Ακαδημία Οδήγησης Ρέθυμνο

Ακαδημία Οδήγησης Ρέθυμνο Η Ακαδημία Οδήγησης είναι από τις πιο σύγχρονες σχολές οδηγών που λειτουργεί στο Ρέθυμνο από το 1996.

Η Ακαδημία οδήγησης είναι από τις πιο σύγχρονες σχολές οδηγών που λειτουργεί στο Ρέθυμνο από το 1996.
Με σύγχρονες μεθόδους διδασκαλίας και 5 έμπειρους καθηγητές οδήγησης.
Αποκτήστε δίπλωμα οδήγησης επιβατικού αυτοκινήτου, μοτοσυκλέτας ή λεωφορείου. Νταλίκας και όλων των τύπων μεγάλων οχημάτων.
Ανανεώσεις διπλωμάτων, επεκτάσεις, μεταφορές αδειών και όλες οι υπηρεσίες αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας.
Ειδικός χώρος διδασκαλίας θεωρητικών μαθημάτων και ανανεωμένο στόλο οχημάτων και μοτοσυκλετών.

"Πότε περνάω ΚΤΕΟ";Όταν το όχημα προσκομίζεται για έλεγχο ΚΤΕΟ εκπρόθεσμα, τα πρόστιμα εφαρμόζονται ανάλογα με το είδος ...
31/01/2022

"Πότε περνάω ΚΤΕΟ";

Όταν το όχημα προσκομίζεται για έλεγχο ΚΤΕΟ εκπρόθεσμα, τα πρόστιμα εφαρμόζονται ανάλογα με το είδος του οχήματος και φθάνουν έως και 200% της αξίας ελέγχου ΚΤΕΟ.

Η σχολή οδηγών "Ακαδημία Οδήγησης" αναλαμβάνει όλες τις διαδικασίες και σε συνεργασία με το IKteo Autovision Rethymnou ολοκληρώνουμε τον έλεγχο του οχήματός σας.

Δείτε πότε περνάτε ΚΤΕΟ στον παρακάτω σύνδεσμο:

http://bit.do/KTEO_Retyhmno

ή επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες και ραντεβού:

http://bit.do/Akadimia-Contact

Στην παράταση της προθεσμίας πληρωμής των τελών κυκλοφορίας του 2022, προσανατολίζεται το υπουργείο Οικονομικών, προκειμ...
27/12/2021

Στην παράταση της προθεσμίας πληρωμής των τελών κυκλοφορίας του 2022, προσανατολίζεται το υπουργείο Οικονομικών, προκειμένου να δώσει μεγαλύτερο περιθώριο στους ιδιοκτήτες Ι.Χ. να τακτοποιήσουν τις εκκρεμότητες τους με την εφορία.

Αρμόδιοι παράγοντες αναφέρουν ότι οι τελικές αποφάσεις θα ληφθούν τις επόμενες ημέρες, κρίνοντας την πορεία πληρωμών έως τότε, ωστόσο δεν αποκλείεται και φέτος να δοθεί παράταση της προθεσμίας και για την νέα χρονιά. Υπενθυμίζεται ότι κατά τη περσινή διαδικασία, η παράταση που είχε δοθεί ήταν έως το τέλος Φεβρουαρίου.

Με δεδομένο ότι φέτος τα τέλη αναρτήθηκαν πολύ αργότερα από πέρυσι, δεν αποκλείεται η παράταση να είναι ίδια με αυτήν που είχε δοθεί το 2021.

Τα τέλη κυκλοφορίας έχουν ήδη αναρτηθεί στην πλατφόρμα της ΑΑΔΕ και οι ιδιοκτήτες Ι.Χ. μπορούν να τα πληρώσουν είτε απευθείας μέσω web banking σκανάροντας το μοναδικό QR Code που θα έχει το ειδοποιητήριο ή εισάγοντας τον κωδικό πληρωμής επιλέγοντας την εφαρμογή της τράπεζας τους για να ολοκληρώσει την πληρωμή. Και φέτος υπάρχει η δυνατότητα πληρωμής των τελών κυκλοφορίας στο ταμείο της τράπεζας.

