Hölgyek autószervize

30/03/2015

https://www.youtube.com/watch?v=dSbfl1zzNXA

Nálunk a hölgyek bejelentkezéseire hölgy munkatársunk válaszol. Az autójavítás teljes területén végezzük szolgáltatásainkat. Teljes körű kárügyintézés és jav...

22/06/2014

Hölgyeim! Szerintetek mi látható a képen?
Ajánlom mindenkinek, hogy hosszabb út előtt vizsgáltassa át az autóját, nehogy út közben érje meglepetés!

Ezt most nálunk megtehetitek, Ingyenes nyári átvizsgálással kedveskedünk mindenkinek!

Az első helyes megfejtő 4 liter nyári szélvédő mosó folyadékot is kap az átvizsgálás mellé!

Fáber Györgyi
Tel.: 06-20/973-1708, 06-1/306-4861

"Szia, Györgyi vagyok. Miben segíthetek?"

20/06/2014

Hölgyeim!
Hűtsünk, de ne csináljunk jégvermet!

Elindulás előtt az akár 50-60 fokosra felmelegedett utasteret először az ajtók kinyitásával, majd az első néhány méteren az összes ablak leengedésével szellőztessük át. Ezután a légkondicionálót rövid ideig járassuk nagyobb teljesítményen, majd állítsuk be olyan hőmérsékletre, ami a kintinél legfeljebb 10-15 fokkal alacsonyabb, mert a nagyobb különbség megterheli a vérkeringést, és megfázáshoz, hosszú távon ízületi panaszokhoz vezethet.

Érdemes a középső szellőzőrostélyok helyett nem túl erős ventilátorfokozaton a lábtérbe és a szélvédőre irányítani a légáramot, a lehajtott napellenzők segítenek felfogni a fejre érkező huzatot. Az elindulás utáni percekben javítja a hűtőteljesítményt a szellőzőrendszer belsőlevegő-keringetés funkciója, de ezt időben ki kell kapcsolni, különben megnő az utastérben a szén-dioxid-koncentráció.

Klíma nélküli autókban sokkal nagyobb terhelésnek van kitéve az utasok szervezete, ezért kerülni kell az utazást a déli órákban és amennyire tervezhető, a dugóban állást is – inkább érdemes kicsivel hosszabb kerülőutat választani, csak legyen folyamatosan mozgásban az autó. Sokan megfeledkeznek a hátsó tekerő- vagy bukóablakokról, holott ezeket nyitva kiszívja a légáram az utastérben a megrekedt forró levegőt. (forrás: origo.hu)

Fáber Györgyi
Tel.: 06-20/973-1708, 06-1/306-4861

"Szia, Györgyi vagyok. Miben segíthetek?"

06/06/2014

Nyári átvizsgálási AKCIÓ!
Hölgyeim!
Készítsék fel a nyárra az autóikat!
Teljes körű átvizsgálás és 4 liter nyári szélvédő mosó folyadék: INGYEN

Fáber Györgyi
Tel.: 06-20/973-1708, 06-1/306-4861

"Szia, Györgyi vagyok. Miben segíthetek?"

*A tájékoztatás nem teljes körű, érdeklődjön a szerviz munkafelvételen. Az akció visszavonásig érvényes!

04/06/2014

Hölgyeim!
Átvesszük a vezetést! :)

Fáber Györgyi
Tel.: 06-20/973-1708, 06-1/306-4861

"Szia, Györgyi vagyok. Miben segíthetek?"

25/05/2014

Hölgyeim!

Bal oldalon a kivett koszos levegőszűrő, jobb oldalon pedig az új.
Időben kicseréltről van szó (15e Km) és mégis milyen koszos!
Ti mennyi időnként cserélitek? Ha az olajcserétek km alapján nem nyár elejére esik, a nyárfa szösz miatt ajánljuk hogy ki legyen cserélve... a kép magáért beszél!

Az eltömődött levegőszűrővel üzemelő motort számtalan károsodás érheti, de emeljünk ki ebből csak kettőt, aminek a megértéséhez nem kell szakértelem.

- Túlfogyasztás: Akár 100km-ként megnövekedhet 0,5 literrel a fogyasztás.
- Teljesítmény: 10-15%-os teljesítmény csökkenést eredményezhet.

Kiemelnénk azt hogy ez a kép, egy rendszeresen karbantartott autó levegőszűrőjéről készült...! Milyen lehet egy olyan autóban ami nincs rendszeresen karbantartva?

Amennyiben még az idén nem cserélte ki a szűrőit, és tapasztalja a fentieket, keressenek minket.

