Garázs Varázs Balatonszepezd

24/06/2025

Iveco daily gyűrűzés plusz hegerfejezés.. Ilyet is vállalunk ha esetleg eddig kérdéses lett volna hova vigyed a teher autód..!!
Kellemes napot nektek.

04/03/2025

indul a tavasz jöhetnek a motorok. 😎👍

02/02/2025

05/01/2025

Egy kis ismeret terjesztő rovatunk következik.
Fogadjátok szeretettel.
A valaha volt legerősebb F1-es motor, aminek csak sejteni lehet a valós teljesítményét!

Az első turbó korszak csúcsán a BMW létrehozta az M12/13-1 erőforrást, aminek erejét azóta sem tudták, és már soha nem is fogják túlszárnyalni. Az akkori szabályok 1,5 literes motorokat engedtek meg, a turbók száma nem volt korlátozva. Míg a riválisok többnyire biturbó V6-okban látták a megoldást, a BMW egy soros, négyhengeres motorra tett rá egyetlen, borjú fej méretű K*K turbót. Ekkor még szörnyen megbízhatatlanok voltak a motorok, ezért a versenyek idejére maximalizálva volt a töltőnyomás, az időmérőn viszont nem! Ez lényeges szempont, hiszen a versenyen még elketyegtek 3 bar-on, addig a kvalira a BMW 5,5 (!) bar nyomásig emelte a lécet, a hengerfej meg küzdött az életéért, hogy a csiga ne fújja le a blokkról. Nem véletlenül kellett titánból készíteni a hajtókarokat.

Ez az említett M12/13-1 variáns az 1986-os évre készült el, és már csak a Benetton B186-ba került beépítésre, a korábbi, ennél picit gyengébb verziók még a Brabhamet repítették. Az egyenesekben brutális volt, Berger a B186 volánja mögött 352 Km/h-s végsebességet ért el Monzában. A kanyarokban viszont nagy volt a küszködés, hiszen 1 másodpercnél is nagyobb volt a turbólyuk, így sok esetben már a kanyarbejáraton a gázra kellett lépni, hogy mire kijönnek, megérkezzen az erő.

A poszt elején írtuk, hogy csak sejteni lehet a motor valós erejét. Ez azért van, mert akkoriban a BMW teszpadja csak 1280 lóerőig tudott mérni, a motor meg széthajtotta a padot úgy, ahogy van. Elméleti számítások szerint legkevesebb 1400, maximum 1500 lóerőt tudott az időmérős konfigurációban.

17/12/2024

Mercedes R 320 D OM642.950 vezérlés és turbó csere.

28/11/2024

How it works.

11/09/2024

új alkatrészek beszeréle előtt közben és után fontos a folyamatos kenés biztosítása mielőtt a motor ujra startolna. 😌👌
Hyundai sante fee uj vez.tengely/himbák és vezérlés csere/porlasztó felújítással egybe kötve.
Igy még sokáig élvezhetik.

25/07/2024

!

24/04/2024

Megfelelő kitartással bármit ki lehet szedni.
Ezt a begyógyult porlasztót is.. Darabonként majdnem
1 órába került de roncsolás mentesen ki kett műtve.

24/04/2024

Egy 4 ütemű ottó motort látunk működés közben. 👌A példa nagyon jól szemlélteti mi is történik a motor belsejében.
https://www.facebook.com/reel/447936804282619/