Mi a nyitvatartási idő?

Hétfő 09:00 - 18:00 Kedd 09:00 - 18:00 Szerda 09:00 - 18:00 Csütörtök 09:00 - 18:00 Péntek 09:00 - 18:00

Oldtimer-Hotrod

Kezdolap
Magyarország
Budapest
Oldtimer-Hotrod

OLD TIMEREK FELÚJÍTÁSA; HOTRODOK TERVEZÉSE ÉS KÉSZÍTÉSE; EGYEDI AUTÓK, MOTOROK TERVEZÉSE, KÉSZÍTÉSE I would like to introduce my company.

Soós Károly vagyok, és ezúton szeretnék bemutatkozni és bemutatni a cégemet. Magam 1991.-ben végeztem, mint karosszérialakatos és attól kezdve is ebben a szép szakmában dolgozom. Az autók szeretete már gyerekkoromban kezdődött és azóta is tart. Cégem kis családi vállalkozásként működik, autók javításával foglalkozik már több mint tíz éve. A törött és sérült autók javítása mellett pár éve oldtimere

k felújításával is foglalkozunk. Tervezzük, hogy cégünk hot rodok és egyedi autók építésével is foglalkozzon a jövőben. Ennek érdekében beiratkoztam egy műszaki főiskolára, ahol gépészmérnöki végzettséget szerzek. A diplomamunkám tárgya egy BMW hajtás lánccal rendelkező hot rod tervezése. A cégemnél ma két munkatársammal és együttesen több mint 110 év tapasztalatával állunk ügyfeleink rendelkezésére. A munkatársaim a mai oldtimerek nagy többségét már javították annak idején, amikor ezen autók megjelentek. Dolgoztak a Kárpát utcai “párt garázsban” ahol a Magyar Állami autókat tárolták és javították, valamint a külföldi nagykövetségek autóit is itt javították. Az egyik munkatársammal együtt dolgoztunk Magyarország egyik legnagyobb oldtimer gyűjteményének birtokosánál. Munkatársaim mesterei a szakmájuknak, munkájukon érezhető a fém értése és tisztelete valamint a munkájuk szeretete. Csodálatos dolog szemlélni az acél alakítását, megmunkálását, ahogy az emberi tudásnak köszönhetően a sík acéllemezből kialakul egy autó alkatrésze. Bemutatkozásunk célja a cég nemzetközi megismertetése és megmérettetése.

-------------------

My name is Károly Soós. I am a body ironer, I have been working in this profession since 1991. I have always been interested in cars.I think it started in my childhood. My company is a little family run company.It was founded 10 years ago. Beside repairing demaged cars, we renew oldtimers too. We are planning to work on hot rods and individully designed cars int he future. That’s why I am just about to finish my studies at university and becoming a mechanical engineer. My main work at university is to plan a BMW hot rod with drive train. I have two collegaues working with me in the company with great working experiances. They are masters of their job and committed to it. It is amazing to experiance how to make parts of cars from plane steel sheet with human power. Our aim is to acquaint and challenge our company abroad.

-------------------------

Mein Name ist Károly Soós und ich möchte mich und meine Firma Ihnen darstellen. Ich habe im Jahre 1991 als Karosserie-Schlosser absolviert und seitdem bin in diesem Bereich tätig. Die Liebe für Autos hat bereits in meiner Kindheit begonnen und dauert ununtergebrochen bis heute. Meine Firma funktioniert als ein Familienunternehmen und beschäftigt sich mit Reparatur von Autos seit mehr als 10 Jahren. Neben der Reparatur von beschädigten und gebrochenen Autos haben wir seit ein paar Jahren mit der Erneuerung von Oldtimer angefangen. Wir haben in der Zukunft vor, mit dem Bau von Hot-Rods und eigenen Konstruktionen zu beschäftigen. Aus diesem Grund absolviere ich an einer Technischer Hochschule mein Maschinenbau-Studium. Das Thema meiner Diplomarbeit ist die Planung eines BMW Hot-Rods mit Antriebskette. Bei meiner Firma stehe ich mit zwei Kollegen von mir insgesamt mit mehr als 110 Jahren Erfahrung zur Verfügung unserer Kunden. Meine Mitarbeiter haben die meisten von heutigen Oldtimers repariert, die bei uns schon erschienen haben. Sie haben in der „Partei Garage“ in der Kárpát Straße gearbeitet, wo die vom ungarischen Staat sowie von anderen Staaten gebrauchten Autos gelagert und repariert wurden. Mit einer Kollegen von mir haben wir bei dem Eigentümer der größten Oldtimer-Sammlung gewerkt. Meine Kollegen sind Meister Handwerker und aus ihren Arbeiten ist die Liebe und Verehrung zu diesem Beruf zu sehen. Es ist wunderschön die Verarbeitung vom Metall und wie aus einer flachen Platte ein Ersatzteil entsteht zu beobachten. Unser Ziel ist die Firma international darzustellen.

08/05/2026

FIAT Topolino cabriolet projekt.

