Autózseni Használtautó Szakértő - Drimál Tibor

Autózseni Használtautó Szakértő - Drimál Tibor Használt autók vásárlás előtti átvizsgálása Autójavítás, Használt autók vásárlás előtti átvizsgálása

Újra van Autózseni Autósegély Non-Stop!Senkit nem hagyunk az út szélén, hívjatok, ha az autó cserbenhagyna titeket!
26/12/2025

Újra van Autózseni Autósegély Non-Stop!
Senkit nem hagyunk az út szélén, hívjatok, ha az autó cserbenhagyna titeket!

Nincsenek váratlan, rejtett költségek!A kiszállási díj alapműveletek elvégzését tartalmazza, ha ezen felüli tétel merül fel, annak költségeit előre egyeztetjük.

17/08/2025

Kuplungkezelés érthetően, szakszerűen. Autózseni vezetéstechnika

17/08/2025

Ne engedd, hogy az álomautóból rémálom legyen! 🚘
Használtautó vizsgálat vásárlás előtt – országos kiszállással!
Nézd meg a videót, kövesd ezt az oldalt, oszd meg ismerőseiddel is!

Uniós szigorítás készül a használt autók eladására.Brüsszel új szabályozást készít elő, amely szerint csak üzemképes has...
22/07/2025

Uniós szigorítás készül a használt autók eladására.

Brüsszel új szabályozást készít elő, amely szerint csak üzemképes használt autókat lehetne értékesíteni.

👉 Ha van érvényes műszaki, rendben vagy.
👉 Ha nincs, akkor csak szakértői igazolással hirdetheted meg – saját költségedre.

A cél állítólag a „roncsautók kiszűrése” a belső piacról.
De a valóságban ez a szabály a magánszemélyeket hozza nehéz helyzetbe, akik eddig jogszerűen értékesíthették nem működő, de javítható vagy alkatrésznek alkalmas járműveiket.

A német ADAC szerint is indokolatlan és aránytalan a javaslat. Az autótulajdonosok jogait sérti, ha nem dönthetnek szabadon saját tulajdonuk sorsáról.

Ráadásul az intézkedés főleg az online hirdetéseket érintené, azaz ha te hirdetnél a neten, bizonyítanod kellene az autó állapotát. Ez jelentős adminisztrációs és anyagi terhet róna a tisztességes eladókra.

A szabályról ősszel szavaznak.

Megváltozott a forgalmi – és a hivatal megint félreértette, hogy mit is kéne csinálni, mit szeretett volna az autós szak...
21/07/2025

Megváltozott a forgalmi – és a hivatal megint félreértette, hogy mit is kéne csinálni, mit szeretett volna az autós szakma és az autótulajdonosok.

2025 április 1-től a forgalmi engedélyből kikerült a motorszám és a motorkód is.

Régóta mondjuk, hogy a motorszám nem alkalmas arra, hogy az autót azonosítsák vele, hiszen a motor egy cserélhető alkatrész.

A jármű valódi azonosítója az alvázszám, nem a motorblokk.

A cél az volt, hogy ha valaki típusazonos motorra cseréli a meghibásodott régi motort az autójában, ne kelljen hivatalokba rohangálnia emiatt.
Ez egy teljesen jogos elvárás – kevesebb papír, kevesebb macera.

Csakhogy a hivatal úgy tűnik, nem értette meg a lényeget, és kivették a motorszámot is, meg a motorkódot is a forgalmiból.
A motorszámot közben meghagyták a háttérrendszerekben és továbbra is ellenőrzik: műszaki vizsgán, eredetvizsgálaton, adásvételnél.
Ha nem stimmel, akkor te viszed el a balhét – miközben már azt sem tudod, mi van hivatalosan nyilvántartva.

A motorkód viszont teljesen eltűnt.
Pedig az nem azonosító, hanem egy fontos műszaki adat.
Ez alapján keresel alkatrészt, javításhoz információt.
A motorkód nélküli forgalmi majdnem olyan, mintha a rendszámot is levették volna a lökhárítóról, mert „úgyis nyilvántartják valahol”.

Mire kell figyelned most?

Motort cserélsz?
– Ha típusa egyezik az eredetivel, nem kell új forgalmi,
– De a motorszámot be kell jelenteni, hogy a nyilvántartásban is frissüljön.
– Ha ez elmarad, a vizsgán bukik az autód.

Szerelés, alkatrészrendelés?

– A forgalmiban már nincs motorkód, így neked kell kideríteni, milyen motor van az autóban
- Motorkód nélkül, csak az alvázszámra hagyatkozhatsz, amit nem minden rendszer ismer fel, de amelyik felismeri (pl Unix) abban is külön művelet ez alapján kideríteni a motorkódot.

