Old Motors Garage

04/10/2026

26/09/2026

Téli kihívás!
Talált állapotú 900-as keresi kihívóját. A motor 1997 óta nem volt forgalomban, teljesen gyári, eredeti állapotban konzerválták egy garázs mélyén.
A motor nem buherált, nincs rajta lecserélt utángyártott alkatrész, ellenben teljes átvizsgálást igényel.
Itt az alkalom egy ambíciózus szerelőnek, aki szeretne magáénak tudni egy fényét vesztett, ámde még így is gyönyörű klasszikust.
A motor természetesen nem üzemképes…

Típus: BMW R90/6
Évjárat: 1975
Teljesítmény: 44 kW (60 Le)
Motor: 900 ccm, 2 hengeres boxer
Váltó: 5 sebességes
Német papírokkal.

Ára: 1,4 mFt
Tel.: 0670-245-2449 Attila (Bp.21.)

25/09/2026

Hajlott hátú bácsika vezetett a féltve őrzött és nagy becsben tartott motorjához, amelyet a kis háza melletti műhelyében tartott. Miközben mutogatta nekünk a “portékát”, akaratlanul is törölgette simogatta, búcsúzott tőle. Tudta nagyon jól, hogy alkudni jöttünk és nem megyünk el motor nélkül, hiszen 1000 km-t utaztunk emiatt.
Persze ahogy körbenéztük a gépet, világossá vált, hogy nem nagyon van min alkudozni…
Együtt mentünk a hivatalba, kijelentettük a forgalomból, majd a motort a buszba tettük. A bácsi még búcsúzóul a lelkünkre kötötte, hogy szép nyugodtan, biztonságosan vezetve vágjunk át az autópályákon, mert nagyon sok az ideges sofőr. Egy üveg jó minőségű Tokaji borral köszöntük meg, hogy félretette nekünk a motort, majd integetve-mosolyogva búcsúztunk el egymástól.
A motorról készült képek magukért beszélnek, ha valaki egy igazán megkímélt R65-öst szeretne, most ne habozzon.

Típus: BMW R65
Évjárat: 1981
Teljesítmény: 37 kW (50 Le)
Motor: 650 ccm, boxer, 2 hengeres
Váltó: 5 sebességes
Futott: 64 ekm
Extra: bukócső, BMW kofferek, szélvédő plexi

Ára: 1,4 mFt
Tel.: 0670-245-2449 Attila (Bp.21.)

21/09/2026

Újabb ÁRCSÖKKENTÉS!
Új ára: 1,5 mFt

Született 1931-ben Franciaországban, pontosabban Párizsban. Kisebb csodának is beillik a 95 éves Peugeot fennmaradása napjainkig, az meg csak hab a tortán, hogy be is indul, és ha valaki nagyon elszánt, még a motorozást is elsajátíthatja ezen a kis négyüteműn. Tapasztalataink szerint nem az egyensúlyozás a legnehezebb ezeken a korabeli gépeken, hanem visszaállni a gépészkedésre, amit igényel a motor beindítása és üzemeltetése.
Nem kezdőknek való, az bizonyos...
Kisebb javítgatások, szépítgetések még ráférnek a gépre itt-ott, de a restaurálás alapvetően jónak mondható.
Luxemburgi papírokkal lehet jelenleg igazolni a tulajdonjogot, óriási elszántság esetén honosítható és forgalomba is helyezhető.

Típus: Peugeot P108
Évjárat: 1931
Motor: 248 ccm, 1 henger, 4 ütemű
Váltó: 3 sebességes
Teljesítmény: 4 kW

Tel.: 0670-245-2449 Attila (Csepel)

20/09/2026

Nem egy űrrakéta, de aki a nyugodt tempójú, kényelmes motorozás híve, annak ajánljuk az R45-öst.
A teljesítménye visszafogott, viszont a fogyasztása is,
a német technika pedig szolgáltatja a biztonságot, a megbízhatóságot.
Eredeti fényezése tanusítja, hogy megkímélték világ életében, gondos gazdája volt az előző tulaj.
Egy német motorkereskedésből került hozzánk a paripa, úgyhogy az előéletéről nem sokat tudni, viszont a látvány magáért beszél.
Mindenki láthatja, hogy kiváló állapotban van, és ez is biztosíték arra - ha továbbra is becsületesen karbantartják - még hosszú éveket tölthet majd az utakon a kis BMW.
A2 jogosítvánnyal rendelkezőknek is ajánljuk, mivel a teljesítmény limitbe belefér, és így megtapasztalhatják, hogy milyen az ha azt mondják egy motorra: “van benne anyag”.
Jelenleg német papíros, honosítás szükséges az itthoni használathoz. (a honosítást igény szerint vállaljuk)

Típus: BMW R45
Évjárat: 1980
Teljesítmény: 20 kW (27 Le)
Motor: 470 ccm, boxer 2 henger
Váltó: 5 sebességes
Extrák: bukócső, 2 túrakoffer

Ára: 990.000.- Ft
Tel.: 0670-245-2449 Attila (Bp.21)