Όσοι εντοπιστούν να μην έχουν πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας θα τους επιβληθεί πρόστιμο ίσο με το 100% των τελών που αναλογούν στο όχημα τους. Αντίθετα όσοι δεν θέλουν να πληρώσουν τέλη και να μην κινδυνεύουν από πρόστιμα, μπορούν να καταθέσουν ηλεκτρονικά τις πινακίδες τους μέσω της ειδικής πλατφόρμας της ΑΑΔΕ.



Βρείτε μας:

📍 Αντισμηνάρχου Βασιλάκη 19

☎ 2831 054653

📧 [email protected]

🌐 http://www.akadimia-odigisis.gr/

Οι οδηγοί με συνοδό θα πρέπει να τοποθετήσουν ένα διακριτικό σήμα αποτελείται από το Κεφαλαίο γράμμα «Σ» με διαστάσεις 1...
19/12/2021

Οι οδηγοί με συνοδό θα πρέπει να τοποθετήσουν ένα διακριτικό σήμα αποτελείται από το Κεφαλαίο γράμμα «Σ» με διαστάσεις 12 x15 εκατοστά στο πίσω παράθυρο του αυτοκινήτου. 🆕

Οι όροι και οι προϋποθέσεις οδήγησης με συνοδό δημοσιεύθηκαν στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης ανοίγοντας και ουσιαστικά το δρόμο στους νέους να βρεθούν πίσω από το τιμόνι κάποιου αυτοκινήτου.

Να υπενθυμίσουμε πως οι νέοι από 17 ετών μπορούν να μπορούν να δώσουν εξετάσεις οδήγησης, αλλά και να οδηγήσουν, υπό αυστηρούς όρους. Σύμφωνα με τις ρυθμίσεις του νομοσχεδίου, ο συνοδός θα πρέπει να είναι άνω των 25 ετών και να είναι κάτοχος διπλώματος οδήγησης τουλάχιστον 5 χρόνια.

Οι 17άρηδες επιτρέπεται να οδηγήσουν μόνο εντός της Περιφέρειας όπου κατοικούν και το όχημα θα φέρει το ειδικό σήμα «Σ» που θα ορίζει ότι οδηγεί νέος οδηγός με συνοδό.

Εφόσον ο 17χρονος οδηγός κατά τη διάρκεια του έτους αυτού δεν εμπλακεί σε ατύχημα, όταν κλείσει τα 18 θα έχει πλέον το κανονικό δίπλωμα οδήγησης. Διαφορετικά θα πρέπει να δώσει ξανά εξετάσεις.

Ειδικότερα στην Απόφαση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών που δημοσιεύθηκε επισημαίνεται ότι: «Καθορισμός των όρων και προϋποθέσεων οδήγησης με συνοδό, των κυρώσεων οι οποίες επιβάλλονται, των όρων και προϋποθέσεων ασφαλιστικής κάλυψης, και κάθε άλλου ειδικότερου θέματος για την εφαρμογή των παρ. 6 έως 9 του άρθρου 4 του ν. 4850/2021.

Η προσωρινή άδεια οδήγησης χορηγείται ηλεκτρονικά μέσω Πληροφοριακού Συστήματος (Π.Σ.) κατόπιν ταυτοποίησης του δικαιούχου σύμφωνα με τη διαδικασία της υπ’ αρ. 16110/1967/2020 απόφασης και το έντυπο είναι σύμφωνο με το Παράρτημα ΙΑ αυτής. Ο δικαιούχος διασυνδέεται σε ηλεκτρονικό σύνδεσμο (hyperlink) στον διαδικτυακό τόπο «https://prosorini-adeia-odigisis.yme.gov.gr/» για τη χορήγηση της προσωρινής άδειας οδήγησης, είτε σε έντυπη μορφή (εκτυπώνοντάς την), είτε σε ψηφιακή μορφή μεταφορτώνοντάς την ως αρχείο μορφότυπου pdf σε κατάλληλο μέσο (όπως έξυπνο τηλέφωνο).