Pedig lehetne normálisan is:
✅ A motor sorozatszámát nem kell nyilvántartani – felesleges.
✅ A motorkódot írják bele a forgalmiba
✅ A típusazonos motorcseréket így nem kellene bejelenteni.

De ehelyett most ott tartunk, hogy az állam elvette az információt, de megtartotta az ellenőrzést.
Az autós nem lát semmit, de továbbra is ő felel mindenért.

Neked kell figyelned, mit veszel, mit cserélsz, és mit jelentesz le.
A rendszer működik – csak épp nem mondja meg, mit tart rólad nyilván.
A hivatal kivonult – de a felelősséget rád hagyta.

Rádőlt a fa az autódra? Hétfőn viharzóna érte el Magyarországot – hatalmas széllel, szakadó esővel, letört faágakkal, ki...
11/07/2025

Rádőlt a fa az autódra?

Hétfőn viharzóna érte el Magyarországot – hatalmas széllel, szakadó esővel, letört faágakkal, kidőlt fákkal.
Százával sérültek meg autók.
Sokan most azt kérdezik: ki fizeti a kárt?

A válasz attól függ, van-e Cascod és milyen fa dőlt rád…

KGFB – Kötelező felelősségbiztosítás?

Sajnos SEMMIT nem fizet.
Sokan azt hiszik, hogy a KGFB minden kárra jó, de ez tévhit.
A kötelező csak akkor térít, ha te okozol kárt más autójában.

Casco – Ez az egyetlen biztos megoldás viharkárra.

A casco fedezi a viharkárokat, legyen szó:

kidőlt fáról vagy letört ágról,

jégesőről,

tetőcserepekről vagy más elemekről, amit a vihar okozott.

A kárt a biztosító önrésszel csökkentve téríti.
Ez jellemzően 10–20%.
A biztosító nem a piaci értéket, hanem a javítási költséget fizeti.
A jármű értékcsökkenését nem térítik meg.

‼️ Nagy gond: ma Magyarországon csak az autók kb. 18%-ára van casco.
A többi esetben marad az önköltség vagy a hosszadalmas pereskedés.

Ha nincs casco van, amikor más fizet – de nem mindig.

Ha az autódra önkormányzati, társasházi vagy magánterületen álló fa dőlt, akkor felelősség megállapításával kérhetsz kártérítést:

A fa tulajdonosa akkor felel, ha:

-a fa beteg, korhadt volt

-nem gondoskodtak időben kivágásról, karbantartásról.

Például: ha egy társasház kertjében álló fa rádőlt, és bizonyíthatóan veszélyes állapotban volt, a társasház köteles téríteni a kárt.

De mi van, ha a fa egészséges volt?

Ez a vis major.

Ha a fa nem volt veszélyes, a vihar ereje pedig extrém volt (60–80 km/h feletti széllökések), akkor ez vis major, azaz senki nem tartozik felelősséggel.

Mit tehetsz, ha rádőlt egy fa az autódra?

Azonnali teendők:

Fényképezz mindent!

-az autót több szögből

-a fát, a törés helyét

-a környezetet (ha máshol is van viharjel)

Ha nincs cascod?

Írj kártérítési igényt az önkormányzatnak, társasháznak, szomszédnak.

Írásban kérj választ, csatolj fotókat, dátumot, pontos helyszínt!

Egy fontos jogi tény:

A bíróságok gyakorlata szerint nem kell vizsgálnod parkolás előtt, hogy a fa korhadt-e.
Tehát ha aláálltál, nem te vagy a hibás – a karbantartás felelőse felel.

A kárt nem mindig fizetik, de ha a fa karbantartásának hiánya bizonyítható, akkor igen.

A megelőzés a legolcsóbb biztosítás: ha jön a vihar, NE állj fa alá!

Ezzel a hibával tönkre teheted az autód fényezését és még csak nem is tudsz róla!Sokan azt gondolják, hogy az autómosás ...
30/06/2025

Ezzel a hibával tönkre teheted az autód fényezését és még csak nem is tudsz róla!

Sokan azt gondolják, hogy az autómosás csupán egy esztétikai kérdés, pedig ennél sokkal fontosabb szerepe is van.
A rendszeres tisztítás segít megőrizni az autó állapotát, védve a fényezést a káros szennyeződésektől.
Azonban sok autós – talán te is – nem is sejtik, hogy egy jól berögzült, de helytelen mozdulat épp az ellenkező hatást váltja ki.

A probléma ott kezdődik, hogy sokan körkörösen mossák az autót. Ez egy ösztönös mozdulat, amit szinte mindenki alkalmaz, de sajnos nagyon rossz választás.
Miért?
Mert a körkörös dörzsölés közben a kosz apró, éles részecskéi (például homok, porszemek) végig karcolják a fényezést.

