Mi a nyitvatartási idő?

Hétfő 10:00 - 18:00 Kedd 10:00 - 18:00 Szerda 10:00 - 18:00 Csütörtök 10:00 - 18:00 Péntek 10:00 - 18:00 Szombat 10:00 - 14:00

Karasna

Hívás Útbaigazítási információk Weboldal A vállalkozás elérése

Karasna Motorosbolt Nem csupán a számodra megfelelő Honda motor kiválasztásában segítünk, de prémium minőségű ruházatainkkal és kiegészítőinkkel is felruházunk.
(260)

A Karasna Honda szalonban több évtizede arra törekszünk, hogy a motorozást kimozdítsuk a hobbi tevékenységek sorából és életstílussá formáljuk. Ennyivel azonban nem engedünk el. Számunkra a motorozás egy életre szól, így bármikor betérhetsz hozzánk, akár a motorodnak van szüksége szervizre, akár biztosítást szeretnél kötni a nyugodtabb élményhez. Gyári és utángyártott Honda alkatrészekről gondoskodunk neked, de motorszervziünk típustól függetlenül vállal javítást, olajcserét és vizsgáztatást. Bevizsgált, minőségi használtmotorokat kínálunk kedvező árakon, beszámításban és bizományos értékesítésben, biztosítás kötésben és hitelügyintézésben is segítünk. Szolgáltatásaink: motorbérlés (robogó és nagymotor), motormentés, motorszállítás (akár csoportosan is). Motorozáshoz vezető első lépések megtételében, azaz a jogosítvány megszerzésében, vezetéstechnikai oktatásban és a megfelelő motorkerékpár és ruházat kiválasztásában szakszerűen segítünk Neked. Nálunk Te és a motorod vagytok az elsők! Találkozzunk a Karasna szalonban! Motoros üdvözlettel,
a Karasna csapata

09/10/2026

👆🍂🏍️ Készen állsz az őszi motorozásra?

Az ősz még bőven tartogat motoros napokat – csak a felszerelésednek is követnie kell az időjárást.

Indulás előtt fuss végig ezen a listán:

✅ Átmeneti vagy melegebb motoros kesztyű
A nyári, jól szellőző kesztyű a hűvös menetszélben már gyorsan kevés lehet.

✅ Melegebb motoros kabát vagy megfelelő aláöltözet
Reggel 10 fok, délután 20? Ősszel a rétegezés az egyik legjobb barátod.

✅ Esőruha
A napsütésből könnyen lehet egy kiadós zápor – egy kis helyen elférő esőszett rengeteg kellemetlenségtől megmenthet.

✅ Nyakmelegítő / aláöltöző kiegészítők
Apróságnak tűnnek, de amikor a hideg menetszél elkezd befújni a kabát alá, már egészen másképp gondolsz rájuk.

✅ Tiszta, páramentes plexi
Ősszel a pára és a változó hőmérséklet miatt még fontosabb a jó kilátás. Ha a sisakod kompatibilis vele, egy Pinlock betét különösen jól jöhet.

✅ És persze: megfelelő állapotú sisak
Nézd át a héjat, a rögzítést, a plexit és azt is, hogy továbbra is stabilan illeszkedik-e a fejeden.

Ha valamelyik mellé még nem tudsz pipát tenni, ideje felkészíteni a motoros ruhatáradat is az őszre.

https://karasna.hu/

Nézd meg a Karasna motoros felszereléseit! 👆

💬 Nálad mi az a felszerelés, ami ősszel SOHA nem maradhat otthon?

07/10/2026

⛽ Felvillan az üzemanyagjelző. Mi az első gondolatod?

A) „Irány az első benzinkút!”
B) „Nyugi, még simán van benne 20–30 km.”
C) „Ismerem a motorom, tudom, meddig mehetek el.”
D) „Majd akkor aggódom, amikor már tényleg elfogyott.”