Δείτε αναλυτικά τους όρους και τις προϋποθέσεις: https://www.kodiko.gr/nomothesia/document/756782/nomos-4850-2021

Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

📍Αντισμηνάρχου Βασιλάκη 19

☎ 2831 054653

📧 [email protected]

🌐 http://www.akadimia-odigisis.gr/

Τέλος στη μεγάλη αναμονή για την παραλαβή των διπλωμάτων οδήγησης παρέχει η δυνατότητα ηλεκτρονικής έκδοσης του προσωριν...
19/11/2021

Τέλος στη μεγάλη αναμονή για την παραλαβή των διπλωμάτων οδήγησης παρέχει η δυνατότητα ηλεκτρονικής έκδοσης του προσωρινού διπλώματος

Διαβάστε το άρθρο μας και ενημερωθείτε για το πώς μπορείτε να εκδώσετε μόνοι σας το προσωρινό σας δίπλωμα

https://akadimia-odigisis.gr/prosorino-diploma/

Τέλος στη μεγάλη αναμονή για την παραλαβή των διπλωμάτων οδήγησης παρέχει η δυνατότητα ηλεκτρονικής έκδοσης του προσωρινού διπλώματος Όσοι εξετάζονται με επιτυχ....

Με τι έγγραφα θα συμμετέχουν στις εξετάσεις υποψηφίων οδηγών και ΠΕΙ οι μαθητές και οι εκπαιδευτές οδήγησης02/11/2021081...
10/11/2021

Με τι έγγραφα θα συμμετέχουν στις εξετάσεις υποψηφίων οδηγών και ΠΕΙ οι μαθητές και οι εκπαιδευτές οδήγησης
02/11/2021081

Με εγκύκλιο του το Υπουργείο μεταφορών αναθεώρησε τα έγγραφα που απαιτούνται για την συμμετοχή στην θεωρητική εξέταση ή δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς ή πρακτική εξέταση Π.Ε.Ι.

Τα μέτρα της νέας αποφάσεως εφαρμόζονται, μέχρι θεσπίσεως νεότερων μέτρων ή παροχής νεότερων οδηγιών, τηρώντας τα ακόλουθα:


1. Οι εμπλεκόμενοι, πλήρως εμβολιασμένοι ή νοσήσαντες υπό την έννοια των παρ. 2 και 3 του άρθρου 9 της αποφάσεως, υποχρεούνται να είναι εφοδιασμένοι με:

πιστοποιητικό εμβολιασμού, όσοι έχουν ολοκληρώσει προ τουλάχιστον δεκατεσσάρων (14) ημερών τον εμβολιασμό για κορωνοϊό COVID-19.
βεβαίωση πλήρους κάλυψης – ανάρρωσης και εμβολιασμού, όσοι έχουν ολοκληρώσει προ τουλάχιστον δεκατεσσάρων (14) ημερών τον εμβολιασμό για κορωνοϊό COVID-19 με μία (1) δόση εμβολίου λόγω νόσησής τους από κορωνοϊό COVID-19.
2. Οι λοιποί εμπλεκόμενοι, οι οποίοι δεν είναι πλήρως εμβολιασμένοι ή νοσήσαντες υπό την έννοια των παρ. 2 και 3 του άρθρου 9 της αποφάσεως, υποχρεούνται να είναι εφοδιασμένοι:

με «Βεβαίωση αρνητικού διαγνωστικού ελέγχου κορωνοϊού COVID-19», η οποία εκδίδεται από την ψηφιακή πλατφόρμα gov.gr μετά την καταχώρηση στην πλατφόρμα του αποτελέσματος από τον Φορέα που διενήργησε τον διαγνωστικό έλεγχο. ή
με το πιστοποιητικό νόσησης που εκδίδεται κατόπιν μοριακού ελέγχου (PCR) ή με τη χρήση ταχείας ανίχνευσης αντιγόνου κορωνοϊού COVID-19 (rapid test), εντός τριάντα (30) ημερών μετά από τον πρώτο θετικό έλεγχο και η ισχύς του διαρκεί έως εκατόν ογδόντα (180) ημέρες μετά από αυτόν.
Ο πρώτος θετικός έλεγχος διενεργείται από α) Δημόσια Αρχή σύμφωνα με την οικεία νομοθεσία ή β) εργαστήρια αναφοράς δημόσια ή ιδιωτικά και περιλαμβάνει το ονοματεπώνυμο του προσώπου, όπως αυτό αναγράφεται στην ταυτότητα ή στο διαβατήριο.