Ha erős fényben, például napsütésben nézed az autót, láthatóvá válnak az apró karcok, amik idővel egy pókhálószerű mintázatot alkotnak.
A fényezés így elveszíti fényét és mélységét, és előbb-utóbb bemattul.
A végeredmény egy fakó, élettelen felület, amit már csak drága polírozással lehet helyrehozni, és minden polírozás egyre vékonyítja a lakkréteget, ami nem folytatható örökké.

A helyes autómosási technika:

Tilos a körkörös dörzsölés!

Mindig egyenes mozdulatokat végezz.
Az egyirányú húzásokkal a kosz nem karcolja végig a fényezést.

Fentről lefelé haladj!

A legjobban a tetővel kezdd, és fokozatosan haladj lefelé, hogy a legszennyezettebb részeket (küszöbök, lökhárítók) a végén mosd le.

Ne mosd meg napközben!

Meleg időben, főleg délután, a karosszéria túlmelegedhet, és rákövesedhet a víz, ami hosszú és költséges munkát jelenthet a helyreállításhoz.

A gondos autómosás nem csak a tisztaságot szolgálja, hanem a fényezés megőrzését is.

Íme az eredménye annak, hogy aki azt meri manapság mondani, hogy ki kell vágni egy kib...ott fát, azt úgy kezelik mint e...
27/06/2025

Íme az eredménye annak, hogy aki azt meri manapság mondani, hogy ki kell vágni egy kib...ott fát, azt úgy kezelik mint egy anyagyilkost.

Évek óta könyörgünk az önkormányzatnak, hogy vágják ki ezt a fát, mert életveszélyes.
Korán reggel megérkezve a műhelybe ezt látom.

Miért kell megvárni, amíg egy fa rádől valakinek a fejére, vagy az autójára?!

Van egy fogadásom arra, hogy most is csak a sérült ágat fogják levágni...

20/06/2025

Az elektromos autók ára Magyarországon: Most már 8 millió alatt is elérhetőek.

Az elektromos autók piacán egyre inkább elérhetőbbé válnak a kisebb pénztárcával rendelkező vásárlók számára is, és az árak is csökkentek az utóbbi időszakban.
A 2024-es évben készített listához képest jelentős változások történtek: míg tavaly csak két autó fért be a 10 millió forintos határ alá, idén már hat modell is megtalálható a hétszámjegyű árkategóriában.

Íme a legolcsóbb elektromos autók Magyarországon 2025-ben:

Leapmotor T03 – 7 490 000 Ft

A lista éllovasa, egy kis, de korrekt kisautó.
36 kWh-s akku, 265 km-es hatótáv, és 95 lóerős motor.
Az ára pedig még mindig elérhető, hiszen 7,5 millió forintért viheted haza.

BYD Dolphin Surf – 7 990 000 Ft

Az alig 8 millió forintos Dolphin Surf egyre nagyobb népszerűségnek örvend.
Az akkuja 30 kWh-s, és 220 km-es hatótávot biztosít.

Dacia Spring – 9 499 000 Ft

A kis Dacia Spring, bár a legolcsóbb, sok kompromisszumot hozott. 26,8 kWh-s akkuval és 225 km-es hatótávval rendelkezik, de ára mindössze 9,5 millió forint.

Dongfeng Box E1 – 9 841 000 Ft

Kerekded külsejével emlékeztet a régi Smart modellekre, de már egy meglehetősen tágas autó.
31,4 kWh-s akkupakk, 240 km-es hatótáv.

Fiat Grande Panda – 9 990 000 Ft

A szögletes Fiat Grande Panda szintén 44 kWh-s akkumulátorral és 320 km-es hatótávval büszkélkedhet.
Ugyanolyan árban van, mint a Citroën ë-C3, de egyesek szerint a Fiat még nagyobb csomagtartót kínál.

Citroën ë-C3 – 9 990 000 Ft

A Citroën ë-C3 44 kWh-s akkut és 320 km-es hatótávot kínál, miközben igazán aranyos külsejével kitűnik a piacon.

Hyundai Inster – 9 999 000 Ft

A Hyundai legkisebb villanyautója, az Inster, már 10 millió alatti áron is kapható. 42 kWh-s akkupakkal és 327 km-es hatótávval.

Opel Frontera – 10 590 000 Ft

Az Opel Frontera elektromos hobbiterepjáróként kínál egy nagyobb méretű, 44 kWh-s akkut és 305 km-es hatótávot.

Renault 5 E-Tech – 10 990 000 Ft

A Renault 5 elektromos változata a dizájnra és a praktikumra helyezi a hangsúlyt. 40 kWh-s akkupakk és 312 km-es hatótáv.

