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Subaru 死亡達達聲☠️今次呢部單門版GC8 Type R車主話買左一日就發現架車有死亡達達聲經過檢查後發現佢都係同之前幾架掃把佬一樣燒左架冷杯士(crankshaft bearing)車主表示都未好好享受過架車就冧咗偈🥲如果用番現有引...
15/08/2026

Subaru 死亡達達聲☠️

今次呢部單門版GC8 Type R
車主話買左一日就發現架車有死亡達達聲
經過檢查後發現佢都係同之前幾架掃把佬一樣
燒左架冷杯士(crankshaft bearing)

車主表示都未好好享受過架車就冧咗偈🥲
如果用番現有引擎打散rebuild同換上全新STI中缸
計落埋單數目字亦相差唔遠 亦係現今復活GC8的成熟方案

新款的STI EJ207 的水路 機油孔道 head bolts位置也與GC8一模一樣,加上Semi close deck更比起舊款GC8中缸的open deck的結構強度更高
支撐性較好,在承受增壓時會有更好的表現

唯獨是活塞形狀與GC8有些分別,原裝電腦亦無法調教
因此要需要好好控制壓縮比
以免壓縮過高引發爆震,或者壓縮過低唔夠精神

最後車主決定換上全新中缸去復活GC8 Type R
順便將車上原本老化零件一併更換

就這樣,唯二的單門型號WRX STI終於可以再次走上街道了

受夠了原裝迫力皮只有400度 好快就腳軟?受夠了原裝迫力皮只有0.3MU 唔夠應?上網買外國網站一套好收嘅皮要三四千蚊?我地返左BMW M Sport卡鉗用嘅日本WinmaX迫力皮WinmaX仲要係另一間知名大廠嘅「媽媽」W4 - 0.41...
11/08/2026

受夠了原裝迫力皮只有400度 好快就腳軟?
受夠了原裝迫力皮只有0.3MU 唔夠應?
上網買外國網站一套好收嘅皮要三四千蚊?

我地返左BMW M Sport卡鉗用嘅
日本WinmaX迫力皮
WinmaX仲要係另一間知名大廠嘅「媽媽」

W4 - 0.41MU 街道好收之選 650度
W5 - 0.45MU 極線性上山落場皆可 750度
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09/08/2026

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📦 詳細規格:ORC 309D-TT1213-RC
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#86

07/08/2026

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07/08/2026

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07/08/2026

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04/08/2026

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今次再為大家帶嚟另一款重量級補品!無錯,我哋啱啱新鮮滾熱辣返咗一張神級車凳 —— Recaro RSS!🤤

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* 💆‍♂️ 人體工學,長途恩物: 承托力滿分,精準貼合人體脊骨弧度。就算平時日日揸或者行長途,條腰都唔會投訴,真正做到「落場夠定,行街夠舒服」。

* ✨ 高質物料,質感爆棚: 採用頂級透氣防滑物料,做工極之精緻。一換上車,成個車廂嘅熱血感同高級感即刻直線上升,顏值無得頂!

無論你係想提升操控手感,定係純粹想幫愛車升級視覺效果,呢張 Recaro RSS 都絕對滿足到你。

⚠️ 注意:數量有限,通常都係手快有手慢冇!想升級駕駛體驗嘅師兄唔好諗咁多啦,即刻 DM 我哋了解詳情,或者約時間過嚟試坐摸下實物啦!

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04/08/2026

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03/08/2026

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31/07/2026

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行街水地居然有驚喜
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265/35R18
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