3. Ο διαγνωστικός έλεγχος νόσησης από τον κορωνοϊό COVID-19 διενεργείται με τη μέθοδο μοριακού ελέγχου (PCR) ή με τη χρήση ταχείας ανίχνευσης αντιγόνου κορωνοϊού COVID-19 (rapid test) σε ιδιωτικά διαγνωστικά εργαστήρια, όπως ορίζονται στο π.δ. 84/2001 (Α’ 70), ή σε ιδιωτικές κλινικές ή σε φαρμακεία ή σε ιδιώτη ιατρό, ως ακολούθως:

Από τον εκπαιδευόμενο, τον εκπαιδευτή και τον επιτηρητή/εξεταστή τις ημέρες Δευτέρα και Πέμπτη κάθε εβδομάδας, και σε κάθε περίπτωση πριν το γεγονός για το οποίο απαιτείται επίδειξη (εφόσον είναι προγραμματισμένο για τις ημέρες αυτές).
Από τον εξεταζόμενο, εντός εβδομήντα δύο (72) ωρών με τη μέθοδο μοριακού ελέγχου (PCR) ή εντός σαράντα οκτώ (48) ωρών με τη χρήση ταχείας ανίχνευσης αντιγόνου κορωνοϊού COVID-19 (rapid test), πριν το γεγονός για το οποίο απαιτείται επίδειξη (θεωρητική εξέταση ή δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς ή πρακτική εξέταση Π.Ε.Ι.).
4. Τα ανωτέρω πιστοποιητικό εμβολιασμού ή βεβαίωση πλήρους κάλυψης – ανάρρωσης και εμβολιασμού ή βεβαίωση αρνητικού διαγνωστικού ελέγχου κορωνοϊού COVID-19 ή πιστοποιητικό νόσησης:

Εκδίδονται από την ψηφιακή πλατφόρμα gov.gr.
Επιδεικνύονται είτε εκτυπωμένα από την πλατφόρμα είτε ηλεκτρονικά μέσω κινητής συσκευής (όπως κινητό τηλέφωνο), ως εξής:
Από τον εκπαιδευόμενο, στον εκπαιδευτή πριν από κάθε μάθημα θεωρητικής ή πρακτικής εκπαίδευσης ή περιοδικής κατάρτισης Π.Ε.Ι., στον επιτηρητή πριν από κάθε θεωρητική εξέταση και στον εξεταστή πριν από κάθε δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς ή πρακτική εξέταση Π.Ε.Ι.
Από τον εκπαιδευτή, στον ιδιοκτήτη ή νόμιμο εκπρόσωπο της Σχολής/Κέντρου, και στον εξεταστή πριν από κάθε δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς ή πρακτική εξέταση Π.Ε.Ι.
Από τον επιτηρητή/εξεταστή, στην αρμόδια Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών, όταν, κατά την κρίση της, του ζητηθεί.
Από κάθε εμπλεκόμενο, στα αρμόδια ελεγκτικά όργανα, σε ενδεχόμενη περίπτωση ελέγχου.
Εναλλακτικά, εφόσον επιδεικνύονται από αλλοδαπό προερχόμενο από τρίτη χώρα (εκτός Ε.Ε.), ελέγχονται σε έγχαρτη μορφή, με ταυτόχρονο έλεγχο της ταυτοπροσωπίας του κατόχου.
Ειδικά, κατά την επίδειξη βεβαίωσης αρνητικού διαγνωστικού ελέγχου κορωνοϊού COVID-19 (PCR ή rapid test) εξεταζόμενου πριν από θεωρητική εξέταση, δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς ή πρακτική εξέταση Π.Ε.Ι., αυτή σαρώνεται ηλεκτρονικά μέσω της ειδικής εφαρμογής Covid Free GR του άρθρου 33 του ν. 4816/2021 (Α’ 118) από τον επιτηρητή/εξεταστή, με ταυτόχρονο έλεγχο της ταυτοπροσωπίας του κατόχου.
Σε περίπτωση αδυναμίας σάρωσης από τον επιτηρητή/εξεταστή, η σάρωση δύναται να πραγματοποιείται από παριστάμενο εκπαιδευτή ή και μέσω της κινητής συσκευής άλλου εξεταζόμενου (με επίδειξη της διαδικασίας στον επιτηρητή/εξεταστή).