Fáber Györgyi
Tel.: 06-20/973-1708, 06-1/306-4861

"Szia, Györgyi vagyok. Miben segíthetek?"

24/05/2014

Hölgyeim! Erre érdemes oda figyelni!

A képen egy olajteknőt láthatunk...
Ezért érdemes odafigyelni arra, hogy milyen sebességgel megyünk rá esetleg egy fekvőrendőrre, vagy hogyan megyünk le/fel egy magasabb padká(ról/ra)...

Egy kis odafigyelés és óvatosság sokat tud spórolni a pénztárcánknak, és még shoppingolni is marad pénzünk! :)

Fáber Györgyi
Tel.: 06-20/973-1708, 06-1/306-4861

"Szia, Györgyi vagyok. Miben segíthetek?"

23/05/2014

Az eltömődött levegőszűrővel üzemelő motort számtalan károsodás érheti, de emeljünk ki ebből csak kettőt, aminek a megértéséhez nem kell szakértelem.

- Túlfogyasztás: Akár 100km-ként megnövekedhet 0,5 literrel a fogyasztás.
- Teljesítmény: 10-15%-os teljesítmény csökkenést eredményezhet.

Amennyiben még az idén nem cserélte ki a szűrőit, és tapasztalja a fentieket, keressenek minket.

Fáber Györgyi
Tel.: 06-20/973-1708, 06-1/306-4861

"Szia, Györgyi vagyok. Miben segíthetek?"

29/04/2014

Klímatisztítás Akció május 15.ig!

A legtöbb autóban, amit manapság piacra szánnak már alap elvárás a vevők körében, hogy klímával szerelt legyen. Az elvárás jogos, nyakunkon a globális felmelegedés!

Mivel a hőségben köztudottan tompulnak a járművezetők reflexei, mindenképpen ajánlott a klímaberendezés használata még akkor is, ha tudjuk, hogy az 100 kilométerenként akár 0,5-1 literrel növeli az autó fogyasztását. Ugyancsak érdemes tekintettel lenni a légkondicionáló okozta teljesítménycsökkenésre: a klíma néhány lóerőt elvesz a gépjármű teljesítményéből, ezért a hozzáértők azt szokták javasolni, hogy 1.400 köbcentisnél kisebb motorral szerelt autóba nem célszerű klímát szereltetni.

Az autóklíma berendezések évente hűtőközegük 20%-át veszíthetik el, ami csökkenti az autóklíma leadott teljesítményét (miközben a felvett energia mennyisége – valamint az autó fogyasztása is- nő!).

Ezért fontos az autóklíma berendezést az alábbi feltételek mellett rendszeresen vizsgáltatni:

- Az autóklíma berendezés, belső felét évente – általában tavasszal- illetve 15.000 kilométerenként tisztítani és fertőtleníteni szükséges.

- Míg a pollenszűrőt évente illetve 10. 000 km-ként cserélni javasolt. A pollenszűrő könnyen hozzáférhető és rövid időn belül cserélhető.

- A klíma rendszerben található szárítószűrőt kb: 4 évente, ill. 60-70.000 km-ként cserélni kell, ilyenkor új gázt és olajat is kap a rendszer.
- A klíma ékszíj cseréje 30.000 kilométerenként javasolt!

Ne felejtse renszeresen karbantartatni autója légkondícionálóját, hiszen a klímatisztítás, fertőtlenítés, gombátlanítás hatására már enyhülhetnek allergiás panaszai!

18/04/2014

Kellemes Húsvéti Ünnepeket Kívánunk! :)

10/04/2014

Az olajcsere csak egy jó kezdet!

A rendszeres motorolajcsere az autó karbantartásának központi eleme, a többi folyadékról viszont hajlamosak vagyunk elfeledkezni. Pedig a fékfolyadékot és váltóolajat nem éri meg elhanyagolni.

A motorban 10-15 ezer kilométerenként, de ha nem megyünk ennyit, évente egyszer akkor is olajat kell cserélni. Aki ezen próbál spórolni, a motor halálos ítéletét írja alá, ebben a cikkünkben elrettentő példákat is mutattunk arról, hogy néz ki egy elhanyagolt motor. A motorolaj cseréje rendszeresen esedékes feladat, viszonylag könnyű fejben tartani, az autókban azonban több más folyadék is lötyög, amelyekről hajlamosak vagyunk elfeledkezni.