Fiat 500e – 10 990 000 Ft

Bár még mindig 11 millió forint körüli áron, a Fiat 500e továbbra is egy népszerű választás a városi közlekedéshez, de az apró akkumulátor és a viszonylag alacsony hatótáv miatt nem mindenki számára ideális.

A jövőben valószínűleg még több olcsóbb elektromos autó kerül a piacra, ahogy a gyártók egyre inkább igyekeznek csökkenteni a villanyautók költségeit.
Azonban jelenleg még mindig fontos, hogy alaposan megfontoljuk, milyen kompromisszumokat vagyunk hajlandóak vállalni a választásnál.

Új vagy Használt?Nemcsak az új, hanem a használt autók árai is megugrottak Magyarországon. 2025 első felében már az új a...
19/06/2025

Új vagy Használt?

Nemcsak az új, hanem a használt autók árai is megugrottak Magyarországon.
2025 első felében már az új autók átlagára meghaladta a 14,5 millió forintot, míg a használtak áremelkedése sem maradt el: idén már 4,1 millió forint környékén kezdődnek a jó állapotú járművek.

Az árak körülbelül 4-5%-kal nőttek az előző évhez képest, de a trendek még nem állnak meg, úgy tűnik, hogy továbbra is szoros lesz a verseny a vásárlókért.

Az érdekes az, hogy míg az Opel Astra és a Volkswagen Golf ára csupán 2-2,5%-kal emelkedett, addig a magyarok egyik legkedveltebb választása, a Suzuki Swift ára egy hatalmas 11,8%-os ugrást mutatott!
Ez mind a tartós keresletnek, mind a gazdasági környezetnek, például az inflációnak és az árfolyam-ingadozásoknak tudható be.

Sőt, még a használtautó-piacon is rekordok dőltek: 2025 márciusában több mint 84 ezer jármű talált új gazdára Magyarországon, ami 13%-os növekedést jelentett az előző évhez képest.
A piacon tapasztalható élénk kereslet is jelzi, hogy az autók iránti vágy nemcsak hogy nem csökkent, de egyre inkább nő!

De vajon mi a legjobb választás?

Az új autók közel 15 millió forintos átlagára mellé sokszor csak a minimális extrák járnak, míg a használt piacon hasonló árért egy jól felszerelt középkategóriás autót kaphatunk.
Azonban itt is van egy "buktató": míg a használt autók széles választéka csábító, a jármű állapotát, futásteljesítményét és fenntartási költségeit alaposan meg kell vizsgálni, mielőtt döntünk.

A piaci trendek tehát azt mutatják, hogy az autóvásárlás költségei továbbra is emelkednek, és most tényleg nem árt alaposan mérlegelni, hogy új vagy használt autó legyen a befutó!

🚗 Új magyar innováció segít megtalálni a lopott autókat! 🚗Sokan tapasztalták már, hogy egy pillanat alatt eltűnhet az au...
18/06/2025

🚗 Új magyar innováció segít megtalálni a lopott autókat! 🚗

Sokan tapasztalták már, hogy egy pillanat alatt eltűnhet az autó a házuk elől, és bár a tolvajok egyre ügyesebbek, most végre van egy megoldás, amely segíthet a visszaszerzésben.
A Tell cégcsoport által elindított Ellopták az autómat szolgáltatás egy új technológiai alapú megközelítést kínál, amely nem igényel extra eszközöket vagy műhelylátogatást, mégis hatékonyan segíthet a lopott járművek felkutatásában.

A rendszer a jármű gyári telematikai adataira épít, így ha a jármű eltűnik, annak utolsó ismert pozíciója vagy akár valós idejű helyzete is elérhetővé válik, mindezt a gyártó szerverein tárolt információk segítségével.

Miért érdemes kipróbálni?

🔒 Biztonságos: Nincs szükség utólagos nyomkövető eszközökre.
💰 Költséghatékony: Csak akkor fizetsz, ha sikerült visszaszerezni az autódat.
🛠️ Egyszerű: Aktiválás után semmilyen szerelés nem szükséges!

Nemrég egy hazai lízingcég is segített egy eltűnt autó visszaszerzésében a rendszer segítségével és mindezt anélkül, hogy bármit kellett volna telepíteni az autóra!

Az Ellopták az autómat szolgáltatás tehát egyedülálló megoldás Magyarországon, amely gyors és hatékony segítséget nyújt a járművek felkutatásában!

Cím

Röppentyű Utca 40
Budapest
1139

Telefonszám

+36209991009

Értesítések

Ha szeretnél elsőként tudomást szerezni Autózseni Használtautó Szakértő - Drimál Tibor új bejegyzéseiről és akcióiról, kérjük, engedélyezd, hogy e-mailen keresztül értesítsünk. E-mail címed máshol nem kerül felhasználásra, valamint bármikor leiratkozhatsz levelezési listánkról.

Megosztás