26/01/2026
A motor "hibás működését" minden autónál, többnyire az EGR, a turbó, a DPF (részecskeszűrő), és a katalizátor elkormolódása okozza, amik cseréje autó típustól függően, akár 1.5 millió Ft is lehet.
1. A rövid távon használt autóknál, (amikor évente csak 10-12 000 km-t mennek) az EGR, és a DPF 80-150 ezer km között kormolódnak el, és még TISZTÍTHATÓK.
2. A DPF a hosszabb távon használt autóknál (amikor évente kb. 20 000 km-t mennek) 250 000 km felett kormolódik el, és tisztítással 3-4 évvel lehet az élettartamát meghosszabbítani.
3. Amikor hosszú távon használják az autót, (30 000 km-nél többet mennek évente) akkor 320-350 ezer km-nél teljesen beég, és jelentősen már NEM TISZTÍTHATÓ! Bizonyos esetekben elmehet akár 450 000 km-t is, de ez olyan autóknál van, amikkel évente több mint 40 000 km-t mennek, és prémium üzemanyagot használtak 0 km-től.
4. Több mint 12 ezer tisztítást végeztünk a 20 telephelyünkön, az elmúlt 8 évben, tehát van tapasztalatunk.
5. Ezek az alkatrészek azért mennek tönkre, mert a korom képződés a motorban 8-10 éves korban már akár 2x nagyobb lehet.
6. Nincs szükségünk senki pénzére sem, de akik az alábbi linkre kattintva végig nézik a tájékoztatót, azok nem várják meg, hogy a korom tönkretegye ezeket az alkatrészeket, és nem sajnálnak 40-50-60 0000 Ft-ot költeni az ÖSSZES alkatrész, és a MOTOR tisztítására, hogy megspóroljanak több százezer forintot.
https://motortisztitas.109.hu/?p=10728
A videó megtekintése PÉNZBE NEM KERÜL! Mindent érteni fogsz. Akkor is, ha nem értesz a motor működéséhez.
Ha kérdésed van, akkor kérlek, hogy csak azt követően keress minket, miután az alábbi linkre kattintva végig nézted a videót, mert naponta 50-60 autós kér segítséget, és telefonon 30 perc alatt sem tudunk megértést adni, ha nem láttad a videót.