Rólunk
Megalakultunk.....2013
A körülöttünk zajló események és igények, valamint a csillagok állásának egyvelege t***e törvényszerüvé,hogy műhelyünket létrehozzuk......
A FENÉKET! Akinek van autója az tudja, hogy semmi sincs ingyen!
-Na ezen változtatunk most induló műhelyünkel! Mindeki találkozott már megmagyarázhatatlan szervizszámlával(egyéb költségek.,adminisztratív költségek.,
stb-stb)
Ame
nnyiben nálunk veszed meg az alkatrészeidet (és annak összértéke,szerkezti egységenként eléri a 25.000 forintot) ,akkor azt INGYEN beszereljük! Nagyon fontos tudni,hogy nem teszünk 1 forintot sem hozzá a megrendelt és beszerelt alkatrészek árához!
-Ha tehát valaki bemegy -az alábbiak közül- bármelyik alkatrész kereskedőhőz (unix/Ic) és vesz valamit alap áron,mezei vásárlóként,ugyan azt az árat fogja megtalálni az általunk kiállított számlán is! ( Ajánlatunk az akciós termékekre nem vonatkozik!)
Szerviz
A fényképek bizonyítják,hogy egy apró de jól felszerelt műhelyben próbálunk megfelelni az igényeknek! Alapvetően az angol Comma olajakat (Európában Mobil1) használjuk, amit a teljes európai és ázsiai autótipushoz -márka/tipusra lebontva,gyári paramétereket figyelembe véve- lehet,versenyképes áron beszerezni! Mindenkinek azokat az alkatrészeket fogjuk beszerelni amit az említett áruházakban kiválasztott,így ha valaki a prémium márkás termékeket preferálja, azt kapja,de ha valaki az olcsóbb termékek közül válogat akkor abból építjük be a szükséges alkatrészeket!Minden javítást fényképes folyamatábrával dokumentálunk! Tisztelt autó tulajdonosok!Aki márkaszervizbe hordja az autóját a kötelező olajcserék elvégeztetésére -csak azért mert a márkaszerviz azt állítja,hogy ez elengedhetetlen része az esetleges garanciális javítások elvégzéséhez- annak ajánlom az alábbi HVG-s cikket! A garanciális autót többé nem kötelező márkaszervizbe vinni
2010. június 01., kedd, 14:43
Szerző: hvg.hu
Címkék: autószerviz; garanciális javítás; márkaszervíz;
Keddtől hatályos az Európai Bizottság rendelete, amelyik kimondja, hogy az autógyártók a jövőben nem tehetik az autóikhoz kapcsolódó garanciát függővé attól, hogy az olajcserét és az egyéb karbantartási, javítási munkákat hivatalos márkaszervizek végezték-e – közölte a Gazdasági Versenyhivatal (GVH).
Értékesítő
Álláshirdetés
Az Európai Bizottság a napokban közzét***e a gépjármű-ágazatot érintő új csoportmentességi rendeletét és a hozzátartozó iránymutatást. Az új szabályok a verseny fokozását célozzák a gépjárműjavítás és karbantartás piacán azáltal, hogy elősegítik a javításokhoz szükséges technikai információkhoz való hozzájutást és megkönnyítik az alternatív pótalkatrészek felhasználását. Az előírás nem érinti a gépjárműgyártók azon jogát, hogy a garancia körében elvégzendő – és így a gyártó által térített – javítások elvégzésére hivatalos márkaszervizek igénybevételét követeljék meg. Az új szabályoknak köszönhetően a Bizottság eljárhat olyan esetekben, amikor a független szervizektől megtagadják a szükséges technikai információk átadását. Emellett a rendelkezés lehetővé teszi a bizottság számára, hogy fellépjen a gépjárműgyártók garanciával (jótállással) kapcsolatos visszaélései ellen, mivel gyakran előfordul, hogy a gyártók csak a hivatalos szervizekben való javíttatást fogadják el. A túlzott mértékben korlátozó szabályok megszüntetésével az új autók forgalmazásával kapcsolatos költségek csökkenése is várható. Az új szabályok értelmében bevezetésre kerül a 30 százalékos piaci részesedési küszöb, amely felett a gépjárműgyártók és hivatalos márkaszervizek megállapodásai