Van, aki azonnal kutat keres, más pedig pontosan tudja, hány kilométer van még a motorjában, amikor felvillan a lámpa.

💬 Nálad mi a rekord? Hány kilométert mentél még a jelzés után? 👇

05/10/2026

Egy kesztyű egész évre? Nem biztos, hogy jó ötlet. 🧤

Ami a nyári melegben tökéletes, egy hűvös őszi reggelen már könnyen kevés lehet. De mitől más egy nyári, egy átmeneti és egy téli motoros kesztyű?

☀️ Nyári – pl. Dainese MIG 3
Rövid szárú, bőr-textil kialakítású kesztyű, protektoros védelemmel – kifejezetten nyári használatra.
https://karasna.hu/products/dainese-mig-3-kesztyu?_pos=2&_sid=92db5f31d&_ss=r

🍂 Átmeneti – pl. Bering Nassau
Itt már az időjárás elleni védelem is nagyobb szerepet kap: vízálló, lélegző membránt és Thermo vatta bélést is kapott. Tipikusan az a kategória, ami ősszel igazán jól jöhet.
https://karasna.hu/products/bering-nassau-atmeneti-motoros-kesztyu?_pos=1&_sid=a13b413a4&_ss=r

❄️ Téli – pl. Dainese Tempest 2 D-Dry
D-Dry® membránnal és Fiberfill termikus béléssel készült téli túrakesztyű, amelyet hidegebb, változékony időjárásra terveztek.
https://karasna.hu/products/copy-of-dainese-tempest-2-d-dry-ferfi-teli-motoros-kesztyu?_pos=1&_sid=bcb1e9f0f&_ss=r

👉 A lényeg tehát nem az, hogy minél vastagabb legyen, hanem hogy az időjáráshoz és a motorozásodhoz megfelelő kesztyűt válassz.

Nézd meg a Karasna motoros kesztyű kínálatát!

💬 Te hány pár kesztyűt használsz egy motoros szezon alatt? Egy bevált darab egész évben, vagy váltogatod őket az időjárás szerint?

02/10/2026

🎧 Zene motorozás közben: jöhet vagy inkább kizárt?

Van, aki már indulás előtt indítja a playlistet, más szerint a motorhang mellé minek bármi más?

💬 Nálad szól valami a sisakban, vagy csak a motor? 👇

30/09/2026

Már azon gondolkodsz, hogy ideje eltenni a motort? Ne siess annyira!🏍️

Az ősznek teljesen más hangulata van két keréken – és van pár dolog, ami miatt ilyenkor még jobban eshet motorra ülni. 😎

☀️ Nincs 35 fok – végre nem olvadsz bele a motoros ruhába minden megállónál.

🌡️ Kellemesebb az idő – egy napsütéses 15–20 fokos nap tökéletes lehet egy hosszabb guruláshoz.

🛣️ Nyugodtabbak lehetnek az utak – a nyári csúcsforgalom után sok útvonal élvezetesebb lehet.

🍂 Egészen más arcukat mutatják a kedvenc útjaid – az őszi tájak motoron talán még látványosabbak.

🏍️ Jöhetnek a hosszabb túrák – amikor nem a hőség határozza meg, meddig van kedved menni.

Szóval a ponyvával még várj egy kicsit. Lehet, hogy az év egyik legjobb gurulása még előtted van.

💬 Te meddig motorozol egy évben? Van az a hőmérséklet, amikor nálad hivatalosan is véget ér a szezon? 👇

29/09/2026

Egy SHOEI, amivel már régóta szemezel? Most lehet, hogy közelebb került hozzád. 👀

A kifutó SHOEI kínálatban most kedvezményes áron válogathatsz több modell és grafika közül.

Ugyanaz a prémium SHOEI minőség, kényelem és kidolgozás – most kedvezőbb áron.

Lehet, hogy pont az a sisak vár rád, amit eddig csak nézegettél.