Σε περίπτωση αδυναμίας σάρωσης, αναγράφεται από τον επιτηρητή/εξεταστή στο Δ.Ε.Ε. και στο Πρακτικό εξέτασης η φράση «Αδυναμία σάρωσης πιστοποιητικού/βεβαίωσης μέσω της ειδικής εφαρμογής Covid Free GR του άρθρου 33 του ν. 4816/2021». Στην περίπτωση αυτή, αρκεί ο έλεγχος της διαπίστωσης της έκδοσης του πιστοποιητικού/βεβαίωσης μέσω της πλατφόρμας gov.gr.

#ΑδειαΟδήγησης #εξετάσεις #δίπλωμα

10/11/2021
🚗 Ψηφίστηκε το νομοσχέδιο για τις άδειες οδήγησης: 🚦 Υπό αυστηρούς όρους οι εξετάσεις για νέους ηλικίας 17 ετών- Στο τιμ...
04/11/2021

🚗 Ψηφίστηκε το νομοσχέδιο για τις άδειες οδήγησης: 🚦

Υπό αυστηρούς όρους οι εξετάσεις για νέους ηλικίας 17 ετών
- Στο τιμόνι μόνον με συνοδεία έμπειρου οδηγού
- Με κάμερα μέσα στο όχημα η εξέταση των υποψήφιων οδηγών
- Διευρύνεται το σώμα των εξεταστών και δημιουργείται ο θεσμός των εποπτών

Εγκρίθηκε το νομοσχέδιο του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών που αναθεωρεί το πλαίσιο για τα διπλώματα οδήγησης και δίνει την δυνατότητα σε νέους ηλικίας 17 ετών να αποκτούν δίπλωμα εντός της οικείας τους περιφέρειας. 🚙

Οι διατάξεις για τους 17αρηδες προβλέπουν ότι θα μπορούν να δίνουν εξετάσεις για δίπλωμα οδήγησης υπό αυστηρούς όρους. Συγκεκριμένα, θα υποχρεούνται να συνοδεύονται από συνοδηγό άνω των 25 ετών και κάτοχο διπλώματος οδήγησης με ημερομηνία έκδοσης όχι μικρότερη των πέντε ετών και με καθαρό point system

Οι νέοι οδηγοί θα μπορούν να οδηγούν μόνο εντός της Περιφέρειας όπου κατοικούν και το όχημα θα φέρει το ειδικό σήμα του νέου οδηγού. Εφόσον ο 17χρονος οδηγός κατά τη διάρκεια του έτους αυτού δεν εμπλακεί σε ατύχημα, όταν κλείσει τα 18 θα έχει πλέον το κανονικό δίπλωμα οδήγησης. Διαφορετικά θα πρέπει να δώσει ξανά εξετάσεις.

Αλλάζει το πλαίσιο των εξετάσεων

Το σχέδιο νόμου αναθεωρεί και το πλαίσιο για την εκπαίδευση, την θεωρητική εξέταση και την πρακτική δοκιμασία των υποψήφιων οδηγών όλων των κατηγοριών οχημάτων, με σκοπό την προαγωγή της διαφάνειας, τη διασφάλιση του αδιάβλητου της διαδικασίας και τη γενικότερη προαγωγή του επιπέδου της οδικής ασφάλειας της χώρας.

Καθορίζεται, επίσης, νέο σύστημα ελέγχου και εποπτείας των διαδικασιών θεωρητικής εξέτασης και πρακτικής δοκιμασίας (καταγραφή με κάμερες της εξέτασης), καθώς και αξιολόγησης των εξεταστών των υποψήφιων οδηγών και οδηγών.

Προκειμένου να διασφαλιστεί το αδιάβλητο των εξετάσεων προβλέπεται:

1. Διπλός έλεγχος ταυτοπροσωπίας και δειγματοληπτικός έλεγχος στις θεωρητικές εξετάσεις.

Για να μπει ο υποψήφιος στις εξετάσεις, θα γίνεται έλεγχος με ψηφιακά μέσα, με τη δυνατότητα ταυτοποίησης δύο παραγόντων μέσω της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης.

Στις γραπτές εξετάσεις θα απαγορεύεται χωρίς εξαιρέσεις η χρήση κινητών τηλεφώνων, ακουστικών ή όποιας άλλης ηλεκτρονικής ή «έξυπνης» συσκευής.

2. Υποχρεωτική τοποθέτηση κάμερας μέσα στο όχημα κατά τη διάρκεια της εξέτασης.

