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09/10/2026

【HKMI 香港驗車】【新車一樣有擦碰?漆尺數值偏高≠大撞事故車!添師傅教你睇懂驗車細節】🔍🚘

買二手車,用漆尺一測發現數值偏高、甚至高達幾百幾千,係咪代表架車撞過大修?🤔
今次 HKMI 添師傅幫客人驗呢架比亞迪 Seal,為大家拆解「噴油」與「大撞事故」嘅真實分別:

1️⃣ 數值高不代表結構受損:經漆尺量度,左邊車門漆面數值確實較厚,但這有機會只因為過往有過輕微刮花、做過補漆噴油所致。
2️⃣ ABC 柱結構完全健康:添師傅仔細檢查 A 柱、B 柱、C 柱及車門內側框架,證實車架結構完全無修復或受損痕跡,門板亦無更換過
3️⃣ 買家買得安心:清楚向買家交代「只係表面刮花噴油,並非事故大撞車」,等買家交收前可以完全掌握真實車況,買得明明白白!

即便是近年的二手車,過往的輕微擦碰或補漆痕跡,肉眼未必睇得出來。
交收落訂前記得搵 HKMI 驗清楚,買得安心,揸得放心 🤝✨

香港驗車 HKMI 🇭🇰🚘
獨立第三方流動上門驗車服務|專業 · 客觀 · 誠信 🤝
📲 WhatsApp 預約驗車:https://wa.me/85268002007
☎️ 電話預約:25881822
🌐 官網:www.hkmi.com.hk

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📰 HKMI 是日汽車資訊分享|10月7日 👉 Swipe Left!1️⃣ 偽冒電子告票有人整假「電子交通告票平台」網站同短訊,話早交罰款有折扣,其實係想呃你嘅信用卡同個人資料。警方講明交告票冇任何折扣,真嘅告票短訊只會由「HKPF-eT...
07/10/2026

📰 HKMI 是日汽車資訊分享|10月7日 👉 Swipe Left!

1️⃣ 偽冒電子告票
有人整假「電子交通告票平台」網站同短訊,話早交罰款有折扣,其實係想呃你嘅信用卡同個人資料。警方講明交告票冇任何折扣,真嘅告票短訊只會由「HKPF-eTT」發出,而且一定冇連結。想核對可以自己入 etrafficticket.gov.hk,如果已經入咗資料,即刻打 18222。

2️⃣ 新皇崗全日通?假消息
網上話香園圍/深圳灣/沙頭角嘅配額車可以全日用新皇崗,呢個係假嘅。政府講明呢類車只可以每日 0:00 至 6:30 經落馬洲(或者即將開通嘅新皇崗)過關,暫時冇計劃改。

3️⃣ 10月11日(日)單車節封路
當日凌晨 1 時起分階段封西九龍公路、青馬、汀九、昂船洲等路段,約下午 1:15 陸續重開。西隧照常行車,由港島、九龍、新界東去機場都唔受影響。預計青嶼幹線、荃灣路一帶會較塞,出門前記得睇「香港出行易」App。

4️⃣ 油尖區打擊違泊
10 月 6 日一日內發出 902 張告票,拖走 8 架車,仲拘捕咗 3 人,涉嫌罪行包括冇第三者保險同無牌駕駛。泊車前睇清楚係咪禁區,順手檢查埋保險有冇過期。冇保險揸車同無牌揸車都係刑事罪。

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06/10/2026

【HKMI 香港驗車】【2024 Tesla Model Y Long Range 驗車實錄】⚡️🚘
左車頭輕微揩花 + 側鏡損壞?新車一樣有魔鬼細節!🔍

今次我哋 HKMI 添師傅幫客人檢驗呢架 2024 年嘅黑色 Tesla Model Y Long Range! 雖然全車睇落好新淨、只係揸咗兩年,但驗車一樣唔可以掉以輕心:

1️⃣ 車頭碰撞檢測:經漆尺(塗層測厚儀)仔細量度,發現左邊車頭數值偏厚,證實曾經有過輕微揩花同噴漆修復
2️⃣ 側鏡破損與結構檢查:左邊摺鏡有明顯損壞,添師傅第一時間向買家交代,方便買家與車行溝通協商
3️⃣ 大電、摩打與防漏水把關:電車最忌車尾追尾大撞導致尾兜入水,甚至滲漏進電池造成短路,維修費隨時係天文數字!添師傅特別拆開車尾仔細檢查結構與防漏水情況,確保車況健康安全

即使係兩年新車,好多隱蔽細節都必須經專業驗車先會發現!
買二手電車,落訂前記得搵我哋幫手把關!🤝✨

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30/09/2026

【HKMI 香港驗車】【雖然我哋做驗車,但我叫你唔好買!】🙅‍♂️💸

今時今日經濟咁差,做良心企業就要講真話! 最近有位後生仔打嚟想約驗一部寶馬(BMW)420i / 428i 開篷車。一問之下,原來佢之前未揸過車,今次只係「純粹興趣」想買部車玩下……

HKMI 創辦人朱祖恩聽到之後,立刻幫佢計咗一筆賬:
🚗 月租停車場:$3,800 📄 固定開支:牌費 + 保險 + 定期保養 ⚙️ 隱形維修費用:二手開篷車屬高耗損車款,加上油費貴,一年半載加埋絕非小數目!

