KYMCO MOTO Kostas

KYMCO MOTO Kostas Ανταλλακτικά μότο ποδηλάτων μηχανάκια ηλεκτρικά scooter ?

Στην ιστορία του ροδιακού μηχανοκίνητου αθλητισμού υπάρχουν στιγμές που δεν ξεχνιούνται.Μία από αυτές γράφτηκε το 1986, ...
17/05/2026

Στην ιστορία του ροδιακού μηχανοκίνητου αθλητισμού υπάρχουν στιγμές που δεν ξεχνιούνται.
Μία από αυτές γράφτηκε το 1986, στο Σιρκουί Μαρίτσας της Ρόδου, όταν ο Kostas Kourdounakis απέδειξε ότι η πραγματική δύναμη δεν βρίσκεται μόνο στα κυβικά αλλά στη γνώση, τη μηχανική ευφυΐα και την απόλυτη κατανόηση της μοτοσυκλέτας.

Η εμφάνιση του Honda MBX στον αγώνα προκάλεσε σοκ στους αντιπάλους.

Το μηχανάκι ήταν ασυνήθιστα γρήγορο, με εκπληκτική επιτάχυνση και τελική ταχύτητα που άφηνε πίσω ακόμα και πολύ ακριβότερες και βαριά βελτιωμένες συμμετοχές από την Αθήνα.

Την εποχή εκείνη είχε ήδη κυκλοφορήσει το Honda MBX και σε έκδοση 80cc, γεγονός που δημιούργησε έντονες υποψίες. Οι αντίπαλοι πίστεψαν ότι κάτω από τα πλαστικά του «50αριού» κρυβόταν κινητήρας 80cc ή εργοστασιακό κιτ μεγαλύτερου κυβισμού.

Η αντίδραση ήταν άμεση.

Μετά τον τερματισμό του αγώνα κατατέθηκε επίσημη τεχνική ένσταση.
Οι αγωνοδίκες διέταξαν το άνοιγμα του κινητήρα μπροστά σε τεχνικούς εφόρους, αντιπάλους και θεατές. Το Honda MBX οδηγήθηκε στο Parc Fermé και ξεκίνησε η αποσυναρμολόγηση.

Η στιγμή ήταν δραματική.

Όλοι περίμεναν να αποκαλυφθεί το «μυστικό».
Όμως το αποτέλεσμα ήταν διαφορετικό από αυτό που φαντάζονταν.

Οι μετρήσεις απέδειξαν ότι η μοτοσυκλέτα ήταν απολύτως νόμιμη κατηγορίας 50cc.

Δεν υπήρχε παράνομος κυβισμός.
Δεν υπήρχε «κρυφό» 80άρι.

Αυτό που υπήρχε ήταν η τεχνογνωσία ενός εξαιρετικού μηχανικού.

Ο Κουρδουνάκης Κώστας είχε καταφέρει, μέσα από άριστο στήσιμο μετάδοσης, σωστό ζιγκλέρωμα, απόλυτη ρύθμιση κινητήρα και ιδανική συνεργασία αναβάτη–μοτοσυκλέτας, να δημιουργήσει ένα από τα πιο αποδοτικά MBX της εποχής.

Η ένσταση όχι μόνο δεν ακύρωσε τη νίκη — την έκανε θρύλο.

Για τους Ροδίτες φιλάθλους εκείνη η ημέρα ήταν κάτι περισσότερο από ένας αγώνας. Ήταν η απόδειξη ότι ένας τοπικός μηχανικός και αναβάτης μπορούσε να κοιτάξει στα μάτια το «κατεστημένο» των μεγάλων ομάδων και να νικήσει με καθαρή αξία, γνώση και πάθος.

Σήμερα, δεκαετίες μετά, η ιστορία εκείνης της ένστασης παραμένει ζωντανή — όχι σαν σκάνδαλο, αλλά σαν σύμβολο πραγματικής μηχανικής μαεστρίας.

Ο Κουρδουνάκης Κώστας δεν κέρδισε επειδή παρανόμησε.
Κέρδισε επειδή γνώριζε τη μοτοσυκλέτα καλύτερα από όλους.

Στην ιστορία του ροδιακού μηχανοκίνητου αθλητισμού υπάρχουν στιγμές που δεν ξεχνιούνται.Μία από αυτές γράφτηκε το 1986, ...
17/05/2026

Στην ιστορία του ροδιακού μηχανοκίνητου αθλητισμού υπάρχουν στιγμές που δεν ξεχνιούνται.
Μία από αυτές γράφτηκε το 1986, στο Σιρκουί Μαρίτσας της Ρόδου, όταν ο Kostas Kourdounakis απέδειξε ότι η πραγματική δύναμη δεν βρίσκεται μόνο στα κυβικά αλλά στη γνώση, τη μηχανική ευφυΐα και την απόλυτη κατανόηση της μοτοσυκλέτας.