Φορητή κάμερα υψηλής ευκρίνειας, με δυνατότητα λήψης 360 μοιρών, θα καταγράφει ευδιάκριτα ολόκληρη την καμπίνα του οχήματος και τους συμμετέχοντες στη διαδικασία, αλλά και μικρόφωνο. Η κάμερα θα διαθέτει ειδική αποσπώμενη κάρτα μνήμης, στην οποία αποθηκεύεται όλη η διαδικασία της πρακτικής δοκιμασίας. Μέσα σε μία ημέρα μετά την εξέταση, ο εξεταστής υποχρεούται να παραδώσει την κάμερα και την κάρτα μνήμης στη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφέρειας.

Σημειωτέων ότι έχει εξασφαλιστεί ήδη πριν την κατάθεση του νομοσχεδίου η συγκατάθεση της Αρχής Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα.

3. Το οπτικοακουστικό αυτό υλικό θα διατηρείται για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα από ειδική υπηρεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Οι κάμερες, που θα τοποθετούνται στα οχήματα κατά τη διάρκεια της εξέτασης, θα ανήκουν στο υπουργείο. Το οπτικοακουστικό υλικό θα αποθηκεύεται για διάστημα μέχρι έξι μήνες, και θα μπορεί να εξεταστεί είτε δειγματοληπτικά είτε εάν γίνει καταγγελία. Εάν σε αυτό το διάστημα ο νέος οδηγός προκαλέσει ατύχημα, τότε θα προχωρά αυτομάτως η εξέταση του οπτικοακουστικού υλικού.

4. Διευρύνεται το σώμα των εξεταστών.

Όποιος δημόσιος υπάλληλος επιθυμεί, θα μπορεί να γίνει εξεταστής, αφού περάσει φυσικά τη σχετική εκπαίδευση και πιστοποιηθεί. Στόχος είναι να σπάσουν τα κυκλώματα και να υπάρξει επαρκής αριθμός καλά εκπαιδευμένων εξεταστών. Δεν θα υπάρχουν ιδιώτες εξεταστές.

5. Δημιουργείται ο θεσμός των εποπτών.

Επόπτες θα μπορούν να γίνουν, εφόσον το επιθυμούν, στελέχη της Ελληνικής Αστυνομίας Εάν δεν επαρκεί το προσφερόμενο προσωπικό της ΕΛΑΣ να καλύψει το έργο αυτό, στο Μητρώο Εποπτών θα μπορεί να εγγραφεί το ένστολο προσωπικό της Δημοτικής Αστυνομίας και του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής. Οι επόπτες θα περνούν από ειδική εκπαίδευση και θα λαμβάνουν πιστοποίηση, ώστε στη συνέχεια να μπαίνουν μέσα στο όχημα κατά την εξέταση και να εποπτεύουν τη διαδικασία, είτε δειγματοληπτικά είτε σε περίπτωση που θα υπάρχουν υπόνοιες.

Ο εκπαιδευτής θα κάθεται στη θέση του συνοδηγού

Σύμφωνα με νομοτεχνική βελτίωση, που κατέθεσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής χθες, προβλέπεται εν τέλει ότι ο εκπαιδευτής θα κάθεται στη θέση του συνοδηγού και όχι στο πίσω κάθισμα όπως προβλεπόταν αρχικά.

Επιπλέον, ο κ. Καραμανλής κατέθεσε και τις εξής νομοτεχνικές βελτιώσεις:

-Μείωση της προθεσμίας- απάντησης στην ένσταση των υποψηφίων που απέτυχαν στις εξετάσεις από 30 ημέρες σε 10 εργάσιμες

-Δυνατότητα και όχι υποχρεωτικότητα της χρήσης διερμηνέα στους κωφούς

-Το όριο ηλικίας παραμένει για τους οδηγούς των ΚΤΕΛ στα 67 έτη και επεκτείνεται το όριο αυτό στους οδηγούς τουριστικών λεωφορείων και φορτηγών. Επίσης το όριο ηλικίας των οδηγών σχολικών λεωφορείων ισχύει και για τα τουριστικά λεωφορεία όταν αυτά χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά μαθητών. 🚌

-Επεκτείνεται η δυνατότητα εργασίας και στους οδηγούς μετά την συνταξιοδότησή του μέχρι τα 67 έτη εφόσον επιθυμούν να προσληφθούν σε άλλη εργασία και τους αφαιρεθεί το 30% της σύνταξής τους.