「叫你唔好驗,表面上係損害咗我哋嘅生意;但如果你夾硬買,其實係損害緊你自己嘅荷包!」

買二手車前,除了車況要驗清楚,理智消費、量力而為同樣重要!
感謝客人明白我哋嘅苦心同提醒!HKMI 不單止為你把關車況,更加真心為每一位車主着想!

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29/09/2026

【HKMI 香港驗車】【油費貴轉電車!盧先生親身實測 HKMI 獨立上門驗車服務】⚡️🚙

今次 HKMI 驗車團隊幫客戶盧先生檢驗這架 MG ZS EV 純電動車! 因工作需要經常用車,加上油費偏貴,盧先生決定響應環保轉揸電車。不過作為普通消費者,面對電車這種新事物,難免擔心車輛有自己睇唔到嘅盲點,所以一定要搵有經驗嘅專業人士幫手!

💬 客戶盧先生真實心聲: 「真係好專業!一黎到師傅就清楚解釋晒整個流程,連車底同埋零件等我哋平時完全唔識睇嘅細節都好用心介紹,仲好耐心地解答關於電車輪胎同重量嘅疑問!而且上門驗車服務可以直接安排喺陳列室附近,非常方便!必定會推薦俾朋友!」

感謝盧先生嘅高度讚賞同信任!我哋會繼續堅持獨立第三方原則,為買賣雙方提供客觀、專業嘅驗車服務!

記住:未驗車,切勿落訂!買二手電車,搵 HKMI 驗清楚先至最安心!

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25/09/2026

中秋節快樂,人月兩團圓
出入平安

18/09/2026
2022 Porsche Taycan 二手驗車指南|SOH高壓電池健康度分析與底盤保護殼損壞排查|香港驗車 HKMI購買二手 Porsche Taycan 時,除透過 OBD 診斷電腦檢測高壓電池健康度(SOH)與電芯壓差外,重點必須升高...
17/09/2026

2022 Porsche Taycan 二手驗車指南|SOH高壓電池健康度分析與底盤保護殼損壞排查|香港驗車 HKMI
購買二手 Porsche Taycan 時,除透過 OBD 診斷電腦檢測高壓電池健康度(SOH)與電芯壓差外,重點必須升高車輛檢查車底鋁合金高壓電池保護殻是否有凹陷、刮花或變形,並全面排查車身結構與水浸痕跡。
一、 高壓電池數據診斷與電芯分析
Porsche Taycan 採用 800V 高壓電池系統,電腦診斷為評估大電池狀態的核心步驟:
電池健康度(SOH):檢測電池容量衰退比例,評估剩餘壽命與續航表現(以 2022 年車款而言,SOH 保持在 87%–93% 以上屬正常理想範圍)。
電芯壓差(Cell Voltage Delta):檢查所有單體電芯(Cell)的電壓平衡度。正常狀態下壓差應保持在 0.005V–0.015V(5mV–15mV) 的極佳狀態;若壓差偏高,需防範個別電芯老化或模組故障。
總電壓與電流狀態:確認高壓電池組在靜止與負載狀態下的電壓輸出穩定度。
二、 車底高壓電池保護殼檢查(重點關注項目)
Taycan 的高壓電池組安裝於車輛底盤,防護底板是保護電池的第一道防線:
車底升起實地檢測:必須將車輛升高,仔細檢查車底鋁合金保護殼是否有石仔撞擊痕跡、刮花、裂痕或嚴重凹陷。
結構變形與高額維修風險:若保護殼發生變形或凹陷,可能直接擠壓內部高壓電芯或冷卻水道,引發安全隱患;原廠針對電池外殼受損的維修或更換費用極為昂貴。
三、 車身結構與金屬板金檢測
車架骨架完整性:重點檢查車頭、車尾大樑、A/B/C 柱等核心結構是否有修復、焊接或重烤漆痕跡,確保車身剛性符合 Porsche 原廠安全標準。
漆面厚度儀測量:運用專業儀器測量全車漆面厚度,判斷是否有過度板金(俗稱補灰)或局部重噴漆。
四、 水浸車跡象與電子模組排查
車廂與地氈檢測:檢查地氈下層、座椅軌道螺絲、保險絲盒及線束接頭是否有泥沙殘留或異常銹蝕。
車內氣味與電子系統:排查車廂是否有霉味,並檢測 Taycan 多螢幕交互系統、車身控制模組及高壓輔助系統是否有隱藏故障碼。
FAQ 常見問題
Q1:Porsche Taycan 二手車的電池健康度(SOH)多少才算正常?
A:一般 2–4 年車齡的 Taycan,SOH 建議維持在 87% 以上(新車前兩年會有正常自然衰退,之後會趨於平穩)。若 SOH 低於 80% 或電芯壓差顯著高於 0.02V(20mV),需特別留意電池保養歷史或模組狀況。
Q2:如果 Taycan 車底電池保護殼有輕微刮花,影響大嗎?
A:表面輕微刮花通常不影響安全,但若出現凹陷、破裂或結構形變,必須由專業驗車師升車仔細評估是否已壓迫內部電芯或冷卻模組。
香港驗車 HKMI 堅持以獨立、客觀、專業的角度,為你嚴格把關每一部二手車的車況,讓你買得安心,用得放心!