nem esnek a csoportmentesség alá, vagyis nem mentesülnek automatikusan a versenyszabályok hatálya alól. Ez azért lényeges, mert az eladás utáni szolgáltatások piacán (javítás, szerviz, karbantartás piacai) a hivatalos szervizek és az alkatrészellátók piaci részesedése jellemzően jóval 30 százalék felett van. Az új szabályoknak köszönhetően a bizottság eljárhat olyan esetekben, amikor a független szervizektől megtagadják a szükséges technikai információk átadását. A bizottság gépjárműágazatra vonatkozó egyik versenypolitikai célkitűzése, hogy megvédje a pótalkatrészgyártók hozzáférését a gépjármű-értékesítés utópiacához, biztosítva ezzel a versengő pótalkatrészmárkák folyamatos elérhetőségét mind a független és a szerződéses javítóműhelyek, mind pedig az alkatrész-nagykereskedők számára. Az ilyen alkatrészekhez való hozzáférés figyelemreméltó előnyökkel jár a fogyasztók számára, különös tekint***el arra, hogy gyakran nagy különbség van a gyártó által értékesített vagy viszonteladott és az alternatív alkatrészek ára között. Mivel az alkatrészek a javítási költségek jelentős részét képezik, az új szabályok erősítik a szervizek hozzáférési lehetőségét az alternatív pótalkatrészekhez, vagyis a szervizek az alkatrészeket immáron független forrásokból is beszerezhetik. Az autógyártók a jövőben nem tehetik az autóikhoz kapcsolódó garanciát attól függővé, hogy az olajcserét és az egyéb karbantartási és javítási munkákat hivatalos márkaszervizek végezték-e. Ez nem érinti a gépjárműgyártók azon jogát, hogy a garancia körében elvégzendő − és így a gyártó által térített − javítások elvégzésére hivatalos márkaszervizek igénybevételét követeljék meg. Az új szabályok jelentősége abban rejlik a fogyasztók számára, hogy a gépjárműtartás (vásárlás, használat és fenntartás) költségeinek a becslések szerint mintegy 40 százalékát a karbantartási és javítási munkák teszik ki. Az új autókkal kapcsolatban lefolytatott bizottsági elemzés szerint az autóértékesítés piacán éles a verseny, ugyanakkor a fennálló szabályok túlzottan bonyolultak és korlátozók. Ennek következményeképpen növekednek a forgalmazási költségek, amelyek átlagosan akár az új autók árának 30 százalékáig terjedhetnek. Az új szabályok idén június 1-én lépnek hatályba a javítási és fenntartási piacokat érintően, míg az újautó-értékesítési piac esetében − a megfelelő átmeneti időszak biztosítása érdekében − ez a dátum 2013. május 31-ig lesz hatályban
Zanzásítva: -A márkaszervizek nem tehetik függővé a garanciális javításokat a kötelező szervizek elvégzésének helyétől! Hölgyeim és Uraim kalandra és az olcsó szervizeltetésre fel!
Időszakos szervizek
-olaj/olajszűrő csere
-levegőszűrő csere
-üzemanyagszűrő csere
-gyertya csere
Fék javítás
-fékbetét/féktárcsa szükségszerű cseréje
-féknyereg javítása
-fékpofák/fékdobok cseréje
-kézifékkötél cseréje
-fékolaj csere
Futómű javítás
-gömbfej csere
-lengőkar csere
-szilent csere
-lengéscsillapító csere
Kuplung javítás
-tárcsa/szerkezet/csapágy csere
Szíjak cseréje
-hosszbordás szíjak cseréje (generátor/szervószivattyú/klíma)
Kipufogó javítás
-Dobok/tömítések/rendszerek cseréje
Gumi szerelés (később)
Egyéb felmerülő problémákat
-tudásunkhoz mérten orvosoljuk
Munkadíjak
0.azaz nulla forint
(jól látják!)
Amennyiben a vásárolt alkatrészek összértéke -szerekezeti egységenként- elérik a 25.000.-ot! (Hozott alaktrészt nem szerelünk be)
Alkatrész
Amennyiben csak alkatrész vásárláson töri a fejét
azt is megoldjuk 15%-os kedvezménnyel,amit nagyobb tétel
esetén még plussz 5%-al megtoldunk
(A változtatás jogát fenntartjuk!)