Προβλέψεις για ΑΜΕΑ

Με το νομοσχέδιο προβλέπεται η ίδρυση ιδιωτικών Κέντρων Αξιολόγησης Ικανότητας και Προετοιμασίας Οδήγησης για άτομα με κινητικά προβλήματα (τύπου «ΗΝΙΟΧΟΣ»), ώστε να μην ταλαιπωρούνται περαιτέρω τα Άτομα με Αναπηρία, τα οποία σύμφωνα με τον νόμο δικαιούνται δίπλωμα οδήγησης.

#δίπλωμαοδήγησης #νέοςοδηγός #άδειες #οδήγηση #δίπλωμα

Αλλαγές στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.Οι σημαντικότερες παρεμβάσεις στον ΚΟΚ αφορούν:Την κατηγοριοποίηση των παραβάσεων...
01/11/2021

Αλλαγές στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Οι σημαντικότερες παρεμβάσεις στον ΚΟΚ αφορούν:

Την κατηγοριοποίηση των παραβάσεων του ΚΟΚ ανά βαθμό επικινδυνότητας με έμφαση στις παραβάσεις που αυξάνουν την πιθανότητα θανατηφόρου τροχαίου ατυχήματος.

Τον διαχωρισμό των κυρώσεων με βασικό κριτήριο την οδηγική συμπεριφορά και την ασφάλεια του οχήματος.

Τη μείωση της μέσης ταχύτητας κίνησης στις κατοικημένες περιοχές.

Την ενσωμάτωση νέων κατηγοριών οχημάτων όπως αυτό της μικροκινητικότητας. Ρυθμίζουμε το πλαίσιο ασφαλούς κυκλοφορίας για τα πατίνια, τα αυτοπροωθούμενα οχήματα τύπου Segway ή τα ηλεκτρικά ποδήλατα.

Την υποχρεωτική χρήση προστατευτικού κράνους για χρήστες ποδηλάτου ηλικίας έως 12 ετών.

Η ευθύνη για παράβαση που επιβάλλεται απουσία του οδηγού (κάμερες, ραντάρ) να αποδίδεται στον ιδιοκτήτη του οχήματος.

Επίσης, τα βασικά σημεία παρέμβασης του νέου ΚΟΚ θα προβλέπουν:

-Βεβαίωση και καταχώρηση των παραβάσεων του ΚΟΚ με ηλεκτρονικά μέσα.

-Ενημέρωση του παραβάτη-οδηγού με ηλεκτρονικά μέσα για την τέλεση της παράβασης, ιδίως εάν ο οδηγός δεν ήταν παρών (π.χ παράβαση παράνομης στάθμευσης, υπερβολική ταχύτητα).

– Δυνατότητα ηλεκτρονικής πληρωμής της παράβασης μέσω e banking ή ATM.

Επιδιωκόμενοι στόχοι, σύμφωνα με το υπουργείο, είναι:

-Κάθε παραβάτης του ΚΟΚ πρέπει να γνωρίζει ότι θα καταβάλει το προβλεπόμενο πρόστιμο από την παράβαση που έχει τελέσει.

– Ο παραβάτης που δεν καταβάλει το πρόστιμο εμπροθέσμως, θα το βλέπει να βεβαιώνεται στο TAXIS.

– Η εγκαθίδρυση μηχανισμού ώστε τα πρόστιμα να επενδύονται σε έργα ενίσχυσης του επιπέδου οδικής ασφάλειας, στον ίδιο Δήμο μέσω ενός Ταμείου Οδικής Ασφάλειας. Η Τοπική Αυτοδιοίκηση μπορεί να αξιοποιήσει αυτούς τους πόρους και μέσα από τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας.

Όπως ανέφερε ο κ. Κεφαλογιάννης, έχουμε σχεδόν ολοκληρώσει τη σχετική νομοθετική παρέμβαση για την απλούστευση της διαδικασίας των ΣΒΑΚ και θα υπάρχει πλέον ένα ομοιογενές μοντέλο.

Επίσης, το υπουργείο Μεταφορών σε συνεργασία με το Ψηφιακής Διακυβέρνησης καθιερώνει ηλεκτρονικές διαδικασίες ελέγχου των παραβάσεων του ΚΟΚ και της οδικής συμπεριφοράς των καθ΄ έξιν παραβατών οδηγών, ενεργοποιεί το (Point System)

Τα βασικά σημεία της συνεργασίας με το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, προβλέπουν:

-Τη δυνατότητα online ενημέρωσης των πολιτών για τους βαθμούς τους στο point system.

