaság erőteljes kiszorításában
- A Budapesti és Nagyvárosi zárt övezetekbe való automatikus bejutásban
- A jövő önvezető személyszállító autóira vonatkozó szabályok előkészítésében
- A gépkocsivezetők belföldi napidíjazásának megreformálásában
Végső célként szeretnénk elérni, hogy kapjon külön jogszabályi keretet a Személygépkocsis Személyszállítás, vegyék ki a Taxis fuvarozókkal közös kormányrendeletből, és külön törvényben szabályozzák működésüket.
A Személygépkocsis Személyszállítás is kilátástalan helyzetben van, de nem kivételeket, anyagi támogatásokat kérünk, hanem párbeszédet, egyenlő verseny, és működési feltételeket.
Reményeink szerint - amennyiben sikerül javaslatainkat, észrevételeinket egy egyeztetésen Önök elé tárni - partnerként tudunk együttműködni egy éves 80-100 milliárd forintot termelő ágazat mostoha körülményeinek rendbetételében.
Budapest, 2026. szeptember 23.
A mielőbbi találkozó reményében, tisztelettel
Somogyi Zsolt
Elnök
Személygépkocsis Személyszállítók Országos Szövetsége