16/10/2009
高斯連斯基勇奪2009 CIK-FIA 世界小型賽車冠軍
澳門，2009年10月11日 – 法國車手高斯連斯基(Arnaud Kozlinski)在激戰中擊敗一眾強敵，榮登2009 CIK-FIA 世界小型賽車錦標賽冠軍寶座。芬蘭車手華尼奧(Aaro Vainio)只以短距離落敗，屈居亞軍，英國車手漢利(Ben Hanley)得第三名。CIK-FIA世界小型賽車錦標賽首次登陸亞洲，今天的決戰因天雨關係提前五圈結束，但無損賽事的激烈程度。
亞洲小型賽車猛將今天也有優異演出，在屬於世界錦標賽支援賽的亞洲小型賽車公開錦標賽，日本車手Koki Hoshino贏得125方程式公開賽冠軍、香港車手林浩然及鄧智明分別在Rotax Max高級組及Rotax Max元老組獲勝。
CIK-FIA世界小型賽車錦標賽
高斯連斯基成為首位贏得最高級別小型賽車比賽Super KF冠軍的法國車手，這位28歲的好手很興奮能在澳門稱王，他說道：「這實在難以置信。開始下雨後，我知道比賽會很漫長而且難以應付，我更不容犯錯。幸好華尼奧在我前面，他為我引路，我們成功避過麻煩，後來我成功超越他，取得領先。」
在2003 及 2004年 CIK-FIA世界小型賽車錦標賽均獲第二名的高斯連斯基說：「我喜歡到亞洲比賽，因為每次我都獲得好成績，我曾三次到亞洲參賽，三次都躋身三甲。」
2009 CIK-FIA世界小型賽車錦標賽今天的賽程由餘下幾場分組初賽揭開序幕，42位參賽車手中只有34位可以晉身準決賽及決賽，競爭非常激烈。六場分組初賽完成後，高斯連斯基得以在準決賽排頭位出賽，華尼奧及法國車手雲奴迪(Manuel Renaudie)排第二及第三位。雲奴迪在決賽獲第七名。
高斯連斯基輕鬆勝出13圈的準決賽，以兩秒之多擊敗同樣來自法國的馬爾沙奴(Brandon Maïsano)，獲得決賽杆位發車資格，排第三至六位的車手分別是華尼奧、漢利、雲奴迪及爭取衛冕錦標賽的意大利車手阿迪高(Marco Ardigò)。
決賽展開，雲奴迪一馬當先。這場比賽精彩場面一浪接一浪，爭取第三個世界冠軍獎盃的阿迪高在第二圈升上第二位，但他最後只獲第九名。
冠軍得主高斯連斯基在第四圈進佔第一位，他一度被阿迪高追過。華尼奧也一度下跌至第三位，二人後來雙雙越過阿迪高。
比賽進行至第十圈時開始下雨，華尼奧在餘下比賽大部份時間一直領先，可是高斯連斯基在最後階段擊退年輕的芬蘭車手華尼奧，首次獲得CIK-FIA世界小型賽車錦標賽殊榮。與此同時，練習時段成績最好的漢利卻因為在比賽早段遇到事件而遠遠落後。這位英國車手沉著應戰，精彩地逐步從後趕上並獲得季軍，他說道：「我知道比賽會因為天雨提早結束，所以我多次不惜犯險。我已兩次獲第三名，如果可以獲更佳成績當然最好。」
比賽展開時賽道十分乾爽，參賽車輛都使用乾地輪胎，天雨愈下愈大，比賽被逼在完成20圈後終止。比利時車手科朗(Jonathan Thonon)及意大利車手金普尼斯治(Flavio Camponeschi)獲第四名第五名。
雖然未能晉身決賽，澳門車手方約翰(João Afonso)表示，參加2009 CIK-FIA世界小型賽車錦標賽的經驗非常難忘，這位首位參加最高水平小型賽車比賽的澳門車手說：「這是了不起的經驗，我永不會忘記。我在比賽中獲益良多，面對世界頂級高手，比賽極難付，可是我樂在其中。」
現年16歲的華尼奧不過是第一年參加世界賽，他感到十分鼓舞：「當我知道世界錦標賽將於澳門舉行，我的第一個反應是：『妙極了！』今次比賽非常精彩。我很高興獲得亞軍。我一度在比賽中領先，開始下雨後，高斯連斯基愈追愈近，我只能傾全力應戰，獲得亞軍已非常不錯。」