👉 Nézz körül, és találd meg a hozzád illő SHOEI-t!
https://karasna.hu/collections/shoei-kifuto

17/09/2026

🏍️💨 Átlagsebesség-mérés Magyarországon? 😱
Mi lenne, ha nem elég lenne csak a traffipax előtt lassítani? 👀

Magyarországon is felmerült az átlagsebesség-mérés, más néven szakaszmérés bevezetésének lehetősége. De mit jelentene ez a gyakorlatban?

A rendszer nem egyetlen ponton nézné, mennyivel mész. Egy adott útszakasz elején és végén kamera azonosítaná a járművet, majd a két pont közötti távolság és menetidő alapján kiszámítaná az átlagsebességet.

Vagyis hiába lassítasz le közvetlenül a kamera előtt: ha a teljes ellenőrzött szakaszt a megengedettnél túl gyorsan tetted meg, abból már lehet probléma. 😬

Mi szól mellette? 👇

✅ Nem csak egyetlen ponton ösztönöz a sebességhatár betartására.
✅ Egyenletesebb tempóra késztetheti a közlekedőket.
✅ Külföldi tapasztalatok alapján komoly közlekedésbiztonsági eredményei lehetnek: az osztrák és olasz adatok szerint a bevezetés után jelentősen csökkent a sebesség és a súlyos, illetve halálos balesetek száma.

És mi lehet benne kevésbé szimpatikus? 🤔

❌ Nem működik a klasszikus „kamera előtt lassítok, utána megyek tovább” módszer.
❌ A rendszer a teljes ellenőrzött szakaszon figyelembe veszi a haladási idődet.
❌ Sokkal kisebb mozgásteret hagy annak, aki egy-egy részen szeretne gyorsabban haladni, majd később visszalassítani.

A technológia egyébként nem újdonság: Olaszországban a Tutor rendszer már több mint 2500 kilométernyi autópályát fed le, és más európai országokban is alkalmaznak hasonló megoldást.

🇭🇺 Magyarországon egyelőre a bevezetés lehetősége merült fel a KRESZ átdolgozásához kapcsolódó társadalmi egyeztetés során – tehát nem arról van szó, hogy holnaptól már így mérnének mindenhol.

💬 Te örülnél, ha Magyarországon is bevezetnék az átlagsebesség-mérést?

Írd meg kommentben, te melyik oldalon állsz! 👇🏍️

14/09/2026

🏍️ Több mint 90 ország. 250 000 kilométer. Egy Kawasaki Ninja 636.

És igen: jól olvastad. Egy Ninja 636. 😳

Toni Moles, vagy ahogy az interneten sokan ismerik, Toninja, mindössze 19 évesen vásárolta meg Kawasaki Ninja 636-osát, Deborát. A motor a kívánságlistáján a második helyen szerepelt – és finoman szólva sem világ körüli expedíciókra tervezték.

Toni beszámolója szerint Debora azóta több mint 90 országon és 250 000 kilométeren vitte keresztül Európán, Ázsián, Afrikán és Dél-Amerikán. 🌍

2020-ban Spanyolországból egészen Szingapúrig motorozott többek között Iránon, Pakisztánon, Indián és Nepálon keresztül. 2022-ben pedig Dél-Afrikából indult vissza Spanyolországba, és több mint 20 afrikai országon haladt át – miközben a világjárvány miatt folyamatosan változó határokhoz is alkalmazkodnia kellett.

És mindezt egy sportmotorral.

Toni maga is elismeri, hogy a Ninja 636 nem igazán erre való: amikor igazán nehézzé válik a terep vagy az időjárás, mindent ki kell hoznia a motorból ahhoz, hogy tovább tudjon menni.

De Debora eddigi legdurvább kalandja csak ezután következett. 👇

2025 januárjában, a Darién-résen Panama felé tartva elsüllyedt a hajó, amely Tonit és a motorját szállította. Debora a Karib-tenger fenekén kötött ki.