– Εξοπλισμό των υπηρεσιών τροχονομικού ελέγχου με συσκευές για την επί τόπου παρακολούθηση της υποτροπής των οδηγών.

-Δημιουργία εθνικού μητρώου οδηγών/παραβατών.

– Εξοικονόμηση ανθρώπινου δυναμικού / πόρων μέσω διαλειτουργικότητας όλων των εμπλεκόμενων υπηρεσιών σε πραγματικό χρόνο.

Με τις παρεμβάσεις αυτές:

-Ο παραβάτης θα γνωρίζει ότι οι πόντοι θα καταγράφονται μέσα σε εύλογο χρόνο.

-Θα επιτρέπεται η άμεση online ενημέρωση των οδηγών για τις παραβάσεις και τους πόντους που έχουν στο point system.

– Το νέο point system θα αποτελεί μέρος του ευρύτερου μηχανισμού αντιμετώπισης των παραβατών οδηγών, με διαδικασίες επαναξιολόγησης της ικανότητας οδήγησης, εναλλακτικές μορφές κυρώσεων: υποχρεωτική παρακολούθηση μαθημάτων οδήγησης κ.λπ.)

🆘 Χρήσιμες συμβουλές για ασφαλή οδήγηση! 🚗Πριν το ταξίδι μας- Ελέγχουμε τη λειτουργική κατάσταση του αυτοκινήτου μας (λά...
21/10/2021

🆘 Χρήσιμες συμβουλές για ασφαλή οδήγηση! 🚗

Πριν το ταξίδι μας
- Ελέγχουμε τη λειτουργική κατάσταση του αυτοκινήτου μας (λάδια, φρένα, υγρά ψυγείου, υαλοκαθαριστήρες κτλ), δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στα ελαστικά (ποιότητα πέλματος και πίεση ανάλογα με ό,τι ορίζει ο κατασκευαστής).
- Εξοπλιζόμαστε με τρίγωνο ασφαλείας, πυροσβεστήρα, φαρμακείο και ανακλαστικά γιλέκα που είναι απαραίτητα αν χρειαστεί να βγούμε από το όχημα για οποιοδήποτε λόγο.
- Ενημερωνόμαστε για τη διαδρομή που πρέπει να ακολουθήσουμε.
- Φροντίζουμε να είμαστε ξεκούραστοι, ειδικά αν πρόκειται να διανύσουμε μεγάλες αποστάσεις.
- Δεν καταναλώνουμε ποτέ αλκοόλ, πριν οδηγήσουμε.

Προσοχή, τηρούμε πάντα τα παρακάτω μέτρα ασφαλείας:

- Στο αυτοκίνητο φοράμε πάντα τις ζώνες ασφαλείας και στα πίσω καθίσματα, ακόμα και αν πρόκειται να διανύσουμε μια σύντομη διαδρομή.
- Φροντίζουμε τα παιδιά κάτω των 12 ετών να κάθονται στα κατάλληλα για την ηλικία τους καθισματάκια και να φορούν πάντα ζώνες ασφαλείας.
- Στη μηχανή, φοράμε πάντα το κράνος μας, οδηγός και συνεπιβάτης.
- Τηρούμε τα όρια ταχύτητας, όπως αναγράφονται στη σήμανση.
- Οδηγούμε πάντα στη δεξιά λωρίδα και χρησιμοποιούμε την αριστερή μόνο σε περίπτωση προσπέρασης.
- Διατηρούμε τις αποστάσεις ασφαλείας από τα προπορευόμενα οχήματα.

Στην Ακαδημία οδήγησης ασφάλειά σας είναι η προτεραιότητά μας. Σας διδάσκουμε να οδηγείτε σωστά και με ασφάλεια.

18/09/2021

Address

Αντισμηνάρχου Βασιλάκη 19
Réthimnon
74100

Opening Hours

Monday 09:00 - 21:00
Tuesday 09:00 - 21:00
Wednesday 09:00 - 21:00
Thursday 09:00 - 21:00
Friday 09:00 - 21:00

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Ακαδημία Οδήγησης Ρέθυμνο posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share

Category