A folyadékok egy része rejtélyes tartályokban pihen a motortérben, mások teljesen rejtve vannak a szem elől. Az ablakmosó tartályát általában a teljesen laikusok is megtalálják, jó esetben azt is tudják, hogy nyáron nyári, télen szigorúan téli folyadékot szabad beletölteni, ellenkező esetben szétfagyhat a tartály, amelynek cseréje több tízezer forint is lehet.

Fékfolyadék:
Autónként változó, hol van a tartály, bizonytalanoknak a kezelési útmutató segít a kutatásban. Optimális esetben a kötelező szervizeken vagy egyéb karbantartások alkalmával a fékfolyadékra is ránéznek a szakemberek, ha a fékrendszerben amúgy minden rendben, nem nagyon lehet szivárgás.

A fékfolyadékot illik kétévente kicseréltetni, a legtöbb műszaki dokumentáció ezt írja elő, négyévente viszont egyenesen kötelező. Ha a fékfolyadék víztartalma eléri a két százalékot, fokozottan hajlamos a gőzképződésre, és mivel a gőz összenyomható, meleg féknél a padlóra koppanhat a pedál, érdemi lassulás nélkül. Ausztriában a műszakin is vizsgálják a fékfolyadékot, ha nem megfelelő, garantált a bukás. A szervizekben bármikor bemérik a fékfolyadék forráspontját.

Hűtőfolyadék:
A hűtőfolyadékkal a téli felkészítésnél kell foglalkozni: benzinkúton érdemes bemérni a fagyáspontját, és ha nem megfelelő, pótolni a folyadékot. Ökölszabály szerint olyan színűt kell beletölteni, amilyen benne van, abból nagy baj nem lehet. Noha hivatalosan a hűtőfolyadék cseréjét is ajánlják minden második évben, a gyakorlati tapasztalatok szerint a téli ellenőrzés elegendő, nem szükséges a teljes csere. Baj persze nem lehet belőle.
Kormányszervóolaj

Nincs minden autóban külön tartálya a szervóolajnak, amelyekben van, azokban is csak a szintet kell ellenőrizni. A szervóolaj elvileg élettartam feltöltésű, ha nem szivárgott el repedés vagy más külső behatás (például karambol) miatt, nem kell hozzányúlni.

Váltóolaj:
A váltónak ugyanolyan fontos a megfelelő kenést biztosító olaj, mint a motornak, mivel azonban ezt a területet ritkábban kell piszkálni, sokan elfeledkeznek róla. Meglepő statisztikákat lehetne készíteni a magyar utakon futó autók váltóolajcsere-gyakoriságáról, egy felmérésben valószínűleg sokan válaszolnának úgy, hogy még soha nem cseréltettek ilyet.

Gyártónként és típusonként különbözik az előírt váltóolaj-csereperiódus, erről a kezelési útmutató vagy a márkaszervizek adnak tájékoztatást. Jellemzően 50-80 ezer kilométerenként vagy négyévente kell váltóolajat cserélni, de vannak kifejezetten kevés karbantartást igénylő, 100 ezer kilométer feletti csereperiódussal készülő modellek, sőt olyanok is, amelyeknél cserét nem, csak ellenőrzést írnak elő. A rossz minőségű, elhasznált olaj jelentősen csökkenti a váltó élettartamát, nem érdemes sokáig halogatni a cserét.

Egyéb folyadékok:
Összkerékhajtású autókban figyelni kell az osztóműolaj előírt cseréjére, illetve a differenciálmű-olajra. Dízel részecskeszűrős autókban az AdBlue-folyadék igényel odafigyelést, az erre kijelölt tartályba 8-10 ezer kilométerenként kell utántölteni. (forrás: origo.hu)

SZERVIZ MUNKAFELVÉTEL:
Email: [email protected]
Mobil: +36-20/979-9039

28/03/2014

Hölgyeim! Ezért ajánlom a rendszeres pollenszűrő cserét!

"Napjainkban már számos modern személygépkocsi tartalmaz olyan beltéri levegőszűrőt, amely a beáramló levegőből hatékonyan szűri ki a különböző káros anyagokat. A légkondicionálóval felszerelt autók például egyben pollenszűrővel is rendelkeznek. A belső tér levegőjét tisztító szűrők kapacitása azonban véges. Amikor e szűrők telítődnek a különböző káros anyagokkal, már nem tudják betölteni eredeti funkciójukat, sőt, a már egyszer kiszűrt szennyeződések ismét a légáramba kerülhetnek. Az összegyűlt káros anyagok mindemellett a baktériumok és a penész táptalajául is szolgálhatnak."

Fáber Györgyi
Tel.: 06-20/973-1708, 06-1/306-4861

"Szia, Györgyi vagyok. Miben segíthetek?" :)