Két napba telt, mire Capurganában sikerült búvárokból álló csapatot találni, és Toni elmondása szerint még olyan helyi férfiakkal is tárgyalnia kellett, akiket „kalózokként” írt le.

Végül azonban sikerült kiemelniük Deborát a tengerből. 🤯

Toni ezt még a világjárvány alatti afrikai átkelésénél is nagyobb teljesítménynek nevezte.

A történetnek pedig nincs vége: Deborát jelenleg újjáépítik, hogy Toni még idén újra Afrikába indulhasson vele. 🏍️🌍

💬 Te bevállalnál 250 000 kilométert egy Ninja 636 nyergében? És mi lenne az a motor, amivel te nekivágnál a világnak? Írd meg kommentben! 👇

📚 Forrás: Grit and Dust – interjú Toni Molesszel
📸 Képek és videók: Toni Moles ()

11/09/2026

🏍️🇦🇹 Ausztriába indulsz motorozni? Erre nagyon figyelj, mert akár a motorodat is lefoglalhatják!

Nem csak egy komolyabb bírság lehet a gyorshajtás vége. Ausztriában 2024. március 1. óta extrém sebességtúllépés esetén a jármű lefoglalására is lehetőség van. 😬

Nemrég Mariazell közelében egy 65 éves motoros ezt a saját bőrén tapasztalta meg: a hírek szerint 205 km/órával előzött meg két jelöletlen rendőrmotort a B20-as úton. A rendőrök utánaeredtek, majd a helyszínen elvették a jogosítványát és lefoglalták a motorját.

Fontos azonban kiemelni: a lefoglalás nem minden esetben jelenti azt, hogy végleg elveszik a motort. A SportMotor cikke szerint sokan később, a szükséges eljárás és a bírság rendezése után visszakaphatják járművüket.

💸 A pénzbírság sem feltétlenül aprópénz: Ausztriában a cikk szerint akár 5000 eurós büntetés is kiszabható.

🚨 Mikor kerülhet szóba a motor lefoglalása?

A cikk szerint Ausztriában 2024 márciusa óta van erre lehetőség, ha valaki legalább 80–90 km/órával túllépi a megengedett sebességet. Visszaesőknél pedig szigorúbb szabályok érvényesülhetnek.

Szóval ha még idén tervezel egy osztrák motoros túrát, érdemes észben tartani: egy komolyabb gázfröccsnek ott már jóval nagyobb ára lehet, mint egy csekknek. 🏍️

💬 Mit gondolsz erről a szabályról? Jogos szigorítás, vagy túlzás, hogy egy gyorshajtás miatt akár a motor is veszélybe kerülhet? Írd meg kommentben! 👇

📚 Forrás: SportMotor.hu – „Civil motorról mérték be, lefoglalták a motorját” (2026. augusztus 10.)

10/09/2026

Az utolsó pillanatos túra-pánik mindenkinek ismerős lehet...😅

Irány a Karasna egy gyors mentőakcióra!✅

Cseró 3 aranyszabálya a tökéletes lépőhöz:
✔️ Kényelmes legyen egész nap
✔️ Védje a bokád stabilan
✔️ Bírja a nyári záporokat

Ugorj be hozzánk te is a legmenőbb és legbiztonságosabb darabért!

Cím

Váci út 40
Budapest
1132

Nyitvatartási idő

Hétfő	10:00 - 18:00
Kedd	10:00 - 18:00
Szerda	10:00 - 18:00
Csütörtök	10:00 - 18:00
Péntek	10:00 - 18:00
Szombat	10:00 - 14:00

Telefonszám

+36203517844

Weboldal

https://karasna.hu/

Értesítések

Ha szeretnél elsőként tudomást szerezni Karasna új bejegyzéseiről és akcióiról, kérjük, engedélyezd, hogy e-mailen keresztül értesítsünk. E-mail címed máshol nem kerül felhasználásra, valamint bármikor leiratkozhatsz levelezési listánkról.