Η εμφάνιση του Honda MBX στον αγώνα προκάλεσε σοκ στους αντιπάλους.

Το μηχανάκι ήταν ασυνήθιστα γρήγορο, με εκπληκτική επιτάχυνση και τελική ταχύτητα που άφηνε πίσω ακόμα και πολύ ακριβότερες και βαριά βελτιωμένες συμμετοχές από την Αθήνα.

Την εποχή εκείνη είχε ήδη κυκλοφορήσει το Honda MBX και σε έκδοση 80cc, γεγονός που δημιούργησε έντονες υποψίες. Οι αντίπαλοι πίστεψαν ότι κάτω από τα πλαστικά του «50αριού» κρυβόταν κινητήρας 80cc ή εργοστασιακό κιτ μεγαλύτερου κυβισμού.

Η αντίδραση ήταν άμεση.

Μετά τον τερματισμό του αγώνα κατατέθηκε επίσημη τεχνική ένσταση.
Οι αγωνοδίκες διέταξαν το άνοιγμα του κινητήρα μπροστά σε τεχνικούς εφόρους, αντιπάλους και θεατές. Το Honda MBX οδηγήθηκε στο Parc Fermé και ξεκίνησε η αποσυναρμολόγηση.

Η στιγμή ήταν δραματική.

Όλοι περίμεναν να αποκαλυφθεί το «μυστικό».
Όμως το αποτέλεσμα ήταν διαφορετικό από αυτό που φαντάζονταν.

Οι μετρήσεις απέδειξαν ότι η μοτοσυκλέτα ήταν απολύτως νόμιμη κατηγορίας 50cc.

Δεν υπήρχε παράνομος κυβισμός.
Δεν υπήρχε «κρυφό» 80άρι.

Αυτό που υπήρχε ήταν η τεχνογνωσία ενός εξαιρετικού μηχανικού.

Ο Κουρδουνάκης Κώστας είχε καταφέρει, μέσα από άριστο στήσιμο μετάδοσης, σωστό ζιγκλέρωμα, απόλυτη ρύθμιση κινητήρα και ιδανική συνεργασία αναβάτη–μοτοσυκλέτας, να δημιουργήσει ένα από τα πιο αποδοτικά MBX της εποχής.

Η ένσταση όχι μόνο δεν ακύρωσε τη νίκη — την έκανε θρύλο.

Για τους Ροδίτες φιλάθλους εκείνη η ημέρα ήταν κάτι περισσότερο από ένας αγώνας. Ήταν η απόδειξη ότι ένας τοπικός μηχανικός και αναβάτης μπορούσε να κοιτάξει στα μάτια το «κατεστημένο» των μεγάλων ομάδων και να νικήσει με καθαρή αξία, γνώση και πάθος.

Σήμερα, δεκαετίες μετά, η ιστορία εκείνης της ένστασης παραμένει ζωντανή — όχι σαν σκάνδαλο, αλλά σαν σύμβολο πραγματικής μηχανικής μαεστρίας.

Ο Κουρδουνάκης Κώστας δεν κέρδισε επειδή παρανόμησε.
Κέρδισε επειδή γνώριζε τη μοτοσυκλέτα καλύτερα από όλους.

23/04/2026
08/02/2026
27/12/2025

Ditch the Sleigh, This ! 🎅🎄

Santa’s reindeer are on strike… Instead, Santa Claus will drive up to you in a VOGE SR450X, carrying a bag full of gifts. 🎁

Merry Christmas✨! And the VOGE SR450X is ready to deliver the fun this holiday season! ❄

398cc twin-cylinder engine
18L large fuel tank and low fuel consumption, over 400km range
180mm ground clearance

12/11/2025

Νέα VOGE DS625X

25/10/2025
15/10/2025

Address

Παλαιων Πατρων Γερμανου 5
Ródos
85100

Opening Hours

Monday 09:00 - 19:00
Tuesday 09:00 - 19:00
Wednesday 09:00 - 17:00
Thursday 09:00 - 19:00
Friday 09:00 - 19:00
Saturday 09:00 - 15:00

Telephone

+302241037264

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when KYMCO MOTO Kostas posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to KYMCO MOTO Kostas:

Share