15/09/2026

【車行扮私人?雞啼咁早港島衝入元朗,冇諗過會瀨嘢!】 🚗💥

「部車好靚、冇雜聲、車主係我鄰居……」一聽呢啲嘢,直頭諗都唔使諗啦,今次仲唔係畀我搵到筍嘢!?
今朝我哋 HKMI 驗車團隊幫客戶驗部 Toyota Sienta。買家雞啼咁早就特登由港島衝入元朗睇車,本來諗住會遇到好嘢,點知遇上「車行扮私人」嘅私炒佬!
🚨 呢三招買車呃人嘅話術,你哋又有冇遇過?
1️⃣ 「幫鄰居放車」做藉口: 喺 28Car 寫到係私人放售,一問就話「車主係我鄰居,我幫佢搞」,其實根本係車行或者私炒佬喺度扮嘢!
2️⃣ 「幫你收埋部舊車」做誘餌: 講到好心幫你收舊車、搞埋一換一,唔使你煩,一步步令你減低防範!
3️⃣ 隱瞞部車撞過講大話: 賣家吹到部車幾咁靚,喺停車場兜咗兩個圈就話冇雜聲。結果 HKMI 師父一驗——成架車右邊撞過兼有燒焊! 車架結構受損,揸出街真係搵命博!
最慘嘅係,買家喺未驗車之前,就已經俾人氹到落咗 $2,000 訂金……
💡 驗車專家提提你:買二手車兩大鐵律
⛔ 未驗車,切勿落訂! 就算對方吹到天花亂墜,未見到獨立專業嘅驗車報告之前,一蚊訂金都唔好落。
🔍 堅持獨立流動驗車: 對方係咪車行扮私人事小,買到架燒焊過、撞過嘅大撞車,就真係出事!
賣車其實好簡單,正正常常、簡簡單單、唔好呃人一定有生意。但身為買家,雞啼咁早入到元朗睇車已經辛苦,自己嘅荷包同行車安全,一定要好好保護!
各位準買家,記得搵 HKMI 香港驗車 幫你把關,流動上門驗車,一驗無所遁形!
#流動驗車 #二手車買賣 #車行扮私人 #買車防坑 #港島入元朗 #香港二手車

【驗二手電動車 📊 唔係睇見「無故障碼」就代表無事!】買二手 Nissan LEAF 或者其他電動車,好多買家以為用電腦讀取故障碼、見到「過去 (Past)」或者電芯壓差得 0.04V 就代表大電好健康?魔鬼往往藏喺細節裡!圖片教你睇真啲:...
14/09/2026

【驗二手電動車 📊 唔係睇見「無故障碼」就代表無事!】
買二手 Nissan LEAF 或者其他電動車,好多買家以為用電腦讀取故障碼、見到「過去 (Past)」或者電芯壓差得 0.04V 就代表大電好健康?
魔鬼往往藏喺細節裡!圖片教你睇真啲:
📸 圖 1-2:多系統連帶故障碼 (U1000 / ABS / C1109)
看似全車警告,其實好多時係 12V 細電池衰退引發嘅連鎖虛報。但千祈唔好大意!如果只當係小電池問題清碼就算,好容易忽略咗背後可能隱藏嘅 ABS 煞車泵間歇性故障。
📸 圖 3:96 組電芯靜態壓差 0.040V
靜態測量壓差看似好平均,但靜態數據 ≠ 動態表現!大電會唔會喺大腳油門、上斜坡或者快充時突然急劇降壓?有經驗嘅驗車師傅先知道點樣評估大電嘅潛在衰退風險。
📸 圖 4-8:全車電子模組掃描
從驅動電機、HVB 高壓電池到 ADAS 輔助駕駛,全方位掃描過去嘅歷史紀錄,幫買家追查車輛過往有冇隱瞞過重大電氣故障。
💡 【驗車師傅給準買家的溫馨提示】
1. 要求賣方先更換 12V 電池並清碼路試:確認故障碼清空後唔會再次浮現,排除 ABS 等高價值零件實體損壞。
2. 切勿單憑靜態數據作準:電動車的大電與煞車系統維修費用昂貴,買車前必須做足全面檢測與風險評估!
買二手車想避免交車後先發現隱患?
📩 歡迎 PM 查詢 / 預約流動上門驗車服務!
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