Kezdődik a varázslat.
Tegnap a fiatal munkatársaim forgatták és nézegették a Topolino ajtaját. Mert hát ez akövetkező feladat. Azért kell megcsinálnuk az ajtót, hogy le tudjuk köré gyártani a keretet. S ha a keret is megvan akkor össze tudjuk illeszteni az egész karosszériát.
Tehát ott álltak felette és ment az ötlet bőrze. Nem azon, hogy minnél könnyebben megússzák. Sokkal inkább azért, hogy minél kevesebb nehézséggel érjék el a legjobb megoldást. Kicsit később odahívtak, hogy megosszák az általuk kitalált megoldásokat. A végén még is arra a következtetésre jutottunk, hogy gyártunk egy teljes külső lemez borítást.
Gyönyörű kihívás és feladatt lesz.

www.oldtimer-hotrod.com

15/04/2026

FIAT 850 projekt

Most ilyen géptető egyngetős időszak van a műhelyben.
Zsolt munkatársam az utolsó simításokat végzi az egyedi géptetőn, lassan összeállítjuk, ragasztjuk és hegesztjük a belső vázzal.🙂

14/04/2026

Amikor gondolkodnak az emberek, inováció együttműködés. 🙂

In a transformative partnership that could reshape the worldwide auto industry, Japan's top automakers—Toyota, Mazda, and Subaru—have joined forces to develop advanced internal combustion engines focused on sustainable efficiency and long-term reliability.

This partnership unveils three innovative powertrains that preserve the excitement of classic driving while slashing emissions. Mazda is pioneering a hydrogen-fueled rotary engine, reviving its legendary rotary heritage with a fresh edge. Subaru is crafting a compact, ultra-efficient boxer engine for better fuel economy and refined operation. Toyota, meanwhile, is rolling out a lightweight inline-3 engine optimized for superior efficiency and flexibility with alternative fuels.

Instead of ditching combustion outright, the collaboration signals a pivot to intelligent engine evolution. These firms argue that conventional engines remain vital by adapting to greener fuels like biofuels, e-fuels, and hydrogen.

This strategy paves the way for high-performing vehicles with minimal environmental footprint. By merging advanced tech with sustainable fuels, these Japanese giants demonstrate that the internal combustion engine could enjoy a robust, low-emission revival.

11/04/2026

Ford Mustang Mach 1 projekt.

A géptetőt egyszer már kiegyengettük, majd összeigazítottuk a két első sárvédővel, ezután már nem néztünk rá. Így a verda elment a fényezőhőz, majd visszajött a géptető mert hullámos lett. A fiatal munkatársam már egy pár napja masszírozta de ha tökéletes lett a formája és sima a felülete akkor huppogott, ha nem huppogott akkor nem volt sima.
Tegnap már láttam Zsolton, hogy bele van gabalyodva mint kis cica a cérna gombolyagba, mondtam neki, hogy tegye félre és csináljon egy másik munkadarabot ezt meg hagyja rám majd megcsinálom ma délelőt.
Kicsit nagy volt a mellényem, mert elleinte nekem sem akart kiadni, de miután kicsit hátrább döltem, hogy más legyen a szemszög amiből vizsgálom rájöttem mi a hiba.
Miután megoldottam a hibát 40 perc alatt sikerült kisimítani és kifeszíteni a lemezt. 😂

10/04/2026

Műhely

Amikor a reggeli kávé előtt kezdesz el dolgozni!
S több kárt csinálsz mint hasznot. 😆

02/04/2026

Mercedes R107 sl projekt

Amikor még autókat terveztek és nem kellett megalkudni a minőségen. Én még nem láttam ilyet a pillangó szelep tengelye nem bronz perselyben fordul el, hanem tűgörgős csapágyban.
Mondjuk egy fél napja csak forgatom mint majom a zsebtükröt mert az még nem tudom, hogy cserélem ki ma tömítést de gyönyörű mérnöki megoldás.

www.oldtimer-hotrod.com

20/03/2026

Mily szép autóbuszokat gyártottunk egykoron.
Gyerekkoromba amikor még édesapám vitt az óvodába az Ikarus 620 típusú busz járt a 24 vonalán, természetesen akkor mindig az "új" busszal az Ikarus 260 típusúval akartam járni. Most felnőt fejjel ezek a régi buszok gyönyörűek.🙂

21/02/2026

FIAT Topolino cabriolet projekt.

Bár nem úgy tűnik de haladunk! 😆

www.oldtimer-hotrod.com

Cím

Budapest

Nyitvatartási idő

Hétfő	09:00 - 18:00
Kedd	09:00 - 18:00
Szerda	09:00 - 18:00
Csütörtök	09:00 - 18:00
Péntek	09:00 - 18:00

Telefonszám

+36302222962

Weboldal

http://www.oldtimer-hotrod.com/

Értesítések

Ha szeretnél elsőként tudomást szerezni Oldtimer-Hotrod új bejegyzéseiről és akcióiról, kérjük, engedélyezd, hogy e-mailen keresztül értesítsünk. E-mail címed máshol nem kerül felhasználásra, valamint bármikor leiratkozhatsz levelezési listánkról.