Green Power Garage

12/07/2026

📖 Green Power Garage – Műhelynapló #001: Audi Q4 e-tron nagyfeszültségű akkumulátorcsere

Egy Audi Q4 e-tron érkezett műhelyünkbe, amelynek nagyfeszültségű akkumulátora egy úttesten lévő fémdarabbal történt ütközés következtében sérült meg. Az ütés az akkumulátor kővédőlemezét és az akkumulátorház alsó részét érte.

Első ránézésre a sérülés nem tűnt súlyosnak, mivel sem hűtőfolyadék-szivárgás, sem egyéb külső rendellenesség nem volt látható. Egy ilyen sérülés azonban önmagában még nem jelenti azt, hogy az akkumulátor biztonságosan tovább üzemeltethető.

A szétszerelést megelőzően teljes diagnosztikát végeztünk: kiolvastuk a hibakódokat, ellenőriztük a cellafeszültségeket, megmértük a cellák belső ellenállását, valamint terheléses vizsgálattal is felmértük az akkumulátor állapotát.

A vizsgálat során megállapítottuk, hogy a deformáció az akkumulátorházba integrált hűtőfolyadék-csatornát érte. Bár a rendszer tömített maradt, a csatorna keresztmetszete jelentősen beszűkült, ami akadályozta a hűtőfolyadék megfelelő áramlását. Ez hosszú távon az akkumulátor egyenetlen hűtéséhez, túlmelegedéséhez és akár további károsodásához is vezethetett volna.

A javítás lehetőségét részletesen megvizsgáltuk. Az új akkumulátorház, a kővédőlemez, a gyári hővezető anyagok és a szükséges munkafolyamatok költsége, valamint az esetleges rejtett sérülések kockázata miatt a javítás gazdaságilag már nem volt indokolt.

Ezért egy mindössze 35 000 kilométert futott, gyári, bevizsgált nagyfeszültségű akkumulátort építettünk be.

A javítást követően minden diagnosztikai ellenőrzés megfelelő eredményt mutatott, az autó hibakódmentesen, gyári működéssel került vissza tulajdonosához.

A Green Power Garage-nál minden javítás alapja a pontos diagnosztika. Nem találgatunk, hanem mérések és műszaki tények alapján hozzuk meg a döntést, hogy ügyfeleink hosszú távon is biztonságosan használhassák elektromos autójukat.

Ha érdekelnek a valódi javítási esetek és az elektromos autók kulisszatitkai, kövesd a Green Power Garage műhelynapló-sorozatát! 🚗⚡

21/12/2025

Ebben az évben már zárva vagyunk!
Nyitás január 5.

21/12/2025

Minden kedves ügyfelünknek kellemes ünnepeket kívánunk!GreenPower Garage csapata!

20/12/2025

20/12/2025

Amit más több hónapon alatt nem tudott meg oldani, azt mi 1 napon belül meg javítottuk.

19/09/2025

Szeptember 22-28 ig szabadságon leszünk.

29/07/2025

Egyenesen Törökországból…

A Hyundai Kona típusú személyautó tulajdonosa az első futómű irányából érkező kopogó hang panaszával keresett fel minket. Mint elmondta, „Törökországot is megjártam vele, de a hang végig zavart, úgyhogy hazatérve rögtön hoztam is szervizbe.”

A hibafeltárás első lépéseként próbakörre vittük az autót, de a jól hallható kopogás sem a szokásos gömbfej, sem a stabilizátor rúd hibákra nem hasonlított. A hang inkább egy kilazult féknyereg-csavarra emlékeztetett.

Emelőre tettük, majd alaposan átvizsgáltuk a futóművet. Lógást, kopott alkatrészt nem találtunk. A kerék levétele után megnéztük a féknyereg rögzítéseit is – ezek rendben meg voltak húzva.

Ekkor jött a fordulat: tüzetesebb átvizsgálás során észrevettük, hogy a fékbetét ferodó anyaga teljesen levált a hordozólemezről! Ez azt jelentette, hogy a fékezések során a súrlódó felület elvált a hordozótól – és szabadon mozgott a féknyergen belül. Ez adta a kopogó hangot, de ami még fontosabb: ez rendkívül balesetveszélyes állapot!

Ügyfelünk rendkívül szerencsés, hogy ilyen műszaki hibával biztonságosan megjárta Törökországot.

De hogyan alakulhatott ki ilyen állapot?
Fontos tudni, hogy az elektromos autók, mint a szóban forgó Hyundai Kona is, fékezéskor elsősorban a regeneratív fékrendszert használják, amely a mozgási energiát visszatölti az akkumulátorba. A hagyományos, mechanikus fék így sokkal ritkábban kerül használatba.

Ez a ritka használat azonban veszélyt is rejt: a fékbetét berohadhat a féknyereg állványába, és ha hirtelen erősebb fékezésre kerül sor, a fékbetét a tárcsához szorul, de a rozsdás felületek miatt nem tud visszahúzódni. A folyamatos szorulás jelentős hőtermelést okoz, amelynek következtében a ferodó anyag leválhat a hordozó lemezről – ahogy ebben az esetben is történt.

Ha furcsa hangokat hallasz vezetés közben, ne halogasd az átvizsgálást, különösen, ha hosszabb útra indulsz!

Jelentkezz be a szervizünkbe:

+36 30 670 2 670
Green Power Garage – Budapest, 1045 Chinoin u. 36.
Elektromos és hibrid autók specialistája

22/07/2025

🔋🚗 Újratöltve várjuk kedves ügyfeleinket!

Szervizünk ismét a megszokott menetrend szerint működik:
🕗 Hétfőtől péntekig 8:00–17:00 között állunk rendelkezésre.

Ha esedékes a karbantartás, hibát jelez az autó, vagy csak kérdésed van, fordulj hozzánk bizalommal!

📞 Időpontfoglalás: 06 30 670 2 670